Топливный бак - Fuel container

Различные топливные баки в Германии
Один галлон США (3,79 литра) бензина в канистре F-типа
Группа из баллонов со сжиженным газом 25 кг (55 фунтов) на Мальте

А топливный бак это контейнер например, стальная банка, бутылка, барабан и т. д. для транспортировки, хранения и раздачи различных топливо.

Строительство

Для топлива используются самые разные типы и конструкции контейнеров. У каждого есть свои инженерные задачи.

В канистра представляет собой прочный контейнер для жидкости, изначально сделанный из штампованной стали. Он был разработан в Германии в 1930-х годах для использования в военных целях и вмещал 20 литров топлива (4,4 галлона США; 5,3 галлона США). Три ручки позволяют двум людям нести полную банку или одному человеку, работающему с пустой банкой. Базовая конструкция все еще используется сегодня, хотя конструкция часто выполняется из полиэтилена высокой плотности.[1]

Переносные пластиковые контейнеры для бензина коммерчески доступны и широко используются.[2] Обычно это выдувное формование полиэтилен или другие полимеры, совместимые с указанным топливом. Было обнаружено, что использование пламегасители снижает вероятность возгорания или взрыва бензина.[3][4] В некоторых регионах или юрисдикциях требуются заглушки или крышки с защитой от детей.[5]

А барабан (также называемый бочкой) - это цилиндрический контейнер, используемый для перевозки топлива. Типичный барабан имеет номинальную емкость 200 литров (55 американских галлонов или 44 имп. Галлона). Бочки обычно делают из стали, но для некоторых жидкостей используются пластиковые. Топливные бочки должны иметь соответствующую сертификацию для перевозки опасные товары: Огнеопасные жидкости и т. д. Стальные барабаны подходят для ремонта для многократного использования.

Заземление

Заливка легковоспламеняющейся жидкости может вызвать статичное электричество. Установка топливного бака на землю или наличие заземляющего браслета помогает снизить риск возникновения искр. В частности, загрузка топливного контейнера на грузовик или транспортное средство с платформой может быть опасной, потому что она изолирована.[6]

Нормативно-правовые акты

Перевозки легковоспламеняющихся или взрывоопасных жидкостей строго регулируются. На основе Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов Типовые правила, каждая страна согласовала требования к конструкции и производительности для отгрузки. Например, в США Министерство транспорта обладает юрисдикцией и опубликовало требования в Раздел 49 Свода федеральных правил.[7]

Применимые правила зависят от точка возгорания топлива, отгружаемого количества, режима транспортировки и т. д.

Примеры

  • 2-галлонная бензиновая канистра 1930-х годов

  • WW2 4 имперских галлона (18 л) банка или Хлипкий

  • Вторая мировая война Канистра

  • Канистра 4л керосина

  • Угольная жидкость для зажигалок в пластике Выдавить бутылку

  • Бочки с авиационным топливом 1945 г.

  • зажигалка может

  • Интермодальный танк-контейнер

  • Топливная камера Антарктида

  • Типичный контейнер для бензина.

  • Газ в жидкости топливные баки

  • 20 фунтов (9,1 кг) стальной пропановый баллон.

  • Походная печь с канистрой бутановым топливом

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ CID 59592, КОММЕРЧЕСКИЙ ПУНКТ ОПИСАНИЕ БАНКА, ТОПЛИВНАЯ, ВОЕННАЯ: ОБЪЕМ 20 ЛИТРОВ, Управление общих служб США, январь 2009 г., получено 14 марта 2020
  2. ^ ASTM F852 / F852M, Стандартные спецификации для переносных контейнеров для бензина, керосина и дизельного топлива для бытового использования
  3. ^ Стевик, Глен (2011). «Анализ отказов и предотвращение пожаров и взрывов с помощью пластиковых контейнеров для бензина». J Fail. Анальный. И предотвратить. 75 (11): 455–465. Дои:10.1007 / s11668-011-9462-z. Пламегаситель работает, отводя тепло от пламени и поддерживая температуру топлива на другой стороне пламегасителя ниже точки воспламенения. Сетка пламегасителя разбивает пламя на множество пламегасителей, и тепло от этих пламени передается стенкам сетки ". (Ссылка только на аннотацию: бесплатная полнотекстовая ссылка находится в Google Scholar).
  4. ^ Стандартные технические условия ASTM F3326 для устройств уменьшения пламени на переносных топливных контейнерах
  5. ^ ASTM F2517-17 Стандартные технические условия для определения устойчивости переносных топливных контейнеров для детей к потребителю
  6. ^ Опасность возгорания при заполнении переносных газовых баллонов в пикапах и легковых автомобилях (PDF), Публикация DHHS (NIOSH) № 98-111, 1998 г., получено 25 июля 2020
  7. ^ «Как соблюдать федеральные правила по опасным материалам». Министерство транспорта США. Получено 14 марта 2020.
  • Ям, К. Л., "Энциклопедия упаковочных технологий", John Wiley & Sons, 2009 г., ISBN  978-0-470-08704-6

внешняя ссылка

  • Стальные барабаны; Как это сделано,[1]