Новозеландский локомотив класса DSJ - New Zealand DSJ class locomotive

Класс Новой Зеландии DSJ
Маневровая установка DSJ 4004 класса NZR в Picton.jpg
DSJ 4004 в Пиктоне, апрель 2012 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-Электрический
СтроительToshiba Heavy Industries, Япония (1) NZR Аддингтонские мастерские (4)
Дата постройки1984–1985[1]
Всего произведено5
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДБо'Бо '
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов)
первичный двигательОдин: Cummins КТА-1150Л
Тип двигателя6-цилиндровый дизель
Карьера
ОператорыЖелезные дороги Новой Зеландии, Транз Рейл, Платная железная дорога, KiwiRail
ЧислаТМС: 4004–4060
LocaleВся Новая Зеландия
ДиспозицияВ настоящее время в эксплуатации

В Класс Новой Зеландии DSJ это класс дизель-электрический маневрирование локомотив используется на Железнодорожная сеть Новой Зеландии. Общий дизайн класса очень похож на DSG класс, но вместо этого однодвигательный, у него смещенная от центра кабина, которая короче и легче, чем его двухмоторный аналог.

Вступление

DSJ 4017 выполняет шунтирующую работу на Аурири, 2003 г.

Первый DSJ был собран в Японии компанией Toshiba Heavy Industries в 1983 году и прибыл в Новую Зеландию в 1984 году.[1] Toshiba - та же компания, которая построила EO класс электровозы. Остальные четыре были собраны на бывшей Аддингтонские мастерские в Крайстчерч,[2] и поступил на вооружение с 1984 по 1985 год.[1]

В этом классе всего пять членов, поэтому он представляет собой один из самых маленьких контингентов маневровых локомотивов, используемых в настоящее время.

В сервисе

Большую часть времени локомотивы работали на сортировочной станции Те Рапа и Пиктон, и время от времени отваживались посещать другие места в сети, в том числе Ахурири в Нэпиере.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c "DSJ Toshiba, Addington, 1984". Списки подвижного состава железных дорог Новой Зеландии. Получено 28 февраля 2019.
  2. ^ а б Парсонс 2002, п. 18.

дальнейшее чтение