Транспорт в Джибути - Transport in Djibouti - Wikipedia
Транспорт в Джибути контролируется Министерством инфраструктуры и транспорта. За последние годы правительство Джибути значительно увеличило финансирование строительства железных и автомобильных дорог с целью создания инфраструктуры. Они включают шоссе, аэропорты и морские порты, в дополнение к различным видам общественного и частного автомобильного, морского и воздушного транспорта.
Железнодорожные пути
Первая железная дорога страны, Эфио-Джибути Железная дорога, был метровая колея это связано Эфиопия в Джибути. Он был построен между 1894 и 1917 годами французами, которые в то время правили страной. Французский Сомалиленд. Железная дорога больше не работает.
В настоящее время (2018 г.) в Джибути 93 км железных дорог. Новый Аддис-Абеба-Джибути железная дорога, электрифицированный стандартный калибр Железная дорога, построенная двумя китайскими правительственными компаниями, начала регулярное движение в январе 2018 года. Ее основная цель - облегчить грузовые перевозки между внутренними районами Эфиопии и Джибути. Порт Дорале. Железнодорожные услуги предоставляются Компания по совместному использованию железнодорожных перевозок стандартной колеи в Эфио-Джибути, двухнациональная компания между Эфиопией и Джибути, которая управляет всеми пригородными и грузовыми железнодорожными сообщениями в стране. В Джибути четыре железнодорожных вокзала, три из которых (Нагад, Холхол и Али Сабие ) может обрабатывать пассажирские перевозки.
Дороги
Система автомагистралей Джибути названа в соответствии с классификацией дорог. Один маршрут в Сеть Трансафриканских автомобильных дорог происходят из Джибути. Джибути также имеет несколько автомобильных дорог с Эфиопия. Дороги, которые считаются основными дорогами, - это полностью заасфальтированные (по всей своей длине), и в целом они соединяют все основные города Джибути. Согласно оценке 2000 года, в общей сложности 3065 километров (1905 миль) дорог, из них 1379 километров (857 миль) с твердым покрытием и 1686 километров (1048 миль) без покрытия.[нужна цитата ]
Заголовок | Точка отсчета | Промежуточная точка | Конечная точка | Тип дороги |
---|---|---|---|---|
РН-1 | Джибути | Дихиль | Галафи (граница с Эфиопией) | Асфальт |
РН-2 | Джибути | н / д | Лояда (граница с Сомали) | Асфальт |
РН-6 | Дихиль | Как Эйла | Коута Буйя | Гравий |
Порты и гавани
Джибути улучшила естественная гавань который состоит из рейда, внешней гавани и внутренней гавани, известной как Порт Джибути. Рейд хорошо защищен рифами и рельефом местности. 95% Эфиопия Импорт и экспорт перемещаются через порты Джибути. Автомобильные паромы проходят Залив Таджура из Джибути к Таджура.
На протяжении десятилетий порт Джибути был единственным грузовым портом Джибути. Сейчас он заменяется на Порт Дорале к западу от города Джибути. В дополнение к порту Дорале, который обрабатывает генеральные грузы и импорт нефти, в настоящее время (2018 г.) Джибути имеет три других крупных порта для импорта и экспорта сыпучих товаров и скота: Порт Таджура (поташ), Порт Дамержог (домашний скот) и Порт Губе (соль).
Торговый флот
У Джибути было одно судно водоизмещением более 1000 GT: 1369 GT / 3030 тонн. дедвейт (DWT) согласно оценке 1999 года.[нужна цитата ]
Аэропорты
В 2004 году насчитывалось 13 аэропортов, только 3 из которых имели взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием по состоянию на 2005 год. Джибути - Международный аэропорт Амбули, который расположен примерно в 6 км от города Джибути, является международным аэропортом страны. Есть также местные аэропорты в Таджура и Обок. С 1963 г. Эйр Джибути также обеспечивали внутренние рейсы в различные центры страны и летали по многим зарубежным направлениям. Национальный перевозчик прекратил деятельность в 2002 году. Даалло Эйрлайнз, а Сомалийский Компания, владеющая частным перевозчиком, также предлагает авиаперевозки с момента своего основания в 1991 году. Имея узловой аэропорт в международном аэропорту Джибути-Амбули, авиакомпания обеспечивает полеты по ряду внутренних и зарубежных направлений.
Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами[1]
общий:3
свыше 3047 м:1
От 1524 до 3047 м:2 (оценка 2013 г.)
Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами[1]
общий:10
От 1524 до 2437 м:1
От 914 до 1523 м:7
менее 914 м:2 (оценка 2013 г.)
Рекомендации
- ^ а б Эта статья включаетматериалы общественного достояния от ЦРУ Всемирный справочник документ: «Издание 2015 года».
Библиография
- Michelon 745 Африка Северо-Восток, Аравия 2007
- GeoCenter Africa North East 1999 г.
- Maplanida.com