Эдвард Уэллс (пилот) - Edward Wells (pilot)

Эдвард Престон Уэллс
Командование истребителей Королевских ВВС, 1939-1945 гг. CH5061.jpg
Уэллс, сидя в кабине Spitfire Mk. Vb назван в честь одной из провинций Новой Зеландии.
Псевдоним (ы)Соколиный глаз
Родился(1916-07-26)26 июля 1916 г.
Кембридж, Новая Зеландия
Умер4 ноября 2005 г.(2005-11-04) (89 лет)
Англия
ВерностьНовая Зеландия
Обслуживание/ветвьКоролевские ВВС Новой Зеландии (1939–1947)
Королевские воздушные силы (1947–1960)
РангКапитан группы
Команды проведеныRAF Bawdsey
Дневная школа боевых лидеров
West Malling Wing
Детлинг крыло
Крыло Тангмер
Kenley Wing
№ 485 (NZ) эскадрилья
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЗаказ на выдающиеся услуги
Заслуженный летающий крест & Бар

Капитан группы Эдвард Престон Уэллс DSO, DFC & Бар (26 июля 1916 - 4 ноября 2005) был Новой Зеландии летающий ас из Королевские ВВС Новой Зеландии (RNZAF) во время Вторая мировая война. Ему приписывают уничтожение двенадцати самолетов противника.

Рожден в Кембридж, Новая Зеландия, Уэллс присоединился к RNZAF в 1939 году. После завершения летной подготовки его отправили в Соединенное Королевство для службы в королевские воздушные силы (РАФ). Он летел Супермарин Спитфайрс с участием № 41 эскадрилья на более поздних этапах Битва за Британию а позже полетел с № 485 (NZ) эскадрилья, став его командующим в ноябре 1941 года. Большую часть 1943-1944 годов он командовал крылья истребителя над Англией и Францией. К концу войны он был командиром Дневной школы полководцев-истребителей. Он перешел в RAF в 1947 году, занимая ряд руководящих должностей до выхода на пенсию в 1960 году, когда он занялся сельским хозяйством. В более поздние годы он переехал в Испанию и занялся выращиванием фруктов и исследованиями. Он умер в 2005 году в возрасте 89 лет.

Ранние годы

Эдвард Престон Уэллс родился в Кембридж в Новой Зеландии 26 июля 1916 года, сын фермера Мервина Уэллса и его жена. Он получил образование в Кембриджская средняя школа Получив образование, занялся земледелием. В начале 1938 г. сменил профессию, переехав в Окленд работать продавцом автомобилей. Позже в том же году он начал управлять Студебеккер автомобильный двор в Гамильтон. Он был известным стрелком, выиграв чемпионат провинции Окленд по стрельбе по глиняным птицам и получив прозвище «Соколиный глаз».[1]

В октябре 1938 года Уэллс подал заявку на краткосрочную комиссию за службу в Королевские ВВС Новой Зеландии (РНЗАФ). Его заявление было принято в апреле 1939 года, и через шесть месяцев он явился на начальную подготовку. Он поступил в начальную летную школу № 2 г. Нью-Плимут в следующем месяце и летной школе № 2 в г. Woodbourne в январе 1940 года. крылья 23 апреля.[1]

Вторая мировая война

Вторая мировая война шла полным ходом, когда Уэллс закончил летную подготовку, и теперь пилот, он был отправлен в Англию, чтобы присоединиться к королевские воздушные силы (РАФ). Он отплыл из Новой Зеландии на борту RMS Рангитата в июне 1940 г. и по прибытии был направлен в группу оперативной подготовки № 7 в г. Hawarden скрыться Супермарин Спитфайрс. Его первая оперативная командировка была в 266-я эскадрилья, на базе Заплаканный в конце августа.[2][3]

Битва за Британию

Когда Уэллс присоединился к 266-й эскадрилье, она только что была выведена из Hornchurch и находился в процессе перехода на последнюю модель Spitfire. Он также патрулировал Лондон и Даксфорд. Уэллс был только в 266-й эскадрилье в течение месяца, прежде чем был отправлен в № 41 эскадрилья 2 октября вылет из Хорнчерча. Как часть Группа № 11, это было гораздо более активное размещение, и эскадрилья неоднократно подвергалась атакам для встреч с наступающими немецкими налетами. На второй день его пребывания в эскадрилье его Спитфайр был сильно поврежден в столкновении с Мессершмитт Bf 109s.[2][4] В помолвке 7 октября он участвовал в Дорнье До 215, вместе с несколькими другими пилотами.[5] На более поздних этапах Битва за Британию, сбил Bf 109 возле Булонь 17 октября и, вероятно, 29 октября. Еще один Bf 109 был подтвержден как уничтоженный 2 ноября.[2][4]

11 ноября во время патрулирования колонны над Английский канал, Уэллс встретил самолеты Corpo Aereo Italiano, формирование Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии), которые участвовали в битве за Британию. Немного Fiat CR.42s нырнул на свой Спитфайр, но смог уклониться от них и совершил собственную атаку, заявив, что один из них поврежден. Он был первым летчиком-истребителем, базирующимся в Великобритании, который вступил в бой с итальянцами. В тот же день он повредил Henschel Hs 126. В конце месяца летая как ведомый к Летающий офицер Джон Маккензи, сбил Bf 109 возле Dymchurch. Он был одним из 10 сбитых в тот день пилотами 41-й эскадрильи. 22 января 1941 г. он повредил Heinkel He 111.[4][6][7][8]

Фронт канала

В начале марта 1941 г. Уэллс был отправлен в № 485 (NZ) эскадрилья, на базе Дриффилд, в Йоркшир. Это было недавно сформированное подразделение, летный состав которого составляли новозеландцы. Уэллс был одним из наиболее опытных пилотов, на его счету уже подтверждено уничтожение трех самолетов противника. После начального периода обучения, эскадрилья начала действовать с середины апреля, выполняя патрулирование конвоев и время от времени выполняя миссии по перехвату ночных налетов немецких бомбардировщиков.[9][10] В следующем месяце Уэллса повысили до летного офицера.[11] Затем, в конце июня, эскадрилья начала проводить наступательные зачистки над северной Францией, к этому времени действуя из Красный Холм как часть Kenley Крыло, рядом с № 452 и 602 эскадрильи.[9][10]

Состав Спитфайров 485-й эскадрильи на аэродроме Редхилл

Во время сопровождения Шорт Стирлинг бомбардировщики совершили налет на сталелитейный завод в Лилль 5 июля Уэллс уничтожил Bf 109, первый истребитель противника, сбитый над Францией пилотом 485-й эскадрильи. Было видно, что немец выручил. Затем, возвращаясь в Англию, он столкнулся с другим Bf 109, который тоже был уничтожен.[12][13][14] Позже в этом месяце, во время другой миссии сопровождения, на этот раз Шербур, он сбил Bf 109. На этом этапе войны Уэллс был повышен до актера. лейтенант и был одним из 485-й эскадрильи руководители полета.[11] В августе он был награжден Заслуженный летающий крест (DFC). Цитата, опубликованная в Лондонская газета читать:

Этот офицер служил в истребительных эскадрильях с мая 1940 года и участвовал во многих боях с противником. Он уничтожил как минимум пять их самолетов и повредил другие. Он всегда проявлял величайшее мужество и решимость.

— Лондонская газета, № 35260, 29 августа 1941 г.[15]

Bf 109 был заявлен как поврежденный 16 августа.[14] а затем, через три дня, пока эскадрилья № 485 сопровождала Бристоль Бленхейм легкие бомбардировщики в рейде на Лилль, он стал участвовать в широкомасштабной рукопашной схватке из Дюнкерк к Кале после того, как был удивлен несколькими Bf 109. Уэллс сбил один Bf 109, который нацелился на другой Spitfire из эскадрильи, и повредил второй немецкий истребитель. Он заявил, что 17 сентября был поврежден Bf 109, а на следующий день во время очередного вылета на сопровождение эскадрилья снова подверглась атаке нескольких Bf 109. Уэллс сбил один из восьми Bf 109, заявленных пилотами эскадрильи в этой схватке. Через несколько дней эскадрилья снова вступила в воздушный бой, когда он пришел на помощь своему ведомому, чей самолет был поврежден. Уэллс уничтожил Bf 109, который собирался атаковать борющийся Спитфайр.[11][16] На обратном рейсе в Англию он неоднократно подвергался нападениям четырех самолетов Bf 109. Во время этого боя он сбил один Bf 109, пилот которого совершил ошибку, и его самолет попал под орудия Уэлла. Он смог уклониться от оставшихся преследователей через Ла-Манш. Bf 109 был заявлен как вероятный 2 октября, когда он атаковал его во время патрулирования эскадрильи, прикрывавшей Дюнкерк до Остенде.[17] К началу ноября Уэллс завершил 46 миссий во Франции, оккупированной немцами, и получил награду. Бар в DFC он получил несколько месяцев назад.[4] Опубликованная цитата гласила:

Этот офицер совершил 46 боевых вылетов над территорией врага.Он великолепный лидер и очень решительный и опытный пилот-истребитель, чья чуткость в действиях является прекрасным примером. Лейтенант Уэллс определенно уничтожил 13, вероятно, уничтожил 5 и повредил еще 8 вражеских самолетов.

— Лондонская газета, № 35341, 7 ноября 1941 г.[18]

Уэллс принял командование 485-й эскадрильей в конце ноября, получив повышение до действующего. командир эскадрильи.[4] 485-я эскадрилья теперь базировалась на Кенли а 12 февраля 1942 года он выполнил задачу по прицелу на экран истребителя, установленный на Люфтваффе покрыть Channel Dash немецкими линкорами Шарнхорст и Гнейзенау. Эскадрилья была разделена на три звена, во главе с Уэллсом. Два других рейса были направлены на борьбу с немецкими истребителями, замеченными между кораблями и бельгийским побережьем, в то время как самолет Уэллса летел в сторону моря от линкоров. Не встретив ни одного вражеского истребителя, он своим бегством атаковал один из Электронные лодки просмотр линкоров.[17][19]

В операциях над Францией эскадрилья начинала встречать новых Фокке Вульф Fw 190 истребитель. Один Уэллс разрушил 16 апреля, за ним - 24 апреля. На следующий день был поврежден еще один Fw 190. В следующем месяце его повысили до актера. командир крыла и получил команду крыла Кенли.[17] Во время полета с крылом 24 мая он повредил Bf 109, а в следующем месяце уничтожил Fw 190.[20] В августе 1942 г. награда Уэллса Заказ на выдающиеся услуги (DSO) было объявлено. Опубликованная цитата гласила:

Этот офицер совершил множество боевых вылетов. Он уничтожил 11, вероятно, уничтожил 3 и повредил еще много вражеских самолетов. Его храбрость, умение и инициатива оказались источником вдохновения для его коллег, а его прекрасное руководство внесло существенный вклад в многие успехи, достигнутые крылом.

— Лондонская газета, № 35658, 7 августа 1942 г.[21]

Позже военная служба

К моменту присуждения ему DSO Уэллс был отстранен от оперативных обязанностей. Он совершил непрерывную активную службу в течение двух лет, в том числе 133 вылета во Францию. Его отправили обратно в Новую Зеландию в отпуск в сентябре 1943 года. Находясь там, он попросил взять на себя роль новозеландских военных властей. Он отказался, предпочитая служить в Европе. Через шесть месяцев он вернулся в Англию через США, где посетил авиационные заводы.[17][22] К апрелю 1943 года Уэллс вернулся в Англию. После прохождения курса в Колледж персонала РАФ, он возобновил команду Kenley Wing. В середине августа он женился на Мэри Доротее. урожденная де Буи в Лондоне.[23] Три года назад она, ее сестра и родители бежали в Англию из оккупированных нацистами Нидерландов на рыбацкой лодке.[24]

В ноябре 1943 года Уэллс был направлен в штаб группы № 11 в качестве командира подразделения по обучению. Он оставался в этой роли до марта 1944 года, когда он был назначен на Тактические ВВС, летит под командованием крыла Тангмер. Через несколько дней после прибытия он уничтожил Мессершмитт Ме 410 который он поймал на земле. Затем он принял командование крылом Детлинга, состоящим из трех эскадрилий «Спитфайров», недавно переброшенных с Сицилии. Последовал период командования West Malling Wing.[22][25][26] В ноябре 1944 г. назначен командиром Дневной школы истребителей командиров Центральное истребительное заведение в Wittering. Он оставался в этой роли до конца Второй мировой войны.[25]

Уэллс закончил войну, имея в своем активе 13 уничтоженных вражеских самолетов, три, вероятно, уничтоженных и 15 поврежденных.[25] Однако недавняя стипендия пересмотрела счет Уэллса; историки авиации Кристофер Шорс и Клайв Уильямс предполагают, что Уэллс получил 12 уничтоженных, четыре вероятных и шесть поврежденных с половиной доли в другом поврежденном вражеском самолете, плюс Me 410, уничтоженный на земле.[27] Майк Спик считает, что Уэллс имел аналогичный подсчет: 12 разрушенных, четыре вероятных и семь поврежденных.[28]

Послевоенная карьера

В послевоенный период Уэллс оставался руководителем дневной школы боевых лидеров. Затем, в 1947 году, Уэллс ушел из RNZAF, чтобы перейти в RAF, получив постоянную комиссию. Он провел серию сообщений с Истребительное командование RAF, а к 1954 г. был командиром RAF Bawdsey, радиолокационная станция ПВО в г. Саффолк. Позже он служил на Объединенный штат планирования на Министерство обороны до выхода на пенсию в звании капитан группы в июне 1960 г.[29]

Более поздняя жизнь

Выйдя на пенсию, Уэллс начал заниматься сельским хозяйством недалеко от Вудбриджа, в Саффолке, но в более поздние годы переехал с женой в Испанию. У пары был фруктовый сад и впоследствии Уэллс проявил живой интерес к фруктам и болезням, от которых они страдали. Он умер в Англии 4 ноября 2005 года, оставив двоих детей. Его жена умерла на четыре года раньше его.[30][31]

Заметки

  1. ^ а б Винн 1981, п. 419.
  2. ^ а б c Винн 1981, п. 420.
  3. ^ Эшкрофт 2012, п. 142.
  4. ^ а б c d е Эшкрофт 2012, п. 143.
  5. ^ Моррис 2000 С. 183–184.
  6. ^ Винн 1981 С. 420–421.
  7. ^ Ламберт 2011 С. 140–141.
  8. ^ Моррис 2000, п. 185.
  9. ^ а б Томпсон 1953 С. 211–212.
  10. ^ а б Уэллс 1984, п. 33.
  11. ^ а б c Винн 1981, п. 421.
  12. ^ Томпсон 1953, стр. 234–235.
  13. ^ Уэллс 1984, п. 34.
  14. ^ а б Моррис 2000, п. 188.
  15. ^ «№ 35260». Лондонская газета. 29 августа 1941 г. с. 5021.
  16. ^ Моррис 2000, п. 189.
  17. ^ а б c d Винн 1981, п. 422.
  18. ^ «№ 35341». Лондонская газета (Дополнение). 7 ноября 1941 г. с. 6491.
  19. ^ Томпсон 1953 С. 336–337.
  20. ^ Моррис 2000, п. 194.
  21. ^ «№ 35658». Лондонская газета (Дополнение). 7 августа 1942 г. с. 3451.
  22. ^ а б Эшкрофт 2012, п. 144.
  23. ^ "Летчик из Новой Зеландии женат в Лондоне". Нажмите (Том LXXIX, выпуск 24027). 16 августа 1943 г.. Получено 31 октября 2020.
  24. ^ "Рассказы летчиков - П / О Э П. Уэллс". Памятник битве за Британию в Лондоне. Получено 5 ноября 2020.
  25. ^ а б c Винн 1981, п. 423.
  26. ^ Томпсон 1956, п. 264.
  27. ^ Шорс и Уильямс 1994, п. 624.
  28. ^ Спик 1997 С. 218–219.
  29. ^ Эшкрофт 2012 С. 144–145.
  30. ^ Эшкрофт 2012, п. 145.
  31. ^ "Некролог: Билл Уэллс". New Zealand Herald. 12 ноября 2005 г.. Получено 28 октября 2020.

использованная литература

внешние ссылки