SER F класс - SER F class

SER F класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джеймс Стирлинг Дата постройки 1883–1898 Всего произведено 88
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0  • МСЖД 2′B n2 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Водитель диам. 7 футов 0 дюймов (2,134 м) Локо вес 42,5 длинных тонны (43,2 т) Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 160 фунтов-силы / дюйм^2 (1,10 МПа) Цилиндров Два, Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 15195 фунтов-силы (67,6 кН)
Карьера Операторы Юго-Восточная железная дорога → Юго-Восточная и Чатемская железная дорога → Южная железная дорога Учебный класс F Количество в классе 1 января 1923 г .: 12 Снято 1925–1930 Диспозиция Все списано

В SER F класс был классом 4-4-0 паровозы из Юго-Восточная железная дорога. Класс был разработан Джеймс Стирлинг и введен в 1883 году.^[1]

Восстановление

Локомотивы перешли в Юго-Восточная и Чатемская железная дорога в 1899 г. и 76 были перестроены Гарри Уэйнрайт к Класс F1 между 1903 и 1919 гг.

Нумерация

Двенадцать не восстановленных локомотивов уцелели в Южная железная дорога 1 января 1923 года со случайными числами от 22 до 241. Все они были отозваны к 1930 году.

Несчастные случаи и происшествия

• 21 марта 1898 г. локомотив № 205 класса F буксировал пассажирский поезд, который в районе г. Сент-Джонс. Лондон из-за ошибки связиста. Три человека погибли и двадцать получили ранения.^[2]

Таблица выводов

Год	Количество в служба в начало года	Количество снято	Номера локомотивов	Примечания
1925	12	2	A45, A91
1926	10	3	A104, A194, A198
1930	7	7	A22, A139, A172, A210, A211, A222, A241

Рекомендации

1. Casserley, H.C. и Джонстон, С.В., Локомотивы группы 1, Южная железная дорога, стр. 24, Ян Аллан, 1974, ISBN  0-7110-0552-4
2. Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 10. ISBN  0-906899-03-6.