Онтарио шоссе 522 - Ontario Highway 522

Шоссе 522 щит

Шоссе 522
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство транспорта Онтарио
Длина109,6 км[3] (68,1 миль)
Существовал1956[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Шоссе 69 – Клюква
Ист-Энд Шоссе 11 – Trout Creek
Место расположения
РайоныРайон Парри-Саунд
Система автомобильных дорог
← Шоссе 520Шоссе 522Б →

Вторичное шоссе 522, обычно называемый Шоссе 522, это провинциальное шоссе в Канадский провинция Онтарио. Длина шоссе составляет 109,6 км (68,1 мили), соединяя Шоссе 69 возле Клюква с Шоссе 11 в сообществе Trout Creek. Шоссе 522 служит единственной связью между этими двумя маршрутами к югу от Шоссе 17 и к северу от Шоссе 124. Часто используется для доступа Провинциальный парк Гранди-Лейк, популярный кемпинг для путешественников, направляющихся на север.

Шоссе 522 проложено между Лоринг и Траут-Крик рядом со многими другими второстепенными шоссе в 1956 году. Река Пикерель в 1965 году, но не соединялся с шоссе 69 до середины 1970-х годов. К 1980 году он был полностью заасфальтирован. В 2002 году открылась объездная дорога Траут-Крик, изменившая шоссе 11 вокруг города. Шоссе 522 было продлено от восточного конечного пункта на юг до обмен с новым байпасом в результате.

Описание маршрута

Шоссе 522 в Траут-Крик. У знака остановки водители могут продолжить движение по шоссе, повернув направо, или повернуть налево на Шоссе 522Б; оба заканчиваются на Шоссе 11.

Шоссе 522 начинается на пересечении с шоссе 69 в районе Крэнбери. Эта конечная остановка будет модернизирована до развязки с будущим Шоссе 400 продление к 2021 году. Он движется на восток и обеспечивает доступ к Провинциальный парк Гранди-Лейк, затем попадает в отдаленную пустыню Канадский щит, преобладают густой лес и выходы скал. Маршрут обслуживает коттеджи вдоль северного побережья г. Озеро Кавигамог, Little Long Lake, Озеро Ваукуимаког и Озеро Чайка проходя через сообщества Pakesley, Потерянный канал, Ess Narrows Landing, Приземление Флеминга, Лоринг, Spring Creek, Порт Лоринг и Арнштейн.[4][5]

Шоссе 522 продолжается через Золотая долина и Медвежья долина, к югу от Loring Deer Yard, до встречи Шоссе 524 в Углы Фарли. Там шоссе ненадолго поворачивает на юг к Commanda, где он пересекает ручей Комманда и возобновляет свое путешествие на восток. Он проходит через Городок Гурд еще 20 километров (12 миль) до входа в Траут-Крик.[4][5] В пределах этого города маршрут поддерживается под Соединительная ссылка соглашение между Barrett Street и перекрестком с шоссе 522B (Main Street) в центре города.[6]На этом перекрестке водители должны повернуть на юг, чтобы оставаться на шоссе. Он продолжается еще 2,6 км (1,6 мили) до развязки с шоссе 11.[4][5]

Шоссе 522 в Лоринг

Как и другие провинциальные маршруты в Онтарио, шоссе 522 обслуживается Министерство транспорта Онтарио. В 2010 году обследования дорожного движения, проведенные министерством, показали, что на средний, 880 транспортных средств ежедневно использовали шоссе вдоль 24,0-километрового (14,9 миль) участка между шоссе 11 в Траут-Крик и мостом Комманда-Крик, в то время как 450 транспортных средств делали это каждый день вдоль 47-километрового (29,2 миль) участка к востоку от провинции Гранди-Лейк. Припаркуйтесь, соответственно самый высокий и самый низкий счет вдоль шоссе.[3]

История

Шоссе 522 было первоначально обозначено в 1956 году, как и многие второстепенные шоссе в Онтарио.[1]Однако маршрут пролегал только от Траут-Крик до Лоринга. Она была вымощена в Траут-Крик и между Лорингом и Арнштейном, но в остальном дорога была гравийной.[2]К 1958 году путь был проложен между Арнштейном и Золотой долиной.[7]и к востоку от Комманды в 1961 г.[8][9]При финансировании «программы поденного труда» маршрут был продлен на запад 21,4 км (13,3 мили) по гравийной дороге до г. Река Пикерель в Озеро Кавигамог 25 апреля 1965 г.[10][11]Остальная часть маршрута между Комманда и Траут-Крик была заасфальтирована в 1966 году, и продолжались работы по продлению шоссе 522 дальше на запад.[12][13]Маршрут был продлен как гравийная дорога до шоссе 69 в какой-то момент между 1974 и 1976 годами.[14][15]Остальные участки гравия к западу от Лоринга были заасфальтированы в 1978 или 1979 годах.[16][17]

Траут-Крик байпасс

В 2002 году шоссе 11 было изменено на недавно построенный обход вокруг Траут-Крик. Затем шоссе 522 было продлено на юг на 3 километра (1,9 мили) вдоль бывшего участка шоссе 11, заканчиваясь на новом участке шоссе 11 на съезде 301 (развязка с шоссе 522 и переулком Макфаддена).[нужна цитата ] Остаток прежней трассы шоссе 11, идущего на север в Траут-Крик, был сохранен в системе провинции и перенумерован как Шоссе 522Б, заканчиваясь на выходе 306 (развязка с шоссе 522B и Хэмлок-роуд).[3]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 522, отмеченные Министерство транспорта Онтарио.[3] Весь маршрут находится в Район Парри-Саунд.[4] 

Место расположениякм[3]миНаправленияПримечания
Клюква0.00.0 Шоссе 69 – Садбери
Mowat Township1.00.62Вход в провинциальный парк Гранди-Лейк
Wilson Township38.423.9Rogerson Road
Лоринг48.029.8Восточная дорога
Северная дорога
Farleys Corners80.550.0 Шоссе 524 север - Карр, Restoule
Commanda85.653.2
Мост Комманда-Крик
Trout Creek106.466.1Barrett StreetНачало Форелевого ручья Соединительная ссылка соглашение
107.066.5Шоссе 522Б север (главная улица)Шоссе 522 поворачивает на юг на перекрестке; конец соглашения Trout Creek COnnecting Link
109.668.1 Шоссе 11 – Барри, North Bay
Линия Макфаддена		Выход 301; граница между муниципалитетом Powassan и Laurier Township
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
  2. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § O33–34.
  3. ^ а б c d Министерство транспорта Онтарио (2016). "Подсчет среднегодового дневного трафика (AADT)". Получено 25 октября, 2020.
  4. ^ а б c d Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 74–77. §§ J22 – K32. ISBN  978-1-55198-226-7.
  5. ^ а б c Google (20 июня 2015 г.). «Маршрут шоссе 522» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 июня, 2015.
  6. ^ Сектор управления контрактами и эксплуатации (2011 г.). Соединительные ссылки (отчет). Министерство транспорта Онтарио. п. 3.
  7. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1958. § O33–34.
  8. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1961. § O33–34.
  9. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1962. § O33–34.
  10. ^ A.A.D.T. Объемы движения за 1955–1969 гг. И данные о дорожно-транспортных происшествиях 1967–1969 гг.. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1970. стр. 122.
  11. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К.Г. Гулд. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1966. § O22–23.
  12. ^ «Район № 13 - Северная бухта». Годовой отчет. Департамент автомобильных дорог. 1 апреля 1967 г. с. 155.
  13. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К.Г. Гулд. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1967. § O22–23.
  14. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. § D22–23.
  15. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1977. § B21–23.
  16. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1978–79. § B21–23.
  17. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1980–81. § B21–23.