Автомобильная бомба - Car bomb

Для использования в других целях см. Бомба в машине (значения).

Результат взрыва автомобиля в Ирак

А автомобильная бомба, бомба в грузовике, или бомба в грузовике, также известный как самодельное взрывное устройство на транспортных средствах (VBIED),^[1] является самодельное взрывное устройство предназначен для взрыва в автомобиль или другие транспортные средства.

Автомобильные бомбы можно условно разделить на две основные категории: те, которые используются в основном для уничтожения пассажиров автомобиля (часто в качестве бомбы). убийство ) и те, которые используются как средство убийства, ранения или повреждения людей и зданий за пределами транспортного средства. Последний тип может быть припаркован (автомобиль, маскирующий бомбу и позволяющий бомбардировщику уйти), или автомобиль может использоваться для доставки бомбы (часто как часть террорист-смертник ).

Обычно используется как оружие терроризм или партизанская война убивать людей вблизи места взрыва, наносить ущерб зданиям или другому имуществу. Автомобильные бомбы действуют как собственные механизмы доставки и могут нести относительно большое количество взрывчатка не вызывая подозрений. В более крупных транспортных средствах и грузовиках использовался вес около 7000 фунтов (3200 кг) или более,^[1] например, в Взрыв в Оклахома-Сити. Автомобильные бомбы активируются множеством способов, включая открытие дверей автомобиля, запуск двигателя, нажатие педали акселератора или тормоза, просто зажигание предохранителя или установку таймера.^[2] Бензин в топливном баке транспортного средства может сделать взрыв бомбы более мощным за счет рассеивания и воспламенения топлива.

Как система доставки

Автомобильная бомба в Ираке, состоящая из ряда артиллерийские снаряды спрятанный в задней части пикап.

Автомобильные бомбы - эффективное оружие, поскольку они позволяют легко перебросить большое количество взрывчатки к намеченной цели. Автомобильная бомба также производит большое количество шрапнель, или летящие обломки, а также вторичный ущерб окружающим и зданиям. В последние годы террористы-смертники стали широко использовать заминированные автомобили.^[3][4][5]

Контрмеры

Защита от заминированного автомобиля предполагает удержание транспортных средств на расстоянии от уязвимых целей с помощью препятствия и контрольно-пропускные пункты, Барьеры из джерси, бетонные блоки или болларды, металлические барьеры, или укрепляя здания, чтобы выдержать взрыв. Вход в Даунинг-стрит в Лондоне был закрыт с 1991 года в ответ на кампанию Временной ирландской республиканской армии (PIRA), не позволяя широкой общественности приблизиться к Число 10. Там, где основные дороги общего пользования проходят рядом со зданиями, закрытие дорог может быть единственным вариантом (например, в Вашингтон. часть Пенсильвания-авеню сразу перед белый дом закрыт для движения транспорта). Исторически такая тактика побуждала потенциальных бомбардировщиков атаковать «мягкие» или незащищенные цели, например, рынки.^[6]

Использование суицида

в Сирийская гражданская война, и Ирак, концепция автомобильной бомбы была модифицирована так, что она могла приводиться в действие и взорваться водителем, но была бронирована, чтобы выдерживать входящий огонь. Транспортное средство будет направлено к целевой зоне аналогично камикадзе самолет Вторая мировая война. Они были известны под аббревиатурой СВБИЭД (от Самодельное взрывное устройство самоубийства) или VBIEDs. В основном это были гражданские автомобили с добавленной броней, которая защищала машину как можно дольше, чтобы она могла достичь намеченной цели. Иногда машины загоняли в районы расположения войск противника или во входящие колонны противника. Чаще всего СВИЭД использовались ИГИЛ против правительственных войск, но также используется сирийскими повстанцами (FSA и союзные ополчения, особенно Фронт ан-Нусра ) против правительственных войск.^[7]

Транспортные средства стали более сложными, с броней на транспортном средстве, защищенными смотровыми щелями, броней над колесами, чтобы они могли выдержать выстрелы, а также, в некоторых случаях, дополнительной металлической решеткой на передней части транспортного средства, предназначенной для активации ракеты. запустили гранату до того, как попали в реальную поверхность машины.^[8]

В некоторых случаях также использовались грузовики, а также легковые автомобили. Иногда их использовали для начала штурма. Обычно в транспортных средствах было большое пространство, в котором можно было разместить очень тяжелые взрывчатые вещества. В некоторых случаях использовались повозки, запряженные животными, с самодельными взрывными устройствами, как правило, либо мулы, либо лошади.^{[нужна цитата ]}Тактически может использоваться одно транспортное средство или первое транспортное средство «прорыва», за которым следует другое транспортное средство.^[9]

Хотя многие автомобильные бомбы замаскированы под обычные автомобили,^[10] некоторые, которые используются против вооруженных сил, имеют импровизированная броня автомобиля прикреплен, чтобы предотвратить выстрел в водителя при атаке укрепленной заставы.^[11]

История

Автомобильным бомбам предшествовал 16 век Hellburners, груженые взрывчаткой корабли, которые использовались для смертельного поражения осажденными Голландский силы в Антверпен против осады испанский. Несмотря на использование менее совершенной технологии, основной принцип действия адского сжигателя аналогичен принципу бомбы в автомобиле.

Первым заявленным террористом-смертником взорвавшейся машине (и, возможно, первым террористом-смертником) был Взрывы в школе бани 1927 г., в результате чего 45 человек, включая бомбардировщика, были убиты, а половина школы взорвана.

Взрывы автомобилей с массовыми жертвами и особенно подрывы автомобилей террористами-смертниками в настоящее время Ближневосточный явление. Тактика была впервые представлена ​​в регионе Сионист военизированная организация Lehi, который широко использовал его против палестинских и британских гражданских и военных целей; Впоследствии его подхватили и палестинские боевики.^[12] Тактика использовалась в Ливанская гражданская война группировкой шиитского ополчения Хезболла. Заметным взрывом автомобиля террористом-смертником был 1983 г. Взрыв казарм в Бейруте, когда в результате двух одновременных атак погибли 241 морской пехотинец США и 58 французских военнослужащих. Лицо, совершившее эти нападения, не было подтверждено. в Ливанская гражданская война было взорвано 3 641 заминированный автомобиль.^[13]

Хотя это и не была адаптация транспортного средства для перевозки людей, немецкий Голиаф танк с дистанционным управлением, имеет много общего с автомобильным СВУ. Он приблизился к цели (часто другому танку) на некоторой скорости, а затем взорвался, уничтожив себя и цель. Он был бронирован, чтобы его нельзя было уничтожить в пути. Однако им управлял не человек, а управлялся дистанционно с безопасного расстояния. Это было фактически бронированное самоубийство дрон.

Как мина-ловушка

Операция

TSA офицеры осматривают останки после взрыва Крайслер Неон после того, как внутри него во время тренировки сработало взрывное устройство.

Автомобильные бомбы и детонаторы действуют по-разному, и существует множество переменных в работе и размещении бомбы в автомобиле. Более ранние и менее совершенные автомобильные бомбы часто подключались к системе зажигания автомобиля, но теперь эта практика считается более трудоемкой и менее эффективной, чем другие более современные методы, поскольку требовала большего объема работы для системы, которую часто можно было довольно легко решить. разрядился. В то время как в наши дни автомобильные бомбы более распространены магнитно к днищу автомобиля, под сиденьем пассажира или водителя, или внутри брызговик также используются детонаторы, срабатывающие при открытии двери автомобиля или при нажатии на педали тормоза или ускорения.^[2]

Бомбы, работающие по прежнему методу крепления к днищу автомобиля, чаще всего используют устройство, называемое наклонный предохранитель. Небольшая трубка из стекла или пластика, предохранитель наклона не отличается от ртутный переключатель или тюбик с медицинской таблеткой. Один конец предохранителя будет заполнен Меркурий, а другой открытый конец соединен концами разомкнутой цепи с электрической системой зажигания. Естественно, когда наклонный предохранитель перемещается или дергается, ртуть перетекает в верхнюю часть трубки и замыкает цепь. Таким образом, когда транспортное средство проходит через обычные неровности и крены, которые возникают при движении по местности, цепь замыкается, и бомба или взрывчатое вещество срабатывают.^[2]

В качестве предохранительного механизма для защиты бомбардировщика россыпь бомбы может установить устройство синхронизации включены в схему, чтобы активировать схему только через определенный период времени, что гарантирует, что бомбардировщик не активирует случайно бомбу, прежде чем он или она сможет покинуть радиус взрыва.^[2]

История

До 20-го века бомбы, заложенные в телегу, использовались в заговорах с целью убийства, особенно в неудачных "адская машина "попытка убить Наполеон 24 декабря 1800 г.

Первая заминированная машина, возможно, была использована при покушении на Османского султана. Абдул Хамид II в 1905 г. в Стамбул от Армянские сепаратисты, под командованием Папкен Сиуни принадлежащий к Армянская революционная федерация.

Взрывы автомобилей были значительной частью Временная ирландская республиканская армия (PIRA) во время Проблемы в Северная Ирландия. Дайти О Конейл приписывают введение автомобильной бомбы в Северная Ирландия.^{[14][циркулярная ссылка ]}Автомобильные бомбы также использовали Лоялист Ольстера группы (например, УФФ в течение Взрывы в Дублине и Монагане ).^[15][16][17]

Руководитель аппарата ПИРА Шон Мак Стиофайн определяет автомобильную бомбу как тактическое и стратегическое партизанское оружие. Стратегически он подрывает способность вражеского правительства управлять страной и одновременно наносит серьезный удар по самой сердцевине ее экономической структуры. С тактической точки зрения он связывает большое количество сил безопасности и войск вокруг основных городских районов региона, находящихся в конфликте.^[18]

Примеры

• 1920: Взрыв на Уолл-стрит - Подозревается, что итальянский анархист Марио Буда (член "Галлеанисты ") припарковал конный фургон, наполненный взрывчаткой и шрапнель в Финансовый район из Нью-Йорк. В результате взрыва погибли 38 и были ранены 143 человека.
• 1927: Катастрофа в школе бани — Эндрю Кехо использовал детонатор, чтобы зажечь динамит и сотни фунтов стерлингов из пиротол которую он тайно подбросил в школе. Когда в школе начали собираться спасатели, Кехо подъехал, остановился и взорвал бомбу внутри своего засыпанного шрапнелью автомобиля, убив себя и директор школы, а также убийство и ранение нескольких других. В общей сложности Кехо убил 44 человека и ранил 58, что сделало взрыв школы Бани самым смертоносным актом массовое убийство в школе истории США. Возможно, это первая Взрыв автомобиля смертником в истории.
• Группа боевиков Lehi были первой группой, которая применила заминированные автомобили в Британский мандат на Палестину.

Вьетконг сцена после взрыва автомобиля в Сайгон, 1965.

• В Вьетконг партизаны использовали их в конце Первая Индокитайская война и во всем война во Вьетнаме.
• В ОАГ использовал их в конце Французское правление в Алжире.
• В Сицилийская мафия использовал их для убийств независимых магистратов до начала 1990-х годов.
• В ИРА часто использовал их во время своего кампания в течение Проблемы в Северная Ирландия и Англия. В Бомбежка Ома посредством Настоящая ИРА, отколовшаяся от ИРА группа, вызвала наибольшие потери в Проблемы от бомбы в одном автомобиле.
• Бывший Чилийский Общее Карлос Пратс погиб в результате взрыва заминированного автомобиля 30 сентября 1974 года вместе со своей женой.
• Лоялист организации в Северной Ирландии, такие как Ольстерская добровольческая сила (UVF) и Ольстерская ассоциация обороны использовали автомобильные бомбы против гражданских лиц в обоих Северная Ирландия и Республика Ирландия. Бомбы УФФ в Дублин и Монаган^[19][20] вызвали наибольшее количество жертв за один день во время Проблемы.
• Баскская сепаратистская группировка Эускади Та Аскатасуна (ETA) осуществила не менее 80 массовых взрывов заминированных автомобилей в Испании за последнее десятилетие, прежде чем приостановить свою деятельность в 2011 году.^[21]
• Внештатный террорист Карлос Шакал взял на себя ответственность за три взрыва заминированных автомобилей во французских газетах, обвиненных в произраильской предвзятости, в 1970-е годы.
• Кливленд мафиози Дэнни Грин Начиная с 1968 года, он часто использовал автомобильные бомбы против своих врагов. Впоследствии они также начали использоваться против Грина и его соратников. Пик использования автомобильных бомб в Кливленде пришелся на 1976 год, когда в городе взорвалось 36 бомб, большинство из которых были заминированы автомобилями, за что его прозвали «городом бомб». Несколько человек, в том числе невинные прохожие, были убиты или ранены. Сам Грин наконец погиб в результате взрыва заминированного автомобиля 6 октября 1977 года.
• Немец Фракция Красной Армии время от времени использовали автомобильные бомбы, например, при неудачной попытке атаковать НАТО школа офицеров 1984 г.
• Констебль Анджела Тейлор умерла по дороге за обедом, что стало единственной гибелью Взрыв на Рассел-стрит в Мельбурне, Австралия, 27 марта 1986 года. Еще 22 человека были ранены.
• 23 ноября 1986 г. два члена Армянская революционная федерация выполнил Взрыв в посольстве Турции в Мельбурне заминированный автомобиль, в результате которого погиб один из нападавших.
• В течение Советско-афганская война, в различных тренировочных лагерях в племенных районах Пакистан,^[22] то Пакистанская ISI, с помощью ЦРУ, обученный моджахеды при изготовлении автомобильных бомб. Бомбардировки автомобилей стали обычным явлением во время войны, последовавших за ней гражданских конфликтов в Афганистане, а затем во время войны. Вторжение США в Афганистан.
• Агенты чилийской спецслужбы DINA были осуждены за использование заминированных автомобилей для убийства Орландо Летелье и Карлос Пратс, которые были изгнанными противниками диктатора Аугусто Пиночет. Летелье погиб в Шеридан Серкл, в сердце Embassy Row в Вашингтон.
• В 1980-х годах колумбийский наркобарон Пабло Эскобар широко использовали автомобильные бомбы против правительственных войск и населенных пунктов в Колумбия и Латинская Америка. Самым заметным взрывом автомобиля был взрыв Взрыв здания DAS, в результате чего 63 человека погибли и около 1000 получили ранения.
• С 1979 по начало 1983 года под вывеской «Фронта освобождения Ливана от иностранцев» командиры ЦАХАЛа Рафаэль Эйтан, Авигдор Бен-Гал и Меир Даган начали кампанию бомбардировок, включая взрывы автомобилей, велосипедов и даже ослов. Первоначально проводился в ответ на убийство мирных жителей Исреали в Нагарии. В большинстве случаев неизбирательные нападения на тех, кто связан с ООП на юге Ливана, в результате атак FLLF были убиты сотни палестинцев и ливанцев, в основном в Тире, Сидоне и окружающих его лагерях беженцев. После 1981 года, в рамках политики Ариэля Шарона, направленной на побуждение ООП к совершению новых террористических актов, оправдывающих ответные военные действия, атаки FLLF усилились по интенсивности и размаху и к сентябрю распространились на Бейрут и северный Ливан. FLLF даже взял на себя ответственность за вымышленные нападения на ЦАХАЛ, чтобы сохранить свое прикрытие как ливанская организация.^[23] В ходе наиболее яркой атаки 1 октября 1981 года в Западном Бейруте не менее 50 человек погибли и более 250 человек получили ранения. Еще семь подобных бомб были обнаружены и обезврежены, прежде чем они смогли взорваться.^[24]
• Взрывы бомб в автомобилях террористов-смертников были обычным явлением против Израиля в 1982 Ливанская война который длился с 1982 года до ухода Израиля в 2000 году. Кампанию бомбардировок вели несколько групп, в первую очередь Хезболла.
• 26 февраля 1993 г. исламистские террористы во главе с Рамзи Юсеф взорвал грузовик Райдера, наполненный взрывчаткой, на стоянке Всемирный торговый центр в Нью-Йорк. План Юсефа состоял в том, чтобы заставить одну из башен обрушиться на другую, уничтожив обе и убив тысячи людей. Хотя это не было достигнуто, шесть человек погибли, 1402 человека получили ранения, и был нанесен значительный ущерб.
• 18 апреля 1993 г. танкер с 500 кг взрывчатки взорвался возле мечети в г. Витез, разрушив офис Боснийского военного президента, по меньшей мере шесть человек погибли и еще 50 получили ранения. В МТБЮ признал, что это действие было чистым терроризм совершено элементами внутри Хорват силы, как нападение на боснийское население Старого Витеза - Витез Старый город. HVO участники связали Боснийский человек, штатский из концлагеря, к рулю и тронул грузовик в сторону старого города. ^[25]
• В Квебекская байкерская война Это продолжалось с 1994 по 2002 год, когда были взорваны машины, в том числе погиб 11-летний мальчик.

• 19 апреля 1995 г. Тимоти Маквей взорвал Райдер грузовик с закрытым кузовом наполненный взрывчатой ​​смесью аммиачно-нитратные удобрения и мазут (ANFO) перед Федеральное здание Альфреда П. Мурры в Оклахома-Сити в течение Взрыв в Оклахома-Сити, погибли 168 человек, в том числе 19 детей, которые находились в детских садах.
• 25 июня 1996 г. взорвалась бомба в грузовике. разрушил военный комплекс Башни Хобар в Саудовской Аравии погибли 19 человек ВВС США (USAF) и ранения 372 человека всех национальностей.
• В конце 1990-х - начале 2000-х годов автомобильную взрывчатку использовали Чеченский националисты против целей в России.
• 20 апреля 1999 г. Эрик Харрис и Дилан Клиболд планировал использовать две автомобильные бомбы в качестве последнего акта Резня в средней школе Колумбайн, очевидно, чтобы убить первых ответчиков. Оба не взорвались.
• Исламистская группировка, базирующаяся в Юго-Восточной Азии Джемаа Исламия использовали автомобильные бомбы в своих кампаниях в начале 2000-х, наиболее известными из которых были Взрывы на Бали в 2002 году, в результате чего погибло 202 человека.
• Бывший Ливанский премьер-министр Рафик Харири был убит заминированным автомобилем во время День святого Валентина 2005 года. Еще 21 человек был убит.
• 30 июня 2007 г. Джип Чероки загружен пропан танки врезались в подъезд Международный аэропорт Глазго. Автомобиль загорелся, но не взорвался. В результате не было никаких травм от самого нападения, за исключением водителя, который скончался от полученных травм несколько недель спустя, и одного пассажира, который получил серьезные ожоги, хотя несколько прохожих были ранены, удерживая двоих. Нападавшие, похоже, были мусульманами, не связанными с какой-либо организацией и недовольными Война с терроризмом. Тридцать шестью часами ранее две бомбы были также обнаружены в автомобиле в Лондон, хотя полиция сообщила, что бомбы были неполными и не могли взорваться.
• В Тамильские тигры из Шри-Ланка часто использовали заминированные автомобили во время гражданская война в кампании, которая длилась с 1976 года до поражения группы в 2009 году.
• Взрыв бомбы в автомобиле, который дал осечку был обнаружен в Таймс Сквер, Нью-Йорк 1 мая 2010 года. Бомбу заложил Фейсал Шахзад. Факты свидетельствуют о том, что взрыв был спланирован Пакистанские талибы.
• 11 декабря 2010 г.Взрывы в Стокгольме в 2010 году ) - в центре взорвалась заминированная машина. Стокгольм в Швеция, легко ранив двух прохожих. Двенадцать минут спустя гражданин Швеции иракского происхождения случайно взорвал шесть самодельных бомб, которые он нес, но взорвалась только одна.^[26] Бомбардировщик погиб, других жертв не было. Считается, что нападения были делом рук местных террористов, которые протестовали против участия Швеции в войне в Афганистане и публикации в Швеции карикатур, изображающих Мухаммад.
• 22 июля 2011 г. Резня в Норвегии, ультраправый экстремист Андерс Беринг Брейвик взорвал заминированный автомобиль в квартал исполнительной власти из Осло, Норвегия, погибли 8 человек.
• В июне 2015 г. Рамади, Ирак, на транспортном средстве СВУ привело к обрушению 8-этажного здания во время боев между Иракские вооруженные силы и Экстремисты Даиш. Бомба в грузовике Даиш была обстреляна реактивная граната что привело к взрыву.^{[нужна цитата ]}
• 21 декабря 2016 г. микроавтобус, наполненный газовыми баллонами, намеренно врезался в Австралийское христианское лобби вход в здание. Пострадавших не пострадали, но здание было сильно повреждено.
• 16 октября 2017 г. мальтийский журналист и блогер Дафна Каруана Галиция погиб в результате взрыва заминированного автомобиля.^[27]
• 27 января 2018 г. машина скорой помощи, начиненная взрывчаткой, была взорвана возле площади Сидарат в г. Кабул, Афганистан.

Группы, использующие заминированные автомобили

• Хезболла член Имад Мугния был убит в результате взрыва заминированного автомобиля в Сирии в 2008 году, предположительно Моссад.
• Хотя это никогда не было официально признано, американская ЦРУ иногда обвинялся в причастности к взрывам автомобилей. Одним из таких нападений было неудавшееся покушение на Великого аятоллу. Мохаммад Хусейн Фадлаллах в Взрыв автомобиля в Бейруте 8 марта 1985 г.. Хотя было широко распространено предположение о причастности ЦРУ, это никогда не было окончательно доказано.
• Различные группы палестинских боевиков, как против военных, так и против гражданского населения. Израильский цели.
• Республиканцы-диссиденты в Северной Ирландии использовали заминированные автомобили за последние два десятилетия, причем самым смертоносным нападением было Бомбежка Ома 1998 г.^[28]
• Аль-Каида, в атаках по всему миру с 1990-х годов, в первую очередь Взрывы в посольстве США в 1998 году.
• Боевики и преступники в Индия время от времени использовать в атаках заминированные автомобили. Сюда входит Муслим, Сикх, Кашмири и Наксалит боевиков, а также соперничающих политиков в правительстве и организованная преступность. Заметным недавним нападением было 25 августа 2003 г. Взрывы в Мумбаи, в результате двух заминированных автомобилей погибли 54 человека. Атака была взята на вооружение поддерживаемой Пакистаном сепаратистской группировки Кашмира. Лашкар-э-Тайба.
• С начала Война под руководством США в Афганистане в 2001 г. Талибан часто использовали автомобильную взрывчатку против вражеских целей. Это касается не только легковых и грузовых автомобилей, но даже велосипед бомбы.

Взрыв автомобиля в Ираке в 2005 г., в результате которого взорвалась вторая заминированная машина. Силы США обследовали место более раннего взрыва, в результате чего погибли 18 человек.

• В Иракское повстанческое движение. По оценкам, с июня 2003 года по июнь 2006 года в Ираке было взорвано 578 автомобильных бомб. По-прежнему широко используются автомобильные бомбы.^[29]
• В Исламское Государство Ирака и Леванта, в котором использовались бронированные заряженные взрывчаткой кроссоверы, полноразмерные пикапы, мотоциклы и внедорожники как самоубийственные тактические подразделения для прорыва оборонительных фронтов противника в Сирии и Ираке. Использование бронированных тракторов и тягачи также был записан в ходе войны.
• В Пакистанские талибы время от времени использовали заминированные автомобили в своем продолжающемся конфликте с правительством Пакистана.
• В Картель Хуарес вооруженное крыло, La Línea, использовал заминированный автомобиль для нападения на полицейских в Сьюдад-Хуарес, Мексика 15 июля 2010 г.^[30]
• В Картель Синалоа и Картель Персидского залива были обвинены в использовании заминированных автомобилей в Нуэво-Ларедо, Мексика 24 апреля 2011 г. для «разогрева» газона Los Zetas.^[31][32][33]

Смотрите также

• Смерти от заминированного автомобиля
• Самодельное взрывное устройство (СВУ)
• Мятеж
• Список массовых взрывов автомобилей
• Камикадзе

Заметки

1. «СВУ, переносимые транспортными средствами (СВИЭ)». Глобальная безопасность. В архиве из оригинала 25 июля 2008 г.. Получено 3 августа 2008.
2. Уилкинсон, Пол; Кристоп Харман (1993). Технологии и терроризм. Рутледж. ISBN  0-7146-4552-4.
3. «2015: эпидемия террористов-смертников | AOAV». AOAV. Действия против вооруженного насилия. 10 августа 2015. В архиве из оригинала 21 сентября 2017 года.
4. Холли, Уильямс (5 марта 2017 г.). «Сообщения о заминированных автомобилях террористами-смертниками, возможном воздействии химического оружия во время боя в Мосуле». CBS Новости. В архиве с оригинала 7 июля 2017 года.
5. Дэвид, Эндерс (23 июня 2015 г.). «Автомобильные бомбы стали« оружием выбора »Исламского государства | Новости VICE». Новости VICE. Новости VICE. В архиве из оригинала от 21.09.2017.
6. См. Дэвиса.
7. globalsecurity.org Автомобиль с СВУ «СВУ, переносимые транспортными средствами (СВИЭ)». В архиве из оригинала от 25.07.2008. Получено 2008-08-03.
8. Учреждение "Тенденции" "Даеши-БТР-СВУ" «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-10-30. Получено 2016-10-29.
9. Автомобиль с СВУ Global Security.Org «СВУ, переносимые транспортными средствами (СВИЭ)». В архиве из оригинала от 25.07.2008. Получено 2008-08-03.
10. Олсон, Дин (2012). Тактическое противодействие терроризму Руководство правоохранительных органов по предотвращению терроризма. Спрингфилд: Чарльз Томас. ISBN  9780398087234. стр.166
11. «Загляните внутрь бронированной заминированной машины Исламского государства». ABC News. 2 декабря 2015. В архиве из оригинала от 03.12.2015.
12. Дэвис, глава 4, «Апельсины для Яффо».
13. "Группа Атлас и Валид Раад - Корнерхаус". Архивировано из оригинал 29 декабря 2007 г.. Получено 12 декабря 2016.
14. Dáithí Ó Conaill # cite note-2
15. "The Lewiston Daily Sun - поиск в архиве новостей Google". news.google.com.
16. "CAIN: Хронология конфликта 1969 г.". cain.ulster.ac.uk.
17. "Февраль 2014 года". Иди ко мне!.
18. Макстиофайн, Шон (1975). Революционер в Ирландии. Г. Кремонези. п. 243.
19. Заминированный автомобиль убил адвоката из Северной Ирландии В архиве 2009-09-09 на Wayback Machine Новости BBC, 15 марта 1999 г.
20. Тейлор, Питер (1999). Лоялисты. Bloomsbury Publishing. С. 125–126. ISBN  0-7475-4519-7.
21. "elmundo.es | Особое время прибытия: la dictadura del Terror". www.elmundo.es. Архивировано из оригинал 17 августа 2009 г.
22. Дэвис, гл. 13, «Автомобильно-бомбовый университет»
23. Бергмен, Ронан. «Как Арафат избежал израильской машины убийств». Журнал New York Times.
24. Кифнер, Джон (2 октября 1981 г.). "БОМБА В ОФИСЕ УБИВАЕТ МИНИМУМ 50". Газета "Нью-Йорк Таймс.
25. «Кордич и Черкез - Решение - Часть третья: IV». www.icty.org. Получено 2020-10-13.
26. Гардам, Дункан; Оскарссон, Маркус; Хатчисон, Питер (12 декабря 2010 г.). «Шведский террорист-смертник: Таймур Абдулвахаб аль-Абдали жил в Великобритании». Дейли Телеграф. Лондон. В архиве из оригинала 21 января 2011 г.. Получено 12 декабря 2010.
27. «Дафна Каруана Галиция погибла в результате взрыва автомобиля в Биднии». Times of Malta. 16 октября 2017. Архивировано с оригинал 16 октября 2017 г.
28. «200 фунтов взрывчатки в заложенной в машину Дерри бомбе». Новости BBC. 3 августа 2010 г. В архиве из оригинала от 22.08.2010.
29. Дэниел Свифт (4 мая 2007 г.). «Взрывное чтение». Рецензия на: Повозка Буды: Краткая история взрыва автомобильной бомбы. Financial Times. Получено 6 мая 2010.
30. Эллингвуд, Кен (21 октября 2010 г.). «Мексика арестовывает человека, предположительно организовавшего теракт в автомобиле в Хуаресе». Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала 8 мая 2012 г.. Получено 6 мая 2012.
31. «Взрыв заминированного автомобиля с последующей перестрелкой в ​​Нуэво-Ларедо». КГБТ-ТВ. 24 апреля 2012 г. В архиве из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 6 мая 2012.
32. "Reafirma El Chapo presencia en Tamaulipas con coche bomba". Блог дель Нарко (на испанском). 24 апреля 2012 г. В архиве из оригинала 27 апреля 2012 г.. Получено 6 мая 2012.
33. "Suman 23 ejecutados en Nuevo Laredo, entre decapitados y colgados". Proceso (на испанском). 4 мая 2012 г. В архиве из оригинала 7 мая 2012 г.. Получено 6 мая 2012.

использованная литература

• Майк Дэвис, Повозка Буды: Краткая история взрыва автомобильной бомбы (Verso: Нью-Йорк, 2007).

внешние ссылки

• Видео взрыва обнаруженной заминированной машины (ВБИЭД)
• История взрыва бомбы в машине (Asia Times )
• "Взрывное чтение", обзор Дэниела Свифта для Financial Times
• Автомобильная бомба - документальная история взрыва автомобильной бомбы, отмеченная наградами manyriverfilms