Мельбурнский трамвай J-класса - J-class Melbourne tram - Wikipedia
| J-класс | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Производственная компания Meadowbank |
| сборка | Сидней |
| Построено | 1915 |
| Количество построенных | 20 |
| Номера флота | 64-83 |
| Емкость | 36 |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 9,43 метра |
| Ширина | 2,72 метра |
| Высота | 3,25 метра |
| Диаметр колеса | 838 мм |
| Масса | 12,3 тонны |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Тележки | Компания JG Brill 21E |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В J-класс был классом из двадцати трамваев, построенных Производственная компания Meadowbank, Сидней для Prahran & Malvern Tramways Trust (PMTT). Все перешло в Совет Мельбурна и столичного трамвая 2 февраля 1920 года, когда он принял на себя PMTT, став J-классом, сохранив свои эксплуатационные номера.[1][2][3]
В 1928 году семь (64-68, 71 и 75) были проданы Мельбурнская компания электроснабжения для использования на Сеть Джилонга. В 1931 г. 73, 76 и 82 были проданы Балларат и 79 и 83 перенумерованы 14 и 13 на Бендиго. После закрытия сети Джилонга в 1956 году 64-68 и 71 переехали в Балларат.[1] В составе музейной коллекции №14. На фото вверху.
Сохранение
Сохранилось пять:[1]
- 68 по Музей трамвая Балларата как Балларат номер 13[4]
- 71 автор Сиднейский трамвайный музей как Балларат номер 12
- 73 по Трамвайный музей общества Виктории как Балларат номер 17[5]
- 75 возле трамвайного музея Балларата как Балларат номер 14[6]
- 76 со стороны Bendigo Tramway как Бендиго номер 7[7]
Рекомендации
- ^ а б c Кросс, Норман; Бадд, Дейл; Уилсон, Рэндалл (1993). Электрические трамваи города назначения Мельбурн (5-е изд.). Сидней: Transit Publishing Australia. С. 54, 123. ISBN 0 909459 18 5.
- ^ Трамвайный парк ПМТТ Мельбурнский трамвайный музей
- ^ J класс Vicsig
- ^ Трамвай 13 Музей трамвая Балларата
- ^ Балларат № 17 Трамвайный музей общества Виктории
- ^ Трамвай 14 Музей трамвая Балларата
- ^ 125 год Bendigo Tramways