Станция Santa Rosa Downtown - Santa Rosa Downtown station

Санта-Роза центр города
Поезд на север на вокзале Санта-Роза-Даунтаун, август 2018.jpg
Поезд на север на вокзале Санта-Роса в центре города в 2018 году.
Место расположения7-я улица, Санта-Роза, Калифорния
Соединенные Штаты
Координаты38 ° 26′16 ″ с.ш. 122 ° 43′18 ″ з.д. / 38,4377 ° с.ш.122,7218 ° з. / 38.4377; -122.7218Координаты: 38 ° 26′16 ″ с.ш. 122 ° 43′18 ″ з.д. / 38,4377 ° с.ш.122,7218 ° з. / 38.4377; -122.7218
Линия (и)ЧПП
Платформы1 островная платформа
Треки2
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт1903
1 июля 2017 г. (2017-07-01) (Предварительный просмотр SMART)[1]
25 августа 2017 г. (2017-08-25) (Полный сервис SMART)
Закрытоок. 1958 (ЧПП)
Предыдущие именаСанта-Роза
Услуги
Предыдущая станция Железнодорожный транспорт в районе Сонома – Марин Следующая станция
УМНАЯ
Бывшие службы
Предыдущая станция Северо-западная тихоокеанская железная дорога Следующая станция
Healdsburg
к Эврика		 Redwood[2] Котати
к Сан-Рафаэль
Фултон
к Эврика		 Сан-Франциско в Эврика[3] Bellvue
к Паромный терминал Саусалито
Кенилворт
к Севастополь		 Севастопольский филиал[4] Терминус
Предыдущая станция Петалума и железная дорога Санта-Роза Следующая станция
Южная сторона
к Petaluma		 Основная линия[5] Дом суда
в сторону Макдональда
ПостроенСеверо-западная тихоокеанская железная дорога
Ссылка NRHPНет.79000561
Добавлено в NRHP20 апреля 1979 г.
Место расположения

Станция Santa Rosa Downtown (известный как Санта-Роза - Железнодорожная площадь при планировании) является Железнодорожный транспорт в районе Сонома – Марин вокзал в Санта-Роза. Он открылся для службы предварительного просмотра SMART 1 июля 2017 г .;[1] полное пригородное сообщение началось 25 августа 2017 года. Он расположен к западу от Уилсон-стрит между 4-й и 5-й улицами, через Маршрут США 101 автострада из центра на месте бывшегоСеверо-западная тихоокеанская железная дорога здание вокзала. Станция является центром Исторический район Железнодорожной площади, а Национальный реестр исторических мест исторический район обозначен в 1979 году.

История

Открытка поезда Северо-Западной части Тихого океана на станции Санта-Роза в 1911 году.

Первоначальное депо Северо-Западной Тихоокеанской железной дороги (СЗП) было построено в 1903 году. Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско В итоге на станцию ​​ходило десять поездов в день. Увеличение количества владельцев автомобилей и строительство автомагистралей привели к снижению использования железных дорог в округе Сонома, что привело к неиспользованию объекта в качестве пассажирского терминала.[6] около 1958 г. Альфред Хичкок фильм 1943 года Тень сомнения показанные сцены сняты в оригинальном депо ЧПП.[7]

В 2008 году регата Handcar, ручная машина Фестиваль гонок и искусств был устроен на площади с использованием старых трасс. Мероприятие продолжалось ежегодно в период с 2008 по 2011 год, но не могло быть продолжено из-за увеличения объемов строительства, связанного с будущим железнодорожным сообщением SMART.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б "Общедоступные предварительные просмотры SMART". УМНАЯ. УМНАЯ. Получено 6 июля 2017.
  2. ^ "Расписание Северо-Западной части Тихого океана". Северо-западная сеть железных дорог Тихого океана. Северо-западная тихоокеанская железная дорога. Получено 1 июня 2017.
  3. ^ «Сан-Франциско, Петалума, Санта-Роза, Хилдсбург, Кловердейл, Юкайа, Уиллитс, Лонгвейл, Дос-Риос, Айленд-Маунтин, Форт Сьюард и Эврика - Виа Саусалито». Северо-западная сеть железных дорог Тихого океана. Северо-западная тихоокеанская железная дорога. Получено 1 июня 2017.
  4. ^ «Сан-Франциско, Петалума, Санта-Роза, Хилдсбург, Кловердейл, Юкайа, Уиллитс, Лонгвейл, Дос-Риос, Айленд-Маунтин, Форт Сьюард и Эврика - Виа Саусалито». Северо-западная сеть железных дорог Тихого океана. Северо-западная тихоокеанская железная дорога. Получено 1 июня 2017.
  5. ^ Таблица времени 36 (PDF). Петалума и железнодорожная компания Санта-Роза. 4 сентября 1927 г.
  6. ^ «История железнодорожной площади». Ассоциация исторической железнодорожной площади. Получено 17 мая 2016.
  7. ^ Фимрите, Питер (18 апреля 2008 г.). "Виндзор перестраивает депо без поезда". Ворота Сан-Франциско. Слушает сообщения. Получено 15 июн 2016.
  8. ^ Смит, Крис (15 сентября 2011 г.). «Популярная регата Handcar может быть сорвана». Пресс-демократ. Sonoma Media Investments. Получено 2 февраля 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Santa Rosa Downtown в Wikimedia Commons