СС Инд (1945) - SS Indus (1945)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Инд.

История
Имя:
  • Сасбек (1945-46)
  • Империя Ардл (1946-47)
  • Льюис Хэмилтон (1947-50)
  • Инд (1950-68)
  • Сокол (1968)
  • Морской сокол (1968-71)
Владелец:
  • Министерство транспорта (1946-47)
  • Rodney Steamship Co Ltd, Лондон (1947-50)
  • К. Х. Абрамсен, Стокгольм (1950-68)
  • C Hultstrom, Стокгольм (1968)
  • Seabird Navigation Incorporated, Либерия (1968-69)
  • Lilly Navigation Corporation, Панама (1969-70)
  • Seabird Navigation Incorporated, Либерия (1970-71)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Лондон (1946-50)
  • Швеция Стокгольм (1950-68)
  • Либерия Либерия (1968-69)
  • Панама Панама (1969-70)
  • Либерия Либерия (1970-71)
Строитель:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург
Номер верфи:506
Запущено:27 марта 1945 г.
Завершено:Ноябрь 1946 г.
Не работает:1971
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 181527 (1946-50)
  • Шведский официальный номер 9218 (1950-68)
Судьба:Списан 1971
Общие характеристики
Тоннаж:2,834 GRT
Движение:1 х составной паровой двигатель
Скорость:11 узлов (20 км / ч)

Инд было 2834 тонны грузовое судно который был построен в Германии в 1945 году и запускался как Сасбек. Она была захвачена незавершенной в Любеке в 1946 году и переименована в Империя Ардл. В 1947 году ее переименовали. Льюис Хэмилтон а затем в 1950 году ее переименовали Инд. В 1968 году ее переименовали. Сокол а потом Морской сокол, служившая до 1971 года, когда она была списана.

История

Инд был построен Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург, Германия и запущен как Сасбек 27 марта 1945 г.[1][2] В мае 1945 г. Сасбек был одним из 502 кораблей, захваченных союзниками после захвата Германии в конце Вторая мировая война. Сасбек был одним из одиннадцати незавершенных кораблей, которые были переданы объединенное Королевство. Ее нашли в Любек в незавершенном состоянии и перешли в Министерство транспорта.[3] Ее переименовали Империя Ардл и завершен в ноябре 1946 года.[2] В 1947 году она была продана компании Rodney Steamship Co. Лондон и переименовал Льюис Хэмилтон, служившая до 1950 года, когда она была продана компании C.H. Abrahamsen, Стокгольм и переименована в Инд. После восемнадцати лет службы у Абрахамсена, Инд был продан в 1968 году Seabird Navigation Corporation, Либерия, перепродается Lilly Navigation Corporation, Панама в 1969 году и переименован Морской сокол. В 1970 г. Морской сокол был продан обратно Seabird и служил с ними до 1971 года, когда он был отправлен на слом в Авилес, Испания.[1] Она прибыла на слом 15 июля 1971 года.[2]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Империя Ардл и Льюис Хэмилтон имел официальный номер Великобритании 181527. Инд имел шведский официальный номер 9218.[2]

использованная литература

  1. ^ а б "ИМПЕРИЯ - А". Маринерс-Л. Получено 5 января 2009.
  2. ^ а б c d "1181527". Индекс кораблей Мирамар. Получено 5 января 2009.
  3. ^ Митчелл, Вт H; Сойер, Л. А. (1990). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press. С. 430–31, 443. ISBN  1-85044-275-4.