Honda CBF600 - Honda CBF600

Honda CBF600

CBF600N PC38 с дополнительным креплением на верхнюю часть корпуса и неоригинальным брызговиком заднего колеса

В CBF600 это мотоцикл среднего веса, сделанный Honda. В семействе 2 модели: CBF600N - «голая» версия и CBF600S - наполовину обтекаемый один, отличия заключаются только в переднем обтекателе и блоке фары

Первое поколение (2004–2007) - код PC38

Старший CB500 мотоцикл среднего веса не соответствовал требованиям Европейские стандарты выбросов, поэтому Honda представила новый дизайн, основанный на существующем двигателе Hornet, и придал ему вид, призванный внушать безопасность и привлекать вернувшихся гонщиков, новых гонщиков или женщин. Стандарты EURO2 соблюдаются, в то время как ABS является необязательной (заводская сборка) как на голых, так и на полуоблегченных моделях. Центральная подставка входит в стандартную комплектацию только версии ABS. Сиденье регулируется в 3 положениях, а ветровое стекло имеет 2 положения, отвечающих требованиям большинства гонщиков. Коробка передач и двигатель оптимизированы для плавной передачи мощности. Для обтекаемой версии было предложено 4 цвета: черный, серый дельфин, красный жемчуг и синий металлик.

Второе поколение (2007–2013) - код PC43

В 2008 году новая модель, соответствующая стандарту EURO3, соответствует новым стандартам выбросов. Двигатель представляет собой модифицированную модель CBR600RR 2007 с впрыском топлива, увеличивающую пробег с 5–7 литров на 100 км до 4–5 литров на 100 км при сохранении того же максимума. выходная мощность. Емкость топливного бака была увеличена на один литр, новое шасси отлито из алюминия, а цвет двигателя теперь серый металлик вместо черного. Цветовая гамма сохранялась на 2008 и 2009 годы. В 2010 году для обтекаемой версии были добавлены сочетания цветов черный-красный, бело-красный и бело-синий.

Характеристики

Характеристики

	CBF600 PC38 N4, N5, N6[1]	CBF600 PC43 N8[2]
Тип	4-тактный 16-клапанный DOHC рядный 4 с жидкостным охлаждением
Смещение	599,9 см3	599,3 см3
Тип трансмиссии	6-ступенчатая
Карбюрация	34-миллиметровый наклонный плоско-скользящий карбюратор типа VP x 4	Электронный впрыск топлива PGM-FI
Шасси	Стальная труба	Литой алюминий
Вместимость топливных баков	19 литров	20 литров
Высота сиденья	785 мм / 30,9 дюйма
Дорожный просвет	130 мм / 5,1 дюйма
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 41 мм
Передние тормоза	2 диска 296 мм 2 поршня суппорта (ABS)
Передняя шина	120/70 ZR17M / C (58 Вт)
Задняя подвеска	Амортизатор моноамортизатора с 7-ступенчатой ​​регулировкой преднатяга
Задние тормоза	Однодисковый 1-поршневой суппорт (ABS)
Задняя шина	160/60 ZR17M / C (69 Вт)

Рекомендации

1. «Доступна информация для прессы CBF600 (2006 г.)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-20. Получено 2008-04-21.
2. «Доступна информация для прессы CBF600 (2008 г.)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-24. Получено 2008-04-21.