Денби Холл Железнодорожная станция - Denbigh Hall railway station

Не путать с Денби железнодорожная станция.

Денби Холл
Современная гравюра, изображающая железнодорожный переезд на Уотлинг-стрит, недалеко от временного вокзала.
Место расположения	Милтон Кейнс Англия
Координаты	52 ° 00′36 ″ с.ш. 0 ° 44′38 ″ з.д. / 52,010 ° с.ш.0,744 ° з. / 52.010; -0.744Координаты: 52 ° 00′36 ″ с.ш. 0 ° 44′38 ″ з.д. / 52,010 ° с.ш.0,744 ° з. / 52.010; -0.744
Ссылка на сетку	SP861354
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Лондон и Бирмингем железная дорога
Ключевые даты
9 апреля 1838 г. (1838-04-09)	Открыт
17 сентября 1838 г. (1838-09-17)	Закрыто
Место расположения

[ v т е ] Лондон и Бирмингем Железнодорожный
Легенда
1837 - июль 1846  Бирмингем Curzon Street Хэмптон-ин-Арден Ковентри Брэндон Регби Kilsby Tunnel ( 1 миля 656 ярд 2.21 км ) Крик Weedon Blisworth Дорога Wolverton Денби Холл ( закрыто 1838 ) Блетчли ( открыт 1838 ) Leighton Эйлсбери Джанкшен ( открыт 1839 ) Тринг Берхамстед Boxmoor Кингз Лэнгли ( открыт 1839 ) Уотфордский туннель Уотфорд Харроу Willesden город Камден Лондон Юстон
дилижанс шаттл Апрель – сентябрь 1838 г. стационарный паровой двигатель (билетные площадки с 1844 г.)

[ v т е ] Станции в Милтон Кейнсе и его окрестностях
Легенда
Главная линия западного побережья к Glasgow Central Петля Нортгемптона к Нортгемптон Дорога Линия Бедфорд – Нортгемптон к Нортгемптон Стратфорд-на-Эйвоне и Midland Junction, железная дорога Salcey Forest Hanslope Junction Castlethorpe Олни Волвертон и Стоуни Стратфордский трамвай к Бедфорд Deanshanger Старый Стратфорд Волвертон – Ньюпорт Линия Пагнеля Стони Стратфорд Newport Pagnell Wolverton Works Великий Линфорд Wolverton Bradwell Восточно-Западная железная дорога / Марстон Вейл линия к Бедфорд Вобурнские пески Bow Brickhill Милтон Кейнс Сентрал Фенни Стратфорд Денби Холл Блетчли TMD Блетчли с запланировано платформы высокого уровня бывший Линия Университета / запланировано Восточно-Западная железная дорога к Оксфорд Блетчли эстакада Лейтон Баззард Главная линия западного побережья к Юстон

Денби Холл Железнодорожная станция был временным конечная станция на Лондон и Бирмингем железная дорога в Денби область того, что сейчас Милтон Кейнс в Бакингемшире, Англия. Он был расположен примерно в 1,6 км к северу от Блетчли железнодорожная станция, около точки пересечения железной дороги Уотлинг-стрит. Он был открыт менее шести месяцев, с апреля по сентябрь 1838 года.

История

Маршрут Лондонско-Бирмингемской железной дороги был разработан и спроектирован Роберт Стивенсон. Два основных проекта гражданского строительства на линии были шестипролетными, высотой 18 метров (59 футов). Виадук Вулвертон над река Великая Уз,^[1] и 1 миля 656 ярдов (2,209 км) в длину Kilsby Tunnel в Нортгемптоншире,^[2] между Блетчли и Регби. Работы по этому туннелю затянулись, так как строители неожиданно столкнулись с зыбучие пески, а маршрут не был готов к запланированному открытию железной дороги 9 апреля 1838 года.^[3][а] В качестве временной меры была построена станция Denbigh Hall рядом с точкой, где линия пересекала Уотлинг-стрит, что позволило пассажирам перевод в тренеры продолжить свой путь к Регби,^[b] также недалеко от Уотлинг-стрит, на расстоянии примерно 37 миль (60 км).^[6] Станция была названа в честь гостиницы на Уотлинг-стрит, построенной в 1710 году.^[7] Мост через Уотлинг-стрит сохранился до сих пор, но был расширен по мере расширения железной дороги.

Станция закрылась с открытием туннеля Килсби 17 сентября 1838 года.^[8][9] хотя линия все еще существует, составляя часть Главная линия западного побережья из Лондона в Глазго. Связь с Линия Университета, который соединяется поблизости, до сих пор носит название Denbigh Hall Junction.^[10]

Из-за временного характера станции, ее изображения или записи о ее расположении неизвестны, но есть современная гравюра автора Джордж Доджсон Кэллоу и Уильям Рэдклиф показывает поезд на мосту в непосредственной близости.^[11]

Поминовение

Надпись на мосту Денби Холл

В 1920 г. Герберт Леон, Первый баронет ближайшего Bletchley Park, заказал мемориальную доску на мосту в память о станции.^[12] Мемориальная доска гласит:

До сентября 1838 года южная часть этой железной дороги заканчивалась у этого моста, откуда пассажиров доставляли на автобусе в Регби, где они снова пересекались с железной дорогой, ведущей в Бирмингем. Подписано сэром Гербертом Леоном Бартом и леди Леон из Блетчли-Парк-Бакс. С разрешения L&NW Железнодорожная компания Август 1920 г.^[13]

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Leighton[c] Линия и станция открыты		Лондон и Бирмингем железная дорога		Регби Дилижанс

Смотрите также

• 1838 г. на железнодорожном транспорте

Примечания

1. В некоторых источниках указывается дата 9 апреля 1836 года, однако это почти наверняка неверно.
2. Это была не современная станция в Регби, а еще одна временная станция, построенная между 1838 и 1840 годами, к северо-западу от нынешнего местоположения.^[4][5]
3. Сейчас называется Лейтон Баззард. Блетчли не открывался до 1846 года, примерно через восемь лет после закрытия Denbigh Hall.

Рекомендации

1. Джеффри Элден; Анна Макэвой; Джулия Ньюман; Андра Роуч; Питер Смит. «Волвертон: от акведука до виадука». Wolverton Society for Arts and Heritage и Milton Keynes Heritage Association. Получено 7 декабря 2007.
2. Йондж, стр.10
3. "Туннель Килсби". Спартак Образовательный. В архиве из оригинала от 3 сентября 2013 г.. Получено 1 октября 2019.
4. Задница, стр.201
5. Дьюик, стр.10
6. «Мост Денби-Холл, Блетчли». Наше транспортное наследие. Получено 21 февраля 2013.
7. «Наследие Милтона Кинса» (карта) - Английское партнерство 2004
8. Задница, стр.77
9. «Лондон и Бирмингем». Спартак Образовательный. Архивировано из оригинал 3 марта 2013 г.. Получено 21 февраля 2013.
10. Йондж, стр.9
11. Роско, страница 76
12. «Блетчли: Введение». Живой Архив. Получено 21 февраля 2013.
13. Хьюз, Лес (27 ноября 2003 г.). Генри Манди: молодой австралийский пионер. Книги следующего века. п. 15. ISBN  978-0954401122. Получено 24 февраля 2013.

Библиография

• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Дьюик, Тони (2002). Полный Атлас названий вокзалов (1-е изд.). Хершам: Ian Allan Publishing Ltd. ISBN  0-7110-2798-6.
• Роско, Томас; Лекаунт, Питер (ок. 1838). Лондонская и Бирмингемская железная дорога. Получено 8 марта 2013.
• Йондж, Джон (2005). Джеральд Джейкобс (ред.). Схемы железнодорожных путей - Книга 4: Мидлендс и Северо-Запад (Планы путей для перепелов) (2-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps (ранее Quail Map Co.). ISBN  0-9549-8660-1. OCLC  133041211. Получено 21 февраля 2013.