Аббатство SS Empire - SS Empire Abbey

История
Имя:
  • Имперское аббатство (1943-46)
  • Тевиот (1946-60)
  • Арделлис (1960-63)
  • Тунг Ан (1963-66)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1943-46)
  • Королевская почта (1946-60)
  • Mullion & Co, Гонконг (1960-63)
  • Hai An Shipping Co, Гонконг (1963-67)
Оператор:
  • Elders & Fyffes Ltd (1944-46)
  • После этого владелец эксплуатировал
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Ньюкасл-апон-Тайн (1944-1960)
  • объединенное Королевство Гонконг (1960-67)
Строитель:Shipbuilding Corporation Ltd., Ньюкасл-апон-Тайн[1]
Номер верфи:6
Запущено:10 декабря 1943 г.
Завершенный:Март 1944 г.
В сервисе:1944
Не работает:1966
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 169178 (1944-60)
  • Кодовые буквы БФКК (1944-60)
  • ICS Bravo.svg ICS Foxtrot.svg ICS Kilo.svg ICS Kilo.svg
Судьба:Утилизация в Гаосюне, Тайвань, 1967 г.
Общие характеристики
Тоннаж:7,032 GRT
Длина:430 футов 9 дюймов (131,29 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Движение:1 x North East Marine Engine Co (1938) Ltd паровой двигатель тройного расширения
Скорость:10 узлов (19 км / ч)

SS Имперское аббатство был охлажденный[2] грузовое судно построен в 1943 году и находился на вооружении до 1966 года. SS Тевиот, SS Ардиль и SS Тунг Ан.

История

Военная служба

Имперское аббатство построен ООО «Судостроительная корпорация», Ньюкасл-апон-Тайн для MoWT и спущен на воду 10 декабря 1943 года и завершен в марте 1944 года.[3] Она была передана под управление Elders & Fyffes Ltd.[4] 26 апреля 1944 г. Имперское аббатство отплыл из Нью-Йорк в составе конвоя HX289, прибывшего в Ливерпуль 13 мая.[5] 23 ноября 1944 г. Имперское аббатство отплыл из Милфорд-Хейвен в составе Convoy OS96, направляющегося в Гибралтар, Имперское аббатство находился в балласте с конечным пунктом назначения Буэнос айрес.[6] 15 февраля 1945 г. Имперское аббатство был в столкновении с Свободный французский корабль L'Ardent в Кора Гавань, в результате чего L'Ardent быть потопленным.[7]

Послевоенный

В феврале 1946 г. Имперское аббатствона пути в Европу, загруженного продуктами, на него обрушился шторм. Ньюфаундленд который длился более трех недель. На 16-й день шторма у нее оборвался гребной вал, оставив Имперское аббатство дрейфует без движения. На 24-е сутки буксир Фонд Франклина удалось взять Имперское аббатство буксируемый. Сообщение было отправлено из Имперское аббатство что капитан умер после тринадцати дней без сна.[8] В мае 1946 г.[9] она была продана Королевская почта и переименовал Тевиот,[4] третий корабль Royal Mail Line, носящий это имя.[9] В 1959 г. Тевиот был на приколе.[10]

В 1960 г. Тевиот был продан Mullion & Co, Гонконг и переименовал Арделлис, Она была продана Hai An Shipping Co в 1963 году и переименована в Тунг Ан.[10] Она прибыла на слом Гаосюн, Тайвань 6 августа 1967 г.[3]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Имперское аббатство имел официальный номер Великобритании 169178 и использовал Кодовые буквы БФКК.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Аббатство СС Империи (1944)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 23 мая 2017.
  2. ^ а б «ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМ ПРИБОРАМИ» (PDF). Plimsollshipdata. Получено 22 ноября 2008.
  3. ^ а б "1169178". Индекс кораблей Мирамар. Получено 22 ноября 2008.
  4. ^ а б «Империя - А». Моряки. Получено 22 ноября 2008.
  5. ^ "КОНВОЙ HX 289". Военные моряки. Получено 22 ноября 2008.
  6. ^ «Конвой ОС.96 / КМС.70». Convoyweb. Получено 22 ноября 2008.
  7. ^ «ПК-473». NavSource Online. Получено 22 ноября 2008.
  8. ^ "Дрейфующий Восток". Буксирная аллея. Получено 22 ноября 2008.
  9. ^ а б «Тевиот (III)». S Nicol. Получено 22 ноября 2008.
  10. ^ а б "Elders & Fyffes Shipping, Limited, Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC, Geest Line". Список доставки. Архивировано из оригинал 6 ноября 2008 г.. Получено 22 ноября 2008.

внешняя ссылка