Magneti Marelli - Magneti Marelli

Magneti Marelli S.p.A.
Дочернее предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1919; 101 год назад (1919)
ОсновательFiat и Эрколе Марелли
Штаб-квартираКорбетта, Италия
Ключевые люди
Эрманно Феррари (генеральный директор)
ТоварыАвтомобильные компоненты
Доход€ 7,3 миллиарда (2015)[1]
Количество работников
40,500 (2015)[2]
РодительKKR[3]
Дочерние компанииAL-автомобильное освещение
Вебер
Интернет сайтwww.magnetimarelli.com

Magneti Marelli S.p.A. (выраженный[maɲˈɲɛːti maˈrɛlli]) - итальянский разработчик и производитель компонентов для автоматизированная индустрия. Фирма была и остается штаб-квартирой в Корбетта, Италия, и включала 86 производственных предприятий, 12 центров НИОКР и 26 центров приложений в 19 странах,[2] с 43000 сотрудников и оборотом 7,9 млрд евро в 2016 году.[2]

Исторические изделия Magneti Marelli, сохранившиеся и выставленные в Национальный музей науки и технологий Леонардо да Винчи, Милан
Машина
Телевизионные наборы

Дочерние компании и бренды компании включают AL-автомобильное освещение, Carello, Cromodora, Cofap, Ergom Automotive, Jaeger, Mako Elektrik, Paraflu, Securvia, Seima, Siem SpA, Солекс, Veglia Borletti, Vitaloni и Вебер.

История

Основана в 1919 году как Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), совместное предприятие Fiat и Ercole Marelli (1891–1993), итальянской компании по производству электротехнической продукции. зажигание магнето для автомобильной и авиационной промышленности, с первым заводом в Сесто-Сан-Джованни возле Милан.

Это было дочернее предприятие FIAT (ныне FCA Италия ) с 1967 г.

22 октября 2018 года FCA объявило, что Magneti Marelli покупает KKR через свою холдинговую компанию CK Holdings, которая будет объединена с японской автомобильной компанией Калсоник Кансей за 7,2 миллиарда долларов - сделка, которая создаст одного из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей.[4][5]

В мае 2019 года Magneti Marelli и Калсоник Кансей слился в форму Марелли.[3]

Текущая работа

По состоянию на 2019 год, Magneti Marelli занимается интеллектуальными системами активной и пассивной безопасности транспортных средств, а также трансмиссия системы. Направления деятельности включают автомобильное освещение системы, системы управления телом, трансмиссия Системы управления, электронный приборные панели, телематические системы и компьютеры, приостановка системы и компоненты, выхлопные системы, и автоспорт, где Magneti Marelli разрабатывает специальные электронные системы для Формула один,[6] Гран-при мотогонок и Чемпионат мира по ралли.[нуждается в обновлении ]

Магнети Марелли работал с Ford Motor Company и Microsoft (Windows Embedded Automotive, ранее Microsoft Auto), чтобы разработать встроенный компьютер (компьютер ) для подразделения грузовых автомобилей Ford, представленного в 2008 году, со встроенным 6,5-дюймовым сенсорным экраном с высоким разрешением и Bluetooth, USB подключение, GPS навигация, распознавание голоса, а также общие офисные приложения, например, текстовый редактор, контакт и календарь.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Годовой отчет за 2013 год» (PDF). Получено 18 января 2020.
  2. ^ а б c "Компания". Magneti Marelli. Получено 4 августа 2013.
  3. ^ а б «Calsonic Kansei и Magneti Marelli объединяются под новым мировым брендом - Marelli - в рамках стратегии объединенной компании по глобальной конкуренции». 1 мая 2019. Получено 5 июля 2019.
  4. ^ Бизнес, Джетро Мюлле. «Fiat Chrysler продает свое подразделение автозапчастей». Получено 23 октября 2018.
  5. ^ «FCA продаст Magneti Marelli компании CK Holdings за 6,2 млрд евро». Just-Auto.com.
  6. ^ "Дебют установок для восстановления кинетической энергии Формулы 1". Архивировано из оригинал 18 августа 2009 г.. Получено 31 января 2009.
  7. ^ "Ford" Work Solutions "делает грузовики умными - Ford умными". Jalopnik.com, Бен Войдыла, 6 февраля 2008 г.

внешняя ссылка