Список локомотивов и рельсовых автобусов Deutsche Bundesbahn - List of Deutsche Bundesbahn locomotives and railbuses

В этой статье перечислены локомотивы и вагоны /несколько единиц из Deutsche Bundesbahn (БД), Федеральные железные дороги Германии, которые работали между 1949 и 1993 гг.. Для автомобилей Deutsche Bahn AG увидеть Список локомотивов и рельсовых автобусов DBAG.

Классы паровозов организованы в соответствии с Система классификации DRG; электрические и дизельные локомотивы, рельсовые автобусы и рабочие транспортные средства перечислены в соответствии с Схема классификации БД. Классы, которые были полностью выведены из употребления до 1968 года, перечислены в классификации, присвоенной им DB до 1967 года. В случае бензиновых рельсовых автобусов в конце 1940-х годов была введена новая система классификации, которая действовала только в западных зонах занятие и, следовательно, с более поздней БД.

Паровозы

В таблице указан класс транспортного средства в первом столбце, который использовался Deutsche Bundesbahn, который принял Система классификации DRG; при необходимости также приводятся цифры, основанные на порядковых номерах, если это необходимо для определения подклассов.

Во втором столбце номера классов взяты из Схема классификации БД используется с 1968 г. Если в этой колонке нет записи, к началу 1968 года все двигатели были списаны.

Deutsche Bundesbahn списал свои последние паровозы к 1977 году и полностью прекратил все операции с паровой тягой к 1985 году.

Экспресс тендерные локомотивы
Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
01.0-2	001	Einheitslok	2'C1 '	S 36.20
01.0-2	001	Einheitslok перестроить	2'C1 '	S 36.20	с участием Henschel Смеситель подогреватель
01.0-2	001	Einheitslok перестроить	2'C1 '	S 36.20	с высокой производительностью котел
01.10		Einheitslok	2'C1 '	S 36.20
01.10	011	с современным котлом	2'C1 '	S 36.20
01.10	012	с современным котлом	2'C1 '	S 36.20	С масляным обогревом
03.0-2	003	Einheitslok	2'C1 '	S 36.17, S 36.18
03.10		Einheitslok	2'C1 '	S 36.18
03.10		с современным котлом	2'C1 '	S 36.18
05		Einheitslok	2'C2 '	S 37.19
10	010	Neubaulok	2'C1 '	S 36.22
17.11-12		Прусский S10.1, Версия 1914 г.	2'C	S 35.17
18.1		Вюртемберг C	2'C1 '	S 36.16
18.3	018	Баден IV ч.1-3	2'C1 '	S 36.17
18.4-5		Баварский S 3/6	2'C1 '	S 36.16, S 36.17, S 36.18	включая несколько копий DRG
18.6		с современным котлом	2'C1 '	S 36.18	из баварского S 3/6
Пассажирские поезда тендерные локомотивы
Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
23	023	Neubaulok	1'C1 '	P 35.18
24		Einheitslok	1'C	P 34.15
38.4		Баварский P 3/5 H	2'C	P 35.15
38.10-40	038	Прусский P 8	2'C	P 35.17
38.2-3		Саксонский XII H2	2'C	P 35.15
39.0-2		Прусский P 10	1'D1 '	P 46.19
Грузовые поезда тендерные локомотивы
Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
41		Einheitslok	1'D1 '	G 46.18 / 20
41	041	с современным котлом	1'D1 '	G 46.18
41	042	с современным котлом	1'D1 '	G 46.18	С мазутом
42		Кригслокомотив	1'E	G 56.17
42.90		Кригслокомотив	1'E	G 56.18	Реконструкция от Бр 52 м. Франко-Крости подогреватель
44	044	Einheitslok	1'E	G 56.20	также закуплено как 44 ÜK (Übergangskriegslok )
44	043	Einheitslok	1'E	G 56.20	С мазутом
45	045	Einheitslok	1'E1 '	G 57.18 / 20
50	050 - 053	Einheitslok	1'E	G 56.15	также закуплено как 50 ÜK (Übergangskriegslok )
50.40		Einheitslok перестроить	1'E	G 56.15	с участием Франко-Крости подогреватель
52		Кригслокомотив	1'E	G 56.15
54.15-17		Баварский G 3/4 H	1'C	G 34.16
55.0-6		Прусский G 7.1	D	G 44.13
55.16-22		Прусский G 8	D	G 44.14
55.25-56	055	Прусский G 8.1	D	G 44.17
56.1		Прусский G 8.3	1'D	G 45.17
56.2-8		Прусский G 8.1 с участием несущая ось	D	G 45.16	Реконструкция из G8.1 с помощью DRG
56.20-29		Прусский G 8.2	1'D	G 45.17
57.5		Баварский G 5/5	E	G 55.17
57.10-35	057	Прусский G 10	E	G 55.15
58.2-3		Баден G 12.1-7	1'E	G 56.16
58.4		Саксонский XIII H	1'E	G 56.16
58.5		Вюртемберг G 12	1'E	G 56.16
58.10-21		Прусский G 12	1'E	G 56.16
59		Вюртемберг K	1'F	G 67.16
Танковые локомотивы
Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
61		Einheitslok	2'C2 '	Ул. 37.18
62		Einheitslok	2'C2 '	Пт 37.20
64	064	Einheitslok	1'C1 '	Пт 35.15
65	065	Neubaulok	1'D2 '	Пт 47.17
66		Neubaulok	1'C2 '	Пт 36,16
70.0		Баварский Пт 2/3	1'B	Пт 23.14
70.1		Баден Иг.1-2	1'B	Пт 23.14, Пт 23.15	некоторые были копиями DRG
71		Einheitslok	1'B1 '	Пт 24.15
74.0-3		Прусский Т 11	1'C	Пт 34,16
74.4-13		Прусский Т 12	1'C	Пт 34.17
75.0		Вюртемберг Т 5	1'C1 '	Пт 35.15
75.1-3		Баден VI b.1-11	1'C1 '	Пт 35.14
75.4		Баден VI ок. 1-7	1'C1 '	Пт 35,16
75.10-11		Баден VI ок. 8-9	1'C1 '	Пт 35,16
76.0		Прусский Т 10	2'C	Пт 35,16
77.0		Палатин P 5	1'C2 '	Пт 36,16
77.1		Палатин, часть 3/6, Баварский Пт 3/6	1'C2 '	Пт 36,16
78.0-5	078	Прусский Т 18, Вюртемберг Т 18	2'C2 '	Пт 37,17
78.10		Восстановить	2'C2 '	Пт 37,17	от Прусский P 8
80		Einheitslok	C	Gt 33.17
81		Einheitslok	D	Gt 44,17
82	082	Neubaulok	E	Gt 55.18
85		Einheitslok	1'E1 '	Gt 57.20	Höllentalbahn
86	086	Einheitslok	1'D1 '	Gt 46,15	также закупается как ÜK (Übergangskriegslok )
87		Einheitslok	E	Gt 55.17	с зубчатым колесом на внешней оси
89.1		Небный Т 3	C	Gt 33,14
89.3		Вюртемберг Т 3	C	Gt 33.10, Gt 33.12
89.6		Баварский D II.II	C	Gt 33,15
89.7		Баварский R 3/3	C	Gt 33,15
89.8		Баварский R 3/3	C	Gt 33.16	Копия DRG
89.70-75		Прусский Т 3	C	Gt 33.10, Gt 33.11, Gt 33.12
91.3-18		Прусский Т 9.3	1'C	Gt 34,15
91.19		Мекленбург Т 4	1'C	Gt 34.11, Gt 34.12, Gt 34.13
91.20		Вюртемберг Т 9	1'C	Gt 34,15
92.2-3		Баден X b.1-7	D	Gt 44.15, Gt 44.16
92.5-10		Прусский Т 13, Ольденбург Т 13	D	Gt 44.15, Gt 44.16
92.20		Палатин R 4/4, Баварский R 4/4	D	Gt 44,16
93.0-4		Прусский Т 14	D	Gt 46,16
93.5-12	093	Прусский Т 14.1 Вюртемберг Т 14	D	Gt 46,17
94.1		Württemberg Tn	E	Gt 55.13
94.2-4		Прусский Т 16	E	Gt 55,15
94.5-17	094	Прусский Т 16.1	E	Gt 55.17
95.0		Прусский Т 20	1'E1 '	Gt 57.19
97.1		Баварский PtzL 3/4	C1 '	Z 34.15	Железнодорожная эстакада локомотив
97.5		Вюртемберг Гц	E	Z 55.15	Железнодорожная эстакада локомотив, ДРГ новостройка
98.3		Баварский ПТЛ 2/2	B	L 22.11	Железнодорожная ветка локомотив Glaskasten ('стеклянный ящик')
98.4-5		Баварский D XI	C1 '	L 34.10, L 34.11	Железнодорожная ветка локомотив
98.5		Баварский ПТЛ 3/4	C1 '	L 34.11	Железнодорожная ветка локомотив
98.6		Палатин D VIII	C1 '	L 34,13	Железнодорожная ветка локомотив
98.8-9	098	Баварский GtL 4/4	D	L 44,11, L 44,12	Железнодорожная ветка локомотив, в том числе несколько экземпляров ДРГ
98.10		DRG новая сборка	D1 '	L 45.11	Железнодорожная ветка локомотив
98.11	097	Восстановление DRG - баварская GtL 4/5	1'D	L 45.11	Железнодорожная ветка локомотив, перестроить из Баварский GtL 4/4
98.18		бывший LAG	1'D1 '	-	Железнодорожная ветка локомотив
Узкая колея локомотивы
Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
99	099		Различный		Узкая колея локомотивы

Электровозы

Электромобили Deutsche Bundesbahn рассчитаны на работу с напряжением 15 кВ, 16 1667 Гц.

Класс		Колесная формула (МСЖД )	Замечания
к 1967	с 1968 г.
E 03	103	Co'Co '
E 04	104	1'Co1 '
E 10	110	Бо'Бо '	Смотрите также Einheitselektrolokomotive
	111	Бо'Бо '
E 10.12	112	Бо'Бо '	E10 с измененной трансмиссией привода, реклассифицирован в Класс 113 в 1991 году
	112.1	Бо'Бо '	ДР 212-го класса (разработка ГДР), закуплены БД в 1992 г. партией 45 шт.
E 10.12	113	Бо'Бо '	Класс 112 до 1991 г.
E 10.12	114	Бо'Бо '	Реклассифицирован из класса 112 в связи с ограничением до 140 км / ч.
E 16	116	1'Do1 '	Баварский ES 1
E 17	117	1'Do1 '
E 18	118	1'Do1 '
E 19	119	1'Do1 '
	120	Бо'Бо '
E 32	132	1'C1 '	Баварский EP 2
E 33		1'C1 '	BBÖ 1029, вернулся в ÖBB так как 1073 в 1952 г.
E 40.11	139	Бо'Бо '
E 40	140	Бо'Бо '	Смотрите также Einheitselektrolokomotive
E 41	141	Бо'Бо '	Смотрите также Einheitselektrolokomotive
E 44	144	Бо'Бо '
E 44.5	144.5	Бо'Бо '
E 50	150	Co'Co '	Смотрите также Einheitselektrolokomotive
	151	Co'Co '
E 52	152	2'BB2 '	Баварский EP 5
E 60	160	1'C
E 62		1'C1 '	Баварский EP 1
E 63	163	C
E 69	169	Бо	LAG 1 - 5 Lokalbahn AG
E 70.2		1'C1 '	Баварский EG 2
E 71		B'B '	Прусский EG 511 - EG 537
E 72		1'C1 '	BBÖ 1005, вернулся в ÖBB так как 1072 в 1952 г.
E 73		Бо'Бо '	Гамбург-Альтона гавань железная дорога
E 75	175
E 80
E 310	181.0-1		Многосистемный локомотив для трансграничной работы
	181.2		Мультисистемный локомотив для трансграничных работ на Франция и Люксембург (25 кВ переменного тока, 50 Гц)
E 320	182
E 344	183
E 410	184		Мультисистемный локомотив для работы за границей
E 91.0	191		Баварский EG 5
E 91.9	191		Прусский EG 581 - EG 594
E 93	193	Co'Co '
E 94	194	Co'Co '
E 170
E 244		Бо'Бо '	электрооборудование для работы от 25 кВ ~, 50 Гц

Тепловозы

Класс		Колесная формула	Замечания
к 1967	с 1968 г.
	201 001	Бо'Бо '	Крупп - AEG ME 1500
	202 001	Бо'Бо '	Henschel-SSW DE 2000
	202002 и 004	Co'Co '	Henschel-BBC DE 2500
	202 003	Бо'Бо '	Henschel-BBC DE 2500
	210	B'B '	Серийные тепловозы семейства В160 с газовыми турбинами
V 100.10	211	B'B '
V 100.20	212	B'B '
V 100.23	213	B'B '
	214	B'B '	Локомотивы для туннельных аварийно-спасательных поездов, реконструированные из БР 212
	215	B'B '
V 160	216	B'B '
V 162	217	B'B '
(V 164)	218	B'B '
V 169	219	B'B '
В 200.0	220	B'B '
V 200.1	221	B'B '
V 300	230	C'C '
V 320	232	C'C '
V 36	236	C	бывший Вермахт локомотив WR 360 C 14 и его преемники
V 140		1'C1 '
	240	Co'Co '	MaK DE 1024
V 45	245	B
V 50		C	Локомотивы бывшего Вильгельмсбург Промышленная железная дорога
V 51	251	B'B '	Колея 750 мм
V 52	252	B'B '	Колея 1000 мм
	259	C / Co	различные Локомотивы для испытаний
V 60	260	C	V60 до 50 тонн, с 1987 года сгруппированы как DB класса 360
V 60	261	C	V60 с массой 54 т, с 1987 г. сгруппирован как DB Класс 361
V 65	265	D
V 20	270	B	бывший Вермахт тепловоз WR 200 B 14
V 22	270	ДО Н.Э	бывший Вермахт локомотивы WR 220 B и C
	279	D	Дизельные двигатели Söhrebahn
V 80	280	B'B '
V 88		B'B '	Демонстрационный тепловоз DH 875 от г. Henschel (V 88 001)
V 188	288	Делай + Делай	бывший Вермахт тепловоз Д 311
V 90	290	B'B '
	291	B'B '
V 29	299	B'B '	Колея 1000 мм
Kö I	311	B
Köf II	321	B	Köf II с механическим тормозом
Köf II	322	B	Köf II с пневматический тормоз, v (макс) до 30 км / ч
Köf II	323	B	Köf II с пневматический тормоз, v (max) до 45 км / ч
Köf II	324	B	Köf II с пневматический тормоз, v (max) до 45 км / ч
V 11.9, Köf 99	329	C	Узкая колея Köf для Железная дорога острова Вангероге 329 501–503
	329	B	schmalspurige Köf для Железная дорога острова Вангероге 329 504
Köf III	331	B	Köf III с приводом колес от цепного привода (Rollenketten), v (макс) = 30 км / ч
Köf III	332	B	Köf III с приводом колес от цепного привода (Rollenketten), v (макс) = 45 км / ч
Köf III	333	B	Köf III с колесами с приводом от карданных валов (Геленквеллен), v (макс) = 45 км / ч
	333.9	B	бывшие V 18 и V 19 из Керкербахбан 1975–1981, v (max) = 40 км / ч
Köf III	335	B	Переоборудование из автомобилей класса 333 с маневровыми радиостанциями.
V 60	360	C	V 60 - 50 т, до 1987 г. сгруппированы как DB Класс 260
V 60	361	C	V 60 с 54т, до 1987 г. сгруппированы как DB Класс 261
V 60	364	C	V 60 до 50 т с радиоприемниками, перестроить из DB класса 360
V 60	365	C	V 60 с 54т с радио, перестроить из DB Класс 361
КС 4012–4015	381	Бо
КС 4071 КС 4815 - 4820 КС 4859–4870 КС 4903–4910 КС 4979–4993	381	B

Электрические блоки (EMU, "Elektrische Triebwagen")

Классы
Вагон		Центральный тренер		Тренер по вождению		Тренер-трейлер
к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	Замечания
	401		801 - 804					ДВС 1
	402		805 - 807		808			ДВС 2
	403		404					действовал как Люфтганза Аэропорт Экспресс и в качестве Междугородний
ET 11								позже: Mü 5015, 723 001
	420		421					S-Bahn: Франкфурт, Мюнхен и Штутгарт
ET 25	425						825
ET 26	426						826
ET 27	427						827
ET 30	430						830
ET 31, ET 32	432						832
ET 45	445							бывший Höllentalbahn железнодорожный автобус ET 255
	450							Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
ET 55	455						855
ET 56	456						856
ET 65	465						865	Stuttgart S-Bahn
ET 170.1	470						870	Гамбургская S-Bahn
ET 171	471					EM 171	871	Гамбургская S-Bahn
	472		473					Гамбургская S-Bahn
ET 85	485					ES 85
ET 87
ET 88
ET 89
ET 90	490
ET 91	491							Стеклянный поезд
ET 195								Равенсбург – Вайнгартен – Байенфурт трамвай
ET 196						EB 196		Трамвай Равенсбург – Вайнгартен – Байенфурт
ET 197						EB 197		Трамвай Равенсбург – Вайнгартен – Байенфурт
ET 255								50 Гц операция Höllentalbahn в Черный лес

Аккумуляторные электрические блоки питания ("Akkumulatortriebwagen")

Классы
Вагон		Центральный тренер		Тренер по вождению		Тренер-трейлер
к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	Замечания
ETA 150	515			ESA 150	815.6
ETA 176	517			ESA 176	817.6
ETA 177
ETA 178								бывший прусский класс AT 3 "Виттфельд версия"
ETA 179 ETA 179.1								В 1952/53 году АТ 581/582 до АТ 615/616 были модернизированы до этого класса.
ETA 180

Дизельные многоканальные агрегаты ("Verbrennungstriebwagen"), включая дизельные рельсовые автобусы

Классы
Вагон		Центральный тренер		Тренер по вождению		Тренер-трейлер
к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	к 1967	с 1968 г.	Замечания
VT 11,5	601	VM 11.5	901
	602		901					Восстановить из класса 601
VT 04.0 VT 04								Летающий гамбургер и Гамбургская версия
VT 06								Кёльнская версия
VT 07								Восстановленная версия SVT Berlin
VT 08,5	608	ВМ 08.5	908	VS 08.5	908
VT 08.8	608	VS 08.8	908					Армия Соединенных Штатов
	610
VT 10,5								Несколько единиц
VT 12,5	612		912
VT 12,6	613		913					Реконструкция из класса VT 08.5
	614		914
VT 23,5 VT 24,5 VT 24,6	624		924
VT 25,5
	627
	628.0
	628				928
VT 30,0
VT 32
VT 33	633							Армия Соединенных Штатов
	634		934
VT 36
VT 38
VT 45	645							Версия Штеттина
VT 50
VT 51
VT 60
VT 62,9
VT 63,9
VT 66,9
VT 69,9
VT 70
VT 72
VT 75
VT 78
VT 79
VT 85
VT 86
VT 90
VT 92,5	692
	699							Узкая колея железнодорожный автобус для Железная дорога острова Вангероге
Никто	(790)							Рельсовый транспорт
VT 95.9	795					VB 142	995	Рельсовый автобус Uerdingen
						VB 141	941	Одноосный прицеп для перевозки багажа
Никто	796				996		996	автомобили класса 798/998 переоборудованы для обслуживания одного человека
VT 97.9	797			VS 97	997	VB 97	997	Рельсовый автобус Uerdingen
VT 98,9	798			VS 98	998	VB 98	998	Рельсовый автобус Uerdingen

Паровые рельсовые автобусы

Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
1 и 8		Баден паровой рельсовый автобус	A1	BD BDaaio

DB Рабочие автомобили

Класс		Исходный класс или тип	Колесная формула (МСЖД )	Подкласс	Замечания
к 1967	с 1968 г.
VT 55	701 702				Turm вагон
	704				Turm вагон
	708				Turm вагон
	709				Turm вагон
	712				Автомобиль для измерения профиля туннеля
	714				Локомотив аварийного поезда
	716				Снегоочиститель
	719				Инспекционный поезд
	724				PZB измерительная машина
	725/726				Транспортное средство для измерения пути
	727				LZB измерительная машина
	728				PZB измерительная машина
	740				Вагон сигнальных работ
	750				бывший BR 103
	751				бывший BR 110
	752				бывший BR 120
	753				бывший BR 217

Смотрите также

• Deutsche Bundesbahn
• Классификация МСЖД