Honda Big Ruckus - Honda Big Ruckus

Honda Big Ruckus
Bigruckus.jpg
ПроизводительHonda Motor Company
Также называемыйPS250, MF09-BA
Производство2004-2007
ДвигательMF04E 249 куб.см OHC одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением
Мощность19 л.с. при 7000 об / мин
Крутящий момент15,2 фунт-фут (2,1 кг-м) при 5500 об / мин
Передача инфекцииБесступенчатая трансмиссия
Шиныперед 110 / 90-12, зад 130 / 70-12
Колесная база1.455 м
РазмерыL: 2,085 м
W: 0,795 м
ЧАС: 1.090 м
Высота сиденья0,725 м (28,5 дюйма)
Масса160 килограммов (350 фунтов) (сухой )
172 килограмма (379 фунтов) (смачивать )
Вместимость топливных баков12 литров (3,2 галлона США)
Емкость масла1 квартал
Расход топлива37,2 км на литр (87 миль на галлон-НАС) @ 60 км / ч
Радиус поворота2,3 м
СвязанныйFES250 Форсайт

В Большой Рукус PS250 это 250сс, CVT с трансмиссией двухместный скутер, производства Honda; продается в Японии для моделей 2004-2007 гг. и в Северной Америке для моделей 2005-2006 гг.[1] - и отличается минималистичным кузовом и выраженной легкой стальной трубчатой ​​рамой, похожей на Honda Zoomer.[1]

Укладка

Скутер, известный своим минималистским стилем, отличается выраженной окрашенной трубчатой ​​стальной рамой (например, желтого или серебристого цвета) с контрастными (черными) пластиковыми панелями заполнения и двумя выступающими 7-дюймовыми фарами. Мотоциклист сказал, что у него "суровый стиль",[2] и Motorcycle.com сказал, что у него "волосатая грудь",[3] В Canadian Motorcycle Guide говорится, что у мотоцикла «причудливый, неприкрытый стиль и большие глаза.[4] и Лос-Анджелес Таймс сказал: «Некоторым людям это могло показаться тушей кролика после того, как ястреб пробился».[5]

Хонда описала целевой рынок для Big Ruckus как «от городских поставок (то есть пиццы) до задней части дома на колесах, до въездных / пригородных / женских райдеров или просто как малолитражку в коттедже».[4]

Дизайн

Двигатель объемом 250 куб. См с водяным охлаждением имеет алюминиевую головку блока цилиндров со степенью сжатия 10,5: 1; радиатор с вентиляторным охлаждением; Карбюратор 30мм; система автообогащения (т.е. без дросселя); электрический запуск; полностью транзисторная система зажигания и выброса в атмосферу.[2]

Big Ruckus рассчитан на двоих; сложить пилон обеспечить спинку сиденья-одиночки (полностью вниз или полностью вверх под углом 75 градусов);[4] переднее и заднее скользящее сиденье; литые легкосплавные диски; стояночный тормоз с ручным управлением с тросом; боковая канистра для хранения; трубчатые боковые поручни / крючки для крепления; трубчатая передняя грузовая площадка; центральная и боковая подставка; сдвоенные передние фары; складывающаяся подножка пассажира и передние опоры для ног, «подобные тем, что есть на большинстве мотоциклов круизного типа»;[3] и соединенная тормозная система, где задний рычаг также приводит в действие передние тормоза[1] (при этом правый рычаг задействует только передний тормоз, а левый - и передний, и задний).[4] Выраженная трубчатая конструкция рамы не обеспечивает защиты от ветра.[4]

Продается в Северной Америке по рекомендованной розничной цене 5500 долларов США.[1] Контрольно-измерительные приборы велосипеда включают счетчик пройденного пути, аналоговый спидометр, индикаторы температуры масла, стояночного тормоза и указателя уровня топлива, а также видимые и звуковые сигналы поворота.[2]

Прием

Обзор 2005 г. Велосипедный мир журнал, сказал, что «то, что Big Ruckus не хватает крутящего момента, он компенсирует забавой», добавив, что «сиденье удобное в течение всего дня, а откидывающаяся спинка - это здорово».[6] В обзоре отмечается, что у скутера плохие тормоза и жесткая езда.

В обзоре 2006 года Motocycle.com описал Big Ruckus, заявив, что «посадка и общее ощущение, которое дает байк, более тесно связаны с большим круизным мотоциклом, чем с обычным скутером».[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "HONDA BIG RUCKUS (PS250)". Руководство по мотороллерам.
  2. ^ а б c "База Honda Big Ruckus 2006 года". Motorcyclist.com.
  3. ^ а б c "Обзор Honda Big Ruckus 2006 года; так уродливо это мило". Motorcycle.com, 1 июня 2006 г.
  4. ^ а б c d е "CMG_test_rides: 2005 Big Ruckus". Канадский мотоциклетный гид.
  5. ^ "Время подходящее: хорошо, теперь беги!". Los Angeles Times, Сьюзан Карпентер, 1 июня 2006 г.
  6. ^ "Honda Big Ruckus 2005 года выпуска". CYCLE WORLD, август 2005 г. Отсутствует или пусто | url = (помощь)

внешняя ссылка