Внешняя торговля и судоходство Японской империи - Foreign commerce and shipping of the Empire of Japan - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2006 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Вовремя Японская империя и до 1945 года Япония зависела от импорта продуктов питания и сырья для промышленности. В то время у Японии был один из крупнейших торговых флотов в мире с общим водоизмещением около 6 миллионов тонн до декабря 1941 года.[1] Несмотря на тяжелые военно-морские потери во время Тихоокеанская война, Япония все еще осталась с 4 700 000 тонн.
Торговля
Несмотря на распространенное мнение, в 1930-е годы Япония успешно экспортировала недорогие товары.[2] Однако с 1929 по 1938 год объем внешней торговли упал с 3,7% до 3,5%. Япония провела торговый дефицит, продав в общей сложности АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 12.85 и покупка АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 15,25 на душу населения. Частично это было вызвано закупкой материалов военного времени.
Основными торговыми партнерами Японии по порядку были:
- Соединенные Штаты
- Маньчжоу-Го
- Правительство Ван Цзинвэя
- Mengchiang
- Китайские оккупированные земли
- Индия
- объединенное Королевство
- Голландская Индия
Япония экспортировала 32% своей продукции в США и закупила 21% своей внешней торговли.
Импорт Японии был следующим:
- 32% - хлопок
- 9% - шерсть
- 9% - железо
- 6% - нефть
- 4% - техника
- 3% - соя
- 2% - пшеница
Экспорт Японии был следующим:
- 19% - изделия из шерсти
- 15% - шелк-сырец
- 15% - район
- 3% - техника
Основными экспортными товарами Японии были шелк-сырец, контролирующий 80% мирового производства, и чай, контролирующий 10%.
Общий объем внешней торговли Японии был эквивалентен Бельгия, страна, в которой проживает менее 10% населения Японии.
В 1897 г. местная денежная единица иена, ценилась на Золотой стандарт на базовом уровне 24,5 британских Пенс, что позволяет использовать в рисунках фунт стерлингов или доллары США, обеспеченные золотом.
(1 иена = 24,5 британских пенни или 10,8 иены = 1 британская Гвинея = 1,05 фунта стерлингов)
| Даты | Импорт | Экспорт |
|---|---|---|
| 1891 - 1895 гг. | 11.51 | 12.61 |
| С 1901 по 1905 год | 35.92 | 30.23 |
| 1906 по 1910 год | 46.40 | 43.70 |
| С 1911 по 1913 год | 64.63 | 55.51 |
| 1925 по 1929 год | 213.48 | 187.55 |
| Даты | Импорт | Экспорт |
|---|---|---|
| 1891–1895 | 55 | 60 |
| 1901–1905 | 175 | 150 |
| 1906–1910 | 230 | 215 |
| 1911–1913 | 320 | 275 |
| 1925–1929 | 1,050 | 925 |
Во время мировой депрессии (с 1931 по 1934 год) японская внешняя торговля росла.[2] Расширение этой торговли было частично связано с трудностями Европы в снабжении своих колоний, что позволило Японии выйти на новые рынки. Перед войной сырой шелк составляла треть экспорта и 10% обработанный шелк. Остальные товары на экспорт были район, хлопок, обработанный шелк и другие. В 1937 г. экспортировались необработанный шелк, хлопчатобумажные ткани и вискоза. Япония импортировала сырой хлопок, шерсть и импортные продукты из нефти.
Другая статистика внешней торговли
Япония была первым азиатским независимым государством, которое экспортировало промышленные предметы (например, шелк, ткани) и первым импортировало оборудование и сырье.
Металлургическая промышленность не была очень активной в экспорте 1918 года, но продавались фарфор, бумага и спички, а из Формозы экспортировались сахар и чай.
В импорте сырье составляло около 60%, в том числе хлопок-сырец, необработанные металлы и оборудование, а также продукты питания - 14%.
Для получения дополнительных цифр см. Следующую статистику с 1890 по 1927 год:
| Дата | Азия | Европа | Соединенные Штаты |
|---|---|---|---|
| 1890 | 35% | 50% | 9% |
| 1913 | 48% | 30% | 16% |
| 1921 | 41% | 18% | 35% |
| 1927 | 39% | 23% | 37% |
| Дата | Азия | Европа | Соединенные Штаты |
|---|---|---|---|
| 1890 | 30% | 29% | 36% |
| 1913 | 43% | 23% | 29% |
| 1921 | 49% | 6% | 40% |
| 1927 | 37% | 7% | 55% |
В 1925 году внешняя торговля составляла 404 французских франка на душу населения (номинальная денежная стоимость иены в то время составляла 12,72 франка франка, с колебаниями курса от 13,60 в 1918 году до 10,46 в 1925 году). В 1926 году общая стоимость экспорта составил 2 045 млн йен, импорт 2 377 млн йен. В 1927 году их количество немного снизилось и составило 1,992 миллиона йен при продаже и 2179 млн йен при покупке.
Другая японская статистика (с 1900 по 1925 год) в тысячах иен (одна иена равнялась 5 испанским песет в 1925 году)
| Дата | Азия | Европа | Соединенные Штаты |
|---|---|---|---|
| 1900 | 200 | 200 | 200 |
| 1905 | 190 | 200 | 300 |
| 1910 | 300 | 200 | 300 |
| 1915 | 900 | 400 | 300 |
| 1920 | 600 | 190 | 800 |
| 1925 | 1000 | 180 | 1000 |
Сумма этого экспорта за те же годы:
- 1900: 600
- 1905: 500
- 1910: 700
- 1915: 2,000
- 1920: 2,200
- 1925: 2,400
Выбранный экспорт
Более 90% Выбранный Внешняя торговля России была с Японией и Маньчжоу-Го. В 1939 году Chosen импортировала товаров на 300000000 долларов и экспортировала товаров на 250000000 долларов, дефицит сохранялся в течение многих лет.
Основными статьями на экспорт были:
- Рис
- Шелк
- Соевые бобы
- Вольфрам (Вольфрам)
- Графитовый
- Золото
- Химические товары
Основные статьи импорта:
- Нефть
- Металлические изделия
- Машины и Грузовики
- Сахар
- Рожь
- Кукуруза
В 1936 году в провинцию зашло более 16 миллионов тонн торговых судов. Фусан, четвертый по величине порт Японской империи.
Японская промышленность и торговля стали ориентироваться на экспорт и зарубежные продажи, а местные рынки остались неудовлетворенными из-за низкого спроса.
Экспорт Формозы: (1929-1933)
- Рис: 20%
- Сахар: 55%
- Тропические фрукты: 5%
- Камфора (обработанная или сырая): 2%
- Улун и другие виды чая: 2%
- Минералы (обработанные или сырые): 5%
Прочие иностранные инвестиции
Японские компании вложили 18 560 000 йен в Голландская Ост-Индия (Суматра и Борнео ) и около 51 195 000 йен в резинка плантации в Британии Straits Settlements (Британская Малайя ) (260 км², основное производство с 1927 г.).
Японские капиталовложения в Китай к 1927 г. составили 1900 млн. Йен. Помимо Маньчжурии, японские интересы были сосредоточены в Янцзы Бассейновые площади (Шанхай, Ханькоу -Ухань, Kiangsi ). Японские банковские интересы профинансировали 50% китайского хлопкового сектора.
В 1893 г. военно-морское строительство составляло от 177 до 1 528 тыс. Тонн. В 1913 году это количество увеличилось до 3 565 000 тонн. В 1924 году было построено 237 новых судов водоизмещением 500 тонн и еще 11 судов водоизмещением 10 000 тонн, а в 1928 году рост продолжился до 4 140 000 тонн. Императорский флот Японии был третьим по величине в мире после британских и американских военно-морских сил и доминировал в западной части Тихого океана до войны. Первая современная верфь была основана в 1891 году. С этого времени военно-морское строительство стремительно развивалось. Японские суда водоизмещением более 100 тонн представляли зарегистрированный тоннаж в 5 007 000 тонн, из которых 1 198 000 тонн приходилось на период строительства военно-морского флота с 1936 по 1938 год. Старые суда были списаны или разоружены, а регулярный флот был эффективным и современным.
В мирное время Япония построила меньшую годовую цифру в 500 000 тонн морских перевозок. Япония все еще соперничала Норвегия за третье место в мировом торговом флоте. Его суда были более низкого качества. Почти 1 000 000 тонн были современного типа, но большая часть нынешнего флота была устаревшей, всего с полдюжиной судов тоннажем более 10 000 тонн.
Смотрите также
- Секция железных дорог и судоходства Императорской армии Японии
- Министерство военно-морского флота Японии
- Коды торговых перевозок: JN-39 (код Мару) / JN-40 / JN-152 / JN-167.
Рекомендации
- ^ Мюррей, Уильямсон; Аллан Рид Миллетт (2000). Война, которую предстоит выиграть: участие во Второй мировой войне. Издательство Гарвардского университета. п. 39. ISBN 0-674-00680-1.
- ^ а б Хантер, Джанет. История экономики Японии 1930–1960 гг.. Рутледж. С. 2–15. ISBN 0-415-21815-2.
