Via della Conciliazione - Via della Conciliazione

Вид с первого этажа на Виа делла Консилиационе. Обратите внимание, что купол Базилика не по центру, поскольку Пьячентини предпочел сосредоточиться на обелиске, который был перемещен по приказу Сикст V.

Via della Conciliazione (Дорога примирения[1]) - это улица в Рионе из Борго в Рим, Италия. Примерно 500 метров (1600 футов) в длину,[2] это соединяет Площадь Святого Петра к Замок Сант-Анджело на западном берегу Река Тибр. Дорога строилась между 1936 и 1950 годами и является основным подъездом к площади. Помимо магазинов, он граничит с рядом исторических и религиозных зданий, в том числе Палаццо Торлония, то Палаццо деи Пенитензиери и Palazzo dei Convertendi, и церкви Санта-Мария-ин-Траспонтина и Санто Спирито в Сассии.

Несмотря на то, что это одна из немногих крупных магистралей в Риме, способных справляться с большим объемом трафика без заторов,[3] он является предметом сильного гнева как в римском сообществе, так и среди историков из-за обстоятельств, в которых он был построен.[4][5] Территория вокруг церкви несколько раз перестраивалась после различных Мешки Рима, и снова после ухудшения из-за потери благосостояния в результате Переезд папства в Авиньон в течение 14 века. В ходе всех этих реконструкций площадь перед коротким двор из Базилика Святого Петра оставался лабиринтом плотных построек, нависающих над узкими улочками и переулками.

Предыдущие планы

Концепция 1776 года для открытого бульвара V-образной формы.

Планы составлялись несколько раз на протяжении многих лет по строительству главной связи между Ватикан и центр Рима; количество представлений резко увеличилось с началом Итальянский ренессанс. Первый дизайн представил Леоне Баттиста Альберти во время правления Папа Николай V,[6] и сформировал один из двух многолетних дизайнов, предложенных для этого района. Альберти представил «открытый» план, состоящий из одного объемного бульвара V-образной формы, самого широкого в Базилика Святого Петра сам и сужается по мере приближения к Тибр. Другая схема проектов, представленных архитекторами, представляла собой «закрытый» план, который состоял бы из двух дорог, выходящих наружу в эллипс, с Тибром и Площадью на противоположных концах. Сторонники закрытого плана обычно предлагают разделить пространство между двумя мостками колоннада, или рядом жилых построек, проекты которых будут тщательно изучены и утверждены архитекторами, нанятыми Святой Престол. Вариации на обе темы подавались снова и снова. Сторонниками «открытой» планировки были такие архитекторы, как Джованни Баттиста Нолли и Козимо Морелли.[7][8] Ряд других архитекторов, таких как Карло Фонтана, и хотя бы один Папа (Сикст V ) выступал за «закрытый» дизайн, с несколькими улицами, расходящимися от центральной площади, сохраняя «позвоночник» или позвоночник структур Борго прямо между площадью и Тибром.[9] Ни один из подходов не выходил за рамки эскизов и чертежей. Ватикан рассматривал как открытые, так и закрытые проекты, но в конечном итоге от них отказались из соображений экономии. Тщательная проверка затрат на строительство дороги была проведена одобренным Ватиканом Строительная комиссия Святого Петра в 1651 г. Они пришли к выводу, что " кардиналы предложение снести все постройки между Borgo Nuovo и Борго Веккьо для более широкой и долгой перспективы церкви "было бы невозможно из-за чрезмерно высоких затрат на экспроприацию и имущественных интересов.[7]

Фотография Площадь Святого Петра и территория, сейчас занимаемая Via della Conciliazione, занята ок. 1900 г.
Вид на Виа делла Кончилиационе с Базилика Святого Петра в 1946 г.
Вид на Виа делла Кончилиационе с Базилика Святого Петра, как это было в 2007 году.
Вид с Via della Conciliazione на базилику Святого Петра, такой, какой она была в 2007 году.

Дальнейший импульс был потерян, когда Джан Лоренцо Бернини был заказан перепроектировать террасу перед базиликой в ​​1656 году. Отбросив несколько эскизов, Бернини остановился на колоссальном открытом пространстве в форме эллипса. Учитывая потенциальные расходы на расчистку Борго, Бернини решил вместо этого использовать лабиринт плохо обслуживаемых средневековый здания, чтобы скрыть любой вид на строения Ватикана с любого значительного расстояния. Таким образом, паломники выходили из относительной темноты города на обширное открытое пространство и величие площади и окружающих ее зданий - зрелище, рассчитанное на то, чтобы внушить трепет у тех, кто впервые посетил резиденцию власти Святого Престола.[5] Первоначально Бернини планировал снести площадь со стороной примерно 100 м прямо перед площадью, заполнив пространство третьей колоннадой (или «terzo braccio»), чтобы она соответствовала двум остающимся до сих пор. Это обеспечило бы более длинную точку обзора, чтобы посетители могли лучше рассмотреть новую базилику. Смерть его покровителя, Папа Александр VII, положил конец работе Бернини. Третий набор колонн был заброшен, а площадь Бернини осталась открытой и незавершенной.[10]

После последней крупной реконструкции Борго в 15 веке на территории, которую сейчас занимает Via della Conciliazione, в течение почти 500 лет оставались жилые, религиозные и исторические здания. Последним толчком к строительству дороги был в первую очередь политический. Борго вместе с остальными Папская область за пределами самого Ватикана был взят Королевство Италия вовремя Объединение Италии в 19 ​​веке - что привело к Папа Пий IX заявление о том, что он стал заключенный в Ватикане и формирование Римский вопрос. В течение следующих 59 лет папы отказывались покидать Ватикан, чтобы избежать любой видимости признания власти итальянского правительства над Римом в целом. Первоначально часть итальянского правительства приветствовала это, ожидая, что влияние папства ослабнет до такой степени, что можно будет получить достаточно политической поддержки для его полной отмены.[11] Однако этого не произошло, и в итоге был достигнут компромисс, приемлемый для обоих государств. Латеранский договор 1929 г.

Муссолини и Рим

премьер-министр Бенито Муссолини, который подписал соглашение от имени короля, возродил идею грандиозной магистрали, символически соединяющей Ватикан с центром итальянской столицы. Чтобы осуществить это видение, Муссолини обратился к выдающимся Фашистские архитекторы Марчелло Пьячентини и Аттилио Спаккарелли. Черпая вдохновение в ряде проектов, представленных Карло Фонтана, Пьячентини придумал план, который сохранит лучшие аспекты как «открытого», так и «закрытого» дизайна - грандиозный бульвар, который, тем не менее, будет скрывать большинство зданий Ватикана. согласно намерениям Бернини. Обширная улица с колоннами потребует очистка всей «позвоночника» Борго находится между базиликой и замком. Поскольку фасады зданий, выстилающих это пространство, не совпадали идеально, чтобы создать иллюзию идеально прямой дороги островки безопасности будут возведены с обеих сторон, с рядами обелиски ведущий к площади, удваиваясь как фонарные столбы. Они также были предназначены для уменьшения влияния, которое конструкция в форме воронки может оказать на перспектива при взгляде на Базилику. Флигели ближайших к площади зданий будут сохранены в форме пропилеи, блокируя большую часть Ватикан от приближающихся посетителей и обрамления площади и базилики во главе большого открытого пространства, обеспечивающего легкий доступ для транспортных средств.[12][13]

Строительство

Снос позвоночника Борго начался с символической забастовки Муссолини первого здания с кирка 29 октября 1936 г. и продолжалось двенадцать месяцев. Даже в то время снос здания вызвал споры, поскольку многие жители Борго были массово перемещены в поселения («боргате») за пределами города.[14] Среди зданий, полностью или частично разобранных и перестроенных в другом месте, были Palazzo dei Convertendi, дом Джакомо Бартоломео да Брешиа, то Церковь Нунзятины, дворцы Рустикуччи-Аккорамбони и degli Alicorni (последний был уже снесен в 1931 году). Другие здания, такие как дворец губернатора Борго и церкви Сан-Джакомо-Скосакавалли и Сант-Анджело-аль-Корридор были разрушены. На очищенную территорию обращены еще пять исторических зданий: Палаццо Жиро Торлония, церковь Санта-Мария-ин-Траспонтина, то Палаццо деи Пенитензиери, Палаццо Серристори, и Палаццо Чези (который был изуродован).[15]

Строительство дороги было лишь небольшой частью реконструкции Рима по заказу Муссолини, начиная с реставрации Замок Сант-Анджело, клиренс Мавзолей Августа, на гораздо более сложный сайт Via dell'Impero через древние имперские останки Рима. Его план состоял в том, чтобы превратить Рим в памятник Итальянский фашизм.[16]

Толпы хлынули на Via della Conciliazione во время похороны Папы Иоанна Павла II.

Через пять лет Рим должен предстать чудесным для всех народов мира; обширный, упорядоченный, мощный, каким он был во времена первой империи Август.

Бенито Муссолини[17]

Строительство дороги продолжалось еще долго. Смерть Муссолини и отмена итальянского фашизма. В обелиски вдоль дороги были установлены как раз к Юбилейный 1950 г.[4]

Сегодня

Via della conciliazione ночью.

После завершения строительства дорога служила основным пунктом доступа к площади Святого Петра и, как следствие, к самому Ватикану. Иногда, например, во время похороны Папы Иоанна Павла II, он стал продолжением самой площади, позволяя большему количеству посетителей присутствовать на проводимых там мероприятиях.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Окончательно определившееся название для проекта было выбрано журналистом Франко Франки после Второй мировой войны; Делли, Серджио (1975). Le strade di Roma. Рим: Ньютон и Комптон. п. sub vocem.
  2. ^ Microsoft; Nokia (6 июня 2012 г.). "Via della Conciliazione" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 6 июня, 2012.
  3. ^ МакКлендон, п. 34.
  4. ^ а б Катлер, Тереза. "Via Della Conciliazione". LifeInItaly.com. Получено 10 февраля, 2007.
  5. ^ а б Кирк, п. 1.
  6. ^ МакКлендон, п. 36.
  7. ^ а б Кирк, п. 2
  8. ^ МакКлендон, стр.36, 42
  9. ^ МакКлендон, стр.37, 44
  10. ^ Китао, Т .; Китао, Тимоти К. (октябрь 1976 г.). «Круг и овал на площади Святого Петра: искусство планирования Бернини». Журнал Общества историков архитектуры. 35 (3): 234–235. Дои:10.2307/989049. JSTOR  989049.
  11. ^ Герцони, Джузеппе (1882). Гарибальди: с редактированием документов и изданиями. 11. Флоренция. п. 485.
  12. ^ МакКлендон, стр. 38–39
  13. ^ Бакса, П. (февраль 2004 г.). «Окно Пьячентини: модернизм фашистского генерального плана Рима». Современная европейская история. 13 (1): 1–20. Дои:10.1017 / S0960777303001449.
  14. ^ Кирк, п. 9.
  15. ^ Кирк, п. 16.
  16. ^ Агнью, Дж. «Невозможная столица: монументальный Рим при либеральном и фашистском режимах, 1870-1943». Geografiska Annaler. B: Человеческая география. 80 (4): 229–240. Дои:10.1111 / j.0435-3684.1998.00042.x.
  17. ^ Сценарии и дискотеки Бенито Муссолини. 5. Милан: Хёпли. 1934. С. 243–45.

Источники

  • Кирк, Т. (декабрь 2006 г.). «Обрамление собора Святого Петра: градостроительство в фашистском Риме». Художественный бюллетень: 1–16.
  • МакКлендон, Чарльз Б. (1989). "История места базилики Святого Петра в Риме". Perspecta. 25: 34–65. JSTOR  1567138.

внешняя ссылка

Координаты: 41 ° 54′08.28 ″ с.ш. 12 ° 27′43,20 ″ в.д. / 41,9023000 ° с. Ш. 12,4620000 ° в. / 41.9023000; 12.4620000