Currach - Currach

Рыбаки в троне с подвесным мотором возвращаются в свою гавань на западном побережье Ирландии, 1986 год.
Куррач на берегу в Инишбофин, Голуэй
Несколько деревянных лодок в приливной гавани недалеко от Карны, Голуэй

А Currach (Ирландский: курах, Ирландское произношение:[ˈKʊɾˠax]) представляет собой разновидность ирландской лодки с деревянным каркасом, над которым шкуры или шкуры животных когда-то были растянуты, а теперь холст более обычное дело. Иногда его переводят на английский язык как «curragh».

Конструкция и дизайн ограды уникальны для западного побережья Ирландии. Это упоминается как Naomhóg (Ирландское произношение:[nˠəi'βˠo: gˠ] в графствах Пробка, Waterford и Керри и как "каноэ" в West Clare. Он похож на валлийский Coracle, хотя оба возникли независимо. Гребная лодка из досок, найденная на западном побережье Коннахт также называется currach или курах адхмаид («деревянный бордюр») и построен в стиле, очень похожем на его покрытого холстом родственника. Народная этимология гласит, что Naomhóg означает "маленькая святая", "маленькая святая женщина", от наомх ([nˠe: βˠ]) "святой, святой" и уменьшительный суффикс женского рода -óg). Другое объяснение заключается в том, что это происходит из латинский Навис, и было также высказано предположение, что он происходит от Ирландский нет, лодка.[1]

Более крупная версия этого известна просто как bád iomartha (гребная лодка). Предполагается, что прототип этой деревянной лодки был построен на Инишни около 1900 года на основе тендера с иностранного судна, увиденного в гавани Клегган. Эти деревянные лодки постепенно вытеснили парусиновый причал в качестве рабочей лодки на побережье Коннемары.[2] Этот гребной бордюр достигал 20 футов, и его до сих пор можно увидеть в воде в Северном Донеголе.

Currach традиционно был одновременно морской лодкой и судном для внутренних вод. Речной берег был особенно известен своей мелкой осадкой и маневренностью. Его каркас был сделан из прутьев орешника и прутьев Салли, которые были покрыты единой бычьей шкурой, которая не только изолировала бордюр, но и помогала определять его форму. Эти курганы были обычным явлением на реках Южного Уэльса и часто назывались куррачем Бойна. Однако, когда в 1948 году Ирландия объявила незаконным лов лосося и другой пресноводной рыбы сетью, ее некогда распространенный вид быстро исчез.

История

Реконструкция обшивной лодки 1 н.э. на о. Великий Уз в Бедфорд

В период неолита[3] первые поселенцы высадились в северной части Ирландии, вероятно, прибывая на лодках, которые были предками курраха. Развитие методов соединения древесины в период неолита позволило в конечном итоге создать то, что сегодня представляет собой церковь. Происхождение покрытых шкурами корзин очевидно в куррахах, найденных на востоке Ирландии, и, вероятно, именно благодаря использованию шкур для облицовки куррачей в период неолита ранние ирландцы смогли перебраться на Британские острова.[4]

Бордюр представляет собой одну из двух традиций кораблестроения в Ирландии: обшитое судно и деревянное судно. Хрупкая конструкция первого делает маловероятным, что какие-либо останки будут доступны морскому археологу, но его древность очевидна из письменных источников.

Один из них - латинский рассказ о путешествии St Brendan (который родился ок. 484 г. на юго-западе Ирландии): Navigatio sancti Brendani abbatis. Здесь рассказывается о постройке океанской лодки: с помощью железных инструментов монахи сделали тонкобортный сосуд с деревянными ребрами. sicut mos est in illis partibus («Как в тех краях»), покрывая его шкурами, пропитанными корой дуба. Деготь был использован для уплотнения мест стыковки шкур. Затем в середине судна была установлена ​​мачта и поставлен парус.[5] Хотя само путешествие по сути является чудесной сказкой, подразумевается, что описанное судно было построено в соответствии с обычной практикой того времени. В ирландском мартирологе того же периода говорится об острове Аран, что обычно использовавшаяся здесь лодка была сделана из лозы и покрыта воловьей кожей.[6]

Джеральд Уэльский, в его Topographia Hibernica (1187), сообщает, что некоторые моряки сказали ему, что, укрывшись от шторма у берегов Коннахт они увидели двух мужчин, длинноволосых и скудно одетых, приближающихся в тонкой плетеной лодке, обтянутой шкурами. Экипаж обнаружил, что эти двое говорят по-ирландски, и взял их на борт, после чего они выразили изумление, никогда прежде не видя большого деревянного корабля.[7]

Последовательность в отчетах от раннего средневековья до раннего современного периода делает вероятным, что конструкция и дизайн курраха не претерпели фундаментальных изменений за этот период.

Счет 17-го века на латыни автора Филип О'Салливан Бир из Елизаветинские войны в Ирландии включает описание двух берегов, построенных в спешке, чтобы пересечь Река Шеннон. Большой был построен следующим образом: два ряда ивы были воткнуты в землю друг напротив друга, верхние концы загнуты друг к другу (ad medium invicem reflexa) и связали шнурами, после чего сделанный каркас переворачивали вверх ногами. Затем внутри были установлены доски, сиденья и опоры (cui e solida tabula, statumina, transtraque interius adduntur), с внешней стороны крепилась конская шкура и поставлялись весла с уключинами. Это судно описывается как способное одновременно перевозить 30 вооруженных людей.[8]

Отношения с кораллом

Бордюр очень похож на лодку, аналогичную круглую гребную лодку, использовавшуюся в Уэльсе, и на большое семейство круглых лодок, называемых «коракулами», распространенных повсюду. юг и Юго-Восточная Азия. Все эти неирландские коракулы в конечном итоге ведут свое происхождение от quffa, вокруг Иракский речной корабль IX века До н.э., а возможно, даже во 2-м тысячелетии до н. э.[9] Сходство между currach, coracle и quffa - совпадение. Тем не мение. Британский этнолог Джеймс Хорнелл, который активно изучал currach, coracle и quffa в начале 20 века, считает, что currach был разработан независимо от coracle и quffa в случае множественное изобретение.[10]

Морские берега, c. 17-го века

Капитан Томас Филлипс - currach

Строительство и плавание морского кураха 17-го века - гибрида обтянутой кожей и построенной из досок лодки - были подробно описаны англичанином капитаном Томасом Филлипсом: «Переносное плетеное судно, обычно используемое дикой природой. Ирландский ".[11]

Хотя были высказаны сомнения в точности этих зарисовок,[12] они детализированы и представляют собой действительное развитие океанского берега. Судно около двадцати футов в длину: у него есть киль и руль, с плетение корпус усилен нервюрами, а мачта на миделе. Из-за киля показано, что судно строится снизу вверх. Покрытие (предположительно животного прячется ) был добавлен, когда плетение было завершено, стороны поддерживались стержнями в промежутке.

Мачта поддерживается остается и двойными кожухами с каждой стороны, последние спускаются к внешней полке, функционирующей как дорожка. Форштаб показан проходящим через небольшую развилку над двор, который поддерживает квадрат плыть: к мачте привязана ветка. В суровый увенчан двойными полуобручами, которые могли поддерживать покрытие.

Наброски Филипса предполагают, что такой сосуд был обычным явлением в его время. Киль улучшит управляемость лодки.[13] но корпус останется гибким.

Современная ирландская куррач

Currachs в целом придерживается плана, разработанного для производства прочного, легкого и универсального судна. Каркас состоит из решеток, образованных ребрами-шпангоутами («обручами») и стрингерами (продольными планками), увенчанными планширем. Есть форштевень и корма, но нет киля. Имеются накладки на колени, при необходимости. Для весел устанавливаются шипы или штифты, а также может быть мачта и парус, хотя и с минимальным оснащением. Снаружи корпус покрыт просмоленным брезентом или бязью, заменяющей шкуру животного.

В современный период куррахи использовались для рыбной ловли, переправы и перевозки товаров и домашнего скота, включая овец и крупный рогатый скот.[14]

Использование куррача не было постоянным или повсеместным на Атлантическом побережье. В современный период он достиг Керри (на юго-западе Ирландии) только в конце 19 века (около 1880 г.). До этого использовалось только тяжелое деревянное судно. невод, что потребовало восьми человек, чтобы грести.[15] В Бласкет Айлендерс нашел currach (или Naomhóg) особенно полезно,[16] сформировался самобытный региональный тип.

Oldbridge

Ирландская река Куррач все еще строится в Олдбридже на реке Бойн. Изготовленные здесь Currachs следуют тому же общему процессу построения, что и многие другие стили Currach, но в Boyne они реализуют использование просмоленного холста в качестве внешнего слоя.[17]

Донегол

Подробные планы доступны для Донегол курракс.

Donegal Sea Currach очень похож на Boyne Currach по конструкции и стилю, хотя они производятся на противоположных берегах друг от друга. Donegal Sea Currach - последнее традиционное ирландское судно, использующее бесплатное весло вместо традиционного весла.[17]

Майо

юг Майо бордюры отличаются от большинства других типов бордюров тем, что вместо стрингеров, которые в других местах выходят за пределы решетчатого каркаса, дно и бока покрыты тонкой обшивкой. В Остров Ахилл бордюр построен с двойным планширем.[18]

Коннемара и острова

Ракушка Connemara также отличается двойным планширем и особой формой поворотного блока или «быка», прикрепленного к одной стороне квадратной области ткацкого станка весла.

Островитяне Арана, как и островитяне Бласкета, расположенные южнее, усердно употребляли курах. Необычно для этой местности использовался парус, правда, без вантов и стоек. Помимо холла, единственными веревками были галс, ведущий к точке возле форштевня, и шкат, перенесенный на корму и прикрепленный к последней перекладине.[19]

Скачки Currach остаются популярными. В середине 1950-х и начале 1960-х двоюродные братья Сойхе преуспели, выиграв многие чемпионаты графств и всей Ирландии, в том числе три подряд последних.

Клэр

Куррак Клэр очень напоминал куршу на Аранских островах. При строительстве в землю на определенном расстоянии друг от друга закладывалась серия деревянных указателей. Они помогли показать желаемую ширину нижней рамы планширя. Сначала был изготовлен его, затем верхний каркас, а затем были прибиты брусья.[20]

Шеннон

Куррачи, покрытые воловьей кожей, все еще были обычным явлением в 1840-х годах над Лох-Ри, в центре Ирландии. После этого они исчезли, за исключением морского конца Shannon Estuary.[21]

Керри

Керри Керракс славился элегантностью и скоростью. Все они были приспособлены для плавания, с короткой мачтой без вантов, вставленной в гнездо в коротком башмаке мачты. Халлиард прошел через железное кольцо возле мачты, подняв небольшой тяга парус, и это контролировалось простыней и прихваткой. Под парусами могут использоваться подветренные доски.[22]

Строители Currach

Модель, изображающая церковь Святого Брендана

В настоящее время есть несколько строителей currach на полную ставку. Заметным исключением являются Мейтил Мара, которые строят бревна и тренируются в бревенчатых зданиях в Корке. Они также организуют скаковые гонки.

В Вест-Клэр с 2005 года существует общественное предприятие под названием West Clare Currachs,[23] при поддержке Джеймса Мэдигана из Илен Скул, Лимерик. LNBHA,[24] общественная группа на Лох-Ней создала несколько куррахей Керри, Данфанаги и Острова Тори. В других графствах западного побережья есть строители лодок, которые иногда делают бордюры.

Шотландские курракс

Традиционный шотландский куррак почти вымер, но время от времени встречаются. Известно, что он использовался на Река Спей, на северо-востоке, а также в Гебридские острова.

St Columba

Ул. Columba Говорят, что использовал currach.

"В день, по прошествии двух лет с момента его прибытия Иона, Колумба идет на пляж, где пришвартовано его ремесло из лозы и воловьей кожи, ожидая, чтобы его использовали любой член сообщества. Hy чьи случаи могут вызвать его прочь с острова. Его сопровождают два друга и бывшие однокурсники, Комгал и Каиннех, а затем небольшой эскорт верных служителей. Заняв свое место в своей лодке, он и его группа плывут по проливу к материку ".[25]

Санкт-Беккан из Ром возможно, жил на острове четыре десятилетия с 632 г. н.э., его смерть была записана в Анналы Ольстера в 677 г.[26] Он писал о Columba:

Множеством курраха с армией негодяев он пересек длинноволосое море.
Он пересек дикую местность, усыпанную волнами,
Пена с крапинками, наполненная тюленями, дикая, прыгающая, бурлящая, с белыми кончиками, приятная, печальная.[27]

Курракс в реке Спей

в Статистический отчет Шотландии 1795 года мы читаем о

"[Человек], сидящий в том, что называлось Currach, сделанным из кожи, по форме и размером с небольшой пивоваренный ...чайник, шире сверху, чем снизу, с ребрами или деревянными обручами внутри и крестовиной для сидения человека. . . . Эти бордюры были настолько легкими, что мужчины несли их на спине домой из Speymouth."

Таким образом, Spey currach может показаться похожим на валлийский. Coracle в дизайне, используется на реке, а не в открытом море. Но двадцатью годами ранее мы читали о более крупных в книге Шоу. История провинции Мурена (1775):

«Позвольте мне добавить, как теперь Рарити, Courach ... Он имеет овальную форму, около трех футов шириной и четырех футов длиной».

Более подробное описание можно найти в протоколах шотландского суда (1780 г.):

"В бордюре работал только один человек, тогда как для работы с поплавками нужны два человека и весла; а человек в бордюре греб лопатой, причем один конец веревки был прикреплен к плоту, а другой привязан к колену человека. в тротуаре, который он отпускал, когда возникла какая-либо опасность, тротуар идет перед плотом ".

Спейские куррачи использовались в торговле древесиной, как описано в книге Эйнсли. Паломничество и др. (1822):

«Река, взяв внезапный изгиб, расширилась и углубилась в колесо, на груди которого камышет лосось, или Currach плавал.
"Следовательно Curracher, человек, сидевший в Currach и направил плавающие бревна в Спей ".

Возможно, они дожили до двадцатого века; есть ссылка на "currick" в Banffshire Journal (1926).

Текущее использование в качестве гоночных лодок

Currachs выживают сейчас как гоночные лодки, часто не уступая гораздо более современным типам. В ежегодной гонке по Великой реке в Лондоне[28] Currachs регулярно показывал выдающиеся результаты в общем рейтинге (самая быстрая лодка с гандикапом), особенно в 2007 году.[29] 2008,[30] и 2010.[31]

Currach вошел в первый Гонка на Аляску в 2015 году.[32][33] Западный Керри Naomhógвместе с двумя канадскими членами экипажа предприняла попытку безмоторного путешествия протяженностью 1200 км по внутреннему проходу от Порт-Таунсенда, штат Вашингтон, до Кетчикана, штат AK.

Гонки Currach также проводятся на Milwaukee Irish Fest. Это мероприятие проводится ирландским клубом Currach Club в Милуоки в конце августа каждого года и включает в себя две гонки, которые доступны для всеобщего обозрения во время фестиваля.[34]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Ua Maoileoin, p. 143.)
  2. ^ Mac an Iomaire (2000), аннотация переводчика Падраика де Бхалдрайта, стр. 37
  3. ^ «Неолит - определение неолита на английском языке по словарям Lexico». Словари Lexico - английский.
  4. ^ «Небольшая социальная история древней Ирландии». www.libraryireland.com.
  5. ^ Navigatio sancti Brendani abbatis, колпачок. IV: http://www.hs-augsburg.de/~harsch/Chronologia/Lspost10/Brendanus/bre_navi.html
  6. ^ Цитируется по Hornell (1977), стр. 17: Erat enim в istis partibus, eo aevo, quoddam navigii, род usitatum, ex viminibus contextum, et bovinis coriis contextum; quad Scotica lingua Curach appellatur.
  7. ^ Topographia Hibernica, Расст. III, гл. XXVI: http://www.maryjones.us/ctexts/index_latin.html. Перевод можно найти по адресу: http://www.yorku.ca/inpar/topography_ireland.pdf. Латинский отрывок, представляющий большой этнологический интерес, выглядит следующим образом: Audivi enim a navibus quibusdam, quod cum quadrogesimali quodam tempore ad boreales et unscrutabiles Connactici maris wastitates vi tempestatis depulsi fuissent, тандем sub insula quadam modica se Receperunt: ubi et anchorarum morsu, funiummove multi vivo, imac. Residente vero infra triduum tempestate, et restituta tam eari serenititae quam mari tranquillitate, apparuit non procul facies terrae cujusdam, eis hactenus prorsus ignotae; de qua non longe post et cymbulam modicam ad se viderunt remigantem, arctam et oblongam, vimineam quidem, et coriis animalium extra contextam et consutam. Erant autem in ea homines duo, nudis omnino corporibus, praeter zonas latas de crudis animalium coriis quibus stringebantur. Habebant etiam Hibernico more comas perlongas et flavas, trans humeros deorsum, corpus ex magna parte tegentes. De quibus cum audissent, quod de quadam Connactiae parte fuissent, et Hibernica lingua loquerentur, intra navem eos adduxerunt. Ipsi vero cuncta quae ibi videbant tanquam nova admirari coeperunt. Navem enim magnam et ligneam, humanos etiam cultus, sicut Asserebant, nunquam antes viderant..
  8. ^ О'Салливан-Бир, Филип, Historia catholicae Iberniae comppendium, Том III., Cap IX: https://archive.org/stream/MN42000ucmf_1/MN42000ucmf_1_djvu.txt (хотя в транскрипции есть ряд ошибок). Перевод работы см. http://www.ucc.ie/celt/published/T100060/index.html.
  9. ^ Кеннеди, Маев (1 января 2010 г.). «Реликвия показывает, что Ноев ковчег был круглым». Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 14 июн 2018.
  10. ^ Хорнелл (1939), стр 13
  11. ^ Это хранится в Пепизианской библиотеке в Кембридже. См. Обсуждение Нэнси Р. Мортон, «Плетеные сосуды», Зеркало моряка, Июль 1922 г.
  12. ^ Хорнелл (1977), стр. 35 - 36
  13. ^ См. Ua Maoileoin, стр. 141–142, о сложности лавирования в современном безкилевом борозде: Ar a tosach a choimeád sa bhfarraige agus gan í ligeant i leith a cliatháin uirthi, maith an bléitse farraige a chuirfeadh síos í. Agus tá iompar seoil inti ná cuirfeá féna tuairim in aon chor, ach aon ní amháin, gan aon chille a bheith fúithi agus nach féidir aon bhordáil, puinn, a dhéanamh léi achiacht roimis an ngaína
  14. ^ Тайерс (ред.), Стр. 94-95: Шен Ó Криомтхайн описывает, как были закреплены ноги крупного рогатого скота, чтобы держать их в покое в пути: Chaithfeá iad seo a leagadh agus na ceithre cosa a cheangal dá chéile, agus a fhios a bheith agat conas a cheanglófá leis iad, agus téadán maith a bheith agat. Iad bhualadh isteach ansin sa naomhóg, agus, má chífeá aon bhogadh ag na cosa á dhéanamh, учит agus an cupán, áras atá ag leanúint na naomhóige, a chur anuas don uisce, agus cúpla dhéanamh, agus cúpla dhéanamh, agus cúpla dhéanamh d'fháiscfeadh sé sin go maith ar a chéile iad.
  15. ^ Ua Maoileoin, стр.140 - 146
  16. ^ Тайерс (ред.) Стр.29 - 30
  17. ^ а б OtherLives (6 декабря 2008 г.). "Руки создателей курраха, часть 1" - через YouTube.
  18. ^ Хорнелл (1977), стр. 5 - 13
  19. ^ Хорнелл (1977), стр. 13 - 23
  20. ^ Хорнелл (1977), стр. 24 - 28
  21. ^ Хорнелл (1977), стр. 28 - 29.
  22. ^ Хорнелл (1977), стр. 29 - 35.
  23. ^ «Активный отдых на воде - Мероприятия - Клуб West Clare Currach - Килки - Туристический веб-сайт графства Клэр». 18 мая 2015. Архивировано с оригинал 18 мая 2015 г.
  24. ^ «Мастерские по судостроению». www.an-creagan.com.
  25. ^ Цитируется в Wylie
  26. ^ Риксон (2001) op cit страницы 21-25.
  27. ^ "Tiugraind Beccain" в Clancy, T.O. и Маркус, Г. ред. (1995) Иона - древнейшая поэзия кельтского монастыря, цитируется Риксоном (2001) op cit стр.25.
  28. ^ В Великая речная гонка каждый сентябрь покрывает 21 милю (34 км) от Миллуолла в Доклендс до Ричмонда; для более быстрых лодок обычно требуется около трех часов, чтобы плыть по течению. Он открыт для всех видов гребных и гребных лодок, от лодок до гребных барж и лодок-драконов, и в настоящее время (2012 г.) привлекает более 300 участников.
  29. ^ Итоги 2007 года 3 место в общем зачете: Coonagh Crew, Клэр Рыбалка Currach (3 HD)
  30. ^ Итоги 2008 года 1 место в общем зачете: Контейнер для грехов, Коннемара Куррач (3 HD)
  31. ^ Итоги 2010 года 2 место в общем зачете: Прыгающий, Гоночный Наомхог (4 hd)
  32. ^ «Лодки и книги - мартовское обновление». Ангус Приключения. 17 марта 2015 г.. Получено 7 июн 2017.
  33. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 мая 2015 г.. Получено 30 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  34. ^ "Sports - Milwaukee Irish Fest". irishfest.com.

Рекомендации

  • Хорнелл, Джеймс (11 февраля 1939 г.), «Британские Кораллы и ирландские куррагсы: с примечанием о куффе Ирака», Природа, 143 (224): 224, Дои:10.1038 / 143224c0, ISSN  1476-4687
  • Хорнелл, Джеймс (1977), Британские Кораллы и Ирландские Курраги (первое издание), Нью-Йорк: Ams Press Inc, ISBN  978-0-404-16464-5 Извлечение об ирландском курраче
  • Ua Maoileoin, Pádraig (1970), Na hAird ó Thuaidh (второе изд.), Бэйле Атха Клиат: Sáirséal agus Dill
  • Тайерс, Падрайг (редактор) (1982), Леойт Аниар (первое издание), Baile an Fheirtéaraigh: Cló DhuibhneCS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Mac an Iomaire, Séamas (2000), Берега Коннемары (первое изд.), Newtownlynch, Kinvara: Tir Eolas, ISBN  978-1-873821-14-5
  • Эйнсли, Х. Паломничество и др. (1822)
  • Банфширский журнал (18 мая 1926 г.)
  • Дуэлли, Эдвард Faclair Gàidhlig agus Beurla
  • Шоу, L История провинции Морей (1775)
  • Документы заседания, Грант против герцога Гордона (22 апреля 1780 г.)
  • Статистический отчет Шотландии (1795)
  • Wylie, Rev. J.A. История шотландской нации, Vol. 2 (1886)

внешняя ссылка