Транспорт на Мадагаскаре - Transport in Madagascar
Дороги с твердым и грунтовым покрытием, а также железные дороги являются основными формами транспорт на Мадагаскаре. В 2010, Мадагаскар имел приблизительно 7617 км (4730 миль) дорог с твердым покрытием, 854 км (530 миль) железных дорог и 432 км (270 миль) судоходных водных путей.[1]
Железные дороги
Есть несколько железнодорожных линий и станции на Мадагаскаре. Антананариву связан с Toamasina, Амбатондразака и Анцирабе по железной дороге, и еще одна железнодорожная ветка соединяет Фианаранцуа к Манакара.
Северная железная дорога (ТВК) передана в концессию Мадарайл. Южная линия, Железная дорога Фианаранцуа-Кот-Эст (FCE), является полугосударственный линия.
Шоссе
Большинство дорог на Мадагаскаре немощеные, многие из них становятся непроходимыми в сезон дождей. Национальные дороги с твердым покрытием соединяют шесть крупнейших городов региона с Антананариву, а второстепенные дороги с твердым покрытием и без покрытия обеспечивают доступ к другим населенным пунктам в каждом районе.[2]
Routes Nationales (Национальные дороги)
| Число | Длина (км) | Проходит через | Состояние |
|---|---|---|---|
| N1 | 149 | Антананариву – Analavory – Цироаномандиди – Белобака | части вымощены |
| N1b | 94 | Analavory – Babetville – Цироаномандиди | |
| N2 | 367 | Антананариву – Toamasina | асфальтированная, хорошее состояние |
| N3 | 91 | Антананариву – Анжозоробе – Озеро Алаотра | вымощенный |
| N3a | 180 | Озеро Алаотра – Андиламена | асфальтированная, хорошее состояние |
| N3b | 106 | Самбава – Андапа | асфальтированная, хорошее состояние |
| N4 | Антананариву – Махаджанга | вымощенный | |
| N5 | 402 | Toamasina – Maroantsetra | первые 160 с твердым покрытием; остающийся, немощеный в плохом состоянии |
| N5a | 406 | Амбилобе – Анталаха | грунтовый между Амбилобе – Vohemar; остающийся асфальтированный, в хорошем состоянии |
| N6 | 727 | Анциранана – Амбондромамия | вымощенный |
| N7 | Антананариву – Тулеар | асфальтированная, хорошее состояние | |
| N8 | 198 | Морондава – Белу-сюр-Цирибихина – Бекопака | немощеный |
| N8a | 119 | Maintirano – Анцалова | |
| N9 | 382 | Тулеар – Bevoay – Manja – Мандабе | немощеный |
| N10 | 512 | Андрановоры – Белоха – Амбовомбе | немощеный |
| N11 | 103 | Мананджары – Нуси Варика | грунтовая, плохое состояние |
| N11a | 125 | соединение RN2 – Ватомандрия | частично заасфальтирован |
| N12 | 300 | Irondro – Манакара – Фарафангана – Vangaindrano | асфальтированная, частично в плохом состоянии |
| N12a | 238 | Толанаро (Форт Дофин) – Манантенина – Vangaindrano | грунтовая, плохое состояние |
| N13 | 506 | Ihosy – Амбовомбе – Толанаро (Форт Дофин) | грунтовой между Ihosy – Амбовомбе, асфальтированная, но в плохом состоянии из Амбовомбе – Толанаро (Форт Дофин) |
| N22 | 38 | Феноариву Атсинанана (Фенерив) – Ваватенина | в основном проложен |
| N24 | 45 | Мананджары – Вохилава, Мананджары | немощеный |
| N25 | 161 | Амбохимахасоа – Irondro – Мананджары | частично асфальтированный, частично немощеный в плохом состоянии |
| N27 | 275 | Ihosy – Ивохибе – Фарафангана | в основном немощеный |
| N31 | 129 | Анцохихы – Bealanana | в основном проложен |
| N32 | 200 | Анцохихы – Мандритсара | немощеный |
| N33 | 340 | Амбатондразака – Амбондромамия | немощеный |
| N34 | 368 | Анцирабе – Miandrivazo – Малаимбанды | Анцирабе – Miandrivazo: асфальтированный; Miandrivazo – Малаимбанды: грунтовый |
| N35 | 460 | Ambositra – Малаимбанды – Морондава | асфальтированный, в плохом состоянии |
| N41 | Ambositra – Фандриана | ||
| N43 | Analavory – Ampefy – Соавинандриана – Амбогибари – Самбайна | вымощенный | |
| N44 | Мораманга – Амбатондразака – Имеримандрозо | частично заасфальтирован | |
| N55 | 78 | Bevoay – Моромбе | немощеный |
Водные пути
Относительно короткие реки Мадагаскара обычно имеют только местное значение; изолированные ручьи и небольшие участки Лакандранон 'Ампангалана (Canal des Pangalanes ) управляются пирога. Прибрежные междугородние транспортные маршруты проходят вдоль западного побережья.
Порты и гавани
Самый важный морской порт Мадагаскара расположен на восточном побережье в Туамасине. Порты в Толиара, Махаджанга, и Анциранана значительно реже используются из-за своей удаленности.[2] Самый новый порт острова в Порт д'Эхола, построенный в 2008 году и находящийся в частном управлении Рио Тинто, перейдет под контроль государства после завершения горнодобывающего проекта компании около Толанаро примерно в 2038 году.[3] Главный грузовой порт страны - Автономный порт Тоамасина.[4]
Аэропорты
Главный международный аэропорт Мадагаскара - Международный аэропорт Ивато в Антананариву. Эйр Мадагаскар обслуживает множество небольших региональных аэропортов острова, которые предлагают единственные практические средства доступа ко многим из более отдаленных регионов во время размыв дороги в сезон дождей.[2] Есть 29 аэропортов с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием и 104 аэропорта с взлетно-посадочными полосами без покрытия.
Смотрите также
Заметки
- ^ Брэдт (2011), стр. 2.
- ^ а б c Мец, Хелен Чапин (1994). "Библиотека Конгресса по изучению стран: Мадагаскар". Архивировано из оригинал 9 ноября 2005 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ «О QMM». Рио Тинто. 2009 г. В архиве из оригинала 13 февраля 2012 г.. Получено 19 сентября 2012.
- ^ Услуги международного контейнерного терминала Мадагаскара, О нас В архиве 2009-01-26 на Wayback Machine
использованная литература
- Брэдт, Хилари (2011). Мадагаскар, 10-е изд .: Путеводитель по Брэдту. Лондон: Путеводители Брэдта. ISBN 978-1-84162-341-2.
внешние ссылки
- Вертолет Антананариву - Аренда вертолета в Антананариву
- Мадагаскар Вертолет - Трансфер на вертолете
- Отчет о Мадарайле и ТВК (Tananarive-Côtes Est) от фотокорреспондента Риджасоло
