Лошади в средние века - Horses in the Middle Ages - Wikipedia

Это изображение XV века Карл Великий и Папа Адриан I изображает породистую средневековую лошадь с изогнутой шеей, изящной головой и элегантной походка.

Лошади в средние века отличались размером, телосложением и породой от современных лошадь, и в среднем были меньше. Они также играли более важную роль в обществе, чем их современные коллеги, поскольку война, сельское хозяйство, и транспорт.

В результате появились особые типы лошадей, многие из которых не имеют современного эквивалента. В то время как понимание современного породы лошадей и конный спорт жизненно важен для любого анализа средневековой лошади, исследователям также необходимо учитывать документальные (письменные и графические) и археологический свидетельство.

Лошади в Средний возраст редко дифференцировались по породе, а скорее по использованию. Это привело к их описанию, например, как "зарядные устройства "(боевые кони),"Palfreys " (катание на лошадях), телега лошади или же вьючные лошади. Также дается ссылка на их место происхождения, например, «испанские лошади», но относится ли это к одной или нескольким породам, неизвестно. Еще одна трудность, возникающая при изучении средневековых документов или литературы, - это гибкость средневековых языков, когда несколько слов могут использоваться для одной вещи (или, наоборот, несколько объектов упоминаются одним словом). Такие слова, как 'бегун 'и' зарядное устройство 'используются как синонимы (даже в пределах одного документа), и если в одном эпосе можно пренебрежительно грубый Другой хвалит его ловкость и быстроту.

Значительные технологические достижения в области конного снаряжения, часто привнесенные из других культур, позволили внести значительные изменения как в войну, так и в сельское хозяйство. В частности, улучшенный дизайн седла из массива дерева, а также появление стремени, подковы и конского ошейника были значительными достижениями в средневековом обществе.

Следовательно, предположения и теории, разработанные историками, не являются окончательными, и все еще ведутся споры по многим вопросам, таким как порода или размер лошади, и необходимо обратиться к ряду источников, чтобы понять широту предмета.

Разведение

На этой боевой сцене XV века изображены мощные лошади, используемые в войне.

Вовремя упадок Римской Империи и Раннее средневековье, большая часть качественного племенного поголовья выросла в классический период был утерян из-за неконтролируемого разведение и должны были быть отстроены заново в течение следующих столетий.[1] На западе это могло быть отчасти связано с тем, что Британский и Скандинавы на пехота - основанная на войне война, где лошади использовались только для верховой езды и преследования.[2]

Однако были исключения; в 7 веке Меровингов королевство все еще сохраняло по крайней мере один действующий центр римского коневодства.[3] В испанский также сохранили много качественных лошадей, отчасти из-за исторической репутации региона как земли коневодства, а отчасти из-за культурных влияний, связанных с Исламское завоевание Пиренейского полуострова между 8 и 15 веками.[4]

Происхождение средневековой боевой лошади неясно, хотя считается, что у них были Барб и Арабский кровь через испанцев Дженнет, предшественник современного Фризский и Андалузская лошадь.[5] Также возможно, что другие источники восточных кровей произошли от так называемых Нисейская порода (возможно, родственный Туркменская лошадь ) из Иран и Анатолия, другой тип восточная лошадь вернулся из Крестовые походы.[3] "Испанский" лошади, независимо от их разведения, были самыми дорогими. На самом деле в Германии слово спанджол стал термином для качественных боевых лошадей. Однако в немецких литературных источниках упоминаются и прекрасные лошади из Скандинавии.[6] Франция также производила хороших боевых коней. Некоторые ученые связывают это с сильным Феодальное общество там,[7] но не менее вероятным объяснением является историческое влияние римских традиций коневодства, сохраненных Меровингами,[3] в сочетании с добавлением ценных испанских и восточных кровных животных, захваченных после победы Чарльз Мартель над исламским Омейяды захватчики на Битва за Тур в 732 г.[8] После этой битвы Каролинги начали увеличивать свою тяжелую кавалерию, что привело к захвату земель (для производства кормов) и изменению дань уважения выплата от крупного рогатого скота лошадям.[9]

А Могол дворянин (Совар ) верхом.

По мере осознания важности коневодства для успешной войны увеличивались плановые программы разведения. Многие изменения произошли из-за влияния Исламский культуры через крестовые походы и Мавританские нашествия из Испания; то Арабов сохранили обширные родословные своих барбских и арабских лошадей через устная традиция.[10] Некоторые из самых ранних письменных родословных в зарегистрированной европейской истории были сохранены картезианский монахи, которые были среди тех, кто разводил испанскую Дженнет. Поскольку они умели читать и писать, поэтому вели тщательный учет, монахи на них возложили ответственность за коневодство некоторыми членами знати, особенно в Испании.[5] В Англии обычным источником боевых коней были дикие пони вересковой пустоши, которых коневоды, в том числе и коневоды, ежегодно ловили на охоту. Цистерцианцы, для использования в качестве походных верховых лошадей или легкой кавалерии; одной из таких пород была Упал пони, который имел сходное происхождение с фризской лошадью.[11]

Также трудно проследить, что случилось с родословными истребители когда этот тип кажется исчезнувшим из записей в 17 веке.[12] Многие современные рабочие породы заявляют о некоторой связи со средневековой «великой лошадью», при этом некоторые историки рассматривают такие породы, как Першерон, бельгийский и Ломовая лошадь вероятные потомки коня.[7] Однако другие историки игнорируют эту теорию, поскольку исторические записи показывают, что средневековый боевой конь был совершенно другим «типом», чем современный. тяжеловоз.[13] Такая теория предполагает, что боевых лошадей снова скрестили с «хладнокровными» рабочими лошадьми, поскольку боевые лошади, и в особенности конь, были известны своей горячностью.[14]

Типы лошадей

На протяжении всего периода лошади редко считались породами, а вместо этого определялись тип: описывая их цель или их физические характеристики. Многие определения неточны или взаимозаменяемы. Примерно до 13 века было записано несколько родословных. Таким образом, многие термины для лошадей в средние века не относились к породам в том виде, в каком мы их знаем сегодня, а скорее описывали внешний вид или назначение.

Средневековые люди занимались соколиная охота с лошади. Похоже, что у лошадей телосложение палфрей или дженнетов. из то Codex Manesse.

Одной из самых известных средневековых лошадей была конь, известный и уважаемый за его возможности на войне. Он был хорошо обучен и должен был быть сильным, быстрым и ловким.[15] Писатель XIV века описал их как «высоких, величественных и сильных».[16] В современных источниках конь часто упоминается как «великий конь» из-за его размера и репутации.[17] Будучи субъективным термином, он не дает точной информации о ее фактическом росте или весе, но поскольку средняя лошадь в то время была от 12 до 14 лет.Руки (От 48 до 56 дюймов, от 122 до 142 см),[18] «великая лошадь» по средневековым стандартам может показаться нашим современным глазам маленькой. Конь высоко ценился рыцарями и воинами, но на самом деле не был очень распространен.[12] и, кажется, больше всего подходит для рыцарский турнир.[17]

Бегуны обычно предпочитались в тяжелых боях, поскольку были легкими, быстрыми и сильными.[17] Они были ценными, но не такими дорогими, как конь.[15] Они также часто использовались для охота.[19]

Более универсальной лошадью была грубый (также раунси), которую можно было держать в качестве верховой лошади или обучать войне.[20] Это обычно использовалось оруженосцы, солдаты или более бедные рыцари. Богатый рыцарь будет держать рыцарей для своего свита.[15] Иногда ожидаемый характер войны диктовал выбор лошади; Когда в 1327 году в Англию был разослан призыв к войне, в нем явно просили рысаков для быстрого преследования, а не конников.[21] Роунси иногда использовали в качестве вьючных лошадей (но никогда в качестве лошадей для повозки).[22]

Воспитанный Palfrey, который мог сравниться по цене с конем, был популярен среди знати и высокопоставленных рыцарей для верховой езды, охоты и церемоний.[23] Прогулка была желанной чертой пальфри, так как плавная походка позволяла всаднику быстро преодолевать большие расстояния с относительным комфортом.[4]Другие типы лошадей включали Дженнет, маленькая лошадь, впервые выведенная в Испании из Барб и Арабский кровяной скот.[5] Их спокойный и надежный характер, а также размер сделали их популярными в качестве верховых лошадей для женщин; однако они также использовались как кавалерия лошади испанцами.[23]

В хобби была легкой лошадью, примерно от 13 до 14 лет.Руки (52–56 дюймов, 132–142 см), выведен в Ирландии из испанского или ливийского (Барб) кровного стада. Этот тип быстрой и ловкой лошади был популярен для перестрелка, и часто ездил легкая кавалерия известный как Hobelars. Хобби успешно использовались обеими сторонами во время Войны за независимость Шотландии, с Эдуард I Англии пытаясь получить преимущество, предотвращая ирландское экспорт лошадей в Шотландию. Роберт Брюс использовал хобби для своего партизанская война и конные рейды, покрывающие от 60 до 70 миль (от 97 до 113 км) в день.[24]

Лошади на войне

Каролингский воин на боевой конь с копье, круглый щит, кольчуга и спангенхельм, 8 век
Смотрите также: Лошади на войне

Пока легкая кавалерия использовались в войне на протяжении многих веков, средневековая эпоха увидела рост тяжелая кавалерия, особенно европейские рыцарь. Историки не уверены, когда использование тяжелой кавалерии в виде конных шок впервые появились войска, но к середине XII века эта техника получила широкое распространение.[25] Сама по себе атака тяжелой кавалерии не была обычным явлением в войне.[26] Питательные бои избегались, если это вообще возможно, с наиболее оскорбительными военное дело в раннем средневековье в виде осады,[27] или быстрые конные рейды, называемые Chevauchées, с воинами, легко вооруженными на быстрых лошадях, и их тяжелыми боевыми лошадьми, безопасно в конюшне.[28] Иногда были неизбежны ожесточенные сражения, но редко происходили на суше, пригодной для тяжелой кавалерии. В то время как всадники оставались эффективными для начальных атак,[29] к 14 веку рыцари спешились, чтобы сражаться.[30] Лошадей отправили в тыл и держали готовыми к преследованию.[31]Посредством Позднее средневековье (ок. 1300-1550) крупные сражения стали более обычными, вероятно, из-за успеха тактика пехоты и изменения в оружие.[32] Однако, поскольку такая тактика оставляла рыцаря без седла, роль боевого коня также изменилась. К 17 веку средневековые скакуны ушли в прошлое, их заменили более легкие, небронированные лошади. колючки, использовались для разведки и разведки; они также служили защитным экраном для марширующих армий.[31] Большие упряжки тягловых лошадей или быков использовались для буксировки тяжелой ранней пушки.[33] Другие лошади тащили повозки и несли припасы для армий.

Турниры

Более поздняя гравюра XV века. рыцарский турнир

Турниры и спешки зародился в 11 веке как спорт и как тренировка для боя. Обычно принимает форму рукопашный бой, участники использовали лошадей, броня и оружие войны.[34] Спорт рыцарский турнир выросло из турниров, и к 15 веку искусство наклон стал довольно изощренным.[35] В процессе этого зрелище и специализация стали менее похожими на войну, возможно, из-за того, что роль рыцаря в войне изменилась.[36]

Лошадей специально разводили для рыцарских турниров, и тяжелее конская броня развитый. Однако это не обязательно привело к появлению значительно более крупных лошадей. Переводчики на Королевская оружейная палата, Лидс, воссоздал рыцарский турнир, используя специально выведенных лошадей и точные копии доспехов. Их лошади точно представляли средневековую гору, они были компактно сложены и не особенно высоки.[37]

Виды боевой лошади

Смотрите также: Destrier, Роунси, и Курсер (лошадь)
В этой рукописи 13-го века показан примерный рост средневековой лошади в то время, обратите внимание, что ноги рыцарей выходили значительно ниже бочонков лошадей.

Самая известная лошадь из средневековый эра Европа это конь, известный тем, что носит рыцари в войну. Однако большинство рыцарей и конных солдаты ездил на лошадях поменьше, известных как курсанты и Рунси. (Общее название средневековых боевых лошадей было зарядное устройство который был взаимозаменяемым с другими терминами). В Испания, то Дженнет использовался как легкая кавалерия лошадь.[38]

Жеребцы часто использовались в качестве боевых лошадей в Европе из-за их естественной агрессии и горячих наклонностей. Произведение XIII века описывает конников, «кусающих и пинающих» на поле боя,[39] и в пылу битвы боевые кони часто сражались друг с другом.[40] Однако использование кобыл европейскими воинами нельзя сбрасывать со счетов из литературных ссылок.[41] Кобылы были предпочитаемым боевым конем Мавры.[10] Их также предпочли Монголы.[42]

Боевые лошади были дороже обычных верховых лошадей, и кони ценились больше всего, но цифры сильно различаются от источника к источнику. Дестриеры оцениваются в семь раз дороже обычной лошади.[3] до 700 раз.[1] Богемский король Венцель II ехал на лошади "стоимостью в тысячу Метки "в 1298 году.[6] С другой стороны, французское постановление 1265 года постановило, что оруженосец не мог потратить больше двадцати марок на рыжего.[20] Ожидалось, что у рыцарей будет по крайней мере один боевой конь (а также верховые и вьючные лошади), а в некоторых записях из более позднего средневековья говорится, что рыцари приводят в поход двадцать четыре лошади.[12] Возможно, стандартным было пять лошадей.[43]

Размер боевых коней

В кругах средневековья ведутся споры о размерах боевой лошади, причем некоторые известные историки утверждают, что ее размер составлял от 17 до 18 лет.Руки (От 68 до 72 дюймов, от 173 до 183 см), такой же большой, как современный Шайрская лошадь.[44] Однако у этого спора есть практические причины. Анализ существующих конская броня расположен в Королевская оружейная палата указывает на то, что изначально экипировку носили лошади от 15 до 16 лет.Руки (От 60 до 64 дюймов, от 152 до 163 см),[45] или о размере и сборке современного полевой охотник или обычная верховая лошадь.[15] Исследования, проведенные в Музей Лондона, используя литературные, изобразительные и археологические источники, поддерживает военных лошадей от 14 до 15 лет.Руки (От 56 до 60 дюймов, от 142 до 152 см), отличающиеся от верховой лошади силой и умением, а не размером.[46] Это среднее значение не сильно различается в средневековый период. Лошадей, по-видимому, разводили выборочно для увеличения размера с 9-го и 10-го веков,[47] а к XI веку средний боевой конь составлял от 14,2 до 15 лет.Руки (От 58 до 60 дюймов, от 147 до 152 см), размер подтвержден исследованиями Норман подковы, а также изображения лошадей на Гобелен из Байе.[48] Анализ конный транспорт предполагает, что конники 13-го века были коренастым телосложением и не старше 15-15 лет.Руки (От 60 до 62 дюймов, от 152 до 157 см).[49] Три века спустя боевые кони были ненамного больше; Королевская оружейная палата использовала 15,2Руки (62 дюйма, 157 см) Литовский тяжеловоз Кобыла в качестве модели для статуй с изображением различных конских доспехов 15 и 16 веков, поскольку форма ее тела идеально подходила.[50]

Изысканные доспехи XVI века для лошади и рыцаря и типичное высокое седло. Королевская оружейная палата, Стокгольм

Возможно, одна из причин распространенного мнения, что средневековый боевой конь должен был быть тяжеловоз Типа - это предположение, которого все еще придерживаются многие, что средневековая броня была тяжелой. Фактически, даже самые тяжелые турнирные доспехи (для рыцарей) весили немногим более 90 фунтов (41 кг), а полевые (военные) доспехи от 40 до 70 фунтов (от 18 до 32 кг); бард, или конские доспехи, редко весили более 70 фунтов (32 кг).[51] С учетом веса всадника и другого оборудования лошади могут нести примерно 30% своего веса; таким образом, такие грузы определенно могла нести тяжелая верховая лошадь в диапазоне от 1 200 до 1300 фунтов (от 540 до 590 кг), и упряжная лошадь не требовалась.[52]

Хотя большая лошадь не обязательна для ношения рыцаря в доспехах, некоторые историки считают, что большая лошадь была желательна для увеличения силы рыцаря в доспехах. копье забастовка.[53] Однако практические эксперименты реконструкторов показали, что вес и сила всадника имеют большее значение, чем размер коня, и что небольшая часть веса лошади переносится на копье.[54]

Еще одно свидетельство существования боевого коня размером 14-16 дюймов (от 56 до 64 дюймов (от 140 до 160 см)) состоит в том, что рыцарь гордился тем, что мог запрыгнуть на лошадь в полном доспехе, не касаясь его стремя. Это возникло не из тщеславия, а из-за необходимости: если рыцарь останется без коня во время битвы, он останется уязвимым, если не сможет самостоятельно сесть на него. На самом деле, конечно, раненому или утомленному рыцарю это может оказаться трудным, и он может рассчитывать на помощь бдительного оруженосца. Кстати, рыцарские доспехи служили ему при любом падении. Его длинные волосы были закручены на голове, образуя упругую подкладку под его льняным капюшоном, а его шлем помещенный сверху, он имел защиту головы, не отличавшуюся от современного велосипеда или конный шлем.[55]

Транспорт

Носилки для лошадей

В средние века люди всех сословий и происхождения обычно путешествовали, часто широко. Домохозяйства высших классов и королевских дворов перемещались между поместьями и поместьями; требования дипломатия, война и крестовые походы возил мужчин в далекие страны; священники путешествовали между церквями, монастырями и образовывали эмиссаров в Рим; люди всех классов продолжали паломничество, или путешествовали в поисках работы; другие путешествовали как развлечение.[56] Большинство людей совершали небольшие пешие прогулки и нанимали лошадей для более длительных путешествий.[57] Для высших классов путешествие сопровождалось большой помпой и показом, с хорошими лошадьми, большими свитами и великолепными кавалькадами, чтобы продемонстрировать свое богатство, а также обеспечить личный комфорт.[58] Например, в 1445 году английский королевский дом содержал 60 лошадей в королевской конюшне и 186 лошадей, предназначенных для «колесниц» и телеги.[59]

На протяжении большей части Средневековья не существовало системы взаимосвязанных дороги и мосты. Хотя в некоторых частях Европы все еще были остатки Римские дороги построен до краха Римская империя, большинство из них давно пришло в упадок.[3] Из-за необходимости ездить на большие расстояния по неровным дорогам, плавноходил предпочтение отдавалось лошадям, и большинство обычных верховых лошадей были более ценными, если они могли делать одну из плавных, но покрывающих землю четырехтакатных аллюров, известных под общим названием иноходь а не более резкий рысь.[4]

Мул поезда, для наземных путешествий, и баржи для путешествий по рекам и каналам, были наиболее распространенной формой перевозки на дальние расстояния, хотя колесные конные повозки использовались для более коротких поездок.[60] В районах с хорошими дорогами налажено регулярное сообщение между крупными городами.[61] Однако из-за того, что средневековые дороги в целом были плохими, вагоны для людей пассажиры были редкостью. Когда позволяли дороги, первые вагоны были созданы из грузовых вагонов. Путешествие в карете стало более комфортным в конце 14 века с введением колесница, который имел ремешок на подвеске.[62]

Скорость передвижения сильно различалась. Большую свиту можно было замедлить из-за медленно движущихся телег и носилок или слуг и слуг пешком, и они редко могли преодолевать более пятнадцати-двадцати миль в день. Небольшие конные роты могут преодолевать 30 миль в день. Однако были исключения: остановка только для смены лошадей на полпути, Ричард II Англии однажды преодолел 70 миль между Давентри и Вестминстер за ночь.[63]

В целях разведения, войны и путешествий также необходимо было иметь возможность самостоятельно перевозить лошадей. Для этого лодки были адаптированы и построены для использования в качестве конный транспорт. Вильгельм Нормандский вторжение в англию в 1066 г. потребовалась переброска более 2000 лошадей из Нормандия.[64] Точно так же во время путешествия во Францию ​​в 1285–1285 гг. Эдуард I Англии переправил более 1000 лошадей через Английский канал обеспечить королевскую вечеринку транспортом.[65]

Катание на лошадях

Изображение верховой лошади XIII века.

Верховые лошади использовались множеством людей в средние века, и поэтому сильно различались по качеству, размеру и породе. Рыцари и знать продолжали ездить на лошадях в своих боевых поездах, приберегая своих боевых коней для битвы.[12] Имена лошадей относятся к тип лошади, а не породы. Многие лошади были названы по региону, где они или их непосредственные предки были рождены. Например, в Германии венгерские лошади обычно использовались для верховой езды.[6] Отдельных лошадей часто описывали по походке ('рысаки ' или же 'иноземцы '), по окраске или по имени заводчика.[66]

Самая типичная верховая лошадь была известна как грубость. Он был относительно небольшим и недорогим. Лучшие верховые лошади были известны как Palfreys; еще одна порода лошадей была выведена в 14 веке в Англии и называется наемный, откуда и современный термин "взломать "получено. Поскольку наемная лошадь имела ворота для бега рысью, она не считалась удобной ездой для большинства целей. Женщины иногда ездили на кругленьких лошадях, палфреях или маленьких лошадях, известных как джинны.[15]

Упряжные и вьючные лошади

В средние века использовались различные рабочие лошади. В вьючная лошадь (или «самптерская лошадь») везла оборудование и вещи.[15] Обычных верховых лошадей, часто называемых «хакни», можно было использовать в качестве вьючных.[59] Лошади-повозки тянули повозки для торговли и перевозки грузов, на фермах или в рамках военной кампании. Эти тягловые лошади были меньше своих современных собратьев; живописные и археологические данные свидетельствуют о том, что они были толстыми, но короткими, примерно от 13 до 14 лет.Руки (От 52 до 56 дюймов, от 132 до 142 см) и способны выдерживать нагрузку от 500 до 600 фунтов (от 230 до 270 кг) на лошадь.[67] Четырехколесные повозки и двухколесные повозки были более распространены в городах, таких как Лондон и, в зависимости от типа транспортного средства и веса груза, обычно тянулись бригадами из двух, трех или четырех лошадей, запряженных в тандем.[61] Начиная с XII века, в Англии использование волов для буксировки повозок постепенно вытеснилось использованием лошадей, и этот процесс продолжался до XIII века. Это изменение произошло потому, что гужевой транспорт перевозил товары быстрее и на большие расстояния, чем гужевой транспорт.[68]

сельское хозяйство

Эта лошадь оснащена ошейник нести тяжесть борона Октябрь, Les Très Riches Heures du duc de Berry

В Римляне использовал двухпольный севооборот сельскохозяйственная система, но с 8 века более распространенной стала трехпольная система. Одно поле будет засеяно озимыми, второе - яровым, а третье - под паром. Это позволило вырастить больший урожай ярового овса, что обеспечило корм для лошадей.[69] Еще одним достижением в средние века стало развитие тяжелой техники. отвал плуг, что позволяло легко обрабатывать плотные и тяжелые почвы; эта технология потребовала использования более крупных команд тягловые животные включая волы и лошадей, а также освоение больших полей.[70] В частности, после XII века более широкое использование как ошейник и использование железа подковы позволило более эффективно направлять мощность.[71] Конные упряжки обычно состояли из четырех или шести лошадей по сравнению с восемью волами, и меньшее количество компенсировало тот факт, что лошадям нужно было кормить зерном поверх пастбища, в отличие от волов. Повышенная скорость лошадей также позволяла вспахивать больше земли за день: команда из восьми волов обрабатывала в среднем половину акра в день, а упряжка лошадей в среднем обрабатывала целый акр в день.[68]

Для сельскохозяйственных работ, таких как вспашка и боронование, тягловые лошади, используемые для этих целей, в Англии назывались «affers» и «stotts» (|| lang | la | affrus}} и Stottus на средневековой латыни). Эти лошади обычно были меньше и дешевле, чем телеги.[67] Разница между относится и Stotts был в основном номинальным. Средневековые английские записи из юго-восточной Англии и Восточной Англии обычно используют термин «stott», в то время как «affer» используется в документах со всей остальной части страны.[72] Пока волы традиционно использовались в качестве рабочих животных на фермах, лошади стали использоваться в большем количестве после развития конского ошейника.[73] Иногда волов и лошадей запрягали вместе. Переход от быков к лошадям для сельскохозяйственных работ был задокументирован в иллюстрированных источниках (например, XI в. Гобелен из Байе изображает рабочих лошадей), а также очевиден из перехода от римской двухпольной системы севооборота к новой трехпольной системе, которая увеличила выращивание кормовых культур (преимущественно овса, ячменя и бобов).[74] Лошади также использовались для обработки урожая; они использовались, чтобы повернуть колеса в мельницы (например, кукурузные мельницы) и транспортировку сельскохозяйственных культур на рынок.[75] Переход на конные упряжки также означал смену плугов, поскольку лошади больше подходили к колесному плугу, в отличие от волов.[68]

Конное снаряжение и технологические инновации

Смотрите также: Подкова
Фрагмент картины XV века. Джентиле да Фабриано, показывая бордюры, с декоративными выступами по бокам мундштука

Развитие конный спорт технологии шли такими же темпами, как и разработка коневодство и утилизация. Изменения в войне в раннем средневековье до тяжелая кавалерия оба осаждали и полагались на прибытие стремя, массивный седло, и подкова из других культур.

Развитие прибитого подкова позволяли более длительные и быстрые поездки на лошадях, особенно в более влажные земли в северной Европе, и были полезны для походов по разнообразной местности.[25] Обеспечивая защиту и поддержку, прибитые подковы также повышают эффективность тяжеловоз команды.[71] Хотя римляне разработали утюг "гиппосандал "который напоминал копытный ботинок, есть много споров о фактическом происхождении прибитой подковы, хотя, похоже, она имеет европейское происхождение. Существует мало свидетельств того, что обувь прибивалась гвоздями до 500 или 600 года нашей эры, хотя есть предположение, что кельтские Галлы первыми прибили металлические подковы.[76] Самое раннее письменное упоминание о железных подковах - это ссылка на «фигурные полумесяцы и их гвозди» в списке кавалерийского снаряжения от 910 г.[77] Дополнительные археологические данные свидетельствуют о том, что они использовались в Сибирь в течение 9 и 10 веков и распространился на Византия вскоре после этого; к 11 веку подковы широко использовались в Европе.[78] К тому времени Крестовые походы Начиная с 1096 г., подковы были широко распространены и часто упоминались в различных письменных источниках.[77]

Техника верховой езды

Смотрите также: Седло, Стремя, Уздечка, и Бит (лошадь)

В седло с твердым деревом предусмотрена опорная поверхность для защиты лошади от веса всадника. Римлянам приписывают изобретение седла из твердого дерева, возможно, еще в I веке до нашей эры.[79] и он был широко распространен ко 2 веку нашей эры.[80] Раннесредневековые седла напоминали римское седло с четырьмя рогами и использовались без стремян.[81] Развитие прочного седельного дерева было значительным; он поднимал всадника над спиной лошади и распределял вес всадника, уменьшая количество фунтов на квадратный дюйм, приходящееся на любую часть спины лошади, тем самым значительно повышая комфорт лошади и продлевая срок ее службы.[4] Лошади могут нести больший вес, если их распределить по твердому верхнему дереву. Это также позволило сделать сиденье более сложным, чтобы обеспечить всаднику большую безопасность в седле. Начиная с XII века, высокое военное седло стало более распространенным, обеспечивая защиту, а также дополнительную безопасность.[25] Конструкция из твердого дерева седла позволяла всадникам использовать копье более эффективно.[54]

Под седлом, капризы иногда носили седельные тряпки; они могли быть украшены или вышиты геральдический цвета и оружие.[82] Боевые лошади могли быть оснащены дополнительными укрытиями, одеялами и доспехами, вместе именуемыми бард; это может быть в декоративных или защитных целях. Ранние формы конских доспехов, обычно использовавшиеся только для турниров, состояли из кусочков мягкой кожи, покрытых траппером (украшенной тканью), которая не была особенно тяжелой.[83] Иногда использовались кольчужные и латные доспехи; Есть литературные упоминания о конских доспехах («железном одеяле»), начиная с конца XII века.[84]

Массивное дерево позволило эффективно использовать стремя.[4] Стремя было разработано в Китай и широко использовался там к 477 году нашей эры.[85] К 7 веку, в первую очередь из-за завоевателей из Средней Азии, таких как Аварцы стремена прибыли в Европу,[86] и европейские всадники переняли их к 8 веку.[87] Среди других преимуществ стремена обеспечивали больший баланс и поддержку всаднику, что позволяло рыцарь использовать меч эффективнее без падений, особенно против пехота.[54]

Более широкое использование стремени с 8-го века способствовало устойчивости и безопасности воина в седле во время боя.[88] Это могло привести к более широкому использованию шоковая тактика, хотя согнутую копье можно было эффективно использовать и без стремян.[54] Особенно, Чарльз Мартель признал военный потенциал стремени и раздал захваченные земли своим слугам при условии, что они будут служить ему, сражаясь по-новому.[89]

Теория, известная как Великая полемика утверждает, что преимущества в войне, вытекающие из использования стремени, привели к рождению феодализм сам.[90] Другие ученые, однако, оспаривают это утверждение, предполагая, что стремена давали небольшое преимущество в шоковой войне, будучи полезными в первую очередь для того, чтобы позволить всаднику сильнее наклоняться влево и вправо на седле во время боя, и просто уменьшали риск падения. Таким образом, утверждается, что они не являются ни причиной перехода от пехоты к кавалерии в средневековых вооруженных силах, ни причиной возникновения феодализма.[91]

Для управления лошадьми использовались самые разные головные уборы, в основном уздечки с разнообразным дизайном биты. Многие биты, использовавшиеся в средние века, напоминают Bradoon, трензель и бордюрный бит которые до сих пор широко используются. Однако часто они были украшены в большей степени: битовые кольца или же голени часто были покрыты большими декоративными «боссами».[92] Некоторые конструкции также были более экстремальными и суровыми, чем те, что используются сегодня. Бордюрный бит был известен в классический период, но обычно не использовался в средние века до середины 14 века.[92] Некоторые стили трензеля, использовавшиеся в средние века, имели расширенную нижнюю щеку, как это делают современные люди. половина щеки или полная щека трензель.[92] До конца 13 века уздечки обычно имели одну пару поводьев; после этого периода рыцари стали чаще использовать два набора поводьев, аналогичные современным двойная уздечка, и часто по крайней мере один набор был украшен.[93]

Шпоры широко использовались на протяжении всего периода, особенно рыцарями, с которыми они регулярно были связаны. Говорят, что молодой человек «завоевал себе шпоры», когда стал рыцарем.[94] Состоятельные рыцари и всадники часто носили украшенные филигранью шпоры.[95] Шпоры, прикрепленные к пятке всадника ремнями, могли использоваться как для поощрения лошадей к быстрому продвижению вперед, так и для прямого бокового движения.[96] Ранние шпоры имели короткие стержни или «шею», помещавшие гребень относительно близко к пятке всадника; Дальнейшие усовершенствования формы шпоры удлинили шею, что облегчило прикосновение к лошади с меньшим движением ног со стороны всадника.[95]

Ремни техники

На этом изображении средневековой упряжки лошадей у ​​ведущей пары есть нагрудные ошейники, а на следовой паре - конские ошейники. Обратите внимание, что одна лошадь оседлана.
Смотрите также: Упряжь для лошадей и Ошейник

Значительное развитие, которое увеличило важность и использование лошадей в упряжь, особенно для вспашка и другие ферма работа, была ошейник. Ошейник был изобретен в Китай в 5 веке, прибыл в Европу в 9 веке,[97] и получил широкое распространение по всей Европе к 12 веку.[98] Это позволяло лошадям тянуть больший вес, чем они могли, когда они были привязаны к транспортному средству с помощью ярма или же грудь использовался в прежние времена.[99] Ярмо предназначено для волы и не подходил для анатомии лошадей, требовалось, чтобы лошади тянули плечи, а не использовали силу задних конечностей.[97] Запряженные таким образом конные упряжки могли тянуть не более 500 кг.[71] В нагрудник упряжь, имевшая плоские ремни на шее и груди животного, хотя и использовалась для буксировки легких транспортных средств, была мало пригодна для тяжелой работы. Эти ремни прижимались к грудино-головной мышце лошади и трахея, что ограничивало дыхание и уменьшало тяговое усилие лошади.[100] Две лошади, запряженные грудным воротником, могли тянуть в сумме около 1100 фунтов (500 кг).[101] В отличие от этого ошейник лежал на плечах лошадей и не мешал дыханию.[71] Это позволяло лошади использовать всю свою силу, давя вперед задними конечностями в ошейник, а не тянуть плечами.[97] С конским ошейником лошадь могла обеспечивать работу на 50% больше фут-фунтов в секунду, чем лошадь. бык, потому что он мог двигаться с большей скоростью, а также обладал большей выносливостью и способностью работать больше часов в день.[101] Одиночная лошадь с более эффективным ошейником могла тянуть около 1500 фунтов (680 кг).[101]

Дальнейшее улучшение было достигнуто путем изменения расположения команд; запрягая лошадей одна за другой, а не бок о бок, можно было бы распределить вес более равномерно и увеличить тяговое усилие.[102] Это увеличение лошадиных сил демонстрируется в строительных отчетах Труа, на которых изображены возчики, перевозящие камень из карьеров, находящихся на расстоянии 50 миль (80 км); Тележки весили в среднем 5 500 фунтов (2 500 кг), на которые регулярно загружали 5 500 фунтов (2 500 кг) камня, иногда увеличиваясь до 8 600 фунтов (3 900 кг) - значительное увеличение по сравнению с грузами римской эпохи.[103]

Лошадиные промыслы и профессии

Элитный всадник средневековья был рыцарь. Как правило, выросший из среднего и высшего классов, рыцарь с детства обучался военному искусству и управлению лошадью. На большинстве языков термин рыцарь отражает его статус всадника: французский шевалье, Испанский кабальеро и немецкий Риттер. Французское слово для конного мастерства - Chevalerie – gave its name to the highest concept of knighthood: рыцарство.[104]

A large number of trades and positions arose to ensure the appropriate management and care of horses. In aristocratic households, the маршал was responsible for all aspects relating to horses: the care and management of all horses from the chargers to the pack horses, as well as all travel logistics.[59] The position of marshal (literally "horse servant") was a high one in court circles and the king's marshal (such as the Эрл Маршал in England) was also responsible for managing many military matters.[105] Also present within the great households was the констебль (or "count of the stable"), who was responsible for protection and the maintenance of order within the household and commanding the military component and, with marshals, might organise спешки and other chivalrous events.[106] Within lower social groupings, the 'marshal' acted as a кузнец.[107] The highly skilled marshal made and fitted horseshoes, cared for the hoof, and provided general ветеринарная помощь for horses; throughout the Middle Ages, a distinction was drawn between the marshal and the кузнец, whose work was more limited.[108]

A number of tradesmen dealt with the provision of horses. Horse dealers (frequently called "horse coursers" in England) bought and sold horses, and frequently had a reputation as dishonest figures, responsible for the brisk trade in stolen horses.[57] Others, such as the "hackneymen" offered horses for hire, and many formed large establishments on busy roads, often branding their horses to deter theft.[57]

Women and horses

Смотрите также: Боковое седло
This medieval painting shows a woman in a dress mounted on a war horse, riding astride, not sidesaddle.
Depiction of a lady riding in an early sidesaddle of a design credited to Анна Богемия (1366-1394) – Жерар Хоренбаут, 16th century.

It was not uncommon for a girl to learn her father's trade and for a woman to share her husband's trade, since the entire family often helped run medieval shops and farms. Много гильдии also accepted the membership of widows, so they might continue their husband's business. Under this system, some women trained in horse-related trades, and there are records of women working as кузнецы и седло -makers.[109] On farms, where every hand was needed, excessive emphasis on division of labour was impracticable, and women often worked alongside men (on their own farms or as hired help), leading the farm horses and oxen, and managing their care.[110]

Despite the difficulties of travel, it was customary for many people, including women, to travel long distances.[60] Upper-class wives frequently accompanied their husbands on crusade or to tournaments, and many women traveled for social or family engagements; both nuns and laywomen would perform pilgrimages.[111] When not on foot, women would usually travel on horseback or, if weakened or infirm, be carried in a wagon or a мусор. If roads permitted, women sometimes rode in early carriages developed from freight wagons, pulled by three or four horses.[112] After the invention of better suspension systems, travel in carriages became more comfortable.[62] Women of the nobility also rode horses for sport, accompanying men in activities that included охота и отхаркивание.[113]

Most medieval women rode astride. Although an early chair-like sidesaddle with handles and a footrest was available by the 13th century and allowed women of the nobility to ride while wearing elaborate gowns, they were not universally adopted during the Middle Ages.[75] This was largely due to the insecure seat they offered, which necessitated a smooth-gaited horse being led by another handler. The sidesaddle did not become practical for everyday riding until the 16th-century development of the pommel horn that allowed a woman to hook her leg around the saddle and hence use the поводья to control her own horse. Even then, sidesaddle riding remained a precarious activity until the invention of the second, "leaping horn" in the 19th century.[114]

It was not unknown for женщины to ride war horses, and take their part in warfare. Жанна д'Арк is probably the most famous female warrior of the medieval period, but there were many others, including the Императрица Матильда who, armoured and mounted, led an army against her cousin Stephen of Blois, and Stephen's wife Матильда Булонская в 12 веке.[115] The 15th-century writer Кристин де Пизан advised aristocratic ladies that they must "know the laws of arms and all things pertaining to warfare, ever prepared to command her men if there is need of it."[116]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Carey et al., p. 112
  2. ^ Bennet et al., pp. 19-21
  3. ^ а б c d е Николь, стр. 267
  4. ^ а б c d е Bennett (1998), Needs page numbers
  5. ^ а б c Bennett, Deb (2004) "The Spanish Mustang: The Origin and Relationships of the Mustang, Barb, and Arabian Horse" В архиве 6 мая 2008 г. Wayback Machine. Frank Hopkins. Retrieved 2008-08-14.
  6. ^ а б c Bumke, p. 178
  7. ^ а б Gies & Gies, p. 88
  8. ^ British Percheron Horse Society. "History of the British Percheron Horse Society". British Percheron Horse Society. Retrieved 2008-08-14.
  9. ^ Bennet et al., pp. 71-72
  10. ^ а б Эдвардс Needs page numbers
  11. ^ Hyland (1998), p. 15
  12. ^ а б c d Прествич, стр. 30
  13. ^ See e.g.: Clark, p. 23 and Prestwich, p. 30
  14. ^ Carey et al., p. 113
  15. ^ а б c d е ж Граветт, стр. 59
  16. ^ Eustach Deschamps, 1360, quoted by Oakeshott (1998), p. 11
  17. ^ а б c Oakeshott (1998), p. 11
  18. ^ Кларк, стр. 29
  19. ^ Hyland (1998), p. 221
  20. ^ а б Oakeshott (1998), p. 12
  21. ^ Прествич, стр. 318
  22. ^ Hyland (1998), p. 222
  23. ^ а б Oakeshott (1998), p. 14
  24. ^ Hyland (1998), pp. 32, 14, 37
  25. ^ а б c Bennet et al., p. 74
  26. ^ Прествич, стр. 325
  27. ^ Bennet et al., p. 121
  28. ^ Chevauchées were the preferred form of warfare for the English during the Столетняя война (see, amongst many, Barber, pp. 34-38) and the Scots in the Войны за независимость (see Prestwich, pp. 10, 198-200)
  29. ^ Парикмахерская, стр. 33
  30. ^ Prestwich, p 31
  31. ^ а б Сэдлер, стр. 32
  32. ^ Bennet et al., p. 123
  33. ^ Сэдлер, стр. 45
  34. ^ Barker, pp. 4-15
  35. ^ Oakeshott (1998), pp. 79–83
  36. ^ Парикмахерская, стр. 42
  37. ^ "Craft Court, Tiltyard and Menagerie Court". Royal Armouries. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 1 марта 2007.
  38. ^ Oakeshott (1998), pp. 11-14
  39. ^ Bumke, p. 175
  40. ^ Hyland (1998), pp. 1-2
  41. ^ Bumke, p. 177
  42. ^ Greene, R. and Elffers, J. The 33 Strategies of War, p. 181.
  43. ^ Николь, стр. 169
  44. ^ Дэвис
  45. ^ study by Ann Hyland, quoted by Clark, p. 23
  46. ^ Кларк, стр. 25
  47. ^ Hyland (1994), pp. 58-59
  48. ^ Hyland (1994), pp. 85-86
  49. ^ Hyland (1994), pp. 146
  50. ^ Hyland (1998), p. 10
  51. ^ Oakeshott (1998), pp. 104-105
  52. ^ American Endurance Riders Conference, "Endurance Rider's Handbook, Chapter 3, Section IV" В архиве 15 мая 2008 г. Wayback Machine, American Endurance Riders Conference, Retrieved 2008-08-14.
  53. ^ International Museum of the Horse, "Medieval Horse 476 - c. 1450: Knight versus Moor", Международный музей лошади, Retrieved 2012-05-24
  54. ^ а б c d Alvarez, Richard. "Saddle, Lance and Stirrup: An Examination of the Mechanics of Shock Combat and the Development of Shock Tactics" В архиве 23 августа 2012 г. Wayback Machine. Classical Fencing. Retrieved 2007-03-08.
  55. ^ Oakeshott (1999), p. 92
  56. ^ Labarge, pp. xiii-xiv
  57. ^ а б c Кларк, стр. 8
  58. ^ Labarge, p. xiii
  59. ^ а б c Labarge, p. 41 год
  60. ^ а б Tuchman, p. 57
  61. ^ а б Clark, pp. 9-10
  62. ^ а б Gies & Gies, p. 56
  63. ^ Labarge, p. 19
  64. ^ Hyland (1994), p. 99
  65. ^ Кларк, стр. 6
  66. ^ Oakeshott (1998), p. 14 and Prestwich, p. 31 год
  67. ^ а б Clark, pp. 27-28
  68. ^ а б c Красильщик Зарабатывать на жизнь п. 129
  69. ^ Slocum, pp. 140-1
  70. ^ Slocum, pp. 141-2
  71. ^ а б c d Slocum, p. 143
  72. ^ Claridge, Jordan (June 2017). "The role of demesnes in the trade of agricultural horses in late medieval England" (PDF). Обзор сельскохозяйственной истории. 65 (1): 5.
  73. ^ Чемберлин
  74. ^ Gies & Gies, pp. 128, 147
  75. ^ а б Gies & Gies, p. 273
  76. ^ McBane, pp. 57-60
  77. ^ а б Heymering, Henry, RJF, CJF, "Кто изобрел подковы?", Science of Motion, Retrieved on 2011-11-06.
  78. ^ Slocum, pp. 143-4
  79. ^ Gawronski, "Some Remarks on the Origins and Construction of the Roman Military Saddle", Archeologia (Archaeology), pp. 31-40
  80. ^ Hope, Chapters 1 and 2
  81. ^ Oakeshott (1998), p. 40
  82. ^ Wagner et al., p. 65
  83. ^ Barker, pp. 175-6
  84. ^ Bumke, p. 176
  85. ^ Hobson, p. 103
  86. ^ ComputerSmiths, "Stirrup" В архиве 1 декабря 2006 г. Wayback Machine, History of Chinese Invention, ComputerSmiths, Retrieved 2006-12-04.
  87. ^ Dien, Albert, "The Stirrup and its Effect on Chinese Military History", Фонд Silkroad, Retrieved 2008-08-14.
  88. ^ Bennet et al., pp. 73-4
  89. ^ World Decade for Cultural Development 1988–1997. United Nations Page 31 Educational, Scientific and Cultural Organization. World Decade Secretariat. В архиве 7 апреля 2012 г. Wayback Machine
  90. ^ Белый, Needs page numbers
  91. ^ see, e.g. D. A. Bullough, Английский исторический обзор (1970) и Бернард С. Бахрах, "Charles Martel, Mounted Shock Combat, the Stirrup, and Feudalism" in Studies in Medieval and Renaissance History (1970).
  92. ^ а б c Oakeshott (1998), p. 38
  93. ^ Oakeshott (1998), p. 39
  94. ^ Парикмахерская, стр. 16
  95. ^ а б Wagner et al., p. 67
  96. ^ Wagner et al., p. 66
  97. ^ а б c Чемберлин, Needs page number
  98. ^ Needham, Volume 4, Part 2, 317.
  99. ^ Needham, Volume 4, Part 2, 322.
  100. ^ Needham, Volume 4, part 2, 305
  101. ^ а б c Needham, Volume 4, Part 2, 312
  102. ^ Gimpel, p. 34
  103. ^ Gimpel, p. 32
  104. ^ Норман, стр. 143
  105. ^ Норман, стр. 133
  106. ^ Norman, pp. 132–3
  107. ^ Clark, pp. 14–15
  108. ^ Clark, pp 15–16
  109. ^ Leyser, pp. 162-165 and Power, p. Needs page numbers
  110. ^ Leyser, p. 145
  111. ^ Labarge, p. xiv
  112. ^ Tuchman, p 57
  113. ^ Gies & Gies, p. 42
  114. ^ Georgia Ladies Aside, "Sidesaddle History" В архиве 3 октября 2011 г. Wayback Machine. Georgia Ladies Aside. Retrieved 2011-11-06.
  115. ^ Gies & Gies, pp. 45-46
  116. ^ de Pisan, Christine, as translated by Willard and Cosman (1989) Needs page numbers

Рекомендации

  • Барбер, Ричард (2005) Царство рыцарства, 2-е изд. UK: The Boydell Press ISBN  1-84383-182-1
  • Баркер, Джульетта (1986) The Tournament in England: 1100-1400. UK: The Boydell Press ISBN  0-85115-942-7
  • Беннет, Мэтью; Bradbury, Jim; ДеВриз, Келли; Дики, Иэн; Джестис, Филлис Г. (2005) Боевые приемы средневекового мира: 500 - 1500 гг., Лондон: Янтарные книги ISBN  1-86227-299-9
  • Bennett, Deb (1998) Conquerors: The Roots of New World Horsemanship. Amigo Publications Inc; 1-е издание. ISBN  0-9658533-0-6
  • Bumke, Joachim (2000) Courtly Culture: Literature and Society in the High Middle Ages, translated by Thomas Dunlap, USA: Overlook Duckworth (First published in 1986 as Höfische Kultur: Literatur und Gesellschaft im holen Mittelalter by Deutscher Taschenbuch Verlag) ISBN  1-58567-051-0
  • Carey, Brian Todd; Оллфри, Джошуа Б. Cairns, John (2006) Warfare in the Medieval World. UK: Pen & Sword Military
  • Chamberlin, J. Edward (2006) Horse: How the Horse Has Shaped Civilizations. Bluebridge ISBN  0-9742405-9-1
  • Clark, John (Ed) (2004) The Medieval Horse and its Equipment: c. 1150-c. 1450. Rev. 2nd Ed, UK: The Boydell Press ISBN  1-84383-097-3
  • Davis, R. (1989) The Medieval Warhorse. London:Thames and Hudson
  • de Pisan, Christine. A Medieval Woman's Mirror of Honor: The Treasury of the City of Ladies. trans & ed. by C Willard and M Cosman, 1989
  • Devereux, Frederick L. (1941) The Cavalry Manual of Horse Management
  • Dyer, Christopher (2003). Making a Living in the Middle Ages: The People of Britain 850-1520. Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета. ISBN  0-300-10191-0.
  • Edwards, Gladys Brown (1973) The Arabian: War Horse to Show Horse. Arabian Horse Association of Southern California, Revised Collector's Edition, Rich Publishing
  • Gawronski, R.S. (2004) "Some Remarks on the Origins and Construction of the Roman Military Saddle." Archeologia (Archaeology), Том 55
  • Gies, Frances; Gies, Joseph (2005) Daily Life in Medieval Times. UK: Grange Books(originally published by Harper Collins in three volumes, 1969, 1974, 1990) ISBN  1-84013-811-4
  • Gimpel, Jean (1977) The Medieval Machine: The Industrial Revolution of the Middle Ages. London: victor Gollancz Ltd ISBN  0-575-02135-7
  • Gravett, Christopher (2002) English Medieval Knight 1300-1400. Oxford: Osprey Publishing ISBN  1-84176-145-1
  • Хобсон, Джон М. (2004). The Eastern Origins of Western Civilisation. Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-54724-5.
  • Hope, Lt. Col. C.E.G. (1972) The Horseman's Manual. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. ISBN  0-684-13622-8
  • Hyland, Ann (1994) The Medieval Warhorse From Byzantium to the Crusades. UK: Grange Books ISBN  1-85627-990-1
  • Hyland, Ann (1998) The Warhorse 1250-1600. UK: Sutton Publishing ISBN  0-7509-0746-0
  • Лабарж, Маргарет Уэйд (1982) Medieval Travellers: The Rich and the Restless, republished 2005 UK: Phoenix, ISBN  0-7538-2041-2
  • Leyser, Henrietta (1996) Medieval Women: A Social History of Women in England 450-1500. UK: Phoenix Press ISBN  1-84212-621-0
  • McBane, Susan (1992) Естественный подход к управлению лошадьми, London: Methuen ISBN  0-413-62370-X
  • Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Том 4, Физика и физические технологии, Часть 2, Машиностроение. Тайбэй: Caves Books Ltd.
  • Николь, Дэвид (1999) Medieval Warfare Source Book: Warfare in Western Christendom. UK: Brockhampton Press ISBN  1-86019-889-9
  • Norman, Vesey (1971) Средневековый солдат repub. 2006 UK: Pen & Sword Military Classics ISBN  1-84415-360-6
  • Окшотт, Юарт (1998) A Knight and His Horse. Rev. 2nd Ed. USA:Dufour Editions ISBN  0-8023-1297-7
  • Oakeshott, Ewart (1999) A Knight and His Armour Rev. 2nd Ed. USA: Dufour Editions ISBN  0-8023-1329-9
  • Власть, Эйлин (1975) Средневековые женщины. Кембридж: Издательство Кембриджского университета
  • Прествич, Майкл (1996) Armies and Warfare in the Middle Ages: The English Experience. Нью-Хейвен: издательство Йельского университета ISBN  0-300-07663-0
  • Сэдлер, Джон (2005) Border Fury: England and Scotland at War 1296-1568, UK: Pearson Education Ltd, ISBN  1-4058-4022-6
  • Slocum, Kay (2005) Средневековая цивилизация. Лондон: издательство Laurence King Publishing ISBN  1-85669-444-5
  • Tuchman, Barbara W (1978) A Distant Mirror: The Calamitous 14th Century. New York: Ballantine Books ISBN  0-345-34957-1
  • Wagner, Eduard; Drobiná, Zoroslava; Durdik, Jan; (2000) Medieval Costume, Armour and Weapons, пер. by Jean Layton, NY: Dover Publications ISBN  0-486-41240-7 (first published in 1956 as Kroje, zbroj a zbrane doby predhusitské a husitské; first published in English in 1958 by Andrew Dakers)
  • White Jr., Lynn. (1966)Средневековые технологии и социальные изменения. Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-500266-0