Роджер Уильямсон - Roger Williamson

Роджер Уильямсон
Родившийся(1948-02-02)2 февраля 1948 г.
Эшби-де-ла-Зуш, Англия
Умер29 июля 1973 г.(1973-07-29) (25 лет)
Зандвоорт, Нидерланды
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальностьобъединенное Королевство Британский
Активные годы1973
Командымарш
Записи2
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1973 Гран-при Великобритании
Последняя запись1973 Гран-при Нидерландов

Роджер Уильямсон (2 февраля 1948 - 29 июля 1973) был британцем. автогонщик, два раза Британская Формула 3 чемпион, погибший во время второго Формула один гонка, 1973 Гран-при Нидерландов в Автодром Зандвоорт в Нидерландах.

биография

Уильямсон родился в Эшби-де-ла-Зуш, Лестершир. Он выиграл 1971 и 1972 годы. Британский чемпионат Формулы 3 названия. В 1973 году ему предложили проехать в Марш Инжиниринг работает Формула один команда. Вильямсон первоначально тестировал BRM команды, но его менеджер посоветовал ему принять мартовское предложение, так как Марч показал немного более высокие результаты в предыдущий сезон.[1][2]

Смерть

Основная статья: 1973 Гран-при Нидерландов § Смерть Роджера Уильямсона
Внешнее видео
значок видео Кадры Дэвида Перли, пытающегося спасти Уильямсона, который оказался в ловушке в его перевернутой и горящей машине на YouTube
Сгоревшие обломки Уильямсона 731 марта, а Перли стоит вторым слева Ники Лауда проходит.
Сцена роковой аварии Уильямсона как Гийс ван Леннеп проходит.

После его дебюта в Формуле-1 1973 Гран-при Великобритании, Второе появление Уильямсона в Формуле-1 состоялось на Гран-при Нидерландов 1973 г. Автодром Зандвоорт. На восьмом круге из-за предполагаемого отказа шины его машина перевернулась и загорелась. Уильямсон не был серьезно ранен в результате удара, но попал в ловушку под автомобилем, который был быстро охвачен пламенем. Маршалы трассы были плохо обучены и плохо экипированы и не помогали ему. Другой водитель, Дэвид Перли, став свидетелем крушения своего друга, бросил свою гонку и остановился в отчаянной и отважной попытке спасти Уильямсона. Он побежал через трассу к машине Уильямсона и попытался повернуть ее в вертикальное положение, прежде чем схватить огнетушитель у маршала и вернуться к охваченной машине. Он вылил его на машину и попросил других помочь. Попытки Перли повернуть машину вертикально и погасить пламя были тщетными, и маршалы не смогли управлять автомобилем без огнезащитного комбинезона. Позже Перли заявил, что слышал крики Уильямсона из-под машины, но к тому времени, когда подъехала первая пожарная машина и пожар был потушен, Уильямсон умер от удушье. Поскольку большинство гонщиков ошибочно определили Перли как водителя разбившейся машины и, следовательно, посчитали горящую машину пустой, никто из них не остановился, чтобы помочь, и гонка продолжилась, даже когда Перли стоял на трассе и жестикулировал руками, чтобы они остановка.[3] Кроме того, маршалы трека были одеты в обычные спортивные блейзеры, а не в огнестойкие комбинезоны, которые носили водители, и поэтому не могли приближаться к большому пламени. Позже Перли был награжден Георгиевская медаль за храбрость, которую он проявил при попытке спасти Уильямсона. Серия фотографий инцидента, на которых запечатлен явно отчаявшийся и в конечном итоге удрученный Перли, выиграла в том году Фото World Press награда за серию фотографий. Позже тело Уильямсона было кремировано, а его прах был доставлен в неизвестное место. Через несколько лет после аварии огнестойкая одежда станет обязательной для всех маршалов на трассе, чтобы они могли помочь в случае пожара. В следующие несколько лет также наблюдалось заметное увеличение числа водителей, останавливающихся на местах происшествий для оказания помощи в спасательных операциях, особенно на 1976 Гран-при Германии. На момент смерти Уильямсону было 25 лет.

В 2003 году, к тридцатой годовщине его смертельной аварии, бронзовая статуя Уильямсона была открыта в Donington Park трасса в его родном Лестершире. Тогдашний владелец Том Уиткрофт оказал финансовую поддержку Уильямсону и назвал день смерти Уильямсона «самым печальным днем ​​в моей жизни».[4]

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456789101112131415WDCОч.
1973STP Мартовская гоночная командамарш 731Cosworth V8ARGБЮСТГАЛЬТЕРЮАРESPBELПНSWEFRAGBR
Ret		NED
Ret		GERAUTITAМОЖЕТСоединенные Штаты АмерикиNC0

Результаты не-чемпионата Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456
1972Роджер УильямсонКитчмак (F5000)Chevrolet V8ROCБЮСТГАЛЬТЕРINTOULREPВИК
Ret

Рекомендации

  1. ^ pitlane.gr
  2. ^ silodrome.com - Роджер Уильямсон
  3. ^ «Роджер Уильямсон, фатальная авария в Формуле-1».
  4. ^ "Биография Роджера Уильямсона". Антон Сукуп. Получено 10 августа 2011.

Книги

внешняя ссылка

Предшествует
Джо Зифферт		 Формула-1: аварии со смертельным исходом
29 июля 1973 г.		Преемник
Франсуа Север
Спортивные позиции
Предшествует
Дэйв Уокер		 Британский чемпионат Формулы 3
Чемпион BRSCC North Central Lombard Series
1971		Преемник
Рикки фон Опель
Предшествует
Дэйв Уокер		 Британский чемпионат Формулы 3
BARC Чемпион серии
1972		Преемник
Иэн Тейлор
Предшествует
Дэйв Уокер		 Британский чемпионат Формулы 3
BRSCC Motorsport /Ракушка Чемпион серии
1972		Преемник
Тони Брайз