USS Zeppelin (1914) - USS Zeppelin (1914)

Для других кораблей с названием Дрезден см. СС Дрезден.
Военный корабль США
История
Флаг Германии (1867–1919) .svgГерманская Империя
Имя:SS дирижабль[1]
Тезка:Фердинанд фон Цеппелин
Порт регистрации:Бремен
Строитель:Бремер Вулкан AG[1]
Запущено:9 июня 1914 г.[2]
Завершенный:21 января 1915 г.[2]
Судьба:Сдан Соединенному Королевству 28 марта 1919 г.[2]
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:SS дирижабль
Оператор:Белая звезда[2]
Приобретенный:1919[2]
Судьба:Перемещенный в ВМС США
Соединенные Штаты
Имя:USS дирижабль
Тезка:Фердинанд фон Цеппелин
Маршрут:Европа - Нью-Йорк
Введен в эксплуатацию:28 марта 1919 г.
Списано:25 ноября 1919 г.
Реклассифицировано:Военный корабль
Домашний порт:Нью-Йорк
Судьба:Возвращен под британский контроль, 27 декабря 1919 г.
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:RMS Ормуз[1]
Оператор:Компания Orient Steam Navigation[2]
Маршрут:Великобритания - Австралия[2]
Приобретенный:от правительства Великобритании, 1920 г.[2]
Введен в эксплуатацию:12 ноября 1921 г.[2]
Реклассифицировано:Пассажирский лайнер[2]
Установите:1920-21
Судьба:Продано 1927[2]
Веймарская республика
Имя:SS Дрезден[1]
Оператор:Норддойчер Ллойд[1]
Порт регистрации:Бремен
Маршрут:Бремен - Нью-Йорк[2]
Приобретенный:1927[2]
Установите:1927[2]
Идентификация:
  • Кодовые буквы QMDS
  • ICS Quebec.svgICS Mike.svgICS Delta.svgICS Sierra.svg[1]
Судьба:выброшен на берег 21 июня 1934 г. и распался[2]
Общие характеристики
Тип:Пассажирский лайнер, Военный транспорт
Тоннаж:14,690 gt[1]
Смещение:21 753 длинных тонны (22 102 т)
Длина:550,3 футов (167,7 м)[1]
Луч:67,3 футов (20,5 м)[1]
Проект:35,1 футов (10,7 м)[1]
Установленная мощность:1850 NHP[1]
Движение:2 паровые машины четырехкратного расширения; 2 винта[1]
Скорость:15.5 узлы (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч)
Емкость:
  • (1920-21 ремонт) 293 1-го класса, 882 3-го класса[2]
  • (1927 ремонт) 399 1-го класса, 288 туристического класса, 284 3-го класса[2]

USS дирижабль пассажирский лайнер, спущенный на воду в 1914 году как SS дирижабль к Бремер Вулкан, Бремен-Вегезак,[1] Германия, за Норддойчер Ллойд (NDL). Из-за Первая мировая война она никогда не поступала на службу в НДЛ. После войны она сделала карьеру сначала под Белая звезда управления, затем ненадолго, как военный корабль USS дирижабль, далее как Orient SN Co лайнер SS Ормуз[1] и, наконец, вернулся с NDL как SS Дрезден.[1]

Военный корабль

SS дирижабль был спущен на воду 9 июня 1914 года, а по завершении он был передан НДЛ 21 января 1915 года.[2] К тому времени Первая битва за Атлантику из Первая мировая война продолжалось, поэтому НДЛ оставила ее в Бремене до конца боевых действий.[2]

28 марта 1919 года она была сдана в качестве компенсации за войну правительству Великобритании, которое передало ее под управление Белая звезда.[2] Затем она была передана ВМС США, который заказал ее как USS дирижабль и закреплен за нью-йоркским отделением транспортных сил с Командир Уильям В. Гэлбрейт как ее хозяин.

USS дирижабль совершил два рейса туда и обратно между США и Европа, вернув 15 800 Американские солдаты домой. Затем она вернулась в Европу, была выведена из эксплуатации 25 ноября 1919 г. и вернулась в объединенное Королевство контроль 27 декабря 1919 г.

Гражданский лайнер

Правительство Великобритании продало ее Компания Orient Steam Navigation в 1920 году переименовал ее SS Ормуз и переоборудовали ее в пассажирский лайнер.[2] Orient Line ввела его в эксплуатацию на маршруте между Великобританией и Австралией, по которому он начал свой первый рейс из Великобритании 12 ноября 1921 года.[2]

В 1927 году НДЛ купила Ормуз обратно и переоборудовал ее, чтобы повысить категорию жилья третьего класса до первого или туристического класса. НДЛ переименовала ее SS Дрезден и ввел ее в эксплуатацию на маршруте Бремен - Нью-Йорк, для которого она изначально была построена.

KdF круиз и потеря

SS Дрезден затонул в Бокнафьорд, 1934.

В 1934 году нацистский Крафт Дурч Фройд Организация приступила к выполнению туристических круизов.[2] KdF зафрахтован Дрезден и она отплыла в свой первый круиз KdF 11 июня 1934 года.[2] 20 июня она ударилась о скалу у «Арегрунден» на норвежском острове Бокн.[2] Она была снята с мели, но в качестве меры предосторожности была выброшена на берег недалеко от Бликсхавна на острове Кармёй.[2] Рано утром 21 июня она зашла в порт, и норвежское судно "Hurtigrute" DSD (Det Stavangerske Dampskibsselskap ) 874 тонны Конг Хакон,[3] был одним из тех, с которых улетели ее пассажиры.[2] Одна жизнь погибла в результате аварии при переходе на пассажирское судно. Всего погибло 4 человека.[2] Другими судами, участвовавшими в спасении 323 членов экипажа и 975 пассажиров, были французские инспекционные суда. Арденте и норвежские корабли Конг Харальд, Kronprinsesse Martha, Квицёй и Ставангер.[4][5]

Фирма демонтажников из Ставангер разбил корабль, где она лежала.[2] Остатки затонувшего судна остаются у берега на глубине от 4 м (13 футов) до 50 м (160 футов).

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "Подробная информация о названии корабля: Дрезден". Плимсолл КорабльДанные. Получено 31 июля 2010.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac "Дирижабль". Титаник Titanic.com. Получено 31 июля 2010.
  3. ^ "Подробная информация о названии корабля: Конг Хокон". Плимсолл КорабльДанные. Получено 31 июля 2010.
  4. ^ «Лайнер на берегу Норвегии». Времена (46786). Лондон. 21 июня 1934 г. col F, p. 14.
  5. ^ "С / С ДРЕЗДЕН". Home.online. Получено 9 июн 2012.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Военно-морское командование истории и наследия.Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка

Координаты: 59 ° 12′07 ″ с.ш. 05 ° 19′08 ″ в.д. / 59.20194 ° с.ш.5,31889 ° в. / 59.20194; 5.31889