HMCS Mayflower - HMCS Mayflower

HMCS Mayflower 1942 MC-2589.jpg
HMCS Mayflower, около 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Mayflower
Тезка:Майантема канадская
Заказал:20 января 1940 г.
Строитель:Канадская Vickers Ltd. Монреаль, Квебек
Выложено:20 февраля 1940 г.
Запущено:3 июля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:28 ноября 1940 г.
Не работает:15 мая 1941 г. - предоставлен в аренду Канаде.
Идентификация:Номер вымпела: K191
Судьба:Ссужено Канада 1941; вернулся в 1945 г .; слом 1949
Канада
Имя:Mayflower
Приобретенный:предоставлен в аренду у Королевского флота
Введен в эксплуатацию:15 мая 1941 г.
Не работает:31 мая 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: К191
Почести и
награды:		Атлантический 1941-43; Нормандия 1944 г .; Ла-Манш 1945[1]
Судьба:Вернулся в Королевский флот 31 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет (оригинал)[2]
Смещение:925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м)о / а
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11,5 футов (3,51 м)
Движение:
  • один вал
  • 2 × шотландских топочных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Mayflower был Цветочный класс корвет которые служили в основном в Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война но начала свою службу с Королевский флот. Она видела действие прежде всего в Битва за Атлантику в качестве морского эскорта. Она была названа в честь цветущего растения. Майантема канадская.

Фон

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы цветочного класса вроде Mayflower Служба в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[3][4][5] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[8]

Строительство

Mayflower был заказан 20 января 1940 г. Королевский флот в рамках строительной программы «Цветочный класс» на 1939-1940 годы. Она была заложена 20 февраля 1940 г. Канадская Vickers Ltd. в Монреаль Спущен на воду 3 июля 1940 г.[9] Он был введен в строй 28 ноября 1940 г. объединенное Королевство в феврале 1941 г. для завершения Река Тайн в мае.[10] 15 мая 1941 г. Mayflower был одним из десяти корветов, предоставленных Канада. Ее можно было отличить от других канадских Цветы из-за отсутствия у нее средств траления и размещения кормовой ванны на миделе корабля.[11]

За свою карьеру Mayflower было три значительных ремонта. Первое состоялось в Чарльстон, Южная Каролина с 9 декабря 1941 г. по февраль 1942 г. Ее второй капитальный ремонт проходил с 29 октября 1942 г. по 11 января 1943 г. в Пикту, Новая Шотландия. Mayflower'окончательный ремонт был произведен на Норфолк, Вирджиния с 29 ноября 1943 г. по 14 февраля 1944 г. Во время этого ремонта у нее Fo'c'sle расширенный.[10]

Военная служба

Королевский флот

После тренировок Mayflower недолго находился под командованием Королевского флота. Она была назначена в группу сопровождения EG 4, а затем была переведена в Королевский флот Канады.[10]

Королевский канадский флот

После ее передачи Mayflower был назначен на командование Ньюфаундленда в июне 1941 года. С этим отрядом она сопровождала конвои из Сент-Джонс к Исландия в остальное время года с эскортными группами 19Н и N16.[10] В первый месяц в группе она сопровождала конвой SC 44 когда один из сопровождающих, HMCSLevis был торпедирован. Mayflower эвакуировал весь второстепенный персонал с заброшенного корабля, за исключением группы по устранению повреждений.[12] 2 октября 1941 г. Mayflower поднял с британского танкера 35 выживших. Сан-Флорентино который был торпедирован и потоплен Немецкая подводная лодкаU-94.[9]

Вернувшись из переоборудования в начале 1942 года, он был развернут в качестве морского эскорта под командованием Срединно-океанский эскортный отряд (MOEF) командование конвоев между Сент-Джонс и Дерри. Она продолжала выполнять этот долг до апреля 1944 года. Mayflower Первоначально был назначен в группу сопровождения А-3 в апреле 1942 года, но был переведен в С-3 в феврале 1943 года.[10]

В апреле 1944 г. ее направили в Командование западных подходов принять участие в Операция Нептун, военно-морской аспект вторжения в Нормандию. 31 мая 1944 г. он отправился сопровождать корабли из Обан, который станет частью плацдарма после День Д. После вторжения Mayflower остаток войны провел в водах вокруг объединенное Королевство. Она была возвращена в Королевский флот 31 мая 1945 года.

Сопровождение трансатлантических конвоев

КонвойЭскорт группаДатыПримечания
HX 13630 июня - 13 июля 1941 г.[13]Ньюфаундленд к Исландия
HX 1438-17 августа 1941 г.[13]Из Ньюфаундленда в Исландию
ВКЛ 821-25 августа 1941 г.[14]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 4414-22 сентября 1941 г.[15]Из Ньюфаундленда в Исландию
ВКЛ 1927 сентября - 6 октября 1941 г.[14]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 4913-22 октября 1941 г.[15]Из Ньюфаундленда в Исландию
ВКЛ 2928 октября - 11 ноября 1941 г.[14]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 5519 ноября - 1 декабря 1941 г.[15]Из Ньюфаундленда в Исландию
ВКЛ 427-14 декабря 1941 г.[14]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 7122-25 февраля 1942 г.[15]Из Ньюфаундленда в Исландию
HX 1771-8 марта 1942 г.[13]Ньюфаундленд в Северная Ирландия
ON 7718–25 марта 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 18412–20 апреля 1942 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 912-11 мая 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 190MOEF группа A320–27 мая 1942 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 102MOEF группа A310–21 июня 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 196MOEF группа A32–10 июля 1942 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 114MOEF группа A320-30 июля 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 95MOEF группа A38-18 августа 1942 г.[15]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 125MOEF группа A329 августа - 7 сентября 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 100MOEF группа A316-28 сентября 1942 г.[15]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 135MOEF группа A33-15 октября 1942 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
Конвой СК 118WLEF27-31 января 1943 г.[15]Галифакс в Ньюфаундленд
HX 226MOEF группа C314-17 февраля 1943 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 172MOEF группа C310–21 марта 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 124MOEF группа C326 марта - 6 апреля 1943 г.[15]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 180MOEF группа C325 апреля - 7 мая 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 238MOEF группа C313–21 мая 1943 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 1872–10 июня 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 24420–29 июня 1943 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 19210-18 июля 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
ONS 1621-29 августа 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 2558-15 сентября 1943 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ONS 1927 сентября - 9 октября 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 26117-25 октября 1943 г.[13]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 2107-17 ноября 1943 г.[14]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
ONS 22WLEF22 ноября 1943 г.[14]Ньюфаундленд в Галифакс
ON 211WLEF26-29 ноября 1943 г.[14]Ньюфаундленд в Галифакс

Послевоенная служба

После ее возвращения в Королевский флот, Mayflower был заложен в Grangemouth. Она была продана на слом 20 сентября 1949 г. распалась в Inverkeithing.[10][16]

Рекомендации

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 18 августа 2013.
  2. ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN  978-1-86176-281-8.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
  4. ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  5. ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN  0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  7. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  8. ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  9. ^ а б «HMCS Mayflower (K 191) ". Uboat.net. Получено 18 августа 2013.
  10. ^ а б c d е ж Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. С. 80, 231–232. ISBN  0-00216-856-1.
  11. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг.. Сент-Катаринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN  0-92027-783-7.
  12. ^ Немецкий, Тони (1990). Море у наших ворот: история военно-морского флота Канады. Торонто: McClelland and Stewart Inc., стр.108. ISBN  0-7710-3269-2.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  15. ^ а б c d е ж грамм час «Конвои СК». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  16. ^ "Mayflower (6111299)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 13 июля 2016.