Тепловозы класса КНР Пурео7-200 - KNR Pureo7-200 class locomotives
Chosen Gyeongnam Railway 200 серии Корейская национальная железная дорога Pureo7-200 класс (푸러 7-200) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
В Pureo7-200 класс (푸러 7-200) - класс паровозов-цистерн с 2-6-2 колесная формула управляемый Корейская национальная железная дорога в Южная Корея.[1] Название «Пурео» произошло от Американская система именования для паровозов, под которыми локомотивы с колесной формулой 2-6-2 назывались «Прериями».[2]
В целом Избранная правительственная железная дорога владел 227 локомотивами все чистые классы, в то время как частным железным дорогам принадлежало еще 52, включая эти; из этих 279 локомотивов 169 ушли в Корейская национальная железная дорога в Южная Корея и 110 к Корейская государственная железная дорога в Северная Корея.[3]
В Выбранная железная дорога Кённам, частная железная дорога в юго-западной части г. колониальная Корея, получила не менее одиннадцати танковых тепловозов 2-6-2Т постройки H.K. Портер, Inc. из Соединенные Штаты в 1921 г.,[1] который пронумерован с 201 по 211. После Освобождение и раздел Кореи, все железные дороги в Южной Корее были национализированы, и эти локомотивы были переданы новой Корейской национальной железной дороге, которая обозначила класс -200 7-200 (Pureo7-200) класса и пронумерованные локомотивы № 7-201, но не менее № 7-211.[1]
Рекомендации
- ^ а б c "Корейский национальный RR класс PR7 2-6-2T". donsdepot.donrossgroup.net.
- ^ Колвин, Фред Х. (1906). Карманный справочник железных дорог: краткая справочная циклопедия железнодорожной информации. Нью-Йорк, Дерри-Коллард; Лондон, издательство Locomotive Publishing Company (совместное издание США и Великобритании). п. L ‑ 9.
- ^ «Паровозы Северной и Южной Кореи». 20 апреля 2004 г. Архивировано 20 апреля 2004 г.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)