Авиабаза Фрицлар - Fritzlar Air Base

Авиабаза Фрицлар

Heeresflugplatz Fritzlar
Усовершенствованный посадочный полигон Y-86Бундесвер Kreuz.svg
Fritzlar Flugplatz.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецФедеральная Республика Германии
ОператорНемецкая армия
РасположениеФрицлар, Германия
Построен1935–1939[1]
В использовании1939-сегодня
КомандирОберст Красс
Жильцы1939–1945 Люфтваффе, 1941–1944 Юнкерс, 1945–1947 USAAF, 1947–1951 Армия Соединенных Штатов, 1951–1956 Французская армия, 1956-настоящее время Немецкая армия
ВысотаAMSL566 футов / 171 м
Координаты51 ° 07′00 ″ с.ш. 009 ° 17′14 ″ в.д. / 51,11667 ° с. Ш. 9,28722 ° в. / 51.11667; 9.28722Координаты: 51 ° 07′00 ″ с.ш. 009 ° 17′14 ″ в.д. / 51,11667 ° с. Ш. 9,28722 ° в. / 51.11667; 9.28722
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
12/301,0433,422Асфальт

Авиабаза Фрицлар (Немецкий: Heeresflugplatz Fritzlar, ИАТА: FRZ, ИКАО: ETHF) это военный аэродром из Немецкий армейский авиационный корпус. Он расположен недалеко от города Фрицлар на севере Гессе, Германия. Аэродром является частью Георг-Фридрих -Касерн (Казармы Георга-Фридриха).[1]

Во Фритцларе базируется 36-дюймовый Kampfhubschrauberregiment.Курхессен »(36-й ударный вертолетный полк« Курхессен »),[2] который летит MBB Bo 105 в противотанковом (ПАУ-1 и ПАУ-1А1) и легком транспортном (ВБХ) исполнении. В настоящее время версия PAH будет заменена на Еврокоптер Тигр.[3] Замена должна была быть завершена в 2012 году, но с большой задержкой.

История

Строительство аэродрома началось в сентябре 1935 года, хотя Версальский договор Германии запретили иметь военно-воздушные силы. Церемония закрытия кровли состоялась 17 сентября 1937 года.[1]

Люфтваффе используют

14/16 марта 1939 г. штаб и первая группа Kampfgeschwader 54 "Totenkopf" были созданы на аэродроме Фрицлар.[1] Он был оборудован Heinkel He 111 P. С началом Вторая Мировая Война KG 54 покинул Фрицлар в сентябре 1939 года. На свою базу он так и не вернулся.

В августе 1941 г. ангары аэродрома использовались Юнкерс как ремонтно-производственная площадка. Они построили казармы между аэродромом и городом, чтобы разместить подневольные рабочие. В ноябре 1943 г. Юнкерс Ju 352 Самолет проектировался и производился в ангарах. В 1944 году, когда было построено 44 самолета, производство было прекращено из-за недостатка материала. Юнкерс покинул аэродром в октябре 1944 года.[1]

Разрушенная плотина Эдер

В бомбардировка плотины Эдер 17 мая 1943 г. не оказал существенного влияния на производственные линии. Были повреждены только легкие постройки, такие как казармы, а через несколько недель производственные линии работали как раньше.[1]

А Юнкерс Ju 88

С сентября 1944 г. по март 1945 г. III. Группа Nachtjagdgeschwader 1 (III./NJG 1) базировались на аэродроме Фрицлар. Группа была оснащена Мессершмитт Bf 110 G и Юнкерс Ju 88 G.[1]

В марте 1945 года во Фрицларе базировалась учебная эскадрилья Nachtjagdgeschwader 101 (NJG 101). Из-за нехватки горючего школа не могла готовить новых пилотов, и инструкторов по авиации отправили на боевое дежурство.[1]

USAAF использует

Едва поврежденный Люфтваффе аэродром были захвачены частями 9-я пехотная дивизия 30 марта 1945 года. Несколько самолетов были захвачены целыми и невредимыми.[1]

12/13 апреля 1945 г. части 404-я истребительная группа и 365-я истребительная группа Hellcats двинулся к Фрицлару и поддержал наземные войска своими P-47 Thunderbolts, пока они не достигли Река Эльба.[1]

После День Победы, обе группы стали частью IX Командование ПВО.

В послевоенные годы следующие известные подразделения USAAF были назначены на База ВВС армии Фрицлар:[4]

ВВС армии США операции были прекращены 14 сентября 1947 года, а авиабаза была передана из состава USAAF другим подразделениям армии США.

Использование армии США

В 1946 г. части 14-й танковый кавалерийский полк(USCON) базировались в Fritzlar Kaserne.[5]

14-я ACR (USCON):[1]

  • Штаб-квартира, Фрицлар
  • Штаб войск, Фрицлар
  • 1-й батальон, Фрицлар
  • 2-й батальон, Schweinfurt
  • 3-й батальон, Кобург
  • 24-й полицейский отряд, Hersfeld

1-й батальон покинул Фрицлар в 1951 году и двинулся в Бад-Херсфельд. В 1952 г. штаб 14-й ACR переехал в г. Фульда, и присутствие американских войск в Фритцларе Казерне подошло к концу.[1]

Берлинская блокада

В течение Берлинская блокада в 1948/49 году авиабаза Фрицлар служила радиомаяк и аварийный аэродром на обратном пути Франкфурт и Висбаден.[1][6]

Использование французской армии

В качестве замены вооруженных сил США Французский 5-й гусарский полк с AMX 13 танки базировались на Фрицларе. Бараки переименовали Квартал Генерал Ласаль. С развертыванием Бундесвер, французский НАТО войска покинули Фрицлар в 1956 году.[1]

Использование немецкой армии

В октябре 1956 г. казармы были переведены в Бундесвер и переименовал Flugplatz Kaserne. В 1964 году их переименовали. Георг-Фридрих-Казерн, после фельдмаршала Принц Георг Фридрих Вальдекский.

Нелетные юниты

Во Фрицларе базировались следующие нелетные части:[1]

В настоящее время во Фрицларе базируются следующие нелетные подразделения:[1][7]

  • Standortsanitätszentrum Fritzlar (Местный медицинский центр Fritzlar), с 1996 г.
  • Facharztzentrum Fritzlar (Медицинский специализированный центр Fritzlar), с 2001 г.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Оберштлейтенант А.Д. Юрген Пройс (2008), 70 Jahre Flugplatz Fritzlar 1938–2008, vom Kampfgeschwader 54 zum Kampfhubschrauberregiment 36 (на немецком)
  2. ^ Курхессен - историческое название региона Северный Гессен.
  3. ^ Сайт немецкой армии (на немецком)
  4. ^ Маурер, Маурер (1961), Боевые части ВВС Второй мировой войны, Zenger Pub, ISBN  0892010924
  5. ^ https://web.archive.org/web/20091027133802/http://www.geocities.com/usconstabulary/John_Comley_Fritzlar.html
  6. ^ Джон Сазерленд, Дайан Кэнвелл, Берлинский воздушный подъемник: спасение города, Гретна, штат Луизиана: Пеликан. Co., ISBN  9781589805507
  7. ^ http://www.sanitaetsdienst-bundeswehr.de/

внешняя ссылка