Линия Трентон (SEPTA) - Trenton Line (SEPTA)

Трентон Лайн
Поезд № 4656 подъезжает к Cornwells Heights станция.
Обзор
Положение дел	Операционная
Термини	Транзитный центр Трентона Темпл университет
Станции	15
Интернет сайт	septa.org
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Региональная железная дорога SEPTA
Оператор (ы)	СЕПТА
Подвижной состав	Электрические блоки, двухтактные поезда
Ежедневная поездка	11087 (финансовый год 2018)[1]
Технический
Ширина колеи	4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Электрификация	Контактная сеть
Карта маршрута Легенда Amtrak Северо-восточный коридор к Бостон 32.5 миль 52,3 км Трентон Нью-Джерси Пенсильвания Зона Нью-Джерси  4  Моррисвилл закрыто Трентон Cutoff 26.0 миль 41,8 км Левиттаун Edgely закрыто 22.7 миль 36,5 км Бристоль Зона  4   3  19.9 миль 32 км Кройдон 18.2 миль 29,3 км Эддингтон 16.9 миль 27,2 км Cornwells Heights Андалусия закрыто 14.8 миль 23,8 км Торресдейл Зона  3   2  12.2 миль 19,6 км Holmesburg Junction 11.2 миль 18 км Такони Виссиноминг закрыто 9.3 миль 15 км Bridesburg Зона  2   1  ACL к Атлантик-Сити Frankford Junction закрыто MFL CHW к Chestnut Hill West 4.5 миль 7.2 км Северная Филадельфия BSL SEPTA Main Line Зона  1  C Ридж-авеню закрыто Engleside закрыто Зоологический сад закрыто Коридор Keystone (Основная линия ) к Harrisburg 0,9 миль 1.4 км 30-я улица MFL 0 миль 0 км Пригород BSL MFL 0,5 миль 0.8 км Джефферсон MFL 2,1 миль 3.4 км Темпл университет Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Трентон Лайн это маршрут Региональная железная дорога SEPTA (пригородная электричка ) система. Маршрут обслуживает северо-восточные пригороды г. Филадельфия, Пенсильвания со службой в Округ Бакс вдоль Река Делавэр к Трентон, Нью-Джерси.

Маршрут

Поезда линии Трентон делают местные остановки вдоль Amtrak с Северо-восточный коридор между Филадельфией и Трентоном, штат Нью-Джерси. Участок Северо-восточного коридора, который использует линия Трентон, представляет собой 4-х полосную железную дорогу от Станция 30-я улица через зоопарк Филадельфии (без остановки) в Северную Филадельфию, а затем проехать параллельно I-95 а потом США 13 на несколько миль. Он пересекает Река Делавэр в Трентон, Нью-Джерси прежде чем сделать свою последнюю остановку в Транзитный центр Трентона, который также обслуживается Amtrak и Нью-Джерси Транзит поезда.

История

Основная статья: Северо-восточный коридор

Электрифицированное сообщение между Филадельфией и Трентоном началось 29 июня 1930 года.

В 1984–2010 гг. Маршрут был обозначен R7 Трентон в рамках SEPTA диаметральная реорганизация своих линий. Поезда линии Трентон курсируют через центр города до Chestnut Hill East Line на бывшей читающей стороне системы.^[2] Система именования R-номеров была отменена 25 июля 2010 года.^[3] По состоянию на 2018 год^{[Обновить]}, большинство поездов линии Трентон продолжаются через Центр-Сити до восточной линии Честнат-Хилл, а некоторые поезда заканчиваются у университета Темпл или следуют в другие пункты назначения.^[4]

На линии Трентон обычно два тяни-Толкай Электровозов в утренних и двух вечерних экспрессах. Каждый поезд обычно состоит из 6 вагонных прицепов, изготовленных Бомбардье с САУ-64 их возили локомотивы.^{[нужна цитата ]}

SEPTA активирован положительный контроль поезда на линии Трентон 1 мая 2017 г.^[5]

Станции

Станция Северная Филадельфия в 2013 году

Утилитарная станция Торресдейл (замеченная в 2012 году) типична для линии Трентон.

Линия Трентон включает следующие станции к северу от Центр пригородного сообщения; станции, обозначенные серым фоном, закрыты. Все станции в пределах города Филадельфии имеют билетная касса для покупки проездной билет (s) ездить по линии Трентон. На многих станциях за пределами города также есть билетные кассы, однако у них короче часы работы (большинство за пределами города закрыты по выходным) и меньше удобств, чем билетные кассы на станциях в пределах города. Филадельфия. Станция Cornwells Heights считается популярной станцией на маршруте, так как она также обслуживает поезда Amtrak.

Состояние	Зона[6]	Место расположения	Станция[6]	Мили (км) из Центр города	Подключения / примечания[6]
PA	C	Мантуя, Филадельфия	Зоологический сад	1.9 (3.1)	Закрыт 24 ноября 1901 г.[7]
		Brewerytown, Филадельфия	Engleside	2.8 (4.5)	Производство прекращено 5 апреля 1903 г.[8]
		Strawberry Mansion, Филадельфия	Ридж-авеню	3.2 (5.1)	Производство прекращено 5 апреля 1903 г.[8]
			22-я улица	3.9 (6.3)
	1	Гленвуд, Филадельфия	Северная Филадельфия	4.5 (7.2)	Amtrak: Keystone Service, Северо-восточный региональный Региональная железная дорога SEPTA: Chestnut Hill West Line SEPTA City Transit: Broad Street Line Городской автобус SEPTA: 4, 16
			11-я улица
		Фэрхилл, Филадельфия	North Penn Junction
		Харроугейт, Филадельфия	Harrowgate
			Frankford Junction		Производство прекращено 4 октября 1992 г.[9]
		Франкфорд, Филадельфия
			Франкфорд		Закрыт в 1990 г.
	2		Bridesburg	9.3 (15.0)	Городской автобус SEPTA: 73
		Виссиноминг, Филадельфия	Фитлер
			Виссиноминг	10.1 (16.3)	Производство прекращено 9 ноября 2003 г.[10]
		Такони, Филадельфия	Такони	11.2 (18.0)
		Холмсбург, Филадельфия	Holmesburg Junction	12.2 (19.6)	Городской автобус SEPTA: 84
	3		Liddonfield
			Станция Пирсона
		Торресдейл, Филадельфия	Торресдейл	14.8 (23.8)	Городской автобус SEPTA: 19, 84
		Андалусия	Андалусия		Производство прекращено 4 октября 1992 г.[9]
		Cornwells Heights	Cornwells Heights	16.9 (27.2)	Амтрак: Keystone Service, Северо-восточный региональный Городской автобус SEPTA: 78 Пригородный автобус SEPTA: 133
		Эддингтон	Эддингтон	18.2 (29.3)	Пригородный автобус SEPTA: 133
		Кройдон	Кройдон	19.9 (32.0)	Пригородный автобус SEPTA: 128
	4	Бристоль	Бристоль	22.7 (36.5)	Пригородный автобус SEPTA: 129 TMA Bucks: Бристоль Рашбус
		Левиттаун	Edgely		Закрыт в 1956 году; Железная дорога разрушила депо в Эджли 16 января 1957 года.[11]
		Таллитаун	Левиттаун	26.0 (41.8)	Пригородный автобус SEPTA: 127, 128
			Таллитаун
		Моррисвилл	Моррисвилл		Закрыт 25 октября 1969 г.[12]
Нью-Джерси	Нью-Джерси	Трентон	Транзитный центр Трентона	32.4 (52.1)	Амтрак: Acela Express, Кардинал, Каролинский, Полумесяц, Keystone Service, Северо-восточный региональный, Пальметто, Пенсильванский, Серебряный метеор, Серебренная звезда, Vermonter NJ Transit Rail: Северо-восточная линия коридора, River Line Автобусы NJ Transit: 409, 418, 600, 601, 604, 606, 608, 609, 611, 613, 619 Пригородный автобус SEPTA: 127

Верховая езда

В период с 2008 по 2018 финансовый год количество пассажиров на линии Трентон Лайн колебалось от 3,1 до 3,6 миллиона человек.^{[примечание 1]}

1,000,000

2,000,000

3,000,000

4,000,000

2008 финансовый год

2009 финансовый год

2010 финансовый год

2011 финансовый год

2012 финансовый год

2013 финансовый год

2014 финансовый год

2015 финансовый год

2016 финансовый год

2017 финансовый год

2018 финансовый год

Примечания

1. Годовая статистика количества пассажиров составлена ​​из годовых планов обслуживания SEPTA.^{[1][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22]}

Рекомендации

1. «Годовой план обслуживания на 2020 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2019. с. 42. Получено 14 декабря, 2019.
2. Вучич, Вукан; Кикучи, Шинья (1984). Общий план эксплуатации региональной высокоскоростной системы SEPTA. Филадельфия: СЕПТА. С. 2–8.
3. Люстиг, Дэвид (ноябрь 2010 г.). «Преобразование СЕПТА». Журнал Поезда. Издательство Калмбаха: 26.
4. "График Трентон Лайн" (PDF). СЕПТА. 16 декабря 2018 г.. Получено 24 декабря, 2018.
5. "Положительное обновление управления поездом". СЕПТА. 1 мая 2017 г.. Получено 17 мая, 2017.
6. "Расписание линии Трентон" (PDF). Филадельфия, Пенсильвания: Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании. 10 сентября 2017 г.. Получено 17 октября, 2017.
7. Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторический контекст: 1901 год» (PDF). Железнодорожное техническое историческое общество Пенсильвании. Получено 17 октября, 2017.
8. «Прекращение работы всех остановок поездов на Пасхале, Саут-стрит, Энгельсайд и Ридж-авеню». The Philadelphia Inquirer. Филадельфия, Пенсильвания. 3 апреля 1903 г. с. 2. Получено 17 октября, 2017 - через Newspapers.com.
9. «Новое расписание поездов». The Philadelphia Inquirer. Филадельфия, Пенсильвания. 2 октября 1992 г. с. 36. Получено 17 октября, 2017 - через Newspapers.com.
10. "Расписание региональных поездов SEPTA изменится в воскресенье" (Пресс-релиз). ООО «Ассоциация PR Newswire». 5 ноября 2003 г.. Получено 17 октября, 2017.
11. "Достопримечательность исключена". The Bristol Daily Courier. Бристоль, Пенсильвания. 17 января 1957 г. с. 7. Получено 17 октября, 2017 - через Newspapers.com.
12. Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторический контекст: 1969» (PDF). Железнодорожное техническое историческое общество Пенсильвании. Получено 17 октября, 2017.
13. «Годовой план обслуживания на 2019 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2018. с. 74. Получено 14 декабря, 2019.
14. «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2017. с. 44. Получено 14 декабря, 2019.
15. «Годовой план обслуживания на 2017 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Октябрь 2016. с. 70. Получено 14 декабря, 2019.
16. «Годовой план обслуживания на 2016 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2015. с. 94. Получено 14 декабря, 2019.
17. «Годовой план обслуживания на 2015 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Май 2014. с. 60. Получено 14 декабря, 2019.
18. «Годовой план обслуживания на 2014 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Май 2013. с. 44. Получено 14 декабря, 2019.
19. «Годовой план обслуживания на 2013 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Май 2012. с. 55. Получено 14 декабря, 2019.
20. «Годовой план обслуживания на 2012 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июль 2011. с. 94. Получено 14 декабря, 2019.
21. «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2010. с. 70. Получено 14 декабря, 2019.
22. «Годовой план обслуживания на 2010 финансовый год» (PDF). СЕПТА. Июнь 2009. с. 63. Получено 14 декабря, 2019.

внешняя ссылка

• «Расписание линии SEPTA - Трентон» (PDF).