Китайские железные дороги JF18 - China Railways JF18

Китайские железные дороги JF18 (解放 18) Национальный класс Маньчжоу-Го (ミ カ ナ)
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель ALCo Дата постройки 1914
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-2 Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Водитель диам. 1270 мм (4 фута 2 дюйма) Длина 20,406 мм (66 футов 11,4 дюйма)
Карьера Операторы Национальная железная дорога Маньчжоу-Го Китайская железная дорога Учебный класс MNR: ミ カ イ (1933−1938) МПР: ミ カ ナ (1938−1945) CR: ㄇ ㄎ 18 (1951–1959) CR: 解放 18 (конец 1959 г.) Числа MNR: ミ カ ナ 523− ミ カ ナ 5xx

В Китайские железные дороги JF18 (解放 18, Jiěfàng, «Освобождение») класса паровоз был классом 2-8-2 паровозы управляемый Китайская железная дорога, построенный Американская Локомотивная Компания в Соединенные Штаты в 1914 г.^{[нужна цитата ]}

Первоначальный владелец этих локомотивов неизвестен. После Японский учредил марионеточное государство из Маньчжоу-Го частные железные дороги на территории Маньчжоу-Го были национализированы для создания Национальная железная дорога Маньчжоу-Го, который обозначил эти Микаи (ミ カ イ) класс,^{[нужна цитата ]} становление Микана (ミ カ ナ) класс после реформы классификации 1938 года.

После окончания Тихоокеанская война, эти локомотивы были переданы Китайской железной дороге. После создания Китайская Народная Республика Китайские железные дороги обозначили их в классе ㄇ ㄎ 18 (MK18) в 1951 году. Впоследствии в 1959 году они были переименованы в класс 解放 18 (JF18), а в 1975 году они были выведены из эксплуатации.^{[нужна цитата ]}

Рекомендации