Онтарио шоссе 536 - Ontario Highway 536

Шоссе 536 щит

Шоссе 536
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство транспорта и коммуникаций Онтарио
Длина5.4 км[3] (3,4 миль)
Существовал1956[1][2]–1973[4]
Основные узлы
Южный конец Шоссе 17
Северный конецКрейтонская шахта
Система автомобильных дорог
← Шоссе 535Шоссе 537 →

Вторичное шоссе 536, обычно называемый Шоссе 536, был Вторичная автомагистраль в провинциальном состоянии в Канадский провинция Онтарио. Это шоссе соединено Шоссе 17 возле Оживленный с Веллингтон-стрит в Крейтонская шахта.[5]Шоссе 536 проходило по большей части того, что сейчас Муниципальная дорога 24, к северу от Большая Садбери-роуд, 55 (Старое шоссе 17). Маршрут существовал с 1956 года до образования Региональный муниципалитет Садбери в 1973 г.

Описание маршрута

Шоссе 536 следовало за тем, что сейчас называется Муниципальной дорогой 24 Садбери, двигаясь на север от шоссе 17 (ныне Муниципальная дорога Садбери 55) возле Лайвли до шахт в Крейтоне. Шоссе 536 шло на север от шоссе 17, проходя через район Лайвли, где оно было известно как Мейн-стрит. Покидая Лайвли, он начал очень плавно изгибаться на северо-восток, проходя через Собака и огибая южный край шахты Крейтон. В конце концов, он ненадолго повернул на восток, а затем быстро повернул на 90 градусов на север в шахтерский город Крейтон. Эта кривая была расположена на современном перекрестке с Веллингтон-стрит и была заменена перекрестком с Шоссе 144 после завершения строительства Северо-Западного обхода в середине 1980-х гг.[3][6][7]

История

Маршрут шоссе 536 был сначала принят Департамент автомобильных дорог в начале 1956 года вместе с несколькими десятками других второстепенных магистралей.[1][2]Он оставался неизменным до образования регионального муниципалитета Садбери 1 января 1973 года. В том же году маршрут был перенесен в регион и выведен из эксплуатации как провинциальная магистраль.[6][4][8]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 536, отмеченные Департамент автомобильных дорог Онтарио.[3] 

РазделениеМесто расположениякм[3]миНаправленияПримечания
0.00.0 Шоссе 17
5.43.4Крейтонская шахта
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
  2. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § O30.
  3. ^ а б c Google (14 августа 2014 г.). «Примерный маршрут бывшего шоссе 536» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 августа, 2014.
  4. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. § B20.
  5. ^ Официальная дорожная карта Онтарио (Карта). Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1969. § M20.
  6. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1973. § B20.
  7. ^ «Новое шоссе 144 - Северо-западная объездная дорога Садбери». Северные транспортные строительные проекты 1986-87 гг. (Отчет). Министерство Северного Развития и Горнодобывающей промышленности. 1 апреля 1986 г. с. VII. ISSN  0822-1480.
  8. ^ https://zone.biblio.laurentian.ca/dspace/bitstream/10219/288/1/Saarinen%20Ontario%20History%201990.pdf стр.65