Троллейбусы в Хартлпул - Trolleybuses in Hartlepool
| Троллейбусная система Hartlepool | |
|---|---|
 Троллейбус и вышка Hartlepool, ок. 1924 г. | |
| Операция | |
| Locale | Хартлпул и West Hartlepool, Графство Дарем, Англия |
| Открыть | 28 февраля 1924 г. |
| Закрывать | 31 марта 1953 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Маршруты | 4 |
| Владелец (и) | West Hartlepool Corporation Корпорация Хартлпул |
| Оператор (ы) | West Hartlepool Corporation |
| Инфраструктура | |
| Акции | 48 (всего) 31 (максимум) |
В Троллейбусная система Hartlepool когда-то служил городу West Hartlepool, и связал его с городом Хартлпул, в Графство Дарем, Англия. С тех пор два города были объединены.
История
Открыт 28 февраля 1924 г.,[1] система Хартлпул первоначально заменила часть Западного Хартлпула Электрический трамвай Хартлпул. Эта часть была куплена West Hartlepool Corporation 31 августа 1912 года.[2]
Первым из трамвайных путей West Hartlepool была закрыта линия Foggy Furze, которая была закрыта 4 октября 1923 года. Услуги на этой линии были временно заменены на автобусы, до открытия троллейбусной системы. В Уорд Джексон Парк трамвай должен был быть закрыт в ноябре 1925 года.[2]
Преобразование трамвая из Западного Хартлпула в Хартлпул было более сложным процессом, поскольку корпорация Хартлпул получила право управлять моторными автобусами. После длительных переговоров Хартлпул приобрел часть трамвая в пределах своих границ, а под Закон о троллейбусах Hartlepool Corporation 1926 г., наделены полномочиями по эксплуатации троллейбусов. Преобразование Западного Хартлпула в линию Хартлпул затем произошло 22 февраля 1927 года.[2]
Месяц спустя, 25 марта 1927 г., Ситон Кэрью трамвай был переоборудован, положив конец трамвайной эре Хартлпула и его троллейбусной системе.[2]
Система в целом эксплуатировалась West Hartlepool Corporation. Однако маршрут между двумя городами был проведен от имени обоих властей. Троллейбусы, использовавшиеся на этом маршруте, находились в совместной собственности; каждая корпорация оплачивала половину эксплуатационных расходов по совместному маршруту и имела право на половину своей выручки.[2]
После окончания Второй мировой войны корпорация West Hartlepool решила заменить троллейбусную систему автобусами. В 1949 году маршрут Ситона Кэрью был закрыт. Вскоре последовало закрытие двух других линий West Hartlepool.[2] Наконец, 31 марта 1953 г., совместный маршрут был закрыт.[1]
Услуги
По стандартам различных ныне несуществующих троллейбус В Соединенном Королевстве система Хартлпул с ее четырьмя маршрутами была довольно маленькой.[1]
Флот
Первыми троллейбусами West Hartlepool были четыре безрельсовых 4-колесных автомобиля с Короткие братья 36-местный кузов. Они были пронумерованы 1–4. В 1926 году к ним присоединились две аналогичные машины (№№ 5–6) и двухэтажная версия (№ 7).[2]
Первыми находившимися в совместном владении автомобилями было двенадцать Стрейкер-Клаф одноэтажные (№№ 8–19). Они поступили на вооружение в 1927 году. В 1938 году эти машины были заменены на более совместные машины, на этот раз двухэтажные машины большой вместимости (№№ 32–39), построенные компанией Daimler. Все находящиеся в совместной собственности автомобили несли гербовые устройства двух корпораций на их боковых панелях.[2]
Всего в системе насчитывалось 48 троллейбусов, из которых единовременно эксплуатировалось 31 троллейбус.[1] Ни один из них не сохранился.[3]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d Короче, Питер. «Бывшие системы Великобритании». Британское троллейбусное общество. Получено 2 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час Гулд, Питер. "Транспорт Корпорации Вест-Хартлпул 1912–1967". История местного транспорта: истории и сведения о парке местных автобусных предприятий. Питер Гулд. Архивировано из оригинал 21 июня 2008 г.. Получено 11 апреля 2012.
- ^ Зеведей, Иоанн (30 ноября 2010 г.). «Список сохранившихся троллейбусов в Великобритании». Британское троллейбусное общество. Получено 2 апреля 2012.
дальнейшее чтение
- Локвуд, Стивен (2011). Без трека на троллейбус: троллейбусы в Великобритании. Брора, Сазерленд: Адам Гордон. ISBN 9781874422860.
внешняя ссылка
- Национальный архив троллейбусов
- Британское троллейбусное общество, основанный в Ридинге.
- Национальная троллейбусная ассоциация, базирующаяся в Лондоне.
