Авро 523 Щука - Avro 523 Pike

523 Щука
Роль	Многоцелевой военный самолет
Производитель	Авро
Дизайнер	Рой Чедвик
Первый полет	Май 1916 г.
Основной пользователь	Авро
Количество построенных	2

В Авро 523 Щука (первый самолет Avro, получивший название) был британским многоцелевым боевым самолетом Первая мировая война это не продвинулось дальше стадии прототипа. Он был призван обеспечить Королевская военно-воздушная служба с анти-дирижабль истребитель, который также был способен вести дальний разведка и бомбардировка.

Дизайн и развитие

Avro Pike был большим трехпроходным биплан обычной компоновки с приводом от двух толкающих гребных винтов. Были предусмотрены три открытые кабины, центральная для пилота, с наводчиками по носу и корме. В Адмиралтейство оценил тип, но отклонил его. Затем Avro построил второй прототип, заменив двигатели Sunbeam оригинала на Зеленый E.6 двигателей и обозначил его как 523A.

История эксплуатации

Адмиралтейство оценило это в ноябре 1916 года, но обнаружило, что к тому времени тип был устаревшим, и не разместило заказ. Два прототипа летали в качестве испытательных стендов с Avro до конца войны.

Технические характеристики (523)

Данные из Avro Aircraft с 1908 года ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: три, пилот и два артиллериста
• Длина: 39 футов 1 дюйм (11,91 м)
• Размах крыльев: 60 футов 0 дюймов (18,29 м)
• Высота: 11 футов 8 дюймов (3,56 м)
• Площадь крыла: 815 квадратных футов (75,71 м²)
• Пустой вес: 4000 фунтов (1814 кг)
• Вес брутто: 6,064 фунтов (2,751 кг)
• Электростанция: 2 × Солнечный луч нубийский , 162 л.с. (121 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 97 миль / ч (156 км / ч, 84 кН)
• Выносливость: 7 часов
• Скороподъемность: 526 фут / мин (2,67 м / с) ^{[Примечание 1]}

Вооружение

• 1 × гибкий 0,303 дюйма (7,7 мм) Льюис Ган в носу
• 1 гибкая пушка Льюиса калибра .303 дюйма (7,7 мм) в задней части фюзеляжа
• 2 × 112-фунтовые (51 кг) бомбы, перевозимые во внутреннем отсеке ^[2]

Рекомендации

Примечания

1. Подняться на высоту 5000 футов (1524 м) за 9 мин 30 сек.

Цитаты

1. Джексон 1990, стр. 148.
2. Мейсон 1994, стр. 56.

Библиография

• Джексон, А.Дж. Avro Aircraft с 1908 года. Лондон: Патнэм, 1990. ISBN  0-85177-834-8.
• Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1912 года. Лондон: Патнэм, 1994. ISBN  0-85177-861-5.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989, стр. 93.
• Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing.