Список кораблекрушений 1884 г. - List of shipwrecks in 1884
Статья со списком Википедии
В список кораблекрушений 1884 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время 1884.
Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.
381-тонный барк из Рагуза был намеренно сел на мель в 300 метрах (328 ярдов) к востоку от Porthleven гавань Корнуолл, Англия, во время тяжелого шторм в попытке спасти жизнь экипажа. Было утилизировано шестьсот тонн бревен; три члена экипажа погибли.[5]
Пароход затонул Hilpaford. Трое мужчин утонули.[6]
Юнона
Судно застряло на перекладине в Ливерпуль. Двадцать пять членов экипажа, похоже, находились в такелажном снаряжении, когда мачты рухнули, и 31 человек погиб.[6]
Барк сошел на берег Антрим побережья, когда она сорвалась с якоря в Река Фойл. Пятнадцать членов экипажа и один пилот погибли.[6]
Безымянное судно
Корабль потерпел крушение недалеко от Ливерпуля с потерей экипажа.[6]
В Padstow пароход ударил The Smalls и затонул во время юго-юго-западного шторма, направляясь в Кардифф из Холихед. Семеро членов экипажа остались в лодке и были подобраны пароходом. британец. На борту остались капитан и девять человек.[11]
В Дублин пароход, идущий в Пробка из Ньюпорта с углем в полдень ударился о Скалу Баррел, а через пять домов рухнул. Капитан и двенадцать членов экипажа высадились на Фалмут, Корнуолл на пароходе Джеймс Хогг следующим утром.[14]
Груз валлийского барка переместился во время шторма 9 февраля, что привело к крену, и судно взяло его на буксире. Упупа рядом с Маяк Смоллс. Через два дня линия оборвалась, и капитан Уильямс отказался покинуть свой корабль. В Упупа продолжил плавание, и 12 числа экипаж был снят с три корабля.[15]
Пароход, бывший Белая звезда Океанский лайнер Бельгийский, проходил ремонт на Ливерпуль, Англия, из-за более раннего инцидента, но, покидая порт, направляясь в Гавана, Куба, она побежала на Бурбо-банк в устье Река Мерси и потерпел крушение.
В Гельфе брошенный, заболоченный на 39 ° 31 ′ северной широты и 32 ° 46 ′ западной долготы бриг при транспортировке бревен из Старой гавани, Ямайка к Гул, Йоркшир. Капитана и шестеро членов экипажа спасли Astoria и приземлился в Фалмут, Корнуолл.[21]
В Cunard пароход с пятью пассажирами и общим грузом отправился из Ливерпуля. Гавр, ударившись о скалу примерно в 1,6 км к юго-востоку от Маяк Longships. Имея в трюме 8 футов (2,4 м) воды, капитан решил выбежать на берег на полной скорости; Нанджизал (также известный как Миллбей) было ближайшим удобным местом. Погибших не было.[22] 774-тонное судно было продано 5 апреля 1884 года на открытом аукционе в Нанжизале, после чего был проведен еще один аукцион на Sennen Cove оснастки, парусов, несколько партий латуни и меди, четыре корабельных лодки, шестьдесят окороков, тринадцать ящиков омаров и т. д.[23]
Заброшенное судно было найдено примерно в 9,7 км к юго-востоку от Маяк Longships только с собакой на борту. Судно из Пейнпол был загружен солью и отбуксирован в Penzance люггером Уильям и Энни.[26]
Пароход сгорел у кромки воды в районе Фицджеральд-Лэндинг, штат Джорджия, на высоте 28 миль. Юфола, Алабама, прежде чем ее швартовные тросы разошлись, позволив ей проплыть 100 ярдов вниз по течению в Река Чаттахучи перед погружением. Пять пассажиров и семь членов экипажа погибли.[28][29]
Бриг покинул Ливерпуль с солью в Квебек и высадился на берегу. Дандрам-Бэй, Ирландия. Одна из лодок перевернулась, и все пассажиры утонули. Остальные члены экипажа приземлились в лодке второго корабля или были доставлены на берег спасательной шлюпкой Ньюкасла.[30]
Пароход врезался в скалу Чиновет недалеко от Наручники выключен ящерица полуостров, Корнуолл, в то время как в балласте для Ньюпорта. Весь экипаж был спасен.[31]
19 апреля
Список кораблекрушений: 19 апреля 1884 г.
Корабль
Страна
Описание
Понема
Барк покинул Ливерпуль, чтобы Мирамичи 10 апреля и столкнулся с Штат Флорида около полуночи, оба тонут в течение 15 минут. В живых остались только капитан и двое из пятнадцати членов экипажа.[32]
Штат Флорида
Пароход государственной линии отправился из Нью-Йорка в Клайд 12 апреля и столкнулся с Понема около полуночи, оба тонут в течение 15 минут. Тридцать шесть членов экипажа и одиннадцать пассажиров были спасены.[32][33]
Во время плавания по водам Территория Аляски от Белкофски к Кадьяк с грузом провизии и экипажем из двух человек, 13,92 тонны шхуна потерпел крушение на берегу Полуостров Аляска около Николаев, 10 морских миль (19 км; 12 миль) к северу от Белкофски, во время шторм. Оба члена экипажа выжили.[34]
513-тонное судно перевозило уголь из Суонси в Италию, когда на нем произошла утечка в 180 милях (290 км) к западу от Острова Силли. Следуя к берегу, судно было выброшено на берег на скалах чуть выше Port Gaverne, Корнуолл. Трое членов экипажа сели в лодку и благополучно приземлились на берегу.[39]
Капитан и команда покинули корабль Бухта святого албана в хорошую погоду и судно было отбуксировано в порт как брошенное. На заседаниях в Ливерпуле капитан был признан виновным в «... пренебрежении мерами по предотвращению гибели своего судна». Он был приговорен к 18 месяцам тюремного заключения.[41]
В плавучий маяк был потоплен P&O пароход Инд. Экипаж плавсредства приземлился в Дувр посредством Инд.[46]
22 июн
Список кораблекрушений: 22 июня 1884 г.
Корабль
Страна
Описание
Неизвестное судно
Сообщения об обломках, включая обшивку и латы, у западного побережья Оркнейские острова. Спасательный круг, принадлежащий Voalant из Caernarfon также был найден.[47]
Судно загорелось, и девятнадцать членов экипажа были сняты итальянским барком. Пипаларно. Восемь позже были переведены в Village Belle и приземлился в Дерри, Ирландия.[48]
Пароход столкнулся с Laxham и оба судна затонули Мыс Финистерре. Пятнадцать пассажиров приземлились в Дартмут, Девон посредством Зои и девять членов экипажа высадились на Королевский док Виктории, Лондон Ville de Valence. Еще семь пассажиров и восемь членов экипажа приземлились в Muros, около Ла-Корунья посредством Веспертина Уилсон. Погибло около восьмидесяти человек, в том числе застрелился капитан.[53][54][55]
В Мидлсбро пароход затонул через 2-3 минуты при ударе Camden выключен Gravesend, Англия. Десять членов ее экипажа и семь пассажиров пропали без вести.[57]
Боковой колесо пароход затонула незадолго до полуночи, когда она столкнулась с шхунаДж. С. Лоуэлл (Соединенные Штаты ) примерно в 5 морских милях (9,3 км; 5,8 миль) от Vineyard Haven, Массачусетс. Ее подняли и отремонтировали, и она вернулась в строй в январе 1886 года.[65]
Пароход перевернулся во время шторма в Река Огайо 3 мили выше Хендерсон, Кентукки . Ее капитан умер, а также 5 женщин и 8 детей, в общей сложности погибло 20-25 человек.[66][67]
В винтовой пароход ударил камень в Менайский пролив, приземлился, снят с мели, столкнулся с Принц Артур (флаг неизвестен), затем снова приземлился возле Мост Менай на Остров Англси на севере Уэльс, без гибели людей. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
Судно ударилось о камни в Сан-Исидро, Чили, в Магелланов пролив. Шесть пассажиров были увезены Уарда (Германия) на следующий день, а остальные были сняты Неко 23 сентября 1884 г.[71]
В Барк был спущен с мачты во время сильного шторма в серединеАтлантический океан, потерял лодки и дал течь. Через 9 дней судно было на грани затопления, и экипаж устал от работы с насосами, когда они установили БригФ. Ю. Мерриман (Соединенные Штаты ) Дрейфуют им. Ее команда, рассчитанная на двоих, была уничтожена болезнью и беспомощно дрейфовала. Экипаж Скаллы перебрался в Мерриман, когда их корабль затонул, и смог направить корабль в Нью-Йорк.[74]
В Penzance шхуна приземлилась на Данбар, у входа в Падстоу-Харбор, при переноске угля из Порткол в Пензанс. Экипаж был снят с спасательной шлюпки. Араб.[76]
В Ньюкасл барк, везущий бревна из Квебека, сел на мель возле Солевой. Двадцать членов экипажа были спасены Красная машина и Солевой спасательные шлюпки.[77]
В Дублин пароход попал в нос по правому борту Roseville рядом с Cloch Lighthouse, 6 миль (9,7 км) к западу от Гринок. Европа затонул в считанные минуты с потерей пяти человек. Остальная часть экипажа вскочила на Roseville.[78]
В Абердин барк потерпел крушение во время рейса из Grangemouth к Плимут. Бригада взялась за такелаж, и все три штанги были спасены Harwich спасательная шлюпка.[79]
В Сандерленд шнековый пароход, перевозящий 450 тонн железной руды и 200 тонн эспарто в Кардифф, остановившийся в Rosemodress, недалеко от Ламорна, Корнуолл. Всему экипажу удалось сойти на берег.[82]
Пароход отправился из Исландии в порт приписки Лейт, Шотландия и выбежал на берег по скалам в 3 милях (4,8 км) к западу от Fraserburgh. За борт было выброшено 3200 овец и 16 пони, а на берег выплыли 2500 овец и все пони. Экипаж и пассажиры были спасены.[90]
Пароход «Ливерпуль» отправился из Ливерпуля в Барселону с грузом угля и смолы. Последний раз проводился Port Lynas 18 декабря пароход затонул во время непогоды у английского побережья на следующий день.[93]
Соединенные Штаты
Королевский флот
Служба сокращения доходов США ).[2][3][4]
Австро-Венгрия
Швеция
Канада
Португалия
объединенное Королевство
Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). Она была в плавании из Портмадог, Мерионетшир, Уэльс к Кармартен, Кармартеншир, Уэльс.[12]
Новый Южный Уэльс
Норвегия
Бельгия
Соединенные Штаты
Греция
Испания
Императорский флот Китая
Французский флот ).
Германия) на следующий день, а остальные были сняты Неко 23 сентября 1884 г.[71]
Императорский флот Германии
Австралия
Королевство Италия ). Экипаж подобрала рыбацкая лодка.[99]
объединенное Королевство
Япония