Центральная Манитоба железная дорога - Central Manitoba Railway

Центральная Манитоба железная дорога
Логотип Central Manitoba Railway Logo.jpg
Обзор
Штаб-квартираВиннипег, Манитоба
Отчетный знакCEMR (CCGX для локомотивов Cando Rail Services)
LocaleМанитоба
Сроки работы1999 – настоящее время
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Другой
Интернет сайтhttp://www.candorail.com/cemr/
Центральная Манитоба железная дорога
Легенда
Сосновый водопад
67.5
Pine Falls
66.4
Manitoba Paper Spur
65.9
Маккарл
53.3
Stead
23.8
Восточный Селкирк (Конец трека)
23.1
Manitoba Hydro Spur
22.4
Brainerd
17.1
Гонор
10.2
Манлий
North Transcona Yards
4.1
Pine Jct CP Keewatin Sub
Гриффин Канада / Транскона
0.2
Питерс
0
Пляж Jct CN Reddit Sub
Карман Саб
0
Carman Jct CN Carman Sub
13.3
Sanford
21.8
Brunkild
25.4
Mollard
30.1
Сперлинг
37.2
Homewood
в Elm Creek
43.6
Карман
50.5
Graysville

В Центральная Манитоба железная дорога (отчетная отметка CEMR) это Канадский короткая железная дорога действующий в провинции Манитоба.

Центральная железная дорога Манитобы (CEMR) была создана в 1999 г. Cando Rail Services Ltd.[1] приобрести бывшие подразделения CN Pine Falls (67 миль (108 км)) и Carman (51 миль (82 км)). Они работают пять дней в неделю (будние дни) в промышленной зоне Норкран в Северной Трансконе. Они приобрели бывший завод КНР, построенный в 1887–1887 годах, и построили новый цех и мастерскую по ремонту дизелей. Также ремонтируют вагоны для других железных дорог.

Они работают по рельсам 115 и 132 фунта на ярд (50 кг / м) на подводной лодке Carman и по легкорельсовым дорогам 85 фунтов на ярд (42 кг / м) на подводной станции Pine Falls, одной из немногих ветвей легкорельсового транспорта, существующих в Манитобе. .

Ливрея

1999 - декабрь 2017

CEMR 4002 в оригинальной схеме окраски CEMR. 7 мая 2016 года.

Черные верх и низ, разделенные красными и белыми полосами посередине с логотипом CEMR «bison», а также более крупная серая полоса и большие белые номера двигателей по бокам под окнами кабины.

Декабрь 2017 - настоящее время

CEMR 4002 после перекраски в декабре 2017 г. 13 мая 2019 г.

Сплошной черный цвет с красными и белыми изогнутыми полосами в задней части и на носу локомотива, а также красная линия на топливном баке. Эта базовая схема и шрифт цифр соответствуют схеме Cando Rail Services, материнской компании CEMR. В центре корпуса находится логотип CEMR «bison», а под ним - веб-сайт Cando.

Локомотивы всех времен

Центральная железная дорога Манитобы в настоящее время эксплуатирует 16 локомотивов.[2]

Красный = Больше нет в списке

Номер объектаПостроенТипПримечания
CIT 38061959GP38-3Приобретено в 2015 г.
CEMR 4000Март 1955 г.GP9RMEx-CN 4020, приобретен в 1999 году.
CEMR 4001Сентябрь 1955 г.GP9RMEx-CN 4025, приобретен в 1999 году.
CEMR 4002Апрель 1955 г.GP9RMEx-CN 4026, приобретен в 1999 г.
CEMR 4003Январь 1958GP9RMБывший CN 4007, приобретен в 1999 г.
CEMR 40041955GP9RMEx-CCGX 4119, Exx-CN 4119. В ноябре 2017 г. стал CEMR 4004.
CCGX 4010Январь 1958GP9RMБывший CN 4010, приобретен в 2004 г. ?.
CCGX 4011Январь 1958GP9RMEx-CN 4011, приобретено в 2004 г.
CEMR 4012Январь 1958GP9RMEx-CN 4008, приобретено в 2004 г.
CEMR 4013Июль 1956 г.GP9RMEx-CN 4013, приобретено в 2004 г.
CEMR 4014Ноябрь 1957 г.GP9RMEx-CN 4001, приобретено в 2004 г.
CEMR 4081Июнь 1956 г.GP9Ex-GTW 4446, приобретено в 2006 г.
CCGX 41181955GP9RMEx-CN 4118, приобретено в 2012 г.
CCGX 41191955GP9RMБывший CN 4119, приобретенный в 2012 г., до CEMR 4004 в ноябре 2017 г.
CCGX 4201?GP38-3Ex-UP, приобретена в 2015 г.
CCGX 4202Февраль 1964 г.GP38-3Ex-UP, приобретена в 2015 г.
CCGX 4203GP38-3Ex-UP, приобретена в 2015 г.
CCGX 4204GP38-3Ex-UP, приобретена в 2015 г.
CCGX 52011971SD38ACБывший DMIR 202, приобретен в 2015 г.
CCGX 5232Ноябрь 1971 г.SD40Ex-CN 5232, приобретенный 200X, перешел в Prairie Rail Solutions в 2015 г.
CCGX 53101978SD40-2WБывший CN
CCGX 53111978SD40-2WEx-CN 5311 / DESX 5311, приобретено в 2014 г.
CEMR 53961978SD40-2Ex-CN 5396, урожденная CP 5784
CEFX 6056Октябрь 1978 г.SD38-2Сдан в аренду осень 2015 г., Ex- IAIS 156
CEFX 6057Октябрь 1978 г.SD38-2Сдан в аренду осень 2015, Ex-IAIS 157
CCGX 70611955GP9RMEx-CN 7061, приобретено в 2012 г.

Галерея

  • CEMR вечером от заповедника Транскона

  • CEMR GP9rm 4002 на Трансконской верфи

  • Pine Junction перед субмариной CPR Keewatin Mainline

  • CEMR GP9 на Трансконской верфи

  • CEMR SD40-2 5396 ведущий Cando CCGX SD40-2w 5311

  • CEMR GP9rm 4000 ведущий Cando CCGX SD40 5232

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-05-25. Получено 2007-05-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ http://www.traingeek.ca/wp/trains/shortlines/cemr/roster/

внешняя ссылка