HMS Сарацин (P247) - HMS Saracen (P247)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Сарацин.

HMS Saracen.jpg
Сарацин на Река Мерси в июле 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Сарацин
Заказал:23 января 1940 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:16 июля 1940 г.
Запущено:16 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:27 июня 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: P247
Судьба:Потоплен 14 августа 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:S-класс подводная лодка
Смещение:
  • 865 длинных тонн (879 т) (надводные)
  • 990 длинных тонн (1010 т) (под водой)
Длина:217 футов (66,1 м)
Луч:23 футов 9 дюймов (7,2 м)
Проект:14 футов 8 дюймов (4,5 м)
Установленная мощность:
  • 1,900 л.с. (1,400 кВт) (дизель)
  • 1300 л.с. (970 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 15 кн (28 км / ч; 17 миль / ч) (с поверхности)
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с поверхностью)
  • 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) (под водой)
Глубина теста:300 футов (91,4 м)
Дополнение:48
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS Сарацин была третья партия S-класс подводная лодка построен для Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Завершено в 1942 г. Сарацин провел патрулирование в Северное море где она потопила немца Подводная лодка. Затем ее направили в 10-ю флотилию подводных лодок в г. Мальта, откуда она совершила три патрулирования; во второй раз она потопила итальянскую подводную лодку. Сарацин затем был переведен в 8-ю флотилию подводных лодок, базирующуюся в Алжир, Французская Северная Африка.

Отсюда она провела шесть патрулей, потопив семь кораблей и десантников. Корсика и Сардиния. В ее двенадцатом патруле, Сарацин был сильно поврежден двумя глубинная бомба нападения из Италии разрушители. 13 августа 1943 г. Сарацин был обнаружен двумя итальянскими корветами и снова атакован глубинными бомбами. С несколькими утечками в ней прочный корпус подводная лодка всплыла, а ее экипаж покинул корабль. Она была тогда затоплен 46 человек из 48 были спасены итальянскими кораблями. Сарацин'Обломки корабля были обнаружены в 2015 году у побережья Корсики.

Дизайн и описание

Схематический чертеж подводной лодки S-класса

В S-класс подводные лодки были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северное море и Средиземное море. Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели длину 217 футов 0 дюймов (66,1 м). общий, а луч 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и проект 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они перемещенный 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой.[1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91 м).[2]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями 950-тормозная мощность (708 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность стрельбы 6000 человек. морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой.[2]

Подводные лодки третьей партии имели на вооружении семь 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты. Шесть из них были в поклон в корме имелась одна внешняя труба. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. Двенадцать шахты мог нести вместо торпед, размещенных внутри. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[4] Лодки S-класса третьей партии оснащались либо типами 129AR, либо 138. ASDIC система и Тип 291 или 291 Вт радар раннего предупреждения.[5]

Строительство и карьера

HMS Сарацин была подводной лодкой S-класса третьей партии и была заказана Адмиралтейство 23 января 1940 года. положил в Кэммелл Лэрд Верфь в Birkenhead 16 июля 1940 г. и запущен 16 февраля 1942 г. 24 июня 1942 г. Сарацинпод командованием лейтенанта М.Г.Р. Ламби, отплыл от верфей до Холи-Лох, где она была заказанный в Королевский флот три дня спустя как P247.[6]

В течение следующего месяца Сарацин провела учения, затем 29 июля 1942 года вышла из гавани для своего первого военного патрулирования у берегов Норвегии. Всего через пять дней в море 3 августа лодка торпедировала и затопила Немецкая подводная лодкаU-335 в Северном море, к северо-востоку от Фарерские острова.[7][8] Только один из 44 членов экипажа подводной лодки был спасен, а второй моряк отказался от помощи и утонул. U-335 также был в своем первом патрулировании. Сарацин'старший лейтенант, Эдвард Престон Янг, был упоминается в депешах за его участие в действии.[9][10] Сарацин закончила свой патруль в Lerwick 9 августа, затем переправлен в Холи-Лох и прибыл 11-го числа.[6]

31 августа Сарацин приказано провести специальное патрулирование Мыс Финистерре, Испания, чтобы перехватить возможный немецкий блокадный бегун. Ничего не заметив, субмарина получила приказ следовать в Гибралтар и прибыла туда 4 сентября. После учений у Гибралтара, Сарацин провел патрулирование в Альборанское море с 17 по 27 сентября, но потенциальных целей не обнаружено.[6]

Мальта

Сарацин был назначен на Британская 10-я подводная флотилия на Мальте и отплыл в свой новый порт приписки 9 октября 1942 года. На следующий день она увидела надводную Немецкая подводная лодкаU-605 и выпустила по нему шесть торпед, но подводная лодка заметила следы торпед и прошла между ними. Затем британская подводная лодка всплыла, чтобы использовать свою палубную пушку, но ее противник нырнул после того, как было произведено всего три выстрела, и Сарацин нырнул. Через полтора часа, Сарацин снова всплыл, чтобы сигнализировать о присутствии подводной лодки противника, и был замечен U-605 которые остались в этом районе. U-605 выпустил четыре торпеды по британской подводной лодке, но тоже промахнулся. Торпеды не были замечены на борту британской подводной лодки, которая затем получила приказ покинуть этот район, чтобы позволить надводным кораблям вести охоту. U-605. Израсходовав половину своих торпед, Сарацин вернулся в Гибралтар, чтобы загрузить новые, а затем отправился на Мальту другим маршрутом после затопления подводной лодки. HMSТалисман на трассе QBB.255. Лодка благополучно прибыла на Мальту 19 октября.[6]

С 21 по 24 октября, Сарацин провел патрулирование между Керкенна острова и Куриатский архипелаг дальше на север. Она не увидела никаких кораблей в этом патруле и через три дня вернулась в порт.[6]

Сарацин'старший лейтенант в 1942 г., Эдвард Престон Янг

3 ноября 1942 г. Сарацин вместе с ней сестринские корабли Сафари и Сахиб, отправился с Мальты в патруль у Северной Африки, чтобы прикрыть Высадка союзников в Северной Африке. На пути к району патрулирования подводная лодка подверглась нападению немецких войск. Мессершмитт Bf 109 истребители-бомбардировщики, получив легкое повреждение своего беспроводного передатчика. Первоначально приказано патрулировать Партинико, Сицилия, Сарацин's заказы были изменены для работы в Сицилийский пролив, между Тунисом и Сицилией. 9 ноября 1942 г. она торпедировала и потопила Acciaioподводная лодка класса Гранито приблизительно 40 морских миль (74 км; 46 миль) к северо-западу от Партинико, Сицилия; Гранито сошли со всех сторон, всего 46 человек.[11] После затопления Янг был награжден Крест за выдающиеся заслуги за его участие в действии.[9][12] Спустя неделю, Сарацин спустил три торпеды на немецкий торговый корабль Менес в Тунисский залив, но промахнулся, и лодка вернулась на Мальту 24 ноября.[6]

Сарацин снова покинул Мальту 7 декабря 1942 г., получив приказ патрулировать Неаполь, Италия, затем позже, восточная Тунис. 17 декабря она пропустила немецкий транспорт. Анкара с четырьмя торпедами к северу от Бизерта, Тунис. 22 декабря Сарацин дважды видела итальянскую подводную лодку Ардженто, но не смог занять подходящую позицию для атаки. Ардженто также заметил британскую подводную лодку, но не атаковал ее, потому что это могла быть итальянская подводная лодка ее сестры. Коралло. Сарацин закончила свое патрулирование на Рождество 1942 года в Алжире, где присоединилась к 8-й флотилии подводных лодок.[6]

Алжир

10 января 1943 г. Сарацин отправился из Алжира в свой седьмой военный патруль недалеко от Неаполя в Тирренское море. Примерно в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к югу от острова Капри подводная лодка потопила итальянскую патрульный катер Мария Анджелетта с перестрелкой 20 января.[13] 22 и 23 января Сарацин пропустил небольшой нефтяной танкер и неопознанное судно с четырьмя торпедами на каждом, а затем вернулся в Алжир 27-го числа.[6]

Сарацин в Алжире, 7 февраля

Сарацин начал еще один патруль в Генуэзский залив 7 февраля. Ранним утром 11 февраля подводная лодка высадила троих человек в Купабия, к югу от Аяччо, Корсика. На следующий день она затонула под обстрелом Виши французский буксиры Provinçale II и Марсельеза V выключенный Мыс Сардино, юг Франции. 15 февраля Сарацин, до этого назывался HMS P247, было официально дано ее имя Сарацин, а позже в тот же день она торпедировала и повредила немецкий нефтяной танкер. Маргарита Финали. 19 февраля Сарацин всплыл и выстрелил из своего палубного орудия в небольшую судостроительную верфь в Cervo, Италия. Два строящихся корабля были повреждены до того, как лодка была вынуждена затопить из-за огня береговых батарей. Сарацин вернулся в Алжир 22 февраля.[6]

25 февраля 1943 г. Сарацин отбыл на Мальту, затем покинул Мальту 16 марта, чтобы провести патрулирование к северу от Сицилия. Двумя днями позже она заметила два немецких десантных корабля, но не атаковала их из-за малой осадки, из-за которой торпеды могли попасть под воду. 20 марта Сарацин заметил итальянский конвой из двух торговых судов, четырех эсминцев и шестнадцати самолетов, но ее заметил один из кораблей сопровождения. сонар, что предотвратило атаку. 1 апреля лодка вернулась в Алжир, прекратив патрулирование.[6]

Сарацин 13 марта снова покинул гавань для патрулирования Генуэзского залива. 19 апреля она увидела итальянский конвой и потопила итальянское грузовое / пассажирское судно. Франческо Криспи с шестью торпедами Эльба.[14] Франческо Криспи перевозил 1085 солдат в Бастия, и Сарацин был атакован глубинными бомбами кораблей сопровождения, но не получил повреждений. Затем подводная лодка торпедировала и потопила итальянского торгового судна. Тальяменто три дня спустя, 35 морских миль (65 км; 40 миль) к югу от острова Pianosa, Италия; в соответствии с Сарацин'в бортовом журнале: «Лист оранжевого пламени поднялся на сотни футов в воздух, и горящие обломки разлетелись во все стороны. Сарацин пролетел над мостом торгового судна ". Лодка закончила свое патрулирование в Алжире 27 апреля.[6]

С 9 по 25 мая Сарацин провел патрулирование к северо-востоку от Сардинии, но кораблей не увидел.[6]

27 июня подводная лодка вышла из Алжира для патрулирования к востоку от Корсики и прикрытия Высадка союзников на Сицилии. Вскоре после выхода из порта Сарацин был замечен и опознан Немецкая подводная лодкаU-593, но подводной лодке было приказано не атаковать подводные лодки в этом районе и позволить Сарацин продолжаться невредимым. После полуночи 2 июля Сарацин высадил шесть человек Мыс Палмери, Сардиния, затем торпедировал и потопил итальянское торговое судно Триполи 15 морских миль (28 км; 17 миль) к югу от Capraia, Италия 6 июля.[15] Через четыре дня подлодка была обнаружена с Асдик итальянским эсминцем в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к востоку от Бастия, который сбросил 27 глубинных бомб, причинив значительный ущерб на борту Сарацин. На следующий день катер торпедировал и потопил немецкий купец. Рассказывать и снова был заряжен глубиной, нанеся еще больший урон.[15] Сарацин вернулся в Алжир 21 июля.[6]

Последний патруль и тонущий

Крушение
Крушение
Расположение Сарацин'крушение

После ремонта в Алжире, Сарацин затопил выброшенный на берег корабль с боеприпасами SSФорт Ла Монти с палубной пушкой, а затем 7 августа начал патрулирование к востоку от Корсики; это должен был быть ее последний патруль. Вскоре после полуночи 13 августа Сарацин был обнаружен на сонаре итальянским Габбиано-классный корвет Минерва; с корвета было сброшено шесть глубинных бомб, всего 40. Сарацин первоначально пытался убежать, ныряя на большую глубину, но на глубине 220 метров (720 футов) несколько глубинных бомб взорвались недалеко от Сарацин, начиная утечки в ней прочный корпус. Сарацин был вынужден всплыть и был обстрелян Минерва и ее родственный корабль Euterpe's надводные орудия. Сарацин'Команда покинула корабль, и подводная лодка была затоплена, чтобы не допустить ее захвата итальянцами.[16][17] Было подобрано 46 членов экипажа, двадцать - Euterpe и двадцать шесть Минерва; два рейтинга пропали без вести.[6]

Как ни странно, Сарацин был потоплен вскоре после полуночи Пятница, 13-е, и этот патруль был Сарацин'с 13-го.[6] В 2015 году ее затонувший корабль был обнаружен и сфотографирован на морском дне на глубине 1400 футов (430 м) у побережья Корсики.[18]

Краткое изложение истории рейдов

Во время службы в Королевском флоте Сарацин потопил 7 кораблей, всего 16039 GRT а также немецкая и итальянская подводная лодка.[6]

ДатаНазвание корабляТоннажНациональностьСудьба и местонахождение
3 августа 1942 г.Немецкая подводная лодкаU-335- нацистская ГерманияТорпедировано и потоплено 62 ° 48′N 00 ° 12′W / 62.800 ° с.ш.0.200 ° з. / 62.800; -0.200 (U-335)
9 ноября 1942 г.Итальянская подводная лодка Гранито- Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 38 ° 34′N 12 ° 09'E / 38,567 ° с. Ш. 12,150 ° в. / 38.567; 12.150 (Гранито)
20 января 1943 г.Мария Анджелетта214 Королевство ИталияПотоплен выстрелом в 40 ° 14′N 14 ° 10'E / 40,233 ° с. Ш. 14,167 ° в. / 40.233; 14.167 (Мария Анджелетта)
12 февраля 1943 г.Provinçale II124 Виши ФранцияПотоплен выстрелом в 43 ° 20′N 06 ° 48'E / 43,333 ° с. Ш. 6,800 ° в. / 43.333; 6.800 (Provinçale II)
12 февраля 1943 г.Марсельеза V138 Виши ФранцияПотоплен выстрелом в 43 ° 20′N 06 ° 48'E / 43,333 ° с. Ш. 6,800 ° в. / 43.333; 6.800 (Марсельеза V)
19 апреля 1943 г.Франческо Криспи7,600 Королевство ИталияТорпедирован и затонул на 42 ° 46′N 09 ° 42'E / 42,767 ° с. Ш. 9,700 ° в. / 42.767; 9.700 (Франческо Криспи)
22 апреля 1943 г.Тальяменто5,448 Королевство ИталияТорпедирован и затонул на 42 ° 03′N 09 ° 48′E / 42,050 ° с. Ш. 9,800 ° в. / 42.050; 9.800 (Тальяменто)
6 июля 1943 г.Триполи1,166 Королевство ИталияТорпедирован и затонул на 42 ° 45'N 09 ° 51'E / 42,750 ° с. Ш. 9,850 ° в. / 42.750; 9.850 (Триполи)
11 июля 1943 г.Рассказывать1,349 нацистская ГерманияТорпедирован и затонул на 42 ° 45'N 09 ° 51'E / 42,750 ° с. Ш. 9,850 ° в. / 42.750; 9.850 (Рассказывать)

Цитаты

  1. ^ Акерманн, стр. 341
  2. ^ а б Маккартни, стр. 7
  3. ^ Баньяско, стр. 110
  4. ^ Chesneau, стр. 51–52.
  5. ^ Акерманн, стр. 341, 345.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п «HMS Сарацин (П247)». Uboat.net. Получено 2 марта 2019.
  7. ^ Винн, стр. 173
  8. ^ Heden, p. 297
  9. ^ а б "Командир Эдвард Янг". Времена. Лондон. 31 января 2003 г.. Получено 5 апреля 2010.
  10. ^ «№ 35743». Лондонская газета (Добавка). 13 октября 1942 г. с. 4448.
  11. ^ Heden, p. 346
  12. ^ «№ 35950». Лондонская газета (Добавка). 23 марта 1943 г. с. 1369.
  13. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1943, январь". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 26 мая 2015.
  14. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1943, апрель". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 18 июн 2015.
  15. ^ а б Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1943, Juli". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 30 июн 2015.
  16. ^ Heden, p. 241
  17. ^ Холман, Д. Человек, которого они не могли убить Лондон 1960, стр. 142-151.
  18. ^ Галлахер, Пол (27 июня 2015 г.). "HMS Saracen: встреча с последним выжившим на подводной лодке, найденной через 72 года после ее затопления". Независимый. Получено 24 февраля 2019.

Рекомендации

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN  1-904381-05-7.
  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Каруана, Джозеф (2012). «Чрезвычайная победа Мальты во время Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл. LXIX (4): 357–364. ISSN  0043-0374.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хеден, Карл, Эрик (2006). Затонувшие корабли, Вторая мировая война: военно-морская хронология США, включая потери США, Англии, Германии, Японии, Италии на подводных лодках. Справочный центр истории: Branden Books. ISBN  0828321183.
  • Джордан, Роджер (1999). Мировой торговый флот, 1939 г.. Лондон: издательство Chatham. п. 445. ISBN  1 86176 023 Х.
  • Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN  1-84603-007-2.
  • Винн, Кеннет (март 1998 г.). Подводная лодка Операции Второй мировой войны. 1 Карьерная история, U1-U510. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-860-7.

Координаты: 42 ° 45'N 9 ° 30'E / 42,750 ° с. Ш. 9,500 ° в. / 42.750; 9.500