Дельта Королева - Delta Queen

Королева Дельты в Мемфисе, штат Теннесси, май 2003 года.
В Дельта Королева в Мемфис, Теннесси в мае 2003 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Дельта Королева (1927–1941)
  • Дельта Квин YHF 7 (1941–1944)
  • Дельта Квин YFB 56 (1944–1947)
  • Дельта Королева (1947 – настоящее время)
Порт регистрации:Цинциннати,  Соединенные Штаты
Заказал:1924
Строитель:Уильям Денни и братья, Думбартон, Шотландия
В сервисе:1927
Не работает:2008
Идентификация:
Статус:плановый ремонт
Общие характеристики
Тип:Лопатка пароход
Тоннаж:1,650 длинные тонны (1,676 т )
Длина:285 футов (87 м)
Луч:58 футов (18 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:
Емкость:176 пассажиров
Дельта Королева (речной пароход)
Ссылка NRHPНет.70000495
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP15 июня 1970 г.[1]
Назначенный НХЛ29 июня 1989 г.[2]
График работы Дельта Королева и Дельта Кинг в свой первый сезон в 1927 году

В Дельта Королева является Американец штурвал пароход. Она известна исторически крейсерский основные реки, являющиеся притоками Река Миссисипи, особенно в Американский Юг. Она была пристыкована Чаттануга, Теннесси и служил плавучей гостиницей, пока не был куплен недавно созданной пароходной компанией Delta Queen.[3][4] Ее отбуксировали в Хума, Луизиана в марте 2015 года для восстановления ее первоначального состояния.[5]

В Дельта Королева составляет 285 футов (87 м) в длину, 58 футов (18 м) в ширину и занимает 11,5 футов (3,5 м). Она весит 1650 тонны (1,676 метрических тонн ), вместимостью 176 пассажиров. Ее комбинированные паровые машины вырабатывают 2000 условных лошадиных сил (1500 кВт), приводя в движение суровый -монтированный гребное колесо. Построенный в 1927 году, он является последним уцелевшим паровым пассажирским катером, курсирующим по водоразделу Миссисипи.[6] Она была назначена Национальный исторический памятник в 1989 г.

История

Корпус, две первые палубы и паровые машины были заказаны в 1924 г. Уильям Денни и братья верфь на Река Левен примыкающий к Ривер Клайд в Думбартон, Шотландия. Дельта Королева и ее сестра, Дельта Кинг, были отправлены по частям в Стоктон, Калифорния в 1926 году. Там Калифорнийская транспортная компания собрала два судна для своих обычных Река Сакраменто служба между Сан-Франциско и Сакраменто, и экскурсии в Стоктон, на Река Сан-Хоакин. В то время это были самые роскошно оборудованные и дорогие пассажирские катера с кормовым колесом, которые когда-либо вводились в эксплуатацию. Выведенные из строя в 1940 году новой автомагистралью, соединяющей Сакраменто и Сан-Франциско, два судна были поставлены на прикол, а затем куплены компанией Пароходные линии Исбрандцен для обслуживания вне Жители Нового Орлеана. В течение Вторая Мировая Война, они были реквизированы ВМС США для службы в Залив Сан-Франциско как USS Дельта Королева (YHB-7 / YFB-56).[7] Во время войны корабли были окрашены в серый цвет и использовались для перевозки раненых с океанских кораблей в заливе Сан-Франциско в больницы.[8]

Три разных президента США отправились в путь. Дельта Королева: Герберт Гувер, Гарри Трумэн, и Джимми Картер.[9]

В 1946 г. Дельта Королева был куплен Грин Лайн из Цинциннати, Огайо и буксируется через Панамский канал и Миссисипи и Реки Огайо для ремонта в Питтсбург.[10] В том путешествии по океану ее пилотировал Фредерик Уэй младший В 1948 году он начал регулярные пассажирские перевозки, курсируя по водам Огайо, штат Миссисипи. Теннесси, и Cumberland Rivers между Цинциннати, Новый Орлеан, св. Павел, Чаттануга, Нэшвилл, и порты между ними. За последние пятьдесят лет права собственности на судно менялись семь раз.[11]

В 1966 году Конгресс принял первый Закон о безопасности на море, в котором Дельта Королева из бизнеса. После консультации с адвокатом Уильямом Колером, Ричард Саймонтон, Билл Мастер, и Эдвин «Джей» Куинби отправились в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы спасти свою лодку. Как председатель правления Greene Line Steamers, Джей Куинби свидетельствовал перед Сенатом, чтобы просить об исключении из закона.[12] Грин Лайн приходилось пересматривать освобождение каждые два-четыре года. Зал Betty Blake Lounge назван в честь женщины, которая прошла путь от сотрудника по связям с общественностью до спасителя лодки, когда конгрессмен Эдвард А. Гармац Демократ, представлявший Балтимор и являвшийся председателем комитета Палаты представителей по торговому флоту и рыболовству, пытался заблокировать освобождение от налогов 1970 года.[13]

Благодаря усилиям Бетти Блейк и Билл Мастер, Дельта Королева был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1970 году и впоследствии был объявлен Национальный исторический памятник в 1989 г.[2][6]

Одна необычная особенность Дельта Королева это ее паровая каллиопа, установленная на техасской палубе за рулевой рубкой. Он охватывает примерно три октавы и использовался для игры корабля в причал и выхода из него, пока он стыковался и расстыковался. Мастер Дельта Королева иногда оказывал такую ​​любезность и другим судам.

В 1974 г. Чарли Уоллер & Деревенские господа записал песню на их Воспоминания и прогнозы альбом, написанный Лерой Драмм и Пит Гобл под названием «Королева Дельты», на написание которой Лерой вдохновился, увидев, как она бежит Река Теннесси в начале 1970-х гг.[14][15]

Текущий долг

В Дельта Королева в начале 2004 г. Большая гонка на пароходе

Последнее судно эксплуатировала Majestic America Line.[16] Суда закуплены у Компании Севера Делавэра в апреле 2006 года. Кроме того Дельта Королева, компания также владела Американская королева и Королева Миссисипи, современные пароходы, спроектированные Дельта Королева's, но вмещает около 400 пассажиров. Компания также владела речными судами, которые обслуживались на реках Колумбия и Снейк в Орегоне и Вашингтоне, а также во внутреннем проходе Аляски.

Дельта Королева совершил круиз по реке Миссисипи и ее притоки по регулярному расписанию, с круизами от Нового Орлеана до Мемфис к Святой Луи в Сент-Пол в Цинциннати в Питтсбург и многое другое. В некоторых круизах судно исследовало такие реки, как Арканзас, красный, Водный путь Теннесси-Томбигби, Черный воин, Мобильный, и больше.[17]

Дельта Королева подготовка к высадке из Падука, Кентукки 6 октября 2007 г.

Дельта Королева воссоздавал исторические гонки на пароходах каждый год во время Кентукки Дерби фестиваль, когда она мчалась с Belle of Louisville на Огайо в Луисвилл в Большая гонка на пароходе. Победитель ежегодной гонки получил трофей в размере золотой рога, который до следующей гонки устанавливался на рубке. Они также участвовали в гонках Высокие стопки фестивали пароходов, проводимые каждые три или четыре года в Цинциннати (Дельта Королева'бывший порт приписки).

1 августа 2007 года Majestic America Line объявила, что Дельта Королева окончательно прекратит работу в конце сезона 2008 года. Временное освобождение от СОЛАС необходимо сохранить Дельта Королева бег заканчивался Конгресс.

В ответ на это объявление в сентябре 2007 г. Член шотландского парламента за Думбартон, Джеки Бэйли при поддержке 15 других членов подали ходатайство в Шотландский парламент призывая к сохранению корабля.[18]

В Соединенных Штатах сторонники лодки создали обновленную кампанию «Спасите королеву Дельты», аналогичную той, что проводилась в 1970-х годах.

Однако в конце сезона 2008 г. Дельта Королева прекратил все службы. На ее официальном сайте[16] Majestic America Line объявила, что прекращает все операции, не будет работать в 2009 году и что ее активы, включая все речные суда, выставлены на продажу.

11 февраля 2009 г. Дельта Королева приехать Чаттануга, Теннесси, чтобы превратиться в плавучий бутик-отель, поскольку опасались, что судно может подвергнуться вандализму, если оно останется в Новом Орлеане.[9] По договору аренды с бизнесменом из Чаттануги Гарри Филлипсом она была пришвартована в Кулидж-Парк-Лэндинг на северном берегу Чаттануги. Отель Delta Queen официально открылся для гостей с ночевкой 5 июня 2009 года. В отеле есть ресторан, лаундж, живая музыка и театральные представления. Он будет закрыт для публики в декабре 2014 года.

Судно в настоящее время принадлежит Послы Интернэшнл,[19] и арендуется и управляется компанией All Aboard Travel, действующей как Delta Queen LLC, которая начала аренду судна в августе 2010 года.[20][21] В конце 2008 года компания Ambassadors International выставила судно на продажу по цене $ 4,75 миллиона,[21] а в ноябре 2010 года было объявлено, что группа под названием Save the Delta Queen 2010 планирует подать заявку на покупку корабля.[19] Если это удастся, группа введет в эксплуатацию корабль, на борту которого будет всего 49 человек, чтобы освободиться от федеральной пожарная безопасность правила, которые применяются к судам, перевозящим более 50 человек.[19]

Какое-то время с пароходом Американская королева передан МАРАД и Королева Миссисипи продается на металлолом под Новым Орлеаном, Дельта Королева был единственным пароходом, принадлежавшим Пароходная компания Delta Queen (бывшие пароходы Greene Line), чтобы они оставались в эксплуатации, хотя и без рейсов. Однако по состоянию на ноябрь 2011 года компания Great American Steamboat Company из Мемфиса, штат Теннесси, заказывала круизы на Американская королева вдоль реки Верхний и Нижний Миссисипи.

14 мая 2013 г. Внести поправку в раздел 46 Кодекса Соединенных Штатов, чтобы расширить освобождение от требований к конструкции из огнестойких материалов для судов, плавающих в пределах пограничной линии (H.R. 1961; 113-й Конгресс) был введен в Палата представителей США к Представитель Стив Шабо (R, OH-1).[22]

Дельта Королева пришвартован в Чаттануге

Мэр Чаттануги Энди Берке приступил к осуществлению плана по обеспечению Дельта Королева сняли с причала в Чаттануге, поскольку он считал это "препятствием". Был дан крайний срок 30 сентября 2013 года.[23] Этот спор, казалось, основывался на Дельта Королева не уплатив арендную плату, которую владельцы Дельта Королева оспаривали на своей странице в Facebook.[24]

Эта новость была в свете Дельта Королева удостоен награды "Национальное достояние" Национальным фондом сохранения исторического наследия 21 сентября 2013 года. Конгресс проголосовал за предоставление Дельта Королева освобождение, позволяющее ему снова путешествовать по рекам в 2013 году, но закон об освобождении не был принят. В Дельта Королева был куплен недавно созданной компанией Delta Queen Steamboat Co. в начале 2015 года. Он отправился из Чаттануги на реставрацию в Новый Орлеан 22 марта 2015 года.[25] на ремонт и модернизацию в Хума, Луизиана. Она благополучно прибыла 7 апреля 2015 года во временном талоне на реставрацию.

В 2008 году «Дельта Куин» была вынуждена уйти в отставку, когда истек срок ее освобождения от Конгресса от Закона о безопасности на море 1966 года. Закон направлен на то, чтобы запретить судам, направляющимся к океану, перевозить ночных пассажиров, если только они полностью не сделаны из негорючих материалов, включая Delta Queen, даже если она никогда не находилась более чем в нескольких сотнях ярдов (метров) от берега. Конгресс утвердил девять исключений в течение четырех десятилетий, чтобы позволить Delta Queen продолжать работу до 2008 года. 27 ноября 2018 года Палата представителей США проголосовала за восстановление освобождения, позволяющего пароходу Delta Queen вернуться в строй после десятилетнего выхода на пенсию. .[26]

Призраки

Мэри Беккер Грин, жена Грин Лайн основатель Гордон С. Грин и капитан речного судна в своем собственном праве, погибли на борту лодки 22 апреля 1949 года. Гости и сотрудники сообщали о звуках и активности на борту, которые они приписывают ее духу, особенно вокруг ее бывших помещений.[27][28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б "ДЕЛЬТА КОРОЛЕВА (Речной пароход)". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2005-03-23. Получено 2008-02-01.
  3. ^ Грегори, Лорен (5 июня 2009 г.). «Чаттануга: Дельта Куин открыта для бизнеса». Chattanooga Times Free Press. Получено 2009-06-16.
  4. ^ Персонал (24 января 2013 г.). "Дельта Куин вновь открывает отель". Chattanooga Times Free Press. Получено 12 марта 2013.
  5. ^ Писатель, Аарен Гордон Staff. "Дельта Куин направляется в Хуму".
  6. ^ а б Фостер, Кевин Дж. (5 февраля 1989 г.). "Национальный регистр исторических мест регистрации: Королева Дельты". Служба национальных парков. Получено 2012-08-28. и "Сопровождающие 10 фотографий, экстерьера и интерьера, с 1927, 1942, c.1987, 1988". Получено 2012-08-28.
  7. ^ "Дельта Королева". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. 2004. Архивировано с оригинал 1 марта 2004 г.. Получено 20 июля 2012.
  8. ^ "История Королевы Дельты".
  9. ^ а б Белый, Jaquetta (30 января 2009 г.). «Дельта Квин переезжает из Северной Америки; лодка служила отелем в Чаттануге». The Times-Picayune. Получено 2009-02-02.[мертвая ссылка ]
  10. ^ «Дельта Куин подготовлена ​​к использованию Greene Line». The Portsmouth Times. 19 декабря 1947 г.. Получено 2011-03-01. Пароход Delta Queen, ремонтируемый корпорацией Dravo Corp для Greene Line Steamers, Inc. из Цинциннати, покинул морские пути Невилла ...
  11. ^ "Хронология Дельты Королевы". steamboats.com.
  12. ^ Подробнее об истории освобождения от налогов в Конгрессе см. [1].
  13. ^ Подробную информацию о кампании 1970 года «Спасите королеву Дельты» см. [2].
  14. ^ "Песни DELTA QUEEN - Сентиментальное путешествие". 2007. Получено 7 ноября 2014.
  15. ^ "Альбом: Complete Vanguard Recordings: Country Gentlemen". 2010. Получено 7 ноября 2014.
  16. ^ а б "Маджестик Америка Лайн". Архивировано из оригинал 2 февраля 2007 г.
  17. ^ Граймс, Пол (11 мая 1986 г.). "Вверх по оживленной реке". Нью-Йорк Таймс. Получено 4 марта, 2018.
  18. ^ «Кампания по спасению гребного парохода». BBC News Scotland. 19 сентября 2007 г.. Получено 2012-08-28.
  19. ^ а б c Слоан, Джин (17 ноября 2010 г.). "Может ли исторический пароход Delta Queen вернуться?". USA Today. Получено 2010-11-21.
  20. ^ «У Delta Queen новые владельцы». Чаттануган. 19 августа 2010. Архивировано с оригинал 23 августа 2010 г.. Получено 2010-11-21.
  21. ^ а б Кофер, Бретань (27 октября 2010 г.). «Митинг операторов, чтобы удержать здесь Delta Queen». Chattanooga Times Free Press. Получено 2010-11-21.
  22. ^ "H.R. 1961 - Все действия". Конгресс США. Получено 23 сентября 2013.
  23. ^ «Мэр Чаттануги Энди Берке стремится дать успех Delta Queen».
  24. ^ "Дельта Куин пароходная компания". www.facebook.com.
  25. ^ "Королева Дельты отплывает из Чаттануги после 5-летнего пребывания".
  26. ^ "Исторический пароход" Дельта Куин "возобновит ночные рейсы по внутренним водным путям". businesswire.com.
  27. ^ Неразгаданные тайны, Сериал, серия / дата выхода в эфир: 9 апреля 1999 г.
  28. ^ Призрачная история, Сериал, эпизод: «Новый Орлеан». Дата выхода: 2 февраля 2001 г.

внешняя ссылка