ПКП класса ST43 - PKP class ST43

ST43
Тепловоз СТ43
Тип и происхождение Тип питания Дизель Строитель Электропутере (Румыния ) Дата постройки 1965-1978 Всего произведено 422
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co′Co ′ Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Водитель диам. 1100 мм Длина 17000 мм Ширина 3000 мм Локо вес 116,4 т Вместимость топливных баков 4880 л Тип двигателя Reșița Works 12LDA28 Передача инфекции Электрический Локомотив тормоз Knorr / Oerlikon
Показатели производительности Максимальная скорость 100 км / ч Выходная мощность 1,544 кВт Тяговое усилие 314 кН
Карьера Операторы ПКП Учебный класс ST43 Никнеймы Румун (от их румынского производства)

ST43 это имя для румынский тепловоз, произведено Электропутере, экспортируется и работает в Польша. Его сделали для тяжелого транспорта.

История

В начале 1960-х годов появилась потребность в Польша для срочного внедрения локомотивов, способных перевозить тяжеловесные грузы. Это было вызвано, главным образом, активизацией транспорта на линии юг-север, особенно со стороны Силезский угольные шахты Щецин и Свиноуйсьце гавани. Отсутствие опыта строительства тепловозов для этих целей стало причиной того, что первые пришлось покупать у Румыния.

Вступление

В марте 1965 года в производство были введены первые 30 единиц тепловозов 060ДА (заводской номер СТ43). Познань и Щецин, по договоренности с румынским производителем. Хорошие результаты испытаний позволили доставить следующие поставки в Польшу. До 1978 года в Польше работало 422 локомотива.

Производство

Номера локомотивов	Режиссер	Годы производства	Количество
001 - 422	Электропутере	1965–1978	422

Настоящие дни

В 1990-х годах в ST43 больше не было необходимости, поскольку большинство обслуживаемых им путей было электрифицировано. Большая часть агрегатов была снята, остальные отправлены для использования в пассажирских и легковых поездах.

Назначение локомотива

Номера локомотивов	Оператор	Замечания
27 164 189 304	Белосток
201 347 395	Быдгощ
04 05 22 35 80 100 114 117 144 170 185 190 200 208 216 223 235 248 257 258 259 264 267 269 273 278 334 355 365 371 382 386 406	Czerwieńsk
217 229 265	Гдыня
19 68 97 116 177 218 221 227 228 239 290 320 329 339 340 341 345 375 380 388 389 398 399 400 402 404 408 415 416 417	Новы-Сонч
69 128 275 292 318 327 333 336 344 349	Ольштын
21 55 142 174 214 231 253 255 260 274 277 381 403	Познань
72 137 187 224 361	Скаржиско
83 103 165 193 195 199 338 357	Щецин
63 71 77 98 102 108 115 132 135 140 160 171 194 198 206 226 238 241 242 245 247 251 252 254 263 270 272 291 293 295 298 302 303 305 312 314 316 317 322 325 328 332 335 351 352 353 354 356 358 359 364 366 367 368 377 378 390 391 392 396 397	Вроцлав
407 413 414 422	Журавица
01	Хабувка	На реновацию в музее паровозов
02	Явожина ląska - парк наследия	крушение

Никнеймы

Этот локомотив раньше назывался следующими именами:

• Румун (en. румынский ) - из страны происхождения.

Смотрите также

• Польское обозначение локомотивов

внешняя ссылка

• Галерея Modern Locos
• Железнодорожное сообщение
• Железнодорожный музей Хабувка