Honda Unicorn - Honda Unicorn
 | |
| Производитель | Мотоциклы и скутеры Honda Индия |
|---|---|
| Также называемый |
|
| Материнская компания | Honda Motor Company |
| Производство | 2004 – настоящее время |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | 149,2 куб. См (9,10 куб. Дюйма) CV карбюратор, 4-тактный, с воздушным охлаждением, OHC, Один |
| Отверстие / Инсульт | 57,3 мм × 57,8 мм (2,26 дюйма × 2,28 дюйма)[1] |
| Максимальная скорость | 101 км / ч (63 миль / ч) (заявлено)[1] |
| Мощность | 9,5 кВт (12,7 л.с.) при 8000 об / мин (заявлено)[1] |
| Крутящий момент | 12,8 Нм (9,4 lbf⋅ft) при 5500 об / мин (заявлено)[1] |
| Тип зажигания | CDI |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая, руководство постоянная сетка. |
| Приостановка | Передний телескопический Задний моношок |
| Тормоза | Передний 240 ABS мм диск Задний 130 мм барабан |
| Шины | Тип трубки, Передний 2,75 дюйма x 18 дюймов Задний 100/90- 18[1] |
| Колесная база | 1336 мм (52,6 дюйма)[1] |
| Размеры | L: 2092 мм (82,4 дюйма)[1] W: 756 мм (29,8 дюйма)[1] ЧАС: 1100 мм (43 дюйма)[1] |
| Масса | 145 кг (320 фунтов) (заявлено)[1] (смачивать ) |
| Вместимость топливных баков | 13 л (3,4 галлона США)[1] (резерв 1,3 л (0,34 галлона США)) |
| Расход топлива | 60 км / л (170 миль на галлон‑Imp; 140 миль на галлон-НАС) (заявлено)[2] |
В Honda Unicorn это мотоцикл разработан Мотоциклы и скутеры Honda Индия (HMSI) и введен в 2004 году.[3] Внутри он назывался CBF150M. Двигатель был взят из CRF150F пост 2005 двигатель. Предыдущая версия CRF150F была старой классикой CBZ. Дизайн мотоцикла был разработан с учетом индийских дорожных условий. Было добавлено много новых функций, в том числе двусторонняя воздушная куртка и ромбовидная рамка. Первая версия мотоцикла имела спицевые колеса и начать с дополнительным самозапуском.[4][5]
Honda утверждала, что Unicorn разгоняется от 0 до 60 км / ч (от 0 до 37 миль в час) за 5 секунд.[2] Индия Business Insight сообщил о разгоне от 0 до 60 км / ч (от 0 до 37 миль в час) за 5,28–5,86 секунды, а максимальная скорость составила 114 км / ч (71 миль в час).[6][7] (Воздух наполнен азотом.)
Honda выпустила этот мотоцикл, чтобы конкурировать с Баджадж Пульсар и TVS Apache. Изменения коснулись литых дисков, покрытый порошком двигатель с полированной головкой, электростартером, новой графикой, контрольными лампами с прозрачными линзами, счетчиком пройденного пути и немного меньшим задним поручнем. Несколько изменений производительности, включая незначительные изменения в крышка цилиндра, верхний клапан, переназначение зажигания и заднее звездочка увеличение на один зуб, что привело к увеличению разгона за счет снижения максимальной скорости. Воздушный фильтр был заменен с сухого бумажного на покрытый маслом, чтобы лучше соответствовать пыльным условиям, и был установлен новый винт воздушного потока в карбюраторе. В 2007 году HMSI продала 720 000 единорогов.[8] Единорог обогнал Баджадж Пульсар чтобы занять первое место в своей категории, премиальный сегмент, в опросе 7000 клиентов Motorcycle Total Customer Satisfaction (MTCS), проведенном в 2005 г. TNS специализированное подразделение TNS Automotive.[9]
В 2010 году был запущен премиальный, спортивный и стильный вариант Unicorn - Unicorn Dazzler. За исключением стиля и наличия дискового тормоза сзади, другие характеристики и характеристики такие же, как у оригинального Unicorn. С 2010 г. буквы CB прилагаются к модели Unicorn и другим вариантам мотоциклов Honda.[10]
CB Unicorn Dazzler
В CB Unicorn Dazzler это мотоцикл разработан Мотоциклы и скутеры Honda Индия и представлен в 2010 году. Motorcycle & Scooter India объявляет о выпуске dazzler в 2010 году как подразделение семейства UNICORN в серии CB;
Обзор автомобиля
Honda CB Unicorn Dazzler - снятая с производства модель объемом 149,1 куб. См, развивающая 14 л.с. при 8500 об / мин и 12,7 Нм при 6500 об / мин.
Он оснащен 5-ступенчатой коробкой передач и развивает максимальную скорость 112 км / ч. Высота сиденья байка составляет 790 мм, а топливный бак составляет 12 литров. Его сняли с производства из-за низких продаж, поскольку люди предпочитали покупать обнаженных уличных бойцов по очень небольшой цене. CB Unicorn Dazzler конкурирует с Yamaha SZ-RR v2.0 и Hero Achiever в своем сегменте. Недавний конкурент, который захватил весь сегмент, - Bajaj V15.
История
- 8 сентября 2004 г .: Honda объявляет о выпуске мотоцикла Unicorn. [3]
- Январь 2005: добавлена версия для самостоятельного запуска [5]
- 2014: Производство прекращено [11]
- 2016: Перезапущен с небольшими изменениями и соответствием BS4 [11][12]
- 2019: Апрель: Выпущена модель Honda Unicorn 150 с передней системой ABS с бескамерными шинами.
- 2020: Февраль: Выпуск Honda Unicorn 160 с передней АБС и двигателем объемом 160 куб. См с впрыском топлива, который соответствует стандарту BS6.
Ролики
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Honda Мотоцикл и скутер Индия, Honda Unicorn технические характеристики
- ^ а б Honda Мотоцикл и скутер Индия, Технические характеристики бывшего Honda Unicorn, заархивировано из оригинал (Adobe Flash ) на 2009-04-23
- ^ а б Honda Worldwide (8 сентября 2004 г.), Honda Motorcycle & Scooter India анонсирует первую модель мотоцикла; Производство новой модели «Единорог» начинается на новой второй линии.
- ^ Муралидхар, С. (28 ноября 2004 г.), «Honda Unicorn: Wings of change», Разведка Азии и Африки
- ^ а б Honda выпускает самозапускающийся Unicorn, 14 января 2005 г.
- ^ India Business Insight (14 февраля 2007 г.), ПРОФИЛЬ HONDA UNICORN.
- ^ India Business Insight (28 февраля 2006 г.), ПРОФИЛЬ HONDA UNICORN
- ^ PTI - The Press Trust of India Ltd. (30 апреля 2007 г.), HMSI объявляет о запуске нового облика Honda Unicorn
- ^ Информационная служба Азии и Африки (24 июня 2005 г.), Bajaj, Hero Honda, Enfield наивысшая степень удовлетворенности клиентов: исследование
- ^ http://www.indiaon2wheels.com/honda-dazzler-launched-in-india/
- ^ а б Honda повторно запускает Unicorn 150; На выставке Auto Expo 2016, 8 февраля 2016 г.
- ^ Арджун Кумар (MotorBeam) (26 апреля 2017 г.), Мощность Honda Unicorn 150 снижена до 12,73 л.с.