Народно-освободительная армия военно-воздушные силы - Peoples Liberation Army Naval Air Force - Wikipedia

Народно-освободительная армия военно-воздушные силы
中国人民解放军 海军 航空兵
Военно-морской флот Народно-освободительной армии Джек и прапорщик
Флаг Военно-морского флота Народно-освободительной армии
Активный1955 – настоящее время
Страна Китайская Народная Республика
Верность Коммунистическая партия Китая[1]
ОтветвлятьсяФлот Народно-освободительной армии
ТипМорская авиация
Размер26000 сотрудников
710+ самолетов
Самолет летал
БомбардировщикСиань H-6, Сиань JH-7
Электронный
военное дело		KJ-200
ИстребительЧэнду J-7, Шэньян J-11, Шэньян J-15, Сухой Су-30МКК, Сиань JH-7
Ударный вертолетКамов Ка-27
Грузовой вертолетМи-8, Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон
Вспомогательный вертолетЧанхэ Z-18, Харбин Z-9
ПерехватчикШэньян J-8
ПатрульХарбин SH-5, Шэньси Y-8, Ильюшин Ил-28
ТренерГуйчжоу JL-9, Хунду JL-8, Наньчан CJ-6, Шэньян J-5, Шэньян J-6
ТранспортШицзячжуан Y-5, Сиань Y-7, Яковлев Як-42

В Народно-освободительная армия военно-воздушные силы (ПЛАНАФ; Китайский : 中国人民解放军 海军 航空兵) это морская авиация филиал Флот Народно-освободительной армии.

Обзор

Исторически сложилось так, что основная роль PLANAF заключалась в обеспечении военных кораблей ВМФ прикрытием противовоздушной обороны. Часть береговая оборона доктрина должна была иметь военно-морская авиация, защищающая корабли, поэтому многие корабли НОАК 1960–70-х годов не обладали большой дальностью действия. зенитные ракеты или артиллерия. Вовремя Китайско-вьетнамская война, PLANAF выполнили множество успешных бомбардировок и авиаударов по вьетнамским территориям, таким как Острова Спратли. В 1960-е годы было совершено несколько боевых вылетов Тайваньские злоумышленники. Пилотам PLANAF приписывают множество крупных побед над тайваньцами в этих небольших инцидентах.[нужна цитата ]. Исторические самолеты, эксплуатируемые PLANAF, включают: J-5, то J-6, и H-5. Эти самолеты были списаны к концу 1990-х годов.

Сегодня PLANAF насчитывает около 26000 человек и более 690 человек. самолет. Он управляет самолетом, аналогичным ВВС Народно-освободительной армии, включая истребители, бомбардировщики, ударный самолет, танкеры, разведка, радиоэлектронная борьба, морской патруль, гидросамолет, транспорт, обучение персонала и вертолет типы. PLANAF традиционно получил более старые самолеты, чем PLAAF, и предпринял менее амбициозные шаги в направлении массового производства. модернизация. Достижения в новых технологиях, вооружении и приобретении самолетов были достигнуты после 2000 года. Современные самолеты PLANAF способны выполнять ряд функций и обладают достаточными численными и технологическими возможностями для ведения противокорабельных операций и операций противовоздушной обороны.[нужна цитата ]

Миссия

Основная миссия

Дополнительная миссия

Оборудование

Дальнейшая информация: Список действующих самолетов Народно-освободительной армии
ТипИсточникУчебный классРольВведеноВ сервисеОбщийПримечания
Aérospatiale SA 321 Супер ФрелонФранцияВинтокрылТранспорт15[2]
Чанхэ Z-8КитайВинтокрылТранспорт / нападение27+27+[3]
Чанхэ Z-18КитайВинтокрылАтака5[3]
Чэнду J-7КитайJetИстребитель30[3]
Чэнду J-10КитайJetМультиролевой2424[2]
Eurocopter AS565 ПантераФранцияВинтокрылПатруль6[3]
Гуйчжоу JL-9КитайJetТренер12+12+[2]
Харбин SH-5КитайПропеллерПатруль3[2]
Харбин Z-9КитайВинтокрылПолезность25[2]
Хунду JL-8КитайJetТренер12[2]
Ильюшин Ил-28СССРJetПатруль7[2]
Камов Ка-28РоссияВинтокрылАтака19[2]
Камов Ка-31РоссияВинтокрылПатруль9[2]
KJ-200КитайПропеллерПатруль3[3]
Ми-8СССРВинтокрылТранспорт8[2]
Наньчан CJ-6КитайПропеллерТренер38[2]
Наньчан Q-5КитайJetАтака30[3]
Шэньси Y-8КитайПропеллерТранспорт / патруль30[3]
Шэньян J-5КитайJetТренер5[2]
Шэньян J-6КитайJetТренер14[2]
Шэньян J-8КитайJetИстребитель47[3]
Шэньян J-11КитайJetМультиролевой7272[4]
Шэньян J-15КитайJetМультиролевой201350+50+[5]
Шицзячжуан Y-5КитайПропеллерТранспорт / коммунальные услуги50[2]
Сухой Су-30МККРоссияJetМногопрофильный / тренер2424[2]
Сиань H-6КитайJetБомбардировщик / транспорт33[2]
Сиань JH-7КитайJetМультиролевой124[2]
Сиань Y-7КитайПропеллерТранспорт / тренер39[3][2]
Яковлев Як-42РоссияJetТранспорт22[2]


Будущее

Его будущее неясно. Тем не менее, несомненно, что по мере того, как флот получает больше внимания, PLANAF будет получать более новые самолеты и гораздо больше финансирования, поскольку его значительная роль в передаче власти над морем становится все более очевидной. Новый транспортный вертолет Z-15, может поступить на военно-морскую службу к 2015 году в качестве специализированного многоцелевого вертолета среднего класса.[нужна цитата ] Это заменит Z-9C и дополнит Ка-28 Helix. В начале 2006 года в статье сообщалось о сделке между Китай и Россия, в результате чего PLANAF приобретает 40 Ка-29 штурмовые транспорты, 20+ Ка-31 воздушное раннее предупреждение (ДРЛО) вертолетов (смонтированы с поисковой РЛС) и до 20 Бе-200 реактивные амфибии.[нужна цитата ] Если покупка состоится, это станет большим шагом вперед для PLANAF с точки зрения возможностей. Ка-29 может стать первым специализированным транспортом для Корпус морской пехоты, мощная РЛС Ка-31 может служить для обнаружения загоризонтных целей и раннего предупреждения китайских надводных кораблей, а Бе-200 Реактивная амфибия заменит SH-5 в морском патрулировании и противолодочной обороны.[нужна цитата ]

Кроме того, ПЛАНАФ претерпит значительные изменения после того, как Китай впервые авианосец полностью рабочий. Ближе к концу октября 2006 г. Коммерсантъ Газета сообщила, что российский государственный экспортер оружия Рособоронэкспорт завершал переговоры с Китаем о поставке до 48 самолетов Сухого Су-33 (Кодовое название НАТО: Flanker-D) истребитель-носитель в сделке по покупке стоимостью 2,5 миллиарда долларов.[нужна цитата ] Су-33 - это вариант Сухого. Су-27 Фланкер с утками, складывающимися крыльями, крюком-ограничителем, усиленной конструкцией и другими модификациями, которые помогают ему справляться с операциями авианосца и посадками.[нужна цитата ]

С 2011 года SAC разрабатывает собственный военно-морской самолет под названием Шэньян J-15, который впервые полетел в 2009 году. Шэньян J-31 может быть будущим авианосным истребителем-невидимкой в ​​той же роли, что и F-35C.[нужна цитата ]

4 июня 2009 г. UPI сообщил, что источники в Восточной Европе сообщили, что завершена подготовка к строительству авианосца на верфи острова Чансин.[6] Китай также начал строительство собственного испытательно-тренировочного комплекса морской авиации (НИТКА) недалеко от г. Xingcheng.

67 500 тонн бывшегоСоветский авианосец Варяг (Адмирал Кузнецов учебный класс ), который был завершен и сплавлялся только на 70% в Украине, был куплен и прошел длительный ремонт. Варяг был лишен всякого военного оборудования, а также двигателя, прежде чем он был выставлен на продажу. В новостях сообщалось, что ее переоборудовали, чтобы вернуть в рабочее состояние.[7] Ходовые испытания авианосца начались в конце 2011 г., а сдан в эксплуатацию 25 сентября 2012 г. Ляонин.

В 2013 году офицер ВВС ПЛАН Хюэ Ссаи объявил, что второй, более крупный и способный Авианосец Тип 001А будет производиться внутри страны.[8]

В июле 2018 года генерал-лейтенант Чжан Хунхэ из PLAAF заявил, что Китай разрабатывает новый палубный самолет, который заменит J-15 из-за четырех аварий и многочисленных технических проблем. Одна из проблем с самолетом заключается в том, что это самый тяжелый палубный истребитель в настоящее время эксплуатируется с пустым весом 17 500 кг по сравнению с 14 600 кг F / A-18E / F Super Hornet (хотя это меньше, чем у F / A-18E / F Super Hornet). F-14 Tomcat вес 19 800 кг). Проблемы с весом усугубляются при отключении Ляонин, так как метод запуска и восстановления STOBAR еще больше ограничивает полезную нагрузку.[9][10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Клятва НОАК" (PDF). Февраль 2009 г.. Получено 30 октября, 2015. Я член Народно-освободительной армии. Обещаю, что буду следовать за руководством Коммунистической партии Китая ...
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Международный институт стратегических исследований: Военный баланс 2014 г., стр. 235
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Flightglobal - ВВС мира 2015 (PDF), Flightglobal.com
  4. ^ Международный институт стратегических исследований: Военный баланс 2016, стр. 244
  5. ^ Китайские компании стремятся создать лучшие истребители-невидимки для китайских авианосцев следующего поколения Дата обращения: 05.09.2020
  6. ^ «Китай готов построить свой первый авианосец». Upi.com. 2009-06-04. Получено 2012-09-30.
  7. ^ Джон Розамонд, «Китай завершает совместные учения с британским авианосцем», Jane's Navy International, ноябрь 2007 г., стр. 6
  8. ^ Гаятри, Амрута (24 апреля 2013 г.). «Китай построит второй, более крупный авианосец для укрепления военной техники, - заявляют государственные СМИ». IB Times. IBT Media Inc. Получено 1 мая 2013.
  9. ^ Чан, Минни (5 июля 2018 г.). «Китай работает над новым истребителем для авианосцев, чтобы заменить свои J-15». Южно-Китайская утренняя почта. В архиве из оригинала от 6 июля 2018 г.. Получено 5 июля, 2018.
  10. ^ Пекин стремится разработать преемника J-15 - отчет В архиве 2019-01-22 в Wayback Machine. Международный рейс. 5 июля 2018.

внешняя ссылка