Маршрут трамвая 86 в Мельбурне - Melbourne tram route 86

Маршрут 86
Bundoora RMIT - Waterfront City Docklands
Трамвай класса B на Бурк-стрит
Обзор
Система	Мельбурн
Оператор	Ярра Трамваи
Депо	Престон
Средство передвижения	B класс E класс
Ночь	Пятница суббота
Маршрут
Locale	Мельбурн, Австралия
Начинать	Bundoora RMIT
Через	Резервуар Престон Торнбери Northcote Clifton Hill Collingwood Фицрой Восточный Мельбурн Бурк-стрит
Конец	Waterfront City Docklands
Служба
Время путешествий	65-90 минут
Работает	Повседневная
Зона (ы)	Свободная зона: остановки D11-D1, 1-11 Myki Зона 1: остановки 12-51. Зона 1/2 перекрытия: остановки 52-71
Расписание	Расписание маршрута 86
карта	Карта маршрута 86
Карта маршрута ← Маршрут 82 {{{system_nav}}} Маршрут 96  →

Маршрут трамвая 86 в Мельбурне управляется Ярра Трамваи на Трамвайная сеть Мельбурна. Он работает с Bundoora RMIT к Waterfront City Docklands. Маршрут обслуживается B и E классные трамваи от Preston Depot.^[1][2]

История

Линия началась как два отдельных канатный трамвай линий. Первый был частью основной системы канатного трамвая Мельбурна, построенной Мельбурнская трамвайная и омнибусная компания (MTOC) в конце 1880-х гг. Эта система включала линию «Коллингвуд и Клифтон-Хилл», которая работала Бурк-стрит в городе, то Гертруд Стрит, Смит-стрит, и Queens Parade до конечной остановки недалеко от моста Northcote (Merri Creek Мост), который открылся 10 августа 1887 года.^[3][4][5]

Вторая линия, которая была продолжением этой линии, была построена в частном порядке группой Northcote земельные спекулянты, которые бежали от конечной остановки MTOC, через мост, вверх по Хай-стрит, к Миллер-стрит / Дандас-стрит, границе между Норткотом и Престон, который открылся 18 февраля 1890 года.^[6] Поскольку линии были построены по разным стандартам, пассажирам приходилось физически проходить между двумя конечными точками моста Норткот, чтобы добраться из Норткота в город. Линия оказалась не такой успешной, как они надеялись, и она дважды закрывалась и снова открывалась, прежде чем городской совет Норткота купил ее в 1901 году и сдал ее в аренду, а по окончании аренды в 1916 году совет на короткое время приступил к эксплуатации. .

По окончании аренды MTOC в 1916 году правительство штата взяло под свой контроль их систему, передав их в Совет Мельбурна и столичного трамвая (MMTB) 1 ноября 1919 года, который затем поглотил все муниципальные системы, включая линию канатной дороги Норткот, 20 февраля 1920 года.^[6]

Система электрического трамвая, выходящая за пределы линий канатного трамвая в Престоне, была запущена муниципалитетом. Fitzroy, Northcote & Preston Tramways Trust но только после его поглощения MMTB, первые услуги были запущены 1 апреля 1920 года. Эта система включала линию вдоль Хай-стрит Престон от Тайлер-стрит на юг до конечной остановки канатного трамвая на Дандас-стрит, затем на запад вдоль Миллер-стрит и на юг. по улице Святого Георгия до конечной остановки линии канатного трамвая North Fitzroy.^[7] Эта сеть была отключена от остальной электрической сети до 24 марта 1925 года, когда линия на запад вдоль Холден-стрит соединила ее с CBD через Лигон-стрит.^[8]

В то же время две кабельные линии были соединены MMTB в одну, создав самую длинную линию в городе, открывшуюся 8 марта 1925 года.^[6] Он действовал до 26 октября 1940 г., когда Бурк-стрит От кабельных линий отказались в пользу двухэтажных автобусов.^[9] Кабельные линии на Бурк-стрит были последними канатными трамваями, которые работали в Мельбурне.

ММТБ, недовольное работой автобусов, решило преобразовать линии в электрические трамваи, когда срок эксплуатации автобусов истек. Он открылся как «88» (предшественник современного 86) 26 июня 1955 года. Brunswick East начал работу 6 мая 1956 г.^[10][11]

18 мая 1983 года пригородная конечная остановка была продлена на 1,2 км от Тайлер-стрит до Болдревуд-Парад,^[12] затем до 2,1 км до Университет Ла Троб 10 января 1985 г. (когда он был изменен на «87»), в 2,9 км до Сетлмент-роуд 26 апреля 1987 года, когда он был изменен на «86»^[13][14][15] и до нынешней конечной остановки на McKimmies Road 12 октября 1995 года.^[16] Это последнее продление было профинансировано как часть Федеральное правительство Программа Building Better Cities.^[17]

В рамках Доклендс проект редевелопмента, La Trobe Street был расширен на запад над Перила Спенсер-стрит 26 марта 2000 г., и с этим продлением маршрут 86 был продлен на север вдоль Спенсер-стрит а затем на запад по улице Ла Троб до Стадион Доклендс.^[18][19][20]

27 июля 2008 г. маршрут 30 и маршрут 86 поменял местами конечные станции, с маршрутом 30, заканчивающимся в Гавань Эспланада в Центральный пирс, а маршрут 86 продлен до Waterfront City.^[21]

В августе 2008 года маршрут 86 был первым маршрутом, на котором трамвайные испытания тестировали Myki система продажи билетов с использованием специальных услуг, недоступных для обычных пассажиров, оплачивающих проезд.^[22]

В 2011 году начался проект по улучшению доступа через остановки платформ, обновлению путей и надземных участков, а также повышению скорости и надежности на 6,8-километровом участке маршрута 86 вдоль Хай-стрит и Пленти-роуд, между Вестгарт-стрит, Вестгарт и Альберт-стрит, водохранилище.^[23][24]

С апреля 2012 года проводится кампания по продлению маршрута 86 до Станция Южный Моранг. Эта кампания проводится общественной группой Друзья Южного Моранга. Предлагаемое расширение - это движение трамвая на север по Plenty Road, поворот налево на Bush Boulevard и по направлению к станции South Morang, оттуда он будет проходить через Mill Park Lakes Estate до пересечения улиц The Lakes Boulevard и Plenty Road. Это предложение можно увидеть на карте будущей транспортной сети Южного Моранга.^[25]

В январе 2016 года маршрут 86 начал работать в ночное время по пятницам и субботам в рамках Ночная сеть.^[26]

В конце ноября 2016 г. Трамваи Е-класса начал работу на маршруте.^[27] Эти трамваи выгодны на маршруте, который имеет наибольшее количество платформы Superstop любого маршрута в Мельбурне.^[28]

Мельбурнский трамвайный маршрут 86 evolution

Даты	Маршрут	Примечания
2 мая 1954 - 28 февраля 1983	Footscray в Западный Марибирнонг
1 марта 1983 г. - 25 апреля 1987 г.	Нераспределенный
26 апреля 1987 г. - 11 октября 1995 г.	Бандура (Маклинс-роуд) в город (Спенсер-стрит)	В первый раз 86 использовалось для обозначения маршрута, по которому он идет сегодня (перенумерованный с 87).
12 октября 1995 г. - 25 марта 2000 г.	Bundoora RMIT в город (Спенсер-стрит)
26 марта 2000 г. - 21 мая 2005 г.	От Bundoora RMIT до пирса Доклендс-центр (стадион Marvel)	Затем стадион Marvel был известен как Colonial Stadium (до 30 сентября 2002 г.), а затем Telstra Dome (с 1 октября 2002 г.).
22 мая 2005 г. - 20 ноября 2005 г.	Bundoora RMIT до Доклендс Драйв - Новая набережная	Маршрут был временно продлен в качестве замены до усеченного маршрута 48.
21 ноября 2005 г. - 26 июля 2008 г.	От Bundoora RMIT до пирса Доклендс-центр (стадион Marvel)	Стадион Marvel тогда назывался Telstra Dome. То же, что и маршрут 2000-05 гг.
27 июля 2008 г. - г.	Bundoora RMIT в доки Уотерфронт-Сити

Маршрут

Два трамвая 86-го маршрута проезжают друг друга по Plenty Road, Престон

Маршрут 86 проходит от Bundoora RMIT, путешествуя на юг по Plenty Road через пригороды Бундура, Резервуар и Престон, прохождение Университет Ла Троб.

Plenty Road заканчивается в Престоне на Dundas Street и High Street, маршрут 86 немного поворачивает на High Street и продолжается на юг через Торнбери и Northcote. Затем он пересекает Merri Creek, продолжая путь по Queens Parade Clifton Hill, направляясь на юго-запад, поворачивая на юг Смит-стрит переходя между Фицрой и Collingwood.

Незадолго до конца Смит-стрит он поворачивает на запад на Гертруд-стрит, Фицрой, а на юг - на Николсон-стрит, Карлтон, мимо Королевское выставочное здание.

Он входит в CBD на Spring Street превращаясь на запад в Бурк-стрит в Дом Парламента, путешествует по Bourke Street Mall и превращает север в Спенсер-стрит, прохождение Станция Южный Крест, он поворачивает на запад в La Trobe Street, переходя через железнодорожные станции Спенсер-стрит в Доклендс, он ненадолго едет на север Гавань Эспланада перед поворотом на запад на Доклендс Драйв, где он заканчивается на Waterfront City Docklands.

Операция

Маршрут 86 обслуживается из Preston Depot к Трамваи класса B и Трамваи класса Е, хотя это не редкость для Трамваи класса А быть включенным в реестр.^[29]

карта

[ v т е ] Маршрут 86
Bundoora RMIT - Waterfront City через Престон, Northcote, Collingwood & Город Зона бесплатного трамвая пересекает остановки с D11 по 11, тарифная зона 1 действует от остановки 12 до 71.
Легенда
Пригород улица Останавливаться Нет. Bundoora RMIT Подключения Бундура Plenty Road 71 McKimmies Road 562, 564, 566 570, 572, 573 70 Джейнфилд Драйв 572 69 Taunton Drive 68 Greenhills Road 67 Торговый центр Bundoora Square 66 Поселочная дорога 902 65 Гримшоу-стрит 566, 902 64 Mount Cooper Drive 63 Гринвуд Драйв 566 62 Бундура МФБ 61 Бундура Парк 60 Университет Ла Троб 250, 301, 350, 548 550, 551, 561, 566 Кингсбери Plenty Road 59 Престонское кладбище 58 Браунинг-стрит Резервуар Plenty Road 57 Средняя школа водохранилища 56 Loddon Avenue 55 Boldrewood Parade 556, 566, 567 54 Уилкинсон-стрит 53 Этель Гроув Престон Plenty Road 52 Тайлер-стрит 555, 562, 566, 567 Зона 1 + 2 Зона 1 51 Вуд-стрит 50 Сильвестр Гроув 49 Мюррей Роуд 527, 903 48 Гауэр-стрит 47 Гауэр-стрит Трамвайное депо Ист-Престон (закрыто) 45 Белл-стрит 513 44 Osborne Grove 43 Реглан-стрит 42 Дандас-стрит 552, 553 Миллер-стрит Не обслуживается Preston Workshops   Торнбери Главная улица 41 Коллинз-стрит Станция Торнбери ● 40 Mansfield Street 39 Гуч-стрит 38 Normanby Avenue 510 37 Woolton Avenue 36 Даребин-роуд Станция Крокстон ● Northcote Главная улица 35 Деннис-стрит 34 Бент-стрит 33 Артуртон-роуд 508 Станция Northcote ● 32 Митчелл-стрит 567 31 Ратуша Northcote 510 30 Кларк-стрит Станция Вестгарт ● 27 Вестгарт-стрит 250, 251, 506 26 Уокер-стрит Станция Клифтон-Хилл ●● Clifton Hill Королевский парад 25 Clifton Hill Interchange 246, 250, 251, 504 24 Майкл Стрит 504, 546 23 Веллингтон-стрит 22 Смит-стрит 546 Collingwood Смит-стрит 21 Александра Парад 20 Кил-стрит 19 Джонстон-стрит 200, 207 18 Ходжсон-стрит 17 Чарльз-стрит 16 Пил-стрит 15 Гертруд Стрит Фицрой Гертруд Стрит 14 Napier Street Brunswick Street Трамвай 11 West Preston   Гавань Виктория 13 Brunswick Street 11 Николсон-стрит Трамвай 96 Brunswick East     Николсон-стрит 11 Мельбурнский музей 96 Зона 1 Зона бесплатного трамвая Виктория Парад Трамвай 30 Сент-Винсент Плаза   La Trobe Street Центральный деловой район Мельбурна Николсон-стрит 10 Парламентский вокзал Парламентский вокзал Городская петля пригородные линии Spring Street Трамвай Городской круг Флиндерс-стрит  La Trobe Street   Бурк-стрит 9 Spring Street Городской круг 7 Russell Street 605 Swanston Street Трамвай 1, 3, 5, 6, 16, 64, 67, 72 St Kilda Road   Мельбурнский университет 6 Swanston Street 1, 3, 5, 6, 16, 64, 67, 72 5 Bourke Street Mall 19, 57, 59 Элизабет-стрит Трамвай 19, 57, 59 Станция Флиндерс-стрит   Северный Мельбурн 4 Queen Street Queen Street 3 Уильям Стрит 58 Уильям Стрит Трамвай 58 Тоорак   Западный Кобург 1 Станция Южный Крест 96 Спенсер-стрит Трамвай 96 Сент-Килда-Бич   Станция Южный Крест ●●●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●●●●   Спенсер-стрит 120 Lonsdale Street Lonsdale Street 119 La Trobe Street 30 Городской круг ; 216, 219 684 La Trobe Street Трамвай 30, Городской круг     Центральный вокзал Мельбурна Мост на улице Ла Троб Доклендс La Trobe Street D1 Стадион Доклендс Гавань Эспланада Трамвай 70, 75, Городской круг Флиндерс-стрит     Гавань Эспланада D2 Центральный пирс Гавань Эспланада 30, 70, 75, Городской круг Сайдинг Footscray Road   Доклендс Драйв D10 NewQuay D11 Район 70, Городской круг Пригород улица Останавливаться Нет. Waterfront City Подключения
Примечание: зеленым цветом обозначена зона свободного трамвая.

Возможное продление

Было предложено возможное продление маршрута от нынешнего термуниста до Пленти-роуд и Буш-бульвара до Южный Моранг Старион затем объехать бульвар Лейкс и повернуть обратно на Пленти-роуд, Станция Хокстоу. Это заменит несколько автобусных маршрутов и предоставит прямую ссылку из университета в Станция Южный Моранг.

В популярной культуре

В 2010 году музыкальный комик из Мельбурна Философ в спальне выпустил альбом Песни из 86 трамвая Вдохновленный трамвайным маршрутом, а также одноименным комедийным шоу, отмеченным наградами.^[30]

Маршрут 95

До 27 июля 2014 года дополнительная пропускная способность через центральный деловой район Мельбурна обеспечивалась короткими выработками по маршруту 95 от Мельбурнский музей до Спенсер-стрит через Бурк-стрит с 12:00 до 14:00 в будние дни.^[31][32]

Рекомендации

1. Факты и цифры В архиве 29 мая 2014 г. Wayback Machine Ярра Трамваи
2. Маршрут 86 Ярра Трамваи
3. Путеводитель по трамваям Мельбурна и пригородов страницы 17
4. Путеводитель по трамваям Мельбурна и пригородов страницы 13 и 15
5. Мельбурн Tramway & Omnibus Company Limited Бегущий журнал том 9 нет 3 страница 16
6. "Northcote: снова включился, снова выключился канатный трамвай", Трамвайное депо друзей боярышника, получено 3 октября 2011
7. «Вехи 1911-1920 годов», Ярра Трамваи, заархивировано из оригинал 27 сентября 2011 г., получено 3 октября 2011
8. «Вехи 1921 - 1930 гг.», Ярра Трамваи, заархивировано из оригинал 20 марта 2012 г., получено 9 октября 2011
9. «Вехи 1931-1940 гг.», Ярра Трамваи, получено 3 октября 2011
10. «Вехи, 1951 - 1960», Ярра Трамваи, заархивировано из оригинал 20 марта 2012 г., получено 3 октября 2011
11. История трамвайных маршрутов Мельбурна с 1950 по 2009 год В архиве 26 февраля 2017 года в Wayback Machine Ярра Трамваи
12. «Восточная линия Престона расширена» Троллейный провод выпуск 208 октябрь 1983 г. стр.
13. Тут и там Троллейный провод Февраль 1987 г., стр.25 (большой файл)
14. «Вехи, 1981 - 1990», Ярра Трамваи, получено 3 октября 2011
15. Джонс, Колин (1993). Следите за трамваями. Kenthurst: Kangaroo Press. п. 118. ISBN  0 86417 544 2.
16. «Вехи 1991 - 2000 гг.», Ярра Трамваи, заархивировано из оригинал 14 апреля 2012 г., получено 3 октября 2011
17. Линдси Нилсон. «Приложение 1: Распределение финансирования, стратегии викторианской области». Программа «Строительство лучших городов» 1991–1996 годов: инициатива правительства Содружества по государственному строительству.. epress.anu.edu.au. Получено 1 ноября 2010.
18. «Трамваи Мельбурн - Ярра» Троллейный провод выпуск 281 май 2000 г. стр.
19. «Метро» Railway Gazette International Май 2000, стр.276
20. Расписание маршрута 86 Yarra Trams 24 марта 2000 г.
21. «Завершенные трамвайные инициативы», Департамент транспорта, получено 3 октября 2011
22. Эшли Гардинер (18 августа 2008 г.). «На этой неделе в трамваях начнутся тесты смарт-карт». Вестник Солнца. www.news.com.au. Архивировано из оригинал 15 сентября 2008 г.. Получено 18 августа 2008.
23. «Проект коридора трамвайного маршрута 86», Даребинский городской совет, получено 4 октября 2011
24. «Трамвайный маршрут 86 - Хай-стрит и Пленти-роуд», VicRoads, заархивировано из оригинал 21 марта 2012 г., получено 4 октября 2011
25. Южный Моранг - Транспортная сеть будущего Город Уиттлси
26. Ночной трамвай Общественный транспорт Виктория
27. Маршрут 86 будет рядом с E-Class Yarra Trams 15 апреля 2016
28. Прошлое встречается с будущим в новом доме трамваев Е-класса Yarra Trams 17 апреля 2016 г.
29. "Восточный Престон Депо", Vicsig, получено 4 октября 2011
30. Спальня философа песни из 86 трамвая Международный фестиваль комедии в Мельбурне 2010
31. Путеводитель и карта 86/95 Ярра Трамваи
32. Увеличение пропускной способности для пассажиров трамвая В архиве 2014-07-26 в Wayback Machine Yarra Trams 9 июля 2014 г.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Маршрут трамвая 86 в Мельбурне в Wikimedia Commons
• Маршрут 86: расписание и карта