GNRI класса P - GNRI Class P

Великая Северная железная дорога Классы P & PP
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер {J.C. Парк К. Клиффорд Дата постройки 1892 (P) 1896 (ПП) Всего произведено 29[а]
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0 Измерять 5 футов 3 дюйма (1600 мм) Водитель диам. 6 футов 7 дюймов (2007 мм) 5 футов 7 дюймов (1702 мм) Давление в котле 175 фунтов-силы / дюйм^2 (1206,58 кПа) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 17 дюймов × 24 дюйма (430 мм × 610 мм) {P) 18 дюймов × 24 дюйма (460 мм × 610 мм) (ПП) Отопление поездов пар
Показатели производительности Тяговое усилие 13,840 фунтов-силы (61,56 кН) -15,340 фунтов-силы (68,24 кН)
Карьера Операторы GNR (I) → UTA → CIÉ Количество в классе 29
[1]

Великая северная железная дорога, класс P были два комплекта локомотивов 4-4-0 для Великая северная железная дорога Ирландии (GNRI) введен в 1892 году суперинтендантом локомотива Дж. К. Парком; четыре с ведущими колесами 6 футов 7 дюймов (2,01 м) и восемь с ведущими колесами 5 футов 7 дюймов (1,70 м). Парк сменил Чарльз Клиффорд который построил 17 в целом похожих локомотивов с 1896 года с ведущими колесами 6 футов 7 дюймов (2,01 м); они были обозначены Класс PP.^[2] Последний класс ПП просуществовал до 1963 года.^[3]

Примечания

1. Четыре класса P с колесами 6 футов 7 дюймов и восемь с колесами 5 футов 7 дюймов; Seventeen Class PP с колесами 6 футов 7 дюймов

Рекомендации

1. Boocock (2009), п. 65.
2. Джонстон (1999) С. 70–71, 76–77.
3. Джонстон (1999), п. 77.

• Букок, Колин (1 октября 2009 г.). "Локомотивный компендиум Ирландия" (1-е изд.). Ян Аллан. ISBN  9780711033603.
• Джонстон, Норман (1999). Локомотивы ГНРИ. Newtownards: Книги с цветной печатью. ISBN  1-898392-48-X. OCLC  43340833. ПР  12248170M.