NZR LA класс - NZR LA class

NZR L^А Учебный класс
Новая Зеландия Midland Railway Co. N^О 3 (NZR L^А 312) в Стоячая вода Узел во время открытия железной дороги Мидленд между Греймутом и Стиллуотером, 1889 год.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Нэсмит, Уилсон и Ко. Серийный номер 311–312, 315, 322–323 Дата постройки 1887 Всего произведено 5
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0Т; потом 4-4-2Т Измерять 3 фута 6 дюймов (1067 мм) Водитель диам. 45 дюймов (1,143 м) Длина 26 футов 2 дюйма (7,98 м) Клейкий вес 19,2 длинных тонны (19,5 тонны; 21,5 коротких тонн) Локо вес 26,6 длинных тонн (27,0 т; 29,8 коротких тонн) Топка: • Зона Firegrate 9,8 квадратных футов (0,91 м^2) Давление в котле 140 фунт-сила / дюйм^2 (965 кПа) Поверхность нагрева 506 квадратных футов (47,0 м^2) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 12 дюймов × 18 дюймов (305 мм × 457 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 6,450 фунт-сила (28.7 кН )
Карьера Числа NZMRC 1–5 NZR 310–314 На пенсии 1924–1926

В NZR L^А учебный класс был классом 4-4-0 Т паровозы используется Департамент железных дорог Новой Зеландии и Новая Зеландия Midland Railway Company. Они были построены Нэсмит, Уилсон и компания в 1887 году для Новой Зеландии Midland Railway Company, и были переданы NZR в 1900 году, когда правительство приобрело неполный Линия Мидленд. Обозначение также применяется к модификациям NZR 4-4-0T класса Avonside L 1875 года, которые позже были реклассифицированы как L^B после перестройки как 4-4-2Ц.^[1]

Мидленд L^А учебный класс

Новозеландская компания Midland Railway Company заказала пять локомотивов 4-4-0T у Нэсмита Уилсона в 1887 году для использования на запланированной железной дороге между Нельсон, Greymouth и Крайстчерч. Эти локомотивы были построены в соответствии со стандартной конструкцией Нэсмита Уилсона для экспорта и имели двустенные крыши кабины для работы в тропическом климате. Названы первые три локомотива. Reefton, Крайстчерч и Нельсон при вступлении в строй; два других локомотива никогда не носили имен.

Локомотивы под номером NZMRC N^О1–5 лет, были ответственны за движение всех поездов по Мидлендской железной дороге между Reefton, Стиллуотер и озеро Бруннер, а также курсируют поезда NZMRC по линии NZR между Стиллуотером и Греймутом. После банкротства NZMRC и его поглощения NZR номера локомотивов были изменены на L^А 310–315. Теперь базирующиеся в Греймуте двигатели оставались в эксплуатации до тех пор, пока в 1920 году не начался первый вывод из эксплуатации.

Снятие

Первый Midland L^А быть отозванным было L^А 311 (ранее NZMRC N^О 2) в марте 1920 г. Остальные локомотивы были отозваны в период с 1924 по 1928 г. Два из отозванных локомотивов были проданы для промышленных нужд; L^А 311 был продан компании Auckland Farmers Freezing Company в 1920 году и работал маневровым локомотивом на их заводе в Моереве с 1920 по 1934 год, а L^А 314 был продан лесопильной компании New Forest Sawmilling Company в Нгахере, где в период с 1926 по 1950 год он работал в качестве `` дворового паровоза '' завода, перемещая вагоны между станцией NZR и лесопилкой.

Остальные локомотивы, L^А310, 312 и 313 были списаны, но не слом. Вместо этого хотя бы один, L^А 312, был сброшен на Свалка локомотивов Омото в 1929 году. Останки Л.^А 312 из них были спасены для консервации в 2006 году и сейчас находятся на хранении до восстановления рабочего состояния.

НЗР перестраивается

Основная статья: NZR L класс

В 1893–94 компания NZR решила перестроить три танковых локомотива Avonside L класса 2-4-0T в танковые локомотивы 4-4-0T. Конверсия, классифицированная NZR как L^А класса, не обращали внимания на ограниченный запас топлива, и все дальнейшие перестройки были перестроены как 4-4-2Т.

Рекомендации

1. Палмер и Стюарт, 1965 г., п. 61.

Библиография

• Миллар, Шон (2011). Паровоз НЗР. Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN  978-0-908573-89-9.
• Палмер, А. Н .; Стюарт, У. У. (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов. Веллингтон: А. и А. У. Рид. ISBN  978-0-207-94500-7.
• Стюарт, У. В. (1974). Когда Steam был королем. Веллингтон: A.H. & A. W. Reed Ltd. ISBN  978-0-589-00382-1.

внешняя ссылка

• NZR La класс