PZL M-20 Mewa - PZL M-20 Mewa

М-20 Мева
PZL M-20-02 Mewa ‘SP-DMA’ (21454776884) .jpg
PZL M 20 Mewa - лицензионная версия Пайпер ПА-34 Сенека
РольВспомогательный самолет
ПроизводительPZL-Mielec
ДизайнерWSK PZL Mielec
Первый полет25 июля 1979 г.
Основной пользовательПольская служба скорой медицинской помощи
Количество построенных33
Разработано изПайпер ПА-34 Сенека

В PZL-Mielec M-20 Mewa (Польский: Чайка) - это лицензионная версия Пайпер ПА-34 Сенека II произведено в Польше компанией WSK PZL Mielec в ограниченной серии с 1980-х годов.

Разработка

Приобретена лицензия на постройку ПА-34-200Т в г. 1978, когда WSK-Mielec начала сотрудничать с западными производителями. Польский самолет должен был быть оснащен мощностью 164 кВт (220 л.с.). PZL-Франклин F6A-350 двигатели. Первый Mewa, частично собранный из деталей, поставленных в США, вылетел 25 июля. 1979. Однако польские коммунистические власти не хотели производить гражданские самолеты этого класса, поскольку в то время в Польше не было свободного рынка гражданских самолетов. В результате второй прототип, построенный в Польше, не полетел до 1982 а третий М-20 02, являющийся базой для серийного производства, 10 октября г. 1985. В 1988, скорая помощь разработан вариант М-20 03, с Teledyne Continental TSIO / LTSIO-360-KB двигатели.

После 1990 года производство Mewa началось для гражданского рынка. Несмотря на то, что он выиграл Teraz Polska В 1993 году интерес был очень ограничен, и к концу 1998 года было построено только 33.[1]

В апреле 2015 года компания Aero AT (Jiangsu) Aviation Industrial купила интеллектуальную собственность для M-20 Mewa у базирующейся в США компании. Сикорский Самолет дочерняя компания PZL Mielec в Польше. Польская компания Aero AT Ltd., Jiangsu Aero AT Aviation Technologies и Национальный район высоких технологий Чанчжоу заключили инвестиционное соглашение 30 октября 2015 года. Планируется, что Jiangsu Aero будет собирать M-20 Mewa в Китай на Промышленный парк Чанчжоу Konggang. Ожидается, что первый произведенный в Китае M-20 Mewa сойдет с конвейера завода в 2017 году, а начиная с 2018 года - 50 самолетов в год.[2][3]

История эксплуатации

Четыре М-20 использовались польскими Воздушная скорая помощь Служба. По состоянию на 2006 год в польском гражданском реестре все еще находилось 14 М-20. Один используется Польская пограничная служба.

Операторы

 Польша

Технические характеристики (PZL M-20 Mewa)

Данные из [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 или 2
  • Емкость: 4 или 5 человек + дополнительное седьмое место
  • Длина: 8,72 м (28 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,86 м (38 футов 11 дюймов)
  • Высота: 3,02 м (9 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 19,18 м2 (206,5 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: NACA 652-415
  • Пустой вес: 1290 кг (2844 фунтов)
  • Вес брутто: 1810 кг (3990 фунтов) (макс. Вес без топлива)
  • Максимальный взлетный вес: 2070 кг (4564 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 371 л (98 галлонов США; 82 имп гал) в четырех баках передней кромки крыла + опционально 113,5 л (30,0 галлонов США; 25,0 имп гал) в двух баках передней кромки вспомогательного крыла
  • Электростанция: 1 × PZL-F 6A-350C1L 6-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 153 кВт (205 л.с.)
Вращение влево
  • Электростанция: 1 × PZL-F 6A-350C1R 6-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 153 кВт (205 л.с.)
Правое вращение
  • Пропеллеры: 3-лопастной Варшава-Окенче US 134, пропеллер с постоянной скоростью вращения 1,93 м (6 футов 4 дюйма) с спиннером и дополнительным электрическим антиобледенителем

Спектакль

  • Максимальная скорость: 275 км / ч (171 миль / ч, 148 узлов) на высоте 1500 м (4921 фут)
  • Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов) на высоте 1500 м (4921 фут)
  • Скорость сваливания: 108 км / ч (67 миль / ч, 58 узлов) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 360 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
  • Классифицировать: 550 км (340 миль, 300 миль) с запасом 45 минут
  • Перегоночная дальность: 1360 км (850 миль, 730 миль) со вспомогательным топливом, запас хода 45 минут
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
  • Скороподъемность: 6,4 м / с (1260 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 107,9 кг / м2 (22,1 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,146 кВт / кг (0,089 л.с. / фунт)
  • Разбег до 15 м (49 футов): 460 м (1,509 футов)
  • Посадочный разбег с 15 м (49 футов): 655 м (2149 футов)

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ Тейлор, Майкл Дж. Х. (1999). Всемирный справочник самолетов и систем Брасси, 1999/2000 гг.. Лондон: Брасси. С. 450–451. ISBN  1-85753-245-7.
  2. ^ "M20 公务 飞机". www.aeroatchina.com (на китайском). Получено 18 октября 2019.
  3. ^ "Jiangsu Aero собирает M-20 Mewa в Китае". Крыло авиационного анализа. 5 ноября 2015 г.. Получено 18 октября 2019.
  4. ^ Тейлор, Джон W.R., изд. (1988). Джейн - самолет всего мира 1988–89 (79-е изд.). Лондон: Информационная группа Джейн. С. 185–186. ISBN  0-7106-0867-5.

дальнейшее чтение

  • Ламберт, Марк (1993). Самолеты всего мира Джейн 1993–94. Колсден, Великобритания: Отдел данных Джейн. ISBN  0-7106-1066-1.

внешняя ссылка