SEPTA Route 75 - SEPTA Route 75

Маршрут 75
Уэйн Джанкшн до Транспортного центра Арротта
SEPTA.svg
Маршрут 75 в 3-м и Вайоминге в 1967 году, когда маршрут еще эксплуатировался Транспортной компанией Филадельфии.
Маршрут 75 в 3-м и Вайоминге в 1967 году, когда маршрут еще эксплуатировался Транспортная компания Филадельфии. Показанные треки предназначены для Маршрут 50, который работал как тележка до 1980 года.
Обзор
СистемаФранкфордский район[1]
ОператорПодразделение городского транспорта SEPTA
Началось обслуживание1948 (1948) (безрельсовые тележки)
Маршрут
LocaleФиладельфия
Сообщества обслуживаютсяNicetown
НачинатьСтанция Wayne Junction
ЧерезВайоминг авеню
КонецТранспортный центр Арротт
Служба
Верховая езда3487 (в среднем по будням 2018 г.)[1]
РасписаниеРасписание маршрута 75
← 73 Отдел городского транспорта  77  →

Маршрут 75 это троллейбус маршрут, обслуживаемый СЕПТА в север и Северо-восточная Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты. Он подключается к Маркет – Франкфорд Лайн в Станция Arrott Transportation Center, и проходит в основном вдоль Вайоминг-авеню. Маршрут 75 соединяется с Вайоминг (станция BSL) местная линия и идет к Wayne Junction в Nicetown.

Маршрут обслуживается троллейбусами, в местном масштабе называемыми безрельсовыми троллейбусами, которые заменили трамваи (троллейбусы) на маршруте 19 апреля 1948 г., после однодневного перерыва в работе автобуса.[2] Еще в 1922 году президент Филадельфия Rapid Transit рекомендовал преобразовать маршрут в фидерный маршрут для Маркет-Франкфорд Лайн.[3] Первоначально маршрут продолжался на восток от эстакады Маргарет-Ортодокс до Ричмонд-стрит в Bridesburg района, но последний день операции в Бридесбурге был 2 апреля 1966 года.[2]

Все используемые в настоящее время автомобили ADA -соответствует, оборудована велосипедными стойками. Дизельные автобусы временно заменили безрельсовые троллейбусы на маршруте 75 в июне 2002 г.[4] но безрельсовый сервис был восстановлен в апреле 2008 года.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Статистика маршрутов SEPTA 2018» (PDF). СЕПТА. Получено 2 сентября, 2019.
  2. ^ а б Виганд, В. Ф. (c 1976 г.). Изменения маршрутов SEPTA - нумерованные маршруты и высокая скорость, Маршрут 75, стр. 2. Филадельфия, Пенсильвания (США): Управление транспорта юго-восточной Пенсильвании. Нет ISBN.
  3. ^ Frankford Elevated News (1915-1927) в журнале Electric Railway Journal (WorldNYCSubway.org)
  4. ^ Спрингирт, Кеннет С. (2008). Юго-восточные тележки ПенсильванииС. 10 и 115–116. Чарльстон, Южная Каролина (США): Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-5692-5.
  5. ^ Журнал Троллейбус № 280 (июль – август 2008 г.), с. 95. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.

внешняя ссылка