Круговая набережная - Circular Quay
Сиднейская бухта | |
Круговая набережная от Сиднейский мост Харбор-Бридж | |
Часть | Порт Джексон |
---|---|
Тип | |
Владелец | Недвижимость NSW |
Место расположения | Центральный деловой район Сиднея, Город Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия |
Координаты | 33 ° 51′40 ″ ю.ш. 151 ° 12′40 ″ в.д. / 33,861 ° ю. Ш. 151,211 ° в.Координаты: 33 ° 51′40 ″ ю.ш. 151 ° 12′40 ″ в.д. / 33,861 ° ю. Ш. 151,211 ° в. |
Строительство | |
Начало строительства | 1837 |
Завершение | 1844 |
Другой | |
Известен | Канун Нового года в Сиднее |
Круговая набережная это гавань, бывший рабочий порт а теперь международный порт пассажирских перевозок, общественный площадь и туристический район, район наследия и транспортный узел, расположенный в Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия на северной окраине Центральный деловой район Сиднея на Сиднейская бухта, между Bennelong Point и Камни. Это часть район местного самоуправления из Город Сидней.[1]
Район Круговой набережной - популярный район для туризм и состоит из пешеходных дорожек, торговых центров, парков и ресторанов. Здесь есть несколько паромов. причалы, автобусные остановки, ж / д вокзал.[2] Район, который часто называют "воротами в Сидней", имеет вид на Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский оперный театр и это обычное место для просмотра Канун Нового года в Сиднее фейерверк.
История
История коренных народов
Местное название Круговой набережной было Warrung что означает "маленький ребенок".[3]
Первыми людьми, которые заселили район, ныне известный как Сидней, были Австралийские аборигены. Радиоуглеродное датирование предполагает, что они жили в Сиднее и его окрестностях не менее 30 000 лет.[4] В археологических раскопках Парраматта, Western Sydney, выяснилось, что аборигены использовали уголь, каменные орудия и возможные древние костры.[5] Возле Penrith, а дальний запад в пригороде Сиднея, многочисленные каменные орудия аборигенов были найдены в гравийных отложениях Cranebrook Terraces, датируемые от 45 000 до 50 000 лет назад. Это означало бы, что в Сиднее были поселения людей раньше, чем предполагалось.[6]
До прихода британцев в районе Сиднея проживало от 4 000 до 8 000 коренных жителей из 29 различных кланов.[7] Сиднейская бухта от Порт Джексон к Petersham был заселен Кадигал клан.[7] Основными языковыми группами были Даруг, Гюрингай, и Дхаравал. Первые европейцы, посетившие этот район, отметили, что коренные жители занимались такими видами деятельности, как разбивка лагерей и рыбалка, используя деревья для коры и еды, собирая раковины и готовя рыбу.[8] "Эора люди »- это прибрежные аборигены Сиднейского округа. Эора просто означает «здесь» или «отсюда» и использовался местными аборигенами, чтобы описать британцам, откуда они пришли. В Кадигал band являются традиционными владельцами района CBD Сиднея, а их территория к югу от Порт-Джексона простирается от Саут-Хед до Петершама.
Колониальное поселение
Сиднейская бухта, на котором расположена Круговая набережная, была местом первоначальной посадки Первый флот в Порт Джексон 26 января 1788 г.
Временный брезентовый дом губернатора был построен на восточной стороне бухты,[9] в то время как западный берег стал центром раннего поселения. Это был центр, из которого вырос Сидней. Первая пристань на берегу Сиднейской бухты, вероятно, датируется 1792 годом. В 1802 году она была заменена причалом с деревянным каркасом под названием «Госпитальная пристань», первой общественной пристанью колонии (позже переименованной в Королевскую пристань и Королевскую пристань).
Шотландский конституционный реформатор в конце 18 века Томас Мьюир был приговорен к транспортировке в Сидней за подстрекательство к мятежу и имел коттедж на том месте, которое сейчас называется Круговой набережной. Томас Мюр сбежал из колонии в 1796 году на борту американского брига. Выдра.
Восточная сторона бухты оставалась в основном необитаемой в первые годы существования колонии; один известный житель был Bennelong, после которого соседние Bennelong Point и Беннелонг Апартаменты названы. В начале 19 века весь восточный берег Круговой набережной был частью Губернаторская область, хотя некоторая коммерческая деятельность развивалась вдоль береговой линии. Западный берег, прилегающий к первоначальному поселению, ныне известному как Камни, был занят. Коттедж Кадмана Это здание, сохранившееся с той эпохи, построенное в 1816 году для использования правительственными рулевыми и их командами, оно приблизительно отмечает местоположение естественного западного берега Круговой набережной до реконструкции. Магазины Комиссариата (построенные в 1809 году) и первый морской док Австралии также были расположены на западном берегу. Военно-морская верфь была расширена в 1818-1822 гг. Губернатор Маккуори, с четырьмя ремонтными доками.
Рабочий порт
Круговая набережная была построена в 1837-1844 годах путем реконструкции южной части Сиднейской бухты с искусственной береговой линией. Рот Танковый поток, которая впадала в Сиднейскую бухту на западном конце Круговой набережной, была засыпана. Изначально гавань была известна как «Полукруглая набережная», что и было настоящей формой причала. Название было сокращено для удобства.[10] На южном берегу построили причалы. Отражая статус Круговой набережной как центральной гавани Сиднея, Таможня был построен на южном берегу в 1844-5 гг. Во время строительства Круговой набережной восточная часть бухты использовалась как карьер и строились строительные работы. После того, как резиденция губернатора была перенесена на холм, в настоящее время Правительственный дом в 1840-х и 1850-х годах, Маккуори-стрит был продлен на север через Губернаторские владения до Форт Маккуори. Это привело к развитию области между улицей и берегом в коммерческую рабочую пристань, в которой преобладала торговля шерстью, в то время как восточная сторона улицы оставалась частью домена. Эта часть улицы Маккуори стала известна как конец «магазина шерсти».[9] На сайте появились магазины и склады шерсти и облигаций. Историческая «лестница Мура» была построена в 1868 году как проход между двумя магазинами шерсти, ведущий от берега к улице Маккуори. К 1860-м годам на всех трех сторонах Круговой набережной преобладали причалы и склады.
Однако к 1870-м годам большая часть коммерческой судоходной деятельности отошла от Круговой набережной. Гавань становилась слишком маленькой, чтобы вместить все большее количество больших кораблей, заходящих в Сидней. Вместо этого судоходная деятельность переместилась дальше на запад в Дарлинг Харбор, который также имел преимущество железнодорожной линии.
В отсутствие коммерческого судоходства гавань все чаще использовалась для пассажирских перевозок. Первая паромная пристань была построена на южном берегу в 1879 году. С 1890-х годов паромные терминалы стали доминировать над гаванью, а Серкулар-Куэй стал центром паромной сети Сиднея. В Sydney Harbour Trust был образован в 1900 году.
Транспортные разработки
Круговая набережная была также трамвайным узлом. Это была конечная точка большинства электрический трамвай услуги для Восточные пригороды. Первый трамвай, который ходил через Круговую набережную, был конным, и шел от старого вокзала Сиднея до Серкулар-Куэй по Питт-стрит в 1861 г.[11] что позволяет легко добраться до парома. Трамваи курсируют из Центральная станция вниз Castlereagh Street до Круговой набережной и обратно по Питт-стрит по большой петле против часовой стрелки. В течение многих лет с Круговой набережной работало 27 регулярных рейсов.[12][13]
С 1936 года облик Круговой набережной резко изменился с появлением железнодорожного виадука, а затем и надземного моста. Cahill Expressway над виадуком, через южный берег бухты. Железнодорожная станция Circular Quay был открыт 20 января 1956 г.[14] и эстакада Cahill Expressway была официально открыта 24 марта 1958 года.[15]
Строительные разработки
Строительство виадука привело к сносу старого здания Управления морской службы на юго-западном берегу. Замена была построена дальше на север в 1940 году и сегодня Музей современного искусства. Дальше на север пассажирский терминал Сидней-Коув был построен в 1958–1960 годах для размещения все большего числа пассажиров, прибывающих на корабле. Здание было реконструировано в 1988, 2000 и 2014 годах. Здесь часто швартуются большие лайнеры и круизные лайнеры, их размер доминирует над бухтой. Восточная круговая набережная была реконструирована с 1950-х годов с заменой магазинов шерсти на модернистские коммерческие здания. Предел высоты Сиднея был увеличен с 46 до 279 метров (от 150 до 915 футов) в 1959 году, и ряд первых небоскребов Сиднея были построены вокруг Круговой набережной. В AMP Building на южном берегу было самое высокое здание Сиднея, когда оно было завершено в 1962 году. Сиднейский оперный театр был завершен в северо-восточной части Сиднейской бухты.
Между 1971 и 1989 годами компания Colonial Mutual Life приобрела землю вдоль Круговой набережной для крупномасштабной застройки. Первоначальный проект вызвал серьезные споры по всей стране, в том числе вмешательство премьер-министра, Пол Китинг, и на международном уровне.[16] В пересмотренном проекте 1992 года застройщик уменьшил высоту здания и предоставил колоннаду для общественного доступа в обмен на дальнейшее расширение до береговой полосы. В результате развития Беннелонг Апартаменты (прозванный критиками как Тостер), и его критикуют за его расположение и за то, что он закрывает вид на Сиднейский оперный театр с основных пешеходных переходов.[нужна цитата ]
В 2019 году частным сектором в этом районе ведется строительство нескольких объектов недвижимости, в том числе: Quay Quarter Sydney от AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay от Yuhu Group, Circular Quay Tower от Lendlease и район Sandstone Hotels от Pontiac Group. Кроме того, Сиднейский оперный театр переживает крупнейший с момента открытия проект реконструкции.
Транспорт
Транспортные средства в районе |
Внешний образ | |
---|---|
Карта развязки Circular Quay (PDF) к Транспорт для Нового Южного Уэльса. |
Круговая набережная - крупный транспортный узел Сиднея с большой перевозить, рельс и автобус обмен. В Cahill Expressway является характерной чертой набережной, идущей с востока над надземный вокзал присоединиться к Сиднейский мост Харбор-Бридж на Западе. Международные корабли причаливали к Круговой набережной с первых лет существования колонии. В Морской пассажирский терминал является важной частью транспортной инфраструктуры Сиднея, обслуживающей круизные и океанские лайнеры и их пассажиров.
Железнодорожная станция Circular Quay это единственная станция на Городской круг что над землей. Платформа выходит на конечную паромную переправу, откуда открывается вид на гавань Сиднея, включая мост и Оперный театр.
В причальный комплекс принимает пять пригородных паромных причалов и является конечной станцией для всех общественных паромных маршрутов в Сиднейской гавани и Река Парраматта кроме Mortlake Ferry между Mortlake и Putney.
Круговая набережная раньше была большим трамвай конечная остановка и развязка. Поскольку многие автобусные маршруты в Сиднее следуют за предыдущими трамвайными линиями, остановка трамвая в Альфред Стрит стал основным автобусным вокзалом для многих автобусных маршрутов.[17] В марте 1995 года дорога на восточной стороне Серкулар-Куэй, служившая остановкой для автобусов, была закрыта и превращена в пешеходную зону.[18] В результате редизайна автобусных маршрутов CBD в октябре 2015 года количество автобусных маршрутов, обслуживающих Circular Quay, сократилось. В 2019 году CBD и South East Light Rail к Kingsford и Randwick открылся с конечной остановки на Альфред-стрит.[19]
Культура
Круговая набережная является центром общественных праздников, так как она расположена в центре Сиднея, между Сиднейским оперным театром и мостом через гавань Сиднея. Это одно из основных мест собрания для Канун Нового года в Сиднее.
Круговая набережная также является домом для Сиднейского музея современного искусства и Городская библиотека Сиднея в списке наследия Таможня. Сиднейская прогулка писателей - серия мемориальных досок, посвященных писателям, имеющим некоторое отношение к Сиднею, - была установлена на пешеходной дорожке вдоль Круговой набережной в 1991 году. Осенью 2006 года на Круговой набережной прошла крупнейшая в Австралии художественная выставка под открытым небом: более 7 недель Берлинские медведи Бадди посетил Сидней.[20] Каждый медведь представлял страну-участницу Объединенные Нации, символизирующий универсальные принципы мира, свободы и дружбы.[21]
Причал упоминается в классической песне "И группа сыграла вальсирующую Матильду "(1971 г.) Эрик Богл. "Circular Quay" - это название песни доктора Роберта из Ударные обезьяны который появился на его дебютном сольном альбоме 1994 года "Realms Of Gold". В том же году песня была выпущена как сингл.
Водное поло у моря проводится там каждый год Австралийское водное поло с Мужская сборная Австралии по водному поло принять участие в турнире International All Stars.[22]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Круговая набережная». Регистр географических названий (GNR) NSW. Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса.
- ^ «Круговая набережная». Sydney.com. Получено 5 апреля 2013.
- ^ Эндрюс, Грэм (1982). Живописная история паромов: Сидней и окружающие водные пути. Сидней: AH & AW Reed. п. 9. ISBN 0589503863.
- ^ Мейси, Ричард (2007). «История поселенцев переписана: вернуться на 30 000 лет назад». Sydney Morning Herald. Получено 5 июля 2014.
- ^ Блейни, Джеффри (2004). Очень краткая история мира. Книги пингвинов. ISBN 978-0-14-300559-9.
- ^ Стоктон, Юджин Д .; Нэнсон, Джеральд С. (апрель 2004 г.). «Возвращение на террасу Крэйнбрук». Археология в Океании. 39 (1): 59–60. JSTOR 40387277.
- ^ а б «Аборигены и место». Сидней Барани. 2013. Получено 5 июля 2014.
- ^ «Посадка Кука». Департамент окружающей среды. 2014 г.. Получено 5 июля 2014.
- ^ а б «Восточная кольцевая набережная». Словарь Сиднея.
- ^ «Сиднейский город и порт, основанный в 1788-1900 гг.» (PDF). Sydney Ports Corporation. 21 августа 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 августа 2006 г.
- ^ Уайли, Р. Ф. (февраль 1965 г.). «Трамвай на Питт-стрит 1861 года и предложения современной конной железной дороги». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 21–32.
- ^ Уайли Р. Ф. (июль 1974 г.). «Канатные трамваи Сиднея и эксперименты, ведущие к окончательной электрификации трамвайных путей». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 145–168, 190–192.
- ^ Уайли Р.Ф. (март 1969 г.). «Торжественное открытие сиднейских паровых трамваев». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 49–59.
- ^ Железнодорожная станция Circular Quay и виадук Окружающая среда и наследие штата Новый Южный Уэльс, последнее обращение 4 декабря 2014 г.
- ^ "Как построить Street Cahill Expressway". Город Сидней. Архивировано из оригинал 15 июня 2016 г.
- ^ "Буря кружится вокруг знаменитого Сиднейского оперного театра". The Christian Science Monitor. 17 июля 1998 г. с. 3.
- ^ «История сиднейского трамвая». railpage.org.au. Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.
- ^ Услуги Fleetline выпуск 236 май 1995 г. стр.
- ^ Сиднейский легкорельсовый транспорт открыт для посещения 14 декабря, сообщает правительство Нового Южного Уэльса ABC News 5 декабря 2019 г.
- ^ United Buddy Bears в Сиднее, 2006 г.
- ^ Приветственные послания Джона Ховарда
- ^ Сайт водного поло у моря
внешняя ссылка
- Сиднейские боковые стволы ABC исследует историю Circular Quay
- Пол Эштон (2008). «Восточная кольцевая набережная». Словарь Сиднея. Получено 27 сентября 2015. [CC-By-SA ]
- Питер Болт (2008). "Королевская верфь". Словарь Сиднея. Получено 8 октября 2015. [CC-By-SA ]
- "Магазины Комиссариата". Словарь Сиднея. Словарь Sydney Trust. 2008 г.. Получено 13 октября 2015. [CC-By-SA ].