Французский корабль Союз (1799) - French ship Union (1799) - Wikipedia
Масштабная модель Ахилл, сестринский корабль французского корабля Union (1799 г.), выставленный на выставке Национальный морской музей в Париже. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Союз |
Запущено: | 1799 |
Переименовано: | Диомед 1803 |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Téméraire линейный корабль класса |
Смещение: |
|
Длина: | 55,87 метров (183,3 футов) (172 пестрый ) |
Луч: | 14,90 метров (48 футов 11 дюймов) |
Проект: | 7,26 метра (23,8 футов) (22 пестрый ) |
Движение: | До 2485 м2 (26750 квадратных футов) парусов |
Вооружение: |
|
Союз был Téméraire учебный класс 74-пушка линейный корабль из Французский флот построен на Лорьян и запущен в 1799 г. Ее переименовали в Диомед в 1803 г.
Вовремя Война Третьей коалиции, Диомед был частью французских войск, которые отплыли из Брест, Франция, 13 декабря 1805 года для запланированного 14-месячного круиза для атаки британских торговое судоходство избегая боя с крупными Королевский флот силы.[1][2] 15 декабря 1805 г. французские войска разделились на две части. эскадрильи которые происходили независимо друг от друга.[1] Диомед входил в эскадрилью под общим командованием Вице-адмирал Corentin-Urbain Leissègues, который направился через Атлантический океан привязанный к Карибский бассейн.[1] Во время плавания, Диомед понес серьезный ущерб во время шторма у Азорские острова в конце декабря 1805 г.[3][4] Она прибыла с большей частью эскадрильи на французский Санто-Доминго на Hispaniola 20 января 1806 г., когда Лейссег приказал, чтобы корабли были перекуплен после долгих и трудных трансатлантическое путешествие.[4][5]
Утром 6 февраля 1806 г. эскадра Королевского флота под командованием Вице-адмирал сэр Джон Томас Дакворт прибыл из Санто-Доминго, чтобы атаковать силы Лейссега.[6] Хотя несколько кораблей Лейссега еще не были готовы к выходу в море,[7] Лейссег приказал им отправиться в путь и плыть на запад вдоль побережья Эспаньолы в направлении Низао.[8] В результате Битва при Сан-Доминго, французская эскадра поддерживала плотный строй, и пять французских линейных кораблей образовали линия битвы с Диомед третий в очереди Александр и Империал и впереди Юпитер и Храбрый.[6] Дакворт приказал своей эскадре сосредоточить огонь на трех ведущих французских линейных кораблях.[6] и соответственно британцы 74-пушка третьесортный линейный корабль HMSСпенсер открыл огонь по Империал и Диомед одновременно.[9] Поскольку бой во главе французской линии оказался запутанным, корабли обеих сторон смешались, а дым ограничивал видимость, Диомед попался 98-пушечный второсортный линейный корабль HMSАтлас и выстрелил тяжелый борт в нее, после чего Атлас занялся ею с близкого расстояния.[10][11] Спенсер также возобновил стрельбу по Диомед.[10] Империал повернулся к берегу и Диомед последовал за ней, и поздно утром оба корабля сели на мель параллельно берегу на берегу риф 1 морская миля (1,9 км; 1,2 мили) от побережья Эспаньолы между Низао и Point Catalan, страдающие тяжелым корпус повреждение и потеря всех своих мачты.[12][13] Когда британские корабли вышли из зоны досягаемости, экипажи Диомед и Империал собраны на палубе, чтобы покинуть корабль.[13] Диомед пострадало около 250 человек.[14][15]
Leissègues заказал Диомед и Империал сгорели, как только их экипажи покинули корабли,[16] но прежде, чем этот приказ мог быть выполнен, экипажи лодок из пятосортный фрегаты HMSАкаста и HMS Magicienne сел на них 8 февраля 1806 г. и захватил их, не встретив сопротивления.[17] Британский абордаж взял на борт 150 пленных. Диомед включая ее командующий офицер, Капитан Жан-Батист Анри, а затем сжег ее обломки.[14][15]
Рекомендации
- ^ а б c Клоуз, стр. 184.
- ^ Гарднер, стр. 20.
- ^ Клоуз, стр. 189.
- ^ а б Джеймс, т. IV, стр. 198.
- ^ Лонгман, Рис, Орм, Браун, Грин и Лонгман (1837). Ежегодная биография и некролог 1835 г., том 29. Фишер, сын и Джексон. п. 47.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ а б c Клоуз, стр. 189.
- ^ Джеймс, т. IV, стр. 190.
- ^ «№ 15902». Лондонская газета. 24 марта 1806 г. с. 371.
- ^ Джеймс, т. IV, стр. 191.
- ^ а б Клоуз, стр. 191.
- ^ Гарднер, стр. 24.
- ^ Клоуз, стр. 192.
- ^ а б Джеймс, т. IV, стр. 193.
- ^ а б Джеймс, т. IV, стр. 196–197.
- ^ а б «№ 15902». Лондонская газета. 24 марта 1806. С. 371–374.
- ^ Джеймс, т. IV, стр. 198.
- ^ Джеймс, т. IV, стр. 197.
Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Гардинер, Роберт, изд (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Франции является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о линейном корабле Франции заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |