HMS Spearfish - HMS Spearfish
Морская рыба на поверхности | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Морская рыба |
Заказал: | 18 февраля 1935 г. |
Строитель: | Кэммелл Лэрд, Birkenhead |
Выложено: | 23 мая 1935 г. |
Запущено: | 21 апреля 1936 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 декабря 1936 г. |
Судьба: | Затонул 1 августа 1940 г. |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | S-класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 208 футов 8 дюймов (63,6 м) |
Луч: | 24 футов (7,3 м) |
Проект: | 11 футов 10 дюймов (3,6 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Классифицировать: | 6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой |
Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) |
Дополнение: | 40 |
Вооружение: |
HMS Морская рыба была вторая партия S-класс подводная лодка построен в 1930-х годах для Королевский флот. Завершенный в 1936 году, лодка участвовала в Вторая мировая война. Подводная лодка была одной из 12 лодок, названных в песне "Двенадцать маленьких лодок ". Пока он был единственным кораблем Королевского флота, получившим название. Морская рыба.
Дизайн и описание
Вторая партия подводных лодок S-класса была разработана как несколько улучшенная и увеличенная версия более ранних лодок компании учебный класс и были предназначены для работы в север и Балтийское море.[1] Подводные лодки имели длину 208 футов 8 дюймов (63,6 м). общий, а луч 24 фута (7,3 м) и в среднем проект 11 футов 10 дюймов (3,6 м). Они перемещенный 768 длинных тонн (780 т) на поверхности и 960 длинных тонн (980 т) под водой.[2] Подводные лодки класса S имели экипаж из 40 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).[3]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 775-тормозная мощность (578 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 13,75 узлы (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[4] На поверхности лодки второй партии имели дальность стрельбы 6000 человек. морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 миль / ч) под водой.[3]
Катера S-класса имели на вооружении шесть 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего дюжину торпед. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[2]
Строительство и карьера
Заказан 18 февраля 1935 г. Морская рыба был положил 23 мая 1935 г. в Кэммелл Лэрд с верфь в Birkenhead и был запущен 21 апреля 1936 г. Лодка была построена 11 декабря 1936 г.[5]
Ее военная карьера началась неудачно, когда 24 сентября 1939 года она была сильно повреждена немецкими военными кораблями у рифа Хорнс. Она не могла погрузиться в воду, но тем не менее сумела убежать. Спасательная операция была предпринята британскими силами Хамбера и Домашний флот, в том числе авианосец HMSАрк Ройал, а линкор HMSНельсон, который выполнял дежурство по сопровождению во время поисково-спасательных операций. Флот был атакован Юнкерс Ju 88 бомбардировщики Люфтваффе с Kampfgeschwader 30, и бомба нанесла незначительный ущерб линейный крейсер HMSкапот. Морская рыба безопасно положить в Росайт 26 сентября, а ремонт завершился в начале марта 1940 г.
Еще одно примечательное событие произошло 11 апреля 1940 г. во время патрулирования в Каттегат под командованием лейтенант-командора Джона Хэя Форбса торпедировала и повредила немецкий тяжелый крейсер Lützow, выведя ее из строя более чем на год.[6][7] В то время сообщалось, что она ее потопила родственный корабль, Адмирал Шеер.[8] Позже в том же году, 20 мая, она потопила два датских рыболовных судна. S.130 и S.175 с перестрелкой в Северном море.[6]
Морская рыба отплыл из Росайт 31 июля 1940 года, по-прежнему находясь под командованием «Джока» Форбса, для патрулирования у норвежского побережья. 1 августа ее заметили на поверхности Немецкая подводная лодкаU-34 под командованием Вильгельм Роллманн который атаковал и потопил ее, примерно в 180 милях (290 км) к западу-юго-западу от Ставангер.[9] Остался только один выживший.[10]
Цитаты
- ^ Харрисон, Глава 16
- ^ а б Chesneau, p. 49
- ^ а б Маккартни, стр. 6
- ^ Баньяско, стр. 110
- ^ Акерманн, стр. 334
- ^ а б «HMS Spearfish (N 69)». uboat.net.
- ^ "Go2War2.nl - Deutschland". go2war2.nl.
- ^ Я был здесь! - Мы знали, что попали в "Scheer", Иллюстрированная война, 3 мая 1940 г.
- ^ «HMS Spearfish (N 69)». uboat.net. Получено 31 июля 2012.
- ^ «Убытки - Национальная морская история - NMH». rnsubmus.co.uk.
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Пересмотренное и дополненное ред.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
Координаты: 57 ° 50′N 11 ° 00'E / 57,833 ° с. Ш. 11.000 ° в.