Индианаполис 500 записей - Indianapolis 500 records

По состоянию на 103-я гонка, 26 мая 2019 г.

Рекорды гонок

Побед

Количество

Наибольшее количество побед гонщиков
Побед	Водитель	Годы
4	А. Дж. Фойт	1961	1964	1967	1977
	Эл Унсер	1970	1971	1978	1987
	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991
Видеть Множественные победы для полного списка

Больше всего побед владельцев Владельцы минимум с четырьмя победами
Побед	Владелец	Годы
18	Роджер Пенске	1972	1979	1981	1984	1985
		1987	1988	1991	1993	1994
		2001	2002	2003	2006	2009
		2015	2018	2019
5	Лу Мур	1938	1941	1947	1948	1949
Майкл Андретти	2005	2007	2014	2016	2017
4	А.Дж. Фойт	1964	1967	1977	1999
	Чип Ганасси	2000	2008	2010	2012
Видеть Владельцы для полного списка

Больше всего побед водитель-владелец Водители-владельцы минимум с двумя победами
Побед	Водитель-владелец	Годы			Примечания
3	А. Дж. Фойт	1964	1967	1977	Водитель, 1961 выигрышная запись; владелец, 1999 победитель
2	Луи Мейер	1933	1936		Водитель, 1928 победившая запись
Видеть Водитель / Владельцы для полного списка

Самое победное шасси Шасси не менее пяти побед
Побед	Шасси	Годы
19*	Даллара	1998	1999	2001	2002	2005	2006	2007	2008	2009	2010
		2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
7	Penske	1979	1981	1988	1989	1991	1993	1994
6	Миллер	1923	1926	1928	1929	1933	1934
	Watson	1956	1959	1960	1962	1963	1964
5	Куртис Крафт	1950	1951	1953	1954	1955
	марш	1983	1984	1985	1986	1987
* Независимый, организованный командой въезд в шасси запрещен, 1997 - настоящее время.

Самые победные двигатели Двигатели не менее пяти побед
Побед	Двигатель	Годы
27	Offenhauser	1935	1937	1941	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953
		1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963
		1964	1968	1972	1973	1974	1975	1976
12	Миллер	1922	1923	1926	1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934
		1936	1938
	Honda	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2014
		2016	2017
11	Chevrolet	1988	1989	1990	1991	1992	1993	2002	2013	2015	2018
		2019
10	Cosworth	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987
8	Форд *	1965	1966	1967	1969	1970	1971	1995	1996
5	Oldsmobile	1997	1998	1999	2000	2001
* В 1995 и 1996 гонках выиграли двигатели с маркировкой "Ford-Cosworth", но разработан Ford Motor Company, и, таким образом, считались записями Форда после последнее приобретение прав на двигатель Cosworth после сезона 1991 года.

Победные бренды шин
Побед	Шина	Годы
70	F	1911	1913	1920	1921	1922	1923	1924	1925	1926	1927
		1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934	1935	1936	1937
		1938	1939	1940	1941	1946	1947	1948	1949	1950	1951
		1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961
		1962	1963	1964	1965	1966	1969	1970	1971	1996	1997
		2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
		2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
29	грамм	1919	1967	1968	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978
		1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988
		1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1998	1999
2	BF	1915	1916
1	M	1912
	п	1914

Самые победные номера машин Номера автомобилей имеют как минимум пять победителей
Побед	Нет	Годы
11	3	1919	1948	1962	1968	1974	1981	1986	1991	1992	2002	2009
9	2	1915	1921	1929	1939	1969	1970	1976	1978	2015
7	1	1923	1940	1950	1958	1961	1964	1971
6	5	1935	1959	1983	1985	1988	1997
	14	1928	1953	1954	1967	1977	1999
5	4	1920	1930	1960	1980	1993
	6	1937	1955	1984	2003	2006
Записи, которым присвоена одна из первых шести цифр, имеют выиграл сорок три из ста двух гонок, 42,16%. Видеть Выигрышные автомобильные номера для полного списка

Самые победные стартовые позиции Стартовые позиции, занимаемые как минимум десятью победителями гонки
Побед	Поз	Годы
21	1 (полюс )	1922	1923	1930	1938	1953	1956	1963	1970	1976	1979
		1980	1981	1988	1991	1994	1997	2004	2006	2008	2009
		2019
12	3	1939	1947	1948	1968	1972	1975	1984	1989	1990	2007
		2010	2018
11	2	1915	1919	1925	1937	1940	1951	1960	1962	1965	1969
		2000
Заявки, начиная с первого ряда, выиграли сорок три из ста двух гонок, 42,16%. Видеть Победа на стартовых позициях для полного списка

Качественный

Победители-новички В первой гонке включительно десять гонщиков выиграли гонки в своем первом старте *, и один гонщик выиграл ее в своем первые два старта. Победители-новички встречались в десяти из сто гонок, 10%, за два года подряд дважды (1913 - 1914, 2000 - 2001), и в трех последовательных лет один раз (1926-1928).
Годы		Водитель	Карьера Побед
1911		Рэй Харроун	1911
1913		Жюль Гу	1913
1914		Рене Томас	1914
1926		Фрэнк Локхарт	1926
1927		Джордж Содерс	1927
1928		Луи Мейер	1928	1933	1936
1966		Грэм Хилл	1966
2000		Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
2001	2002	Элио Кастроневес	2001	2002	2009
2016		Александр Росси	2016
* Луи Мейер выиграл в своем первом старте в 1928 году, но соревновались годом ранее как драйвер помощи для Уилбур Шоу.

Последовательные победы гонщиков
Побед	Водитель	Карьерные победы
2	Уилбур Шоу	1937	1939	1940
	Маури Роуз	1941	1947	1948
	Билл Вукович	1953	1954
	Эл Унсер	1970	1971	1978	1987
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009

Большинство гонок между победами Десять гонщиков имеют интервалы между гонками победы на пять и более гонок *.
Годы	Водитель	Карьерные победы
15	Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
10	А. Дж. Фойт	1961	1964	1967	1977
9	Гордон Джонкок	1973	1982
	Эл Унсер	1970	1971	1978	1987
7	Бобби Ансер	1968	1975	1981
	Арье Луендык	1990	1997
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009
6	Бобби Ансер	1968	1975	1981
	Дэн Велдон	2005	2011
5	Луи Мейер	1928	1933	1936
	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991
* Маури Роуз с 1947 победа произошла за шесть лет после его совместной победы с Флойд Дэвис в 1941, но только две гонки позже из-за отмены гонки 1942-1945 гг., в связи с Вторая Мировая Война.

Большинство гонок между первой и последней победами Пять гонщиков одержали многократные победы за период не менее десяти гонок.
Годы	Водитель	Карьерные победы
17	Эл Унсер	1970	1971	1978	1987
16	А. Дж. Фойт	1961	1964	1967	1977
15	Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
13	Бобби Ансер	1968	1975	1981
12	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991

Большинство стартов до первой победы Семь гонщиков выиграли гонку на первый раз после десяти и более старта карьеры.
Начинается	Водитель	Карьерные победы
13	Сэм Хэнкс	1957
12	Тони Канаан	2013
11	Джим Ратманн	1960
	Джонни Резерфорд	1974	1976	1980
	Сила воли	2018
10	Том Снева	1983
	Эл Унсер младший	1992	1994

• Действующий чемпион занял второе место: 8
  • Луи Мейер, 1929
  • Уилбур Шоу, 1938 год.
  • Билл Холланд, 1950
  • Роджер Уорд, 1960
  • Джим Кларк, 1966
  • Эл Унсер, 1972 г.
  • Джонни Резерфорд, 1975
  • Элио Кастроневес, 2003 г.
• Победа защитника, занявшего второе место: 14
  • Дарио Реста, 1916
  • Фред Фрейм, 1932
  • Уилбур Шоу, 1939 год.
  • Билл Холланд *, 1949 г.
  • Джонни Парсонс, 1950
  • Сэм Хэнкс, 1957
  • Джим Ратманн, 1960
  • Бобби Ансер, 1975
  • Джонни Резерфорд, 1976
  • А. Дж. Фойт, 1977
  • Эмерсон Фиттипальди, 1989
  • Жак Вильнёв, 1995
  • Скотт Диксон, 2008
  • Дэн Велдон *, 2011

* Выиграно после двух подряд вторых мест.

• Со-победители (один гонщик начинает гонку, а другой финиширует в той же победившей заявке): 2
  • Лора Л. Корум / Джо Бойер, 1924
  • Флойд Дэвис / Маури Роуз, 1941
• Победы гонщиков, которые ни разу в карьере не лидировали: 2 (Корум и Дэвис, в те же годы)
• Выиграл Тройная корона автоспорта (Индианаполис 500, Гран-при Монако, и 24 часа Ле-Мана ):
  • Грэм Хилл (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 / 1972)
• Вон Индианаполис 500, Чемпионат мира и 24 часа Ле-Мана):
  • Грэм Хилл (1966 / 1962, 1968 / 1972)
• Выиграл Индианаполис 500 и чемпионат мира: 5
  • Джим Кларк (1965 / 1963, 1965)
  • Грэм Хилл (1966 / 1962, 1968)
  • Марио Андретти (1969 / 1978)
  • Эмерсон Фиттипальди (1989, 1993 / 1972, 1974)
  • Жак Вильнёв (1995 / 1997)
• Выиграл Индианаполис 500 и 24 часа Ле-Мана: 2
  • А. Дж. Фойт (1961, 1964, 1967, 1977 / 1967)
  • Грэм Хилл (1966 / 1972)
• Выиграл 500 Индианаполис и 24 часа Дайтоны:
  • А. Дж. Фойт (1961, 1964, 1967, 1977 / 1983, 1985)
  • Эл Унсер (1970, 1971, 1978, 1987 / 1985)
  • Марк Донохью (1972 / 1969)
  • Марио Андретти (1969/1972 * сокращено из-за нехватки газа)
  • Бобби Рахал (1986 / 1981)
  • Арье Луендык (1990, 1997 / 1998)
  • Эл Унсер младший (1992, 1994 / 1986, 1987)
  • Хуан Пабло Монтойя (2000, 2015 / 2007, 2008, 2013)
  • Дэн Велдон (2005, 2011 / 2006)
  • Скотт Диксон (2008 / 2006, 2015)
  • Бадди Райс (2004 / 2009)
  • Дарио Франкитти (2007, 2010, 2012 / 2008)
  • Тони Канаан (2013 / 2015)
• Выиграл Индианаполис 500 и Гран-при Монако:
  • Грэм Хилл (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969)
  • Хуан Пабло Монтойя (2000, 2015 / 2003)
• Выиграл 500 Индианаполис и 12 часов Себринга:
  • Марио Андретти (1969 / 1967, 1970, 1972)
  • А. Дж. Фойт (1961, 1964, 1967, 1977 / 1985)
  • Бобби Рахал (1986 / 1987)
  • Арье Луендык (1990, 1997 / 1989)
• Выиграл 500 Индианаполис и Daytona 500:
  • Марио Андретти (1969 / 1967)
  • А. Дж. Фойт (1961, 1964, 1967, 1977 / 1972)
• Выиграл Индианаполис 500, Чемпионат мира и Дайтона 500:
  • Марио Андретти (1969 / 1978 / 1967)
• Выиграл Индианаполис 500, 24 часа Ле-Мана и Дайтона 500:
  • А. Дж. Фойт (1961, 1964, 1967, 1977 / 1967 / 1972)

Наименьшая граница победы:

• Эл Унсер младший над Скотт Гудиер, 1992
  • Официальная маржа: 0,043 секунды
  • Неофициальная маржа: 0,033 секунды [1]

Широчайшее поле для победы:

• До 1966 года (первый год пятерки лучших участников отмечается до прохождения 500 миль):
  • 13 минут, 8 секунд, Жюль Гу над Спенсер Уишарт, 1913
• После 1966 г. (включительно):
  • 2 круга +0: 00.021, Рик Мирс над Роберто Герреро, 1984
  • 2 круга, А. Дж. Фойт над Эл Унсер, 1967 (гонка отмечена красным флагом, второе место вернулось к последнему завершенному кругу)
  • 2 круга, Эмерсон Фиттипальди над Эл Унсер младший, 1989 (вторая машина не финишировала на 199 круге, третье место на 6 кругов позади лидера)

Рекорды скорости и квалификации

Рекорды скорости круга

Рекорды скорости круга за все время
Тип	Расстояние			Водитель	Время	Средняя скорость		Дата
	Круги	Ми	Км			миль / ч	км / ч
Упражняться (неофициальный)*	1	2.5	4.0	Арье Луендык	00:37.616	239.260	385.052	10 мая 1996 года
Квалификационный	1	2.5	4.0	Арье Луендык	00:37.895	237.498	382.216	12 мая 1996 года
	4	10.0	16.1	Арье Луендык	02:31.908	236.986	381.392	12 мая 1996 года
Раса	1	2.5	4.0	Эдди Чивер	00:38.119	236.103	379.971	26 мая 1996 года
* Официальные рекорды времени и скорости фиксируются только в прямой квалификации или гоночных соревнованиях.

Поул-позиции

Наиболее поул-позиции Десять гонщиков квалифицировались как минимум на три поул-позиции.
Поляки	Водитель	Годы
6	Рик Мирс	1979	1982	1986	1988	1989	1991
4	Рекс Мэйс	1935	1936	1940	1948
	А. Дж. Фойт	1965	1969	1974	1975
	Элио Кастроневес	2003	2007	2009	2010
3	† Марио Андретти	1966	1967	1987
	Джонни Резерфорд	1973	1976	1980
	Том Снева	1977	1978	1984
	Арье Луендык	1993	1997	1999
	Скотт Диксон	2008	2015	2017
	Эд Карпентер	2013	2014	2018
Видеть Несколько полюсных позиций для полного списка, многократных победителей

Последовательные квалификации поул-позиции Одиннадцать водителей прошли квалификацию поул-позиция в последовательные годы.
Поляки	Водитель	Поул-позиции в карьере
2	† Ральф ДеПальма	1920	1921
	Рекс Мэйс	1935	1936	1940	1948
	Эдди Сакс	1960	1961
	Парнелли Джонс	1962	1963
	† Марио Андретти	1966	1967	1987
	А. Дж. Фойт	1965	1969	1974	1975
	Том Снева	1977	1978	1984
	Рик Мирс	1979	1982	1986	1988	1989	1991
	Скотт Брайтон *	1995	1996 *
	Элио Кастроневес	2003	2007	2009	2010
	Эд Карпентер	2013	2014	2018
† Уроженец Италии Де Пальма начал участвовать в гонках как гражданин США в 1920 году. * Скотт Брайтон квалифицировался на поул-позицию в 1996 году, но был погиб в результате несчастного случая на тренировке за девять дней до гонки в резервная машина. Тони Стюарт, второй отборщик, перешел на поул-позицию вместо Брайтона, а Дэнни Онгайс, согласно регламенту, стартовал автомобиль, выигравший поул, с конечной стартовой позиции.

Большинство гонок между квалификация поул-позиции Пять * драйверов имеют промежутки между полюсами позиции, расширяющие пять и более гонок.
Годы	Водитель	Карьера Поул-позиции
20	Марио Андретти	1966	1967	1987
9	Бобби Ансер	1972	1981
7	Скотт Диксон	2008	2015
5	А. Дж. Фойт	1965	1969	1974	1975
* Рекс Мэйс ' 1948 квалификация поул-позиции произошло через восемь лет после получения права на него в 1940, но только четыре гонки позже из-за отмены гонки, с 1942 по 1945 год, в связи с Вторая Мировая Война.

Средняя скорость гонки

Самые быстрые гонки Одиннадцать гонок прошли менее чем за три часа.
Год	Водитель	Команда	Время	Средний Скорость (миль / ч)
2013	Тони Канаан	KV Racing Technology	2:40:03.4181	187.433
2014	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:40:48.2305	186.563
1990	Арье Луендык	Дуг Ширсон Расинг	2:41:18.414	185.981
1991	Рик Мирс	Penske Racing	2:50:00.785	176.460
2019	Симон Пажено	Команда Пенске	2:50:39.2797	175.794
1986	Бобби Рахал	Truesports	2:55:43.470	170.722
2011	Дэн Велдон	Брайан Херта Автоспорт	2:56:11.7267	170.265
2012	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	2:58:51.2532	167.734
2000	Хуан Пабло Монтойя	Чип Ганасси Гонки	2:58:59.431	167.607
1989	Эмерсон Фиттипальди	Патрик Расинг	2:59:01.040	167.581
2018	Сила воли	Команда Пенске	2:59:42.6365	166.935

Самая медленная средняя скорость за десятилетие
Год	Водитель	Команда	Время	Средний Скорость (миль / ч)
1911	Рэй Харроун	Мармон	6:42:08	74.602
1920	† Гастон Шевроле	Frontenac	5:38:32	88.618
1931	Луи Шнайдер	Bowes Seal Fast	5:10:27.93	96.629
1940	Уилбур Шоу	Maserati	4:22:31.17	114.277
1950	Джонни Парсонс	Куртис Крафт	2:46:55.97*	124.022
1960	Джим Ратманн	Кен-Пол	3:36:11.36	138.767
1976	Джонни Резерфорд	Команда McLaren	1:42:52.48*	148.725
1981	Бобби Ансер	Penske Racing	3:35:41.78	139.184
1992	Эл Унсер младший	Галлес-Крако	3:43:05.148	134.477
2004	Бадди Райс	Рахал Леттерман	3:14:55.2395*	138.518
2017	Такума Сато	Андретти Автоспорт	3:13:03.3584	155.395
* Дождь-укороченный † Chevrolet был Французского происхождения

Самая медленная средняя скорость на финише
Год	Водитель	Команда	Время	Средний Скорость (миль / ч)	Поз
1912	Ральф Малфорд	Нокс	8:53:00	56.29	10

Рекорды лидера круга

Большинство кругов карьеры велись Шесть гонщиков за свою карьеру провели пятьсот и более кругов.
Классифицировать	Водитель	Круги Вел	Карьера Laps Run	Карьера Лидер круга Процент	Раса Побед	Выигранные годы
1	Эл Унсер	644	4,356	14.78%	4	1970	1971	1978	1987
2	† Ральф ДеПальма	612	1,594	38.39%	1	1915
3	† Марио Андретти	556	3,040	18.29%	1	1969
4	А. Дж. Фойт	555	4,909	11.31%	4	1961	1964	1967	1977
5	Уилбур Шоу	508	2,019	25.16%	3	1937	1939	1940
6	Эмерсон Фиттипальди	505	1,785	28.29%	2	1989	1993
Видеть Лидеры круга для полного списка † Итальянского происхождения

Большинство гонок вел Семь гонщиков провели не менее десяти гонок Цвет фона обозначить конечную позицию Гонки Вел Водитель Годы 14 Тони Канаан 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018   13 А. Дж. Фойт 1961 1962 1964 1965 1967 1969 1970 1974 1975 1976 1977 1979 1982   12 Элио Кастроневес 2001 2002 2003 2006 2007 2009 2010 2013 2014 2015 2016 2017   Скотт Диксон 2003 2006 2007 2008 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2017 2019   11 Эл Унсер 1970 1971 1973 1977 1978 1979 1983 1987 1988 1992 1993   Марио Андретти 1966 1969 1980 1981 1984 1985 1987 1989 1991 1992 1993   10 Бобби Ансер 1968 1971 1972 1973 1974 1975 1977 1979 1980 1981

Больше всего гонок подряд привели Десять водителей повели пять или более гонок подряд *. Годы Водитель 7 2002 —2008 Тони Канаан 2012 —2018 Тони Канаан 2013 —2019 Сила воли 6 1979 —1984 Рик Мирс 2011 —2016 Алекс Тальяни 5 1938 —1946 Рекс Мэйс 1940 —1948 Маури Роуз 1971 —1975 Бобби Ансер 1980 —1984 Том Снева 2011 —2015 Скотт Диксон 2013 —2017 Элио Кастроневес * Рекс Мэйс и Маури Роуз возглавил гонка в периоды продолжительностью девять лет каждый, но считаются ведущими в пяти последовательных в связи с отменой гонки, с 1942—1945 гг., В связи с Вторая Мировая Война.

Большинство гоночных кругов возглавляются победителями Семь записей, все на сегодняшний день, начиная с первого ряда **, выиграли доминирующим образом, лидируя в восьмидесяти процентах или более завершенных кругов данной гонки. Круги Вел Расстояние Вел Процентов Race Led Год Победивший водитель Начинать Поз ми км 198 495 796.6 99.0% 1930 Билли Арнольд 1 195 487.5 784.6 97.5% 1953 Билл Вукович 1 190 475 764.4 95.0% 1965 Джим Кларк 2 1970 Эл Унсер 1 167 417.5 671.9 83.5% 1963 Парнелли Джонс 1 2000 Хуан Пабло Монтойя 2 103* 257.5* 414.4* 85.8%* 1916 Дарио Реста 4** * Гонка запланирована на 120 кругов, 300 миль. (482,8 км) ** С четырехкратным стартом, приходящимся на 1913-1920 годы, Дарио Реста стартовал в первом ряду в 1916 году.

Наименьшее количество кругов с победителями Четыре участника выиграли, несмотря на то, что опережали всего пять процентов или меньше пройденных кругов данной гонки. Круги Вел Расстояние Вел Процентов Race Led Год Водитель Начинать Поз ми км 1 2.5 4.0 0.5% 2011 Дэн Велдон 6 2 5 8.1 1.0% 1912 Джо Доусон 3 9 22.5 36.2 4.5% 2015 Хуан Пабло Монтойя 15 10 25 40.2 5.0% 1966 Грэм Хилл 15

Большинство гоночных кругов с участием не выигравших Четыре участника не смогли выиграть, несмотря на доминирование в лидерах восемьдесят или более процентов завершенных кругов данной гонки.
Круги Вел	Расстояние Вел		Процентов Race Led	Год	Водитель	Начинать Поз	Финал Поз
	ми	км
196	490	788.6	98.0%	1912	Ральф ДеПальма	7	11
171	427.5	688.0	85.5%	1967	Парнелли Джонс	6	6
170	425	684.0	85.0%	1987	Марио Андретти	1	9
160	400	643.7	80.0%	1992	Майкл Андретти	6	13

Большинство кругов лидировали с самого начала Две записи, обе начинающиеся с поул-позиции, привели к открытие сорока или более процентов завершенных кругов данной гонки.
Круги	Год	Водитель	Полный Круги Вел	Процентов Race Led	Начинать Поз	Финал Поз
92	1990	Эмерсон Фиттипальди	128	64.0%	1	3
81	1927	Фрэнк Локхарт	110	55.0%	1	18

Последнее изменение лида Гонки с окончательной сменой лидерства место на финише или в пределах трех кругов
Колени	Год	Победитель	Обогнали
200	2006	Сэм Хорниш-младший	Марко Андретти
	2011	Дэн Велдон	Дж. Р. Хильдебранд
199	1912	Джо Доусон	† Ральф ДеПальма
	1989	Эмерсон Фиттипальди	Эл Унсер младший
	1999	Кенни Брак	Робби Гордон
	2012	Дарио Франкитти	Скотт Диксон
	2019	Симон Пажено	Александр Росси
198	1961	А. Дж. Фойт	Эдди Сакс
	1986	Бобби Рахал	Кевин Коган
	2013	Тони Канаан	Райан Хантер-Рей
† ДеПальма стал гражданином США в 1920 году.

Светодиодные начальные и заключительные круги: 21 запись среди 19 водителей

• Джимми Мерфи, 1922
• Джо Бойер, 1924 г. (единственный случай появления в отдельных записях)
• Питер ДеПаоло, 1925
• Ли Уоллард, 1951
• Билл Вукович, 1953
• Джимми Брайан, 1958
• Джим Кларк, 1965
• Марио Андретти, 1969
• Эл Унсер, 1970
• Джонни Резерфорд, 1976
• Джонни Резерфорд, 1980 год.
• Бобби Ансер, 1981
• Рик Мирс, 1984
• Эмерсон Фиттипальди, 1989
• Рик Мирс, 1991
• Эл Унсер младший, 1994
• Бадди Райс, 2004
• Скотт Диксон, 2008
• Элио Кастроневес, 2009
• Дарио Франкитти, 2010
• Симон Пажено, 2019

Светодиод открытия круга, последовательные гонки Восемь водителей возглавили открытие круг гонок в последовательных гонках.
Годы		Водитель
2	1922 —1923	Джимми Мерфи
	1928 —1929	Леон Дюрей
	1935 —1936	Рекс Мэйс
	1940 —1941
	1954 —1955	Джек МакГрат
	1964 —1965	Джим Кларк
	1972 —1973	Бобби Ансер
	1989 —1990	Эмерсон Фиттипальди
	1996 —1997	Тони Стюарт

Большинство кругов возглавляет новичок Шесть водителей прошли 40% или больше дистанции данной гонки в их первый год соревнований.
Круги	Процентов Race Led	Год	Водитель	Начинать Поз	Финал Поз
167	83.5%	2000	Хуан Пабло Монтойя	2	1
143	71.5%	1947	Билл Холланд	8	2
138	69.0%	1913	Жюль Гу	7	1
102	51.0%	1914	Рене Томас	15	1
95	59.4%	1926	Фрэнк Локхарт	20	1
85	42.5%	2002	Томас Шектер	10	26

Рекорды возраста

Десять старейших победителей
Год	Водитель	Возраст
		Описательный		Точный Дней
		Годы	Дней
1987	Эл Унсер	47	360	17,527
1981	Бобби Ансер	47	93	17,260
1993	Эмерсон Фиттипальди	46	169	16,971
1982	Гордон Джонкок	45	278	16,714
1997	Арье Луендык	43	248	15,954
2020	Такума Сато	43	208	15,913
1957	Сэм Хэнкс	42	320	15,661
1989	Эмерсон Фиттипальди	42	167	15,508
1977	А. Дж. Фойт	42	133	15,474
1980	Джонни Резерфорд	42	101	15,415

Десять самых молодых победителей
Год	Водитель	Возраст
		Описательный		Точный Дней
		Годы	Дней
1952	Трой Руттман	22	80	8,116
1912	Джо Доусон	22	318	8,352
1926	Фрэнк Локхарт	23	53	8,454
1928	Луи Мейер	23	314	8,714
1995	Жак Вильнёв	24	49	8,815
1930	Билли Арнольд	24	165	8,931
2016	Александр Росси	24	247	9,013
2000	Хуан Пабло Монтойя	24	251	9,017
1924	Лора Л. Корум *	25	143	9,273
2001	Элио Кастроневес	26	17	9,514
* 1924 победивших участника засчитываются двум победителям, со стартом Corum, но лидерство в гонке было принято только после облегчение и в конечном итоге стремление к победе Джо Бойер.

Самый старый стартер:

• А.Дж. Фойт-младший, 57 лет, 128 дней, 1992 г.

Самый молодой стартер:

• А. Дж. Фойт IV, 19 лет, 0 дней, 2003

Разные соревновательные рекорды

Большинство гонок начинается Шесть гонщиков стартовали как минимум в двадцати гонках.
Начинается	Водитель	Карьерные победы				Примечания
35	А. Дж. Фойт	1961	1964	1967	1977	1958—1992 гг., Подряд
29	Марио Андретти	1969
27	Эл Унсер	1970	1971	1978	1987
24	Джонни Резерфорд	1974	1976	1980
	Гордон Джонкок	1973	1982
22	Джордж Снайдер					Большинство стартов без побед
21	Гэри Беттенхаузен

Лучшая женщина-водитель финиширует Гонки, в которых одна или несколько женщин-гонщиков финишируют в первой десятке
Год	Начинать Поз	Финал Поз	Водитель	Примечания
2009	10	3	Даника Патрик
2005	4	4	Даника Патрик	Провел 19 кругов; первая женщина-водитель-лидер
2010	23	6	Даника Патрик
2006	10	8	Даника Патрик
2007	8	8	Даника Патрик
1978	15	9	Джанет Гатри	Первая десятка, женщина-водитель
2011	25	10	Даника Патрик	Провел 10 кругов; Самая последняя женщина-водитель-лидер

Большинство лидеров в гонке Гонки с участием более десяти лидеров гонок
Лидеры	Год	Победитель
15	2017	Такума Сато
	2018	Сила воли
14	2013	Тони Канаан
13	2016	Александр Росси
12	1993	Эмерсон Фиттипальди
11	2014	Райан Хантер-Рей

Наименьшее количество лидеров в гонке Гонки с тремя или менее лидерами гонок
Лидеры	Год	Победитель
2	1930	Билли Арнольд
	1965	Джим Кларк
3	1912	Джо Доусон
	1916	Дарио Реста
	1919	Привет Уилкокс
	1938	Флойд Робертс
	1940	Уилбур Шоу
	1947	Маури Роуз
	1950	Джонни Парсонс
	1952	Трой Руттман
	1967	А. Дж. Фойт
	1968	Бобби Ансер
	1990	Арье Луендык
	1994	Эл Унсер младший

Большинство участников гонки Гонки с более чем 33 стартовыми записями
Началось	Год	Победитель	Примечания
42	1933	Луи Мейер	Полное поле
40	1911	Рэй Харроун	Неограниченный размер потенциального поля; 40 записей с достижением требуемой минимальной скорости
	1931	Луи Шнайдер	Полное поле
	1932	Фред Фрейм	Полное поле
38	1930	Билли Арнольд	40 потенциальных стартовых позиций
35	1979	Рик Мирс	2 дополнительные стартовые позиции, предусмотренные постановлением технического регламента
	1997	Арье Луендык	2 дополнительные стартовые позиции, предусмотренные постановлением технического регламента

Наименьшее количество участников гонки Гонки с менее чем 33 стартовыми участками
Началось	Год	Победитель	Примечания
21	1916	Дарио Реста	30 потенциальных стартовых позиций
22	1924	Лора Л. Корум	33 потенциальных стартовых позиции Корум и Бойер, штурманы победившей заявки
		Джо Бойер
	1925	Питер ДеПаоло	33 потенциальных стартовых позиции
23	1920	Гастон Шевроле	33 потенциальных стартовых позиции
	1921	Томми Милтон	33 потенциальных стартовых позиции
24	1912	Джо Доусон	30 потенциальных стартовых позиций
	1915	Ральф ДеПальма	33 потенциальных стартовых позиции
	1923	Томми Милтон	33 потенциальных стартовых позиции
27	1913	Жюль Гу	30 потенциальных стартовых позиций
	1922	Джимми Мерфи	33 потенциальных стартовых позиции
28	1926	Фрэнк Локхарт	33 потенциальных стартовых позиции
29	1928	Луи Мейер	33 потенциальных стартовых позиции
30	1914	Рене Томас	Полное поле
	1947	Маури Роуз	33 потенциальных стартовых позиции

Большинство изменений в расе Гонки со сменой двадцати пяти и более отведений
Свинец Изменения	Год	Победитель
68	2013	Тони Канаан
54	2016	Александр Росси
37	2015	Хуан Пабло Монтойя
35	2017	Такума Сато
34	2012	Дарио Франкитти
	2014	Райан Хантер-Рей
30	2018	Сила воли
29	1960	Джим Ратманн
	2019	Симон Пажено
28	1923	Томми Милтон
27	2005	Дэн Велдон

Наименьшее количество изменений в расе Гонки с тремя или менее сменами лидерства
Свинец Изменения	Год	Победитель
1	1930	Билли Арнольд
2	1912	Джо Доусон
	1916	Дарио Реста
3	1919	Привет Уилкокс
	1931	Луи Шнайдер
	1949	Билл Холланд

Большинство бывших победителей стартовой гонки:

• 10 – 1992

Большинство новичков в стартовой гонке:

• 19 - 1919, 1930 (исключая 40 участников первой гонки)

Наименьшее количество новичков в стартовой гонке:

• 1 – 1939, 1979

Большинство машин на финише:

• 26 – 1911, 2013, 2019

Наименьшее количество машин на финише:

• 7 – 1966

В большинстве случаев на финише:

• 2: 18, А. Дж. Фойт и Эл Унсер

Наибольшее улучшение от исходного положения до конечного положения (за все время):

• 32 позиции, с 38 по 6, Зик Мейер, 1932

Наибольшее улучшение от стартовой позиции до финишной позиции (поле на 33 машины):

• 31 позиция, с 33-й по 2-ю Том Снева, 1980
• 31 позиция, с 33-й по 2-ю Скотт Гудиер, 1992

Большинство последовательных кругов, завершенных без выпадения из соревнования:

• 2310 кругов, Элио Кастроневес, 2007-2018 гг. (С начала гонки 2007 года по 145 круг гонки 2018 года)

Большинство машин и команд заявлено

• 117, 1984

Условия гонки

Самые высокие температуры гонки[1] Гонки с температурой воздуха равной или превышающей 90 ° F (32 ° C)
Год	Градусы		Победитель гонки	Примечания
	°F	°C
1937	92°	33°	Уилбур Шоу
1953	91°	33°	Билл Вукович	С анекдотическими, "неофициальными" свидетельствами о температуре воздуха на самой трассе. во время гонки около, при температуре или выше 100 ° F / 38 ° C, потенциально самая горячая гонка в истории, по крайней мере, с одним летальным исходом, Карл Скарборо, из-за тепловая болезнь
1919	91°	33°	Привет Уилкокс
2012	91°	33°	Дарио Франкитти	По отчетам на трассе заявленная температура 93 ° F / 34 ° C.
2018	91°	33°	Сила воли
1978	90°	32°	Эл Унсер
1977	90°	32°	А. Дж. Фойт

Самые низкие температуры гонки[1] Гонки с максимальной температурой воздуха не выше 18 ° C (65 ° F).
Год	Градусы		Победитель гонки	Примечания
	°F	°C
1992	58°	14°	Эл Унсер младший	51 ° F / 11 ° C, самая низкая температура воздуха на старте гонки; 38 ° F / 3 ° C, самый холодный из зарегистрированных ветров во время гонки
1997	60°	16°	Арье Луендык
1930	62°	17°	Билли Арнольд
1947	63°	17°	Маури Роуз	37 ° F / 3 ° C, самая низкая температура воздуха утром на гонке; 50 ° F / 10 ° C, самая низкая средняя температура воздуха в течение дня гонки
1915	65°	18°	Ральф ДеПальма	56 ° F самая низкая температура воздуха утром на гонке; Температура воздуха 58 ° F на старте гонки[2][3]
2003	65°	18°	Жиль де Ферран
1924	65°	18°	Лора Л. Корум
			Джо Бойер

Сокращенные от дождя гонки
Год	Круги	Расстояние		Победитель гонки
		(миль)	(км)
1926	160	400.000	673.738	Фрэнк Локхарт
1950	138	345.000	555.224	Джонни Парсонс
1973	133	332.500	535.107	Гордон Джонкок
1975	174	435.000	700.065	Бобби Ансер
1976	102	255.000	410.383	Джонни Резерфорд
2004	180	450.000	724.205	Бадди Райс
2007	166	415.000	667.878	Дарио Франкитти

Рекорды расстояний

Карьера Самая дальняя пройденная дистанция Девять гонщиков проехали не менее трех тысяч кругов, или семь тысяч пятьсот миль в гонке.
Классифицировать	Водитель	Круги	Миль	Начинается	Раса Побед
1	А. Дж. Фойт	4,909	12,272.5	35	1961	1964	1967	1977
2	Эл Унсер	4,356	10,890.0	27	1970	1971	1978	1987
3	Элио Кастроневес	3,598	8,995.0	19	2001	2002	2009
4	Эл Унсер младший	3,173	7,932.5	19	1992	1994
5	Гордон Джонкок	3,158	7,895.0	24	1973	1982
6	Тони Канаан	3,152	7,880.0	18	2013
7	Скотт Диксон	3,069	7,672.5	17	2008
8	Марио Андретти	3,040	7,600.0	29	1969
9	Бадди Лазье	3,015	7,537.5	20	1996

Большинство лет, пробегающих полные 500 миль

• 14 Элио Кастроневес (2001, 2002, 2003, 2005, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020)

Большинство лет подряд, прохождение полных 500 миль

• 6 Уилбур Шоу (1935-1940)
• 6 Роджер Уорд (1959-1964)
• 6 Скотт Диксон (2008-2013)
• 6 Элио Кастроневес (2012-2017)

Наибольшее количество завершенных кругов подряд

• 1,367 Скотт Диксон (с начала гонки 2008 года по 167 круг гонки 2014 года)

Рекорды средней скорости в гонках Индианаполис 500

Круги	Расстояние (миль)	Водитель	Команда	Время*	Средний Скорость (миль / ч)	Год
1	2.5	Тони Канаан	Андретти-Грин Рейсинг	0:00:41.3359	217.728	2007
2	5	Тони Стюарт	Команда Менар	0:01:21.0940	221.965	1996
4	10	Элио Кастроневес	Penske Racing	0:02:43.7710	219.819	2003
10	25	Тони Канаан	Андретти-Грин Рейсинг	0:06:45.7841	221.703	2005
20	50	Бруно Жункейра	Чип Ганасси Гонки	0:13:36.0110	220.585	2002
30	75	JR Hildebrand	Эд Карпентер Racing	0:20:34.6615	218.683	2017
40	100	Фернандо Алонсо	Макларен Хонда Андретти	0:27:55.7591	214.828	2017
50	125	Фернандо Алонсо	Макларен Хонда Андретти	0:34:43.4310	215.990	2017
60	150	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	0:42:12.2288	213.251	2014
70	175	Элио Кастроневес	Penske Racing	0:49:41.5486	211.300	2014
80	200	Элио Кастроневес	Penske Racing	0:56:32.6565	212.223	2014
90	225	Элио Кастроневес	Penske Racing	1:03:21.4821	213.075	2014
100	250	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:10:47.8745	211.871	2014
110	275	Элио Кастроневес	Penske Racing	1:17:37.1795	212.575	2014
120	300	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:24:24.0448	213.268	2014
130	325	Хуан Пабло Монтойя	Penske Racing	1:31:17.6531	213.595	2014
140	350	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	1:38:42.8021	212.737	2014
150	375	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	1:45:51.7817	212.539	2014
160	400	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:58:29.5150	202.543	2014
170	425	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:06:41.8255	201.267	2014
180	450	Карлос Муньос	Андретти Автоспорт	2:20:41.0171	191.920	2013
190	475	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:28:09.0275	192.372	2013
200	500	Тони Канаан	KV Racing Technology	2:40:03.4181	187.433	2013
* С официальным таймингом и озвучкой первая запись десятитысячная секунда интервалы в 2004, предыдущим годам в качестве десятичного заполнителя назначен ноль.

Связанные списки

Пилоты, потерпевшие крушение во время лидера на финальной ста милях гонки (более 160 кругов)

• 1931: Билли Арнольд - Арнольд занял 18-е стартовое место и возглавил гонку к 7-му кругу. Арнольд, который доминировал в гонке 1930 года (провел 198 кругов), продолжил лидировать следующие 155 кругов и увеличил преимущество на пять кругов над вторым местом. Его задний мост сломался на 162-м круге. Он развернулся в четвертом повороте, его сбила другая машина, и он перебрался через внешнюю стену. Одно из его блуждающих колес прыгнуло по Джорджтаун-роуд и сбило 12-летнего мальчика Уилбура С. Бринка и убило его. Арнольд сломал таз, а его механик Паук Мэтлок сломал плечо.
• 1952: Билл Вукович - Вукович провел 150 кругов, а на 192-м круге лидировал, когда вышла из строя рулевая тяга. Вукович остановил свою машину, подъехав к внешней стене в конце задней части сразу в начале третьего поворота, не допустив участия других водителей в происшествии.
• 1989: Эл Унсер младший - На 199 круге Эл Унсер младший вел Фиттипальди к спине. Две машины проезжают через круговое движение, и Фиттипальди нырнул под Унзер на выходе из второго поворота. Мчится боком, Унсер отступает вперед, входя носом в третий поворот, две машины задевают колеса, и Унсер развернулся, врезавшись в внешнюю стену. Фиттипальди обошел последний круг с осторожностью, чтобы одержать свою первую победу в гонке.
• 1994: Эмерсон Фиттипальди - Ведя гонку на 184 круге, Фиттипальди пытался обогнать своего товарища по команде Эл Унсер младший, который шел вторым. Выйдя из четвертого поворота, левое колесо Фиттипальди задело грохочущие полосы на внутренней стороне, в результате чего шины левой стороны потеряли сцепление, а задняя часть автомобиля широко раскачивалась на выходе из поворота, в результате чего задняя часть задела внешнюю стену и стукнула. Фиттипальди выбыл из гонки. Унсер-младший выиграл.
• 2002: Томас Шектер - После 85 кругов в гонке новичок лидировал на 173 круге. Выйдя из четвертого поворота, он заскользил высоко и ударил по внешней стене на передней полосе.
• 2011: Дж. Р. Хильдебранд - В течение последних десяти кругов на поле была перемешана последовательность пит-стопов под зеленым флагом. Новобранец Дж. Р. Хильдебранд пытался растянуть топливо до финиша и вышел вперед за два круга до финиша. На последнем круге он лидировал перед последним поворотом, когда он подъехал к притертой машине Чарли Кимбалл, который замедлялся внутрь. Хильдебранд взлетел, попал в «шарики» и ударил по внешней стене. Без руля и только на трех колесах его машина заскользила по прямой к финишу и клетчатому флагу. Однако Хильдебранда обошли стороной. Дэн Велдон на последней 1000 футов Хильдебранд финишировал вторым.

Рекомендации

1. "NWS Индианаполис, Индиана; Индианаполис 500". Национальная служба погоды.
2. "Прогноз погоды". Звезда Индианаполиса. 1 июня 1915 г. с. 1. Получено 12 декабря, 2017 - через Newspapers.com.
3. «Показания погоды». Новости Индианаполиса. 1 июня 1915 г. с. 1. Получено 12 декабря, 2017 - через Newspapers.com.