Транспорт в Сомали - Transport in Somalia

Сомали Эйрлайнз Боинг 707 -338С в полете (1984). В Могадишо -базовая национальная авиакомпания была перезапущена в конце 2013 года.

Транспорт в Сомали относится к транспортные сети и виды транспорта в действительности в Сомали. Они включают автомагистрали, аэропорты и морские порты, в дополнение к различным видам общественного и частного автомобильного, морского и воздушного транспорта.

Дороги

Сеть дорог Сомали составляет 21 830 км. По состоянию на 2010 г. 2 757 км (12%) улиц являются вымощенный, 844 км (3,9%) - гравий и 18 229 км (83,5%) - земля. 2,559 км - основные дороги, 4,850 км - второстепенные дороги и 14 421 км - сельские / подъездные дороги.[1] По состоянию на май 2015 года в Министерстве труда и транспорта Пунтленда зарегистрировано более 70 000 автомобилей.[2]

Придорожный вид на окрестности в Garowe.

Автомагистраль протяженностью 750 км соединяет крупные города в северной части страны, такие как Босасо, Галкайо и Garowe, с городами на юге.[3] В 2012 г. Puntland Highway Authority (PHA) завершили реабилитационные работы на центральной артерии, соединяющей Гароуэ и Галкайо.[4] Транспортный кузов также начал проект модернизации и ремонта в июне 2012 года на большом Гароуэ – Босасо шоссе.[5] Кроме того, в октябре 2012 года были начаты ремонтные работы на центральной артерии, соединяющей Босасо с Кардхо.[4] В планах также строительство новых дорог, соединяющих прибрежные города региона с главной магистралью.[5]

В сентябре 2013 года федеральное правительство Сомали подписало официальное соглашение о сотрудничестве со своим китайским коллегой в г. Могадишо в рамках пятилетнего национального плана восстановления. В рамках пакта китайские власти реконструируют несколько основных инфраструктурных объектов в столице Сомали и в других местах, а также дорогу между Галкайо и Burao в северной части страны.[6]

В июне 2014 года администрация Пунтленда открыла в городе новую асфальтированную дорогу протяженностью 5,9 км. Строительный проект ведет к морскому порту Босасо и был завершен совместно с UNHABITAT. Правительство Пунтленда планирует инвестировать не менее 23 миллионов евро в виде взносов международных партнеров в аналогичные инициативы по развитию дорожной инфраструктуры.[7]

В октябре 2014 года Управление автомагистрали Пунтленда начало строительство новой автомагистрали, соединяющей президентский дворец в Гароуэ с различными другими частями административной столицы. Финансирование проекта было предоставлено правительством Пунтленда. По словам главы PHA Мохамуда Абдинура Адана, новая транспортная магистраль призвана облегчить местный транспорт и передвижение. Министр общественных работ Пунтленда Мохамед Херси также указал, что власти Пунтленда планируют построить и отремонтировать другие дороги, ведущие к региональным городским центрам.[8] В декабре 2014 года мэр района Галкайо Якуб Мохамед Абдалла и другие официальные лица Пунтленда также заложили фундамент новой асфальтированной дороги на западе страны. Галкайо. Проект финансировался администрацией Пунтленда, а другие дороги в более широком районе также планируется вымостить битумом в 2015 году.[9] Среди последних улиц в феврале 2015 года началось строительство гудрона на дороге Дурдур в пригороде Гарсора. Одновременно планируется заасфальтировать главную дорогу в центральном деловом районе, а также дорогу к аэропорту.[10]

В ноябре 2014 года Министерство внутренних дел и федерализма заключило соглашение с правительством Катар для оказания помощи в ремонте существующих дорог в Сомали и строительстве новых улиц.[11]

Новые дороги и здания в Могадишо.

В январе 2015 года временная администрация Джубы начала кампанию по благоустройству и очистке Кисмайо транспортная система России. В рамках более широкой программы урбанизации эта инициатива включает в себя расчистку забитых улиц и переулков, снос незаконных построек на них и дальнейшее развитие городской дорожной сети.[12]

В марте 2015 года президент Пунтленда Абдивели Мохамед Али совместно с послом ЕС в Сомали Микеле Червоне д'Урсо и послом Германии в Сомали Андреасом Пешке запустили проект по устойчивому содержанию дорог. В рамках Соглашения о новом курсе для Сомали реализации инициативы способствуют 17,75 млн евро и 3 млн евро, предоставленные ЕС и Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), соответственно. Среди других задач проект направлен на реконструкцию шоссе между Галкайо и Гароуэ, включая финансирование ремонта поврежденных участков дороги и строительство контрольных дамб и сооружений для защиты от наводнений. Инициатива также включает плановую ежегодную программу технического обслуживания, которая фокусируется на очистке боковых поверхностей щеткой, расчистке мостов после наводнений, очистке дренажа и водопропускных труб и заполнении выбоин. Кроме того, в рамках проекта будет предложена политическая поддержка Министерству общественных работ Пунтленда и Управлению автомагистралей Пунтленда, а местные подрядчики пройдут обучение на рабочем месте для повышения своей квалификации.[13]

Воздуха

Аэропорты

Основная статья: Список аэропортов в Сомали
В Международный аэропорт Аден Адде.

В Управление гражданской авиации Сомали (SOMCAA) является гражданином Сомали Управление гражданской авиации тело. На основе Международный аэропорт Аден Абдулле в Могадишо он находится под эгидой федерального министерства воздушного и наземного транспорта. В 2012 году министерство вместе с Руководящим комитетом гражданской авиации Сомали установило трехлетнее окно для восстановления национального потенциала гражданской авиации.[14] После долгого периода управления Временное управление гражданской авиации Сомали (CACAS), SCAMA в сочетании с Международная организация гражданской авиации также завершила в декабре 2014 года процесс передачи контроля над воздушным пространством Сомали новому Центру управления воздушным пространством в столице.[15]

По данным ЦРУ, по состоянию на 2012 год в Сомали 61 аэропорт. 7 из них имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Среди последних четыре имеют взлетно-посадочные полосы длиной более 3047 м; два между 2438 м и 3047 м; и длиной от 1524 до 2437 м.[16]

Эйр Сомали Туполев Ту-154 в г. Шарджа, Объединенные Арабские Эмираты. Сегодня в Сомали процветает отрасль частных авиаперевозок.

Есть 55 аэропортов с грунтовыми площадками для приземления. Один имеет взлетно-посадочную полосу более 3047 м; четыре имеют длину от 2438 до 3047 м; двадцать - от 1524 м до 2437 м; двадцать четыре - от 914 м до 1523 м; и шесть ниже 914 м.[16]

Основные аэропорты страны включают Международный аэропорт Аден Адде в Могадишо Международный аэропорт Харгейсы в Харгейса, то Кисмайо аэропорт в Кисмайо, то Международный аэропорт Бендеры Касим в Босасо Бербера аэропорт в Бербере и Международный аэропорт Гароуэ в Гароуэ.

Международный аэропорт Харгейсы в Харгейса.

В сентябре 2013 года в аэропорту начала работу турецкая компания Favori LLC. Фирма объявила о планах отремонтировать авиационный корпус и построить новое, а также модернизировать другие современные служебные конструкции. Проект стоимостью 10 миллионов долларов позволит увеличить вместимость аэропорта с 15 самолетов до 60.[17] По данным Favori, в 2014 году аэропорт совершил 439 879 внутренних и международных рейсов, что на 319 925 рейсов больше, чем в предыдущем году.[18]В апреле 2014 года началось строительство новой национальной авиационной академии в международном аэропорту Аден-Адде. Новое учреждение призвано повысить квалификацию авиационного персонала, работающего в аэропортах Сомали, и сосредоточить обучение внутри страны. Современный терминал, который одновременно строится в аэропорту, на средства фирмы Favori. По словам министра воздушного транспорта и гражданской авиации Саида Джамы Коршела, строительство нового терминала займет шесть месяцев и, как ожидается, улучшит функциональность и работу аэропорта. Он добавил, что его министерство также планирует открыть другие аэропорты на окраинах столицы. Это, в свою очередь, поможет уменьшить загруженность международного аэропорта Аден-Адде, который затем будет использоваться исключительно крупными самолетами.[19]

В декабре 2014 года был заложен фундамент новой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Бендер-Кассим. В Китайская гражданская строительная корпорация в настоящее время планируется модернизировать существующую взлетно-посадочную полосу аэропорта, покрытую гравием, заасфальтировать ее и переоборудовать с 1,8 км до 2,65 км в соответствии с операционным пунктом кода 4C.[20]

Авиакомпании

Сомалийское правительство Бичкрафт 1900.

Сомали Эйрлайнз был флагман Сомали. Основанный в 1964 году, он предлагал рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям. Из-за вспышки гражданская война В начале 1990-х годов все операции перевозчика были официально приостановлены в 1991 году.[21][22] Восстановленное правительство Сомали позже начало подготовку в 2012 году к ожидаемому перезапуску авианосца.[14] поставка первого нового самолета Somali Airlines запланирована на конец декабря 2013 года.[23]

Согласно Сомалийская торгово-промышленная палата пустота, образовавшаяся в результате закрытия Somali Airlines, с тех пор была заполнена различными частными перевозчиками, принадлежащими Сомали. Более шести из этих частных авиакомпаний предлагают коммерческие рейсы как в страны, так и за границу, в том числе Даалло Эйрлайнз, Jubba Airways, African Express Airways, Восточная Африка 540, Сентрал Эйр и Хаджара.[24]

Кроме того, центральное правительство Сомали использует собственные государственные самолеты.

Море

Порты

В Порт Босасо.

Обладая самой длинной береговой линией на материковой части Африки,[25] Сомали имеет ряд объектов морского транспорта по всей стране. Всего более 15 морские порты. Порты основных классов находятся по адресу Могадишо, Босасо, Бербера и Кисмайо. Два порта причального класса также расположены на Лас-Хорей и Merca. Кроме того, Алуула, Maydh, Лугая, Эйл, Кандала, Хафун, Hobyo, Гаракад и Эль-Маан у всех есть порты меньшего размера.[1]

В октябре 2013 г. Кабинет подписал соглашение с турецкой фирмой Al-Bayrak об управлении Порт Могадишо сроком на 20 лет. По данным канцелярии премьер-министра, сделка была обеспечена Министерством портов и общественных работ, а также возлагает на Аль-Байрак ответственность за восстановление и модернизацию порта.[26] В апреле 2014 г. Федеральный Парламент отложено завершение сделки по управлению морским портом в ожидании утверждения нового законопроекта об иностранных инвестициях. Депутаты также потребовали, чтобы соглашение было передано в законодательный орган для обсуждения и обеспечения того, чтобы интересы ручных рабочих порта были приняты во внимание.[27][28] В сентябре 2014 года федеральное правительство официально передало управление портом Могадишо Аль-Байраку.[29]

В Порт Могадишо гавань.

По словам Аль-Байрака, большая часть его доли выручки будет реинвестирована в морской порт за счет дополнительной торговли на базе порта и новых доков, строительных материалов и оборудования. Компания также планирует установить экологическую стену и замкнутая система камер в соответствии с международными протоколами безопасности возвести современное здание администрации порта и очистить входные каналы судов с помощью подводного наблюдения. По состоянию на сентябрь 2014 года, как сообщается, первый этап ремонтных работ завершен, а второй этап находится в стадии реализации.[30]

В Порт Босасо был построен в середине 1980-х гг. Сиад Барре управление ежегодными поставками скота на Ближний Восток. В январе 2012 года был начат проект реконструкции, с которым KMC заключила контракт на модернизацию гавани. Первый этап инициативы, предусматривающий очистку верфи от нежелательных материалов, был завершен в течение месяца. Второй этап включает реконструкцию прилегающего к порту морского дна с целью размещения более крупных судов.[31]

Адесо, организация, основанная сомалийским экологом Фатима Джибрелл, начал проект перепланировки Порт Лас-Хорей. Позднее инициатива была поддержана Фейсал Хавар, Генеральный директор Maakhir Resource Company. В 2012 году он заключил соглашение с греческой инвестиционной фирмой о развитии морского торгового порта.[32] Впоследствии власти Пунтленда наняли группу инженеров для оценки текущих ремонтных работ в порту.[33] По словам министра портов Саида Мохамеда Рагге, правительство Пунтленда намеревается запустить больше таких проектов развития в Лас-Хорей.[34]

Торговый флот

В Сомали есть один торговый флот. Создан в 2008 году, он грузовой.[16]

Железнодорожные пути

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Сомали

Железнодорожный транспорт в Сомали состояла из бывших Могадишо-Виллабруцци железная дорога, который бежал из Могадишо в Джоухар (затем позвонил Villaggio Duca degli Abruzzi ). Общая протяженность этой железной дороги составляла 114 км: система была построена колониальными властями в Итальянский Сомалиленд в 1910-е гг. В колея был 950 мм (3 футов1 3⁄8 в). Он был демонтирован в 1940-х годах англичанами во время военной оккупации территории. В конце 1970-х годов планировалось восстановить железную дорогу.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Стамбульская конференция по Сомали 21–23 мая 2010 г. - Проект дискуссионного документа для круглого стола« Транспортная инфраструктура »"" (PDF). Правительство Сомали. Получено 31 августа 2013.
  2. ^ «Пунтленд предостерегает водителей без законных водительских прав». Goobjoog. 10 мая 2015. Получено 13 мая 2015.
  3. ^ Первые 100 дней в офисе В архиве 23 марта 2012 г. Wayback Machine
  4. ^ а б «Пунтленд восстановит дорогу Босасо-Кардо». Сабахи. 22 октября 2012 г.. Получено 6 ноября 2012.
  5. ^ а б «Пунтленд модернизирует шоссе Босасо-Гароуэ». Сабахи. 28 июня 2012 г.. Получено 6 ноября 2012.
  6. ^ «Сомали: Правительство и Китай официально подписывают соглашение о сотрудничестве». Далсан Радио. 9 сентября 2013 г.. Получено 11 сентября 2013.
  7. ^ «Сомали: президент Пунтленда открывает новую асфальтированную дорогу в портовом городе Босасо». Garowe Online. 2 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 5 июня 2014 г.. Получено 2 июн 2014.
  8. ^ «Президент Пунтленда заложил камень в фундамент новой дороги». Goobjoog. 16 октября 2014 г.. Получено 17 октября 2014.
  9. ^ «СОМАЛИ: у Галкайо новая дорога». Раксанриб. 31 декабря 2014 г.. Получено 31 декабря 2014.
  10. ^ "Пунтленд Подробно о проектах развития Галкайо Таун". Goobjoog. 17 февраля 2015 г.. Получено 18 февраля 2015.
  11. ^ «Сомали: Катар обещает восстановить социальные службы». Goobjoog. 9 ноября 2014 г.. Получено 10 ноября 2014.
  12. ^ «Комиссия полиции Кисмайо планирует снести бульдозерами незаконные постройки вдоль основных дорог». Goobjoog. 16 января 2015 г.. Получено 16 января 2015.
  13. ^ «ЕС И ГЕРМАНИЯ РЕАБИЛИТИРУЮТ КОРИДОР ГАРОВ-ГАЛКАЦИО». Goobjoog. 11 марта 2015 г.. Получено 12 марта 2015.
  14. ^ а б «Сомали возродит национальную авиакомпанию через 21 год». Лаанта. 24 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 2 ноября 2014 г.. Получено 2 января 2015.
  15. ^ «Сомали восстанавливает контроль над своим воздушным пространством, но не имеет управления персоналом». Horseed Media. 17 декабря 2014 г.. Получено 2 января 2015.
  16. ^ а б c "Сомали". Всемирный справочник. Лэнгли, Вирджиния: Центральное разведывательное управление. 2011 г.. Получено 5 октября 2011.
  17. ^ "Somali'ye Türk firma havalimanı yapacak". Аксам. Получено 11 января 2014.
  18. ^ "Полеты в международный аэропорт Могадишо Аден Аде двойные". Сомалийский текущий. 28 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 1 мая 2015 г.. Получено 28 апреля 2015.
  19. ^ «СОМАЛИ: Его Превосходительство премьер-министр Абдивели Шейх Ахмед закладывает камень в фундамент Академии авиационной подготовки в аэропорту Аден-Адде». Раксанриб. 23 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 25 апреля 2014 г.. Получено 25 апреля 2014.
  20. ^ «Сомали: президент Пунтленда закладывает камень в фундамент взлетно-посадочной полосы аэропорта Босасо». Garowe Online. 4 декабря 2014 г.. Получено 2 января 2015.
  21. ^ Мир информации (Фирма), Обзор Африки, (Мир информации: 2003), стр.299.
  22. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний - Somali Airlines" (PDF). Международный рейс. 5 апреля 1995 г.. Получено 3 июля 2015.
  23. ^ «Долгожданная авиакомпания Somali Airlines возвращается!». Keydmedia Online. 20 ноября 2013 г.. Получено 20 ноября 2013.
  24. ^ «Авиация». Сомалийская торгово-промышленная палата. Архивировано из оригинал 17 мая 2014 г.. Получено 15 мая 2014.
  25. ^ Международная транспортная сеть, Мировая торговля акулами: сборник региональных исследований Traffic, (Traffic International: 1996), стр.25.
  26. ^ «Праздники в Могадишо». Стратегия порта. 5 марта 2014 г.. Получено 4 апреля 2014.
  27. ^ «Федеральный парламент Сомали оспаривает соглашение правительства с турецкой компанией». Goobjoog. 3 апреля 2014 г.. Получено 4 апреля 2014.
  28. ^ «Сомали: Федеральный парламент откладывает голосование по сделке по управлению морским портом». Garowe Интернет. 3 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 4 апреля 2014.
  29. ^ «Сомали передала морской порт Могадишо турецкой компании». Diplomat.so. 21 сентября 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
  30. ^ "Пресс-релиз Albeyrak о порте Могадишо отключен". Далсан Радио. 30 сентября 2014. Архивировано с оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
  31. ^ «Сомали: завершается первый этап проекта реконструкции порта Босасо». Garowe Интернет. 29 января 2012 г. Архивировано с оригинал 23 февраля 2013 г.. Получено 13 ноября 2012.
  32. ^ "Провидец, Фейсал Хавар; человек года Сомалийского общественного радио 2012". Сомалийское общественное радио. 13 января 2013 г.. Получено 28 сентября 2014.
  33. ^ Сомали: ВМС Сомалиленда атакуют экипаж в районе Санааг В архиве 17 октября 2013 г. Wayback Machine
  34. ^ «Сомали: министр портов Пунтленда посещает Ласкорай». Garowe Интернет. 17 июня 2012. Архивировано с оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 13 ноября 2012.