ПКП класса Lxd2 - PKP class Lxd2
| Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «ПКП класса Lxd2» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лxd2 |
---|
|
Тип и происхождение |
---|
Тип питания | Дизель |
---|
Строитель | FAUR |
---|
Дата постройки | 1964-1987 |
---|
Всего произведено | 166 |
---|
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• AAR | B-B |
---|
• МСЖД | B′B ′ |
---|
Измерять | 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) 785 мм (2 футов6 29⁄32 в) 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) |
---|
Передача инфекции | Гидравлика Voith |
---|
|
|
В Лxd2 это B′B ′ узкая колея дизель-гидравлический локомотив Польской государственной железной дороги Polskie Koleje Państwowe (PKP), производится в Румынии компанией ФАУР (бывший завод 23 августа).
Всего 166 локомотивов на 750 мм (2 футов5 1⁄2 в), 785 мм (2 футов6 29⁄32 в) и 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) датчики были построены в 1964–1987 гг. Внешне локомотивы практически неотличимы, единственное отличие заключается в двигателях внутри. Первый из этих локомотивов начал работать в 1968 году на Верхнесилезской узкоколейной железной дороге, заменив сильно изношенные паровозы Tw47 и Tw53.
использование
ПКП закупила в общей сложности 165 локомотивов Lxd2, 11 из которых были для колеи 750 мм (инвентарные номера от 239 до 349), 25 для колеи 785 мм (номера от 351 до 375) и 29 для колеи 1000 мм (номера с 451 до 479). Они получили обозначение Lxd2, что означает четырехосный тепловоз с дизельным двигателем и гидравлической трансмиссией.
|
---|
Дизель | Стандартный калибр | |
---|
Узкая колея | |
---|
|
---|
Электрический | |
---|
Пар | Стандартный калибр | |
---|
Узкая колея | |
---|
|
---|
Несколько единиц | |
---|
Серия выведенная из эксплуатации показана на курсив |