Индианаполис 500 новинок - Indianapolis 500 firsts
Победы, лидеры и гонка
Год | Первый | Успешный (-ые) | Примечания |
---|---|---|---|
1911 | Победивший водитель | Рэй Харроун | Ушел из гоночных соревнований после победы |
Победивший владелец | Компания Nordyke & Marmon | Снялся с гоночных соревнований после победы | |
Зеркало заднего вида установлено, и победа, машина | Мармон Оса | Первая запись с зеркалом заднего вида, все международные соревнования по автоспорту | |
1913 | Победитель новичка (без учета первой гонки) | Жюль Гу | Первый, кто выиграет в первом старте карьеры, исключая первую гонку |
Не-Американец победитель | |||
Европейский победитель | |||
Французский победитель | |||
1915 | Итальянский победитель | Ральф ДеПальма | Де Пальма получил американское гражданство в 1920 году. |
1916 | Многократно выигрывающий владелец (и) | Пежо | Победители, 1913, 1916 гг. |
1922 | Победитель из поул-позиция | Джимми Мерфи | |
Победитель лидирует на первом круге | |||
Победитель водитель-владелец | |||
Раса и Гран При автомобиль-победитель | Duesenberg 1921 GP | Выиграл Гран-при Франции 1921 года | |
1923 | Двукратный победитель | Томми Милтон | Победитель, 1921, 1923 |
1924 | Со-победители | Лора Л. Корум Джо Бойер | Начало Corum, окончание Boyer |
1924 | Владелец (и), выигравший повторно | Duesenberg | |
1925 | |||
1926 | Победитель укороченной дождем гонки | Фрэнк Локхарт | Гонка завершилась дождем на 160 кругах, 400 миль (640 км), Локхарт лидировал на два круга. |
1936 | Трехкратный победитель | Луи Мейер | Победитель, 1928, 1933, 1936 |
1939 | Водитель-многократный победитель Автомобиль-многократный победитель | Уилбур Шоу Maserati 8CTF | |
1940 | |||
1947 | Первое и второе места по команде | Маури Роуз | Роза победоносная |
Билл Холланд | Голландия вторая | ||
Три подряд выигрывающих владельца | Лу Мур | ||
1948 | |||
1949 | |||
1952 | Новичок года лауреат премии | Арт Крест | Первая награда в 36-м забеге |
Самый молодой победитель | Трой Руттман | Победитель с 22 годами и 80 днями | |
1965 | Раса и Чемпионат мира победитель, и в том же году | Джим Кларк | |
Британский победитель | Дарио Реста Гонщик-победитель 1916 года, родился в Италии; Джордж Робсон, 1946 Победивший гонщик был гражданином США британского происхождения. | ||
Шотландский победитель | Драйверы из страны в Соединенном Королевстве традиционно работают по британской классификации | ||
Автомобиль-победитель с задним расположением двигателя | Лотос 38 | Team Lotus, абитуриент | |
1966 | Раса и Гран-при Монако победитель | Грэм Хилл | Победитель, 1963, 1964, 1965, 1968, и Гран-при Монако 1969 года |
английский победитель | |||
1967 | Раса и 24 часа Ле-Мана победитель, и в том же году | А. Дж. Фойт | Дэн Герни, Товарищ по команде и штурман Ле-Мана |
1969 | Раса и Daytona 500 победитель | Марио Андретти | Победитель, Дайтона 500 1967 года |
Раса и 12 часов Себринга победитель | Победитель, 1967, 1970, и 1972 12 часов Себринга | ||
1972 | Раса и 24 часа Дайтоны победитель | Марио Андретти | Победитель 1969 г. и 1978 Чемпионат мира Первый год соревнований после победы 1972 24 часа Дайтоны |
Крыло-победитель | McLaren M16 | Вступил в Роджер Пенске, которую вел Марк Донохью | |
1977 | Четырехкратный победитель | А. Дж. Фойт | Победитель, 1961, 1964, 1967, 1977 |
Женский квалификатор | Джанет Гатри | Квалификация 26 место | |
1987 | Самый старый победитель | Эл Унсер | Победитель 47 лет и 360 дней, Победитель, 1970, 1971, 1978, 1987 |
1989 | южноамериканец победитель | Эмерсон Фиттипальди | |
Бразильский победитель | |||
1990 | нидерландский язык победитель | Арье Луендык | |
1991 | Афро-американская квалификация | Вилли Т. Риббс | Квалификация 29 место |
1992 | Женщина-новичок года | Лин Сент-Джеймс | Закончено 13 место |
1993 | Двукратный гонщик и двукратный победитель чемпионата мира | Эмерсон Фиттипальди | Победитель, 1989; Победитель, 1972 и 1974 Чемпионат мира |
1995 | Канадский победитель | Жак Вильнёв | Победитель, 1997 Чемпионат мира |
1999 | Шведский победитель | Кенни Брак | |
2000 | Колумбийский победитель | Хуан Пабло Монтойя | Победитель 2000 г., 2015, Выиграл 2003 Гран-при Монако и выиграл 24 часа Дайтоны в 2007, 2008 и 2013 |
2001 | Новичок и победитель второкурсника | Элио Кастроневес | Первый, кто выиграет в первых двух стартах карьеры |
2002 | |||
2005 | Женщина-лидер | Даника Патрик | Провел 19 кругов; Круг 192, последний |
2006 | Смена лидерства на последнем круге | Сэм Хорниш-младший | Догнал Марко Андретти на конечной прямой. |
2008 | Победитель Новой Зеландии | Скотт Диксон | |
2009 | Три женщины в стартовой и финишной гонке | Даника Патрик Сара Фишер Милка Дуно | Даника Патрик финишировала 3-ей, став самой лучшей женщиной в истории гонок. |
2011 | Победитель ведет только последний круг | Дэн Велдон | Взял на себя инициативу Дж. Р. Хильдебранд на последнем круге. |
2017 | Японский победитель | Такума Сато | |
2018 | Австралийский победитель | Сила воли |
Средняя скорость финиша гонки
Год | Скорость Барьер | Победитель гонки | Время | Средняя скорость | Примечания | |
(миль / ч) | (км / ч) | |||||
1911 | 70 миль / ч | Рэй Харроун | 6:42:08.92 | 74.602 | 129.060 | Первая гонка |
1914 | 80 миль / ч | Рене Томас | 6:03:46.12 | 82.47 | 132.72 | |
1922 | 90 миль / ч | Джимми Мерфи | 5:17:30.79 | 94.48 | 152.05 | Победа в Гран-при Франции 1921 года автомобиль-победитель |
1925 | 100 миль / ч | Питер ДеПаоло | 4:56:39.45 | 101.127 | 162.748 | Первая гонка завершилась менее чем за 5 часов |
1937 | 110 миль / ч | Уилбур Шоу | 4:24:07.08 | 113.580 | 182.789 | Последний двухместный автомобиль-победитель |
1949 | 120 миль / ч | Билл Холланд | 4:07:14.97 | 121.327 | 195.257 | |
1954 | 130 миль / ч | Билл Вукович | 3:49:17.27 | 130.840 | 210.567 | |
1962 | 140 миль / ч | Роджер Уорд | 3:33:50.33 | 140.293 | 225.780 | |
1965 | 150 миль / ч | Джим Кларк | 3:19:05.34 | 150.686 | 242.506 | |
1972 | 160 миль / ч | Марк Донохью | 3:04:05.54 | 162.962 | 262.262 | |
1986 | 170 миль / ч | Бобби Рахал | 2:55:43.470 | 170.722 | 274.750 | Первая гонка завершилась менее чем за 3 часа |
1990 | 180 миль / ч | Арье Луендык | 2:41:18.404 | 185.981 | 299.307 | В настоящее время третье место по скорости на 500 миль |
Квалификация
Поул-позиция
Год | Скорость Барьер | Водитель | Скорость | Примечания | |
(миль / ч) | (км / ч) | ||||
1911 | Нет данных | Льюис Стрэнг | Нет полного круга | Первая гонка; сетка определяется датой входа | |
1915 | 90 миль / ч | Привет Уилкокс | 98.90 | 159.16 | Первый год, позиция в сетке определяется скоростью квалификации |
1919 | 100 миль / ч | Рене Томас | 104.780 | 168.627 | |
1925 | 110 миль / ч | Леон Дюрей | 113.196 | 182.171 | |
1927 | 120 миль / ч | Фрэнк Локхарт | 120.100 | 193.282 | |
1939 | 130 миль / ч | Джимми Снайдер | 130.138 | 209.437 | |
1954 | 140 миль / ч | Джек МакГрат | 141.033 | 226.971 | Движок дополнен нитрометан добавочный, затем законный |
1962 | 150 миль / ч | Парнелли Джонс | 150.370 | 241.997 | |
1965 | 160 миль / ч | А. Дж. Фойт | 161.233 | 259.479 | |
1968 | 170 миль / ч | Джо Леонард | 171.559 | 276.097 | С турбинным двигателем машина |
1972 | 180 миль / ч | Бобби Ансер † | 195.940 | 315.335 | Увеличение рекордной скорости полюса на 17 миль в час (27 км / ч), самый большой запас на сегодняшний день |
190 миль / ч | |||||
1978 | 200 миль / ч | Том Снева | 202.156 | 325.339 | Преодолел квалификационный барьер на скорости 200 миль в час на одном круге в 1977 |
1984 | 210 миль / ч | 210.029 | 338.009 | ||
1989 | 220 миль / ч | Рик Мирс | 223.885 | 360.308 | |
1992 | 230 миль / ч | Роберто Герреро | 232.482 | 374.144 |
† - Во время гонок на время, Билл Вукович II совершил свой первый круг со скоростью 185,797 миль в час (299,011 км / ч), чтобы установить рекорд трассы на одном круге, и был первым гонщиком, который официально преодолел барьер в 180 миль в час (290 км / ч). Однако он потерпел крушение на втором круге и не завершил квалификационный заезд из четырех кругов. Позже днем, Джо Леонард квалифицировался со средней скоростью из четырех кругов 185,223 миль в час (298,088 км / ч), чтобы преодолеть барьер из четырех кругов в 180 миль в час (290 км / ч). Однако позже в тот же день Бобби Унсер квалифицировался еще быстрее, разогнавшись до 310 км / ч (190 миль в час), и стал первым победителем поул-позиции, который разогнался до 180 миль в час (290 км / ч) и 190 миль в час (310 км / ч). его средний показатель за четыре круга.
Miscellenia
- 1913: Жюль Гу является первым победителем, прошедшим полную дистанцию гонки без помощника водителя, и первым победителем из Франции и Европы. Гу Пежо вход первым выиграет, если вместо колес с деревянными спицами будут использоваться проволочные колеса.
- 1915: Ральф ДеПальма - первый победитель итальянского происхождения.
- 1919: Победа родом из штата Привет Уилкокс побуждает толпу петь Назад домой снова в Индиане впервые сразу после завершения гонки. Peugeot Уилкокса принадлежит и зарегистрирован Автодром Индианаполиса, первая победившая запись, напрямую связанная с самим учреждением.
- 1920: Гастон Шевроле убит в гонке на Беверли Хиллс и он стал первым из победителей серии «500», который умер.
- 1921: Хоуди Уилкокс - первый гонщик, занявший первое и последнее место (1919 и 1921).
- 1923: Джимми Мерфи - первый защищающийся победитель, лидировавший на первом круге.
- 1929: Клифф Вудбери первый поул, финишировавший последним (авария на 3-м круге).
- 1936: Луи Мейер становится первым гонщиком, выпившим молоко на полосе победы. Он также становится первым гонщиком, получившим гоночный автомобиль за свою победу. В Борг-Уорнер Трофи впервые появляется.
- 1946: Джордж Робсон первый победитель английского происхождения.
- 1948: Спидвей устанавливает собственный «Патруль безопасности», чтобы заменить Индиана Национальная гвардия в качестве полицейских сил на мероприятии, которые служили в таком качестве с момента инаугурации гонки.
- 1949: Местная станция WTTV впервые транслирует телетрансляцию гонки во время соревнований.
- 1950: Уолт Фолкнер становится первым новичком, прошедшим квалификацию поул-позиция.
- 1952: Арт Крест становится первым Новичок года. В Радиосеть Indianapolis Motor Speedway впервые транслирует трансляцию гонки с флагом к флагу.
- 1958: Водители первого ряда (Дик Ратманн, Эд Элисиан и Джимми Рис ) не смогли лидировать на круге, это единственный раз на сегодняшний день.
- 1965: Джим Кларк первый бывший Чемпион мира по водителям чтобы выиграть гонку, первый гонщик, выигравший гонку на пути к победе в чемпионате мира Формулы-1, и первый Шотландский Виктор.
- 1966: Новичок Грэм Хилл, первый победитель английского происхождения, побеждает в гонке, но не получает награду Новичок года (вместо этого присуждается товарищу по команде Джеки Стюарт ), единственный раз, когда это произошло на сегодняшний день. Джим Кларк - первый гонщик, который дважды откручивается и восстанавливается в одной гонке.
- 1971: Бетти Каду становится первой женщиной-репортером, получившей серебряный удостоверение личности, открывающее доступ к яме и гаражу.
- 1974: Спидвей отказывается от своей политики «никогда не по воскресеньям», изменяя традицию, восходящую к 1911 году; гонку планируется провести впервые в воскресенье перед национальным празднованием Дня памяти, в последний понедельник мая.
- 1978: Компьютерная система хронометража и подсчета очков, разработанная Артур В. Грэм III (директор Индианаполиса 500) впервые был использован для точного отслеживания времени пилотов и одновременного отображения лидеров гонки и кругов.
- 1983: Эл Унсер и сын Эл Унсер младший являются первыми отцом и сыном, которые вместе соревнуются в одной гонке.
- 1984: Майкл Андретти становится первым сыном предыдущего лауреата премии "Новичок года" (Марио Андретти, 1965), чтобы самому получить награду, поделился с Колумбийский Роберто Герреро.
- 1986: ABC Sports впервые обеспечивает репортажное телевидение.
- 1988: Билл Вукович III становится первым гонщиком в третьем поколении, прошедшим квалификацию и участвующим в гонке, после своей двукратной победы дедушка и однажды заняв второе место отец.
- 1992: Эл Унсер младший становится первым победителем гонки во втором поколении после своей четырехкратной победы отец.
- 2002: Элио Кастроневес становится первым новичком, выигравшим несколько гонок.
- 2005: Даника Патрик становится первой женщиной-пилотом, которая возглавила гонку, в общей сложности 19 кругов.
- 2006: Марко Андретти становится первым в третьем поколении обладателем награды «Новичок года» (Марио Андретти, 1965; Майкл Андретти, со-1984).
- 2007: Первая гонка Indy 500 с тремя соревнующимися женщинами (Дуно, Фишер, Патрик ); также первая гонка, в которой по завершении соревнования бежали две женщины (Фишер, Патрик).
- 2009: Первая гонка Indy 500, в которой финишировали три девушки, (Дуно, Фишер, Патрик ). Также самый высокий результат для женщин, 3-е место (Патрик).
- 2010: Первая гонка Indy 500 с четырьмя женщинами, соревнующимися на поле (Фишер, Патрик, Сильвестро, Беатрис ); Новичком года стал гонщик из Швейцарии (Сильвестро).
- 2017: Такума Сато из Япония становится первым победителем азиатского происхождения.
- 2018: Сила воли из Австралия становится первым победителем, родившимся в Австралии.
- 2019: Первая гонка Indy 500, транслируемая NBC Sports.
- 2020: Первый Indy 500 будет запущен в августе.
Рекомендации
- Индианаполис 500 летописей, Джон Поуп, авторское право 1999 г.
- 2005 Программа гонок на 500 миль Индианаполиса
- 2006 Программа гонок на 500 миль Индианаполиса